e-autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- gazdaság
- elektromos autó
- autó
- autógyártás
- energia
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A zöld energia miatt az ezüst lehet a jövő legjobb befektetése
Rengeteg ezüstre lesz szüksége a világnak a zöld energiákra való átállás miatt a következő bő egy évtizedben, írja a Globalnewswire.
Elektromos autóban erősít a Jaguar
A Jaguar Land Rover 18 milliárd dollárt invesztál elektromos autók fejlesztésébe, hogy csökkentse a dízelváltozatoktól való függőségét. A cég az elkövetkező három évben negyedével növeli az e-autók fejlesztésére szánt összeget, hogy valamennyi modelljéből kínálhasson ilyen változatot is.
Vezetne olyan e-autót, mely naponta 4000 gigabájt adatot forgalmaz?
Az elektromos autók elterjedése kikerülhetetlenül kéz a kézben jár az önvezető technológiák fejlődésével, és az sem mindegy, hogyan tudják a tudást és technológiát birtokló vállalatok segíteni a véges térrel és adott számú parkolóhellyel rendelkező városokat a legjobb helykihasználásban. A cégek nem csak alakítják, hanem reagálnak is a fogyasztói igényekre és magatartásminták változásaira, az autók és a mobilitás kérdéseiben is. A III. E-mobilitási Konferenciára látogatott el az Origo, ahol az is kiderült, az autó már nem az, ami volt.
Támogatások nélkül is szárnyal a német e-autó piac
Érdekes ellentmondást rejthet a német elektromosautó-piacról napvilágot látott felmérés, amely szerint nem fogy a tervezett ütemben az ilyen járművek vásárlásának támogatására elkülönített keretösszeg. Németországban ettől függetlenül az elektromos autók értékesítése megdöntött minden korábbi rekordot: az idei év első negyedében több mint kétharmadával nőttek az eladások, amivel ma már Európa éllovasának számítanak. Ezek az adatok tehát azt rejtik, hogy a német vásárlók úgyis egyre inkább az elektromos autók felé fordulnak, hogy igénybe vennék a támogatásokat?
Elképesztő kézműves elektromos autó épült Afrikában
Egy kenyai diák a harmadik az afrikai kontinensen, aki sikeresen megtervezett és felépített egy kizárólag napenergiával hajtott járművet.
- címkék:
- Kenya
- Afrika
- gazdaság
- e-autó
- Címkefelhő »
Kiszámolták, mennyit bukik az olajipar az elektromos autókon
Szinte nem telik el úgy hét, hogy valamelyik elemzőcég vagy tudósokból álló kutatócsoport ne adna közzé friss elemzést arról, hogy az elektromos meghajtású járművek terjedése miatt hogyan változnak meg a fosszilis energiahordozók kitermelésére épülő iparágak – írja az Oilprice. Most egy jó nevű brit társaság, az Aurora Energy Research jelentkezett új számításaival arról, mennyivel vágják meg az e-autók az olajipart.
A kísértetvonatok temetőjéből emelkedhet ki az új lítium nagyhatalom
Legalább két olyan körülmény van, amely különlegessé teszi a világ legnagyobb sósivatagát, a Salar de Uyuni nevű sómezőt Bolíviában. Az egyik, hogy itt található a világ legnagyobb roncsvonat-temetője, egyben az ország turisztikai szempontból egyik legértékesebb látnivalója. A másik maga a só, és a fennsík alatt található értékes nyersanyag. A területről ugyanis különösen jó minőségű lítium-karbonát nyerhető ki, és ha a bolíviai vezetés néhány éve bejelentett terve megvalósul, az egész országot fellendítheti az elektromos autók akkumulátorához szükséges, legfontosabb hozzávaló.
A tűzgyűrűnél is brutálisabbra bukkantak az óceán alatt
Japán kutatók azt mondják, eddigi ismeretlen, hatalmas ritkaföldfém-mezőre bukkantak a Csendes-óceán alatt. A készletek több száz évre elegendők lehetnek a technológiai vállalatok számára, ami alapjaiban rendezheti az elektromos járművek és az elektronikai eszközök piacát is.
Magyarországról nyomhatja le konkurenseit a kínai vállalat
A világ egyik legnagyobb akkumulátorgyártója, a Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL) az európai kontinensen építené új gyárát – írja a Bloomberg. A hírek szerint, a kínai vállalat Németország, Magyarország és Lengyelország közül választja ki beruházásának helyszínét.
Svédország tudást és technológiát vet be a kobaltért
Az elektromos járművek terjedése miatt, a gyártóknak mind nagyobb szükségük van lítiumra és az igen ritka kobaltra. Az Origo is írt arról, az előbbi egyik legnagyobb felvásárlójának számító Kína hogyan próbálja átalakítani függő viszonyát az egyik nagy kitermelővel, és arról is, hogy a világ egyik legszerencsétlenebb sorsú állama ül a legnagyobb ismert kobalttartalékon. A nyugati világ Kongótól való függésén kíván változtatni Svédország, ahol kormányzati programot hirdettek a kobalt hasznosítására.