Dunakeszi Járműjavító
címke rss- kapcsolódó címkék:
- vasút
- közlekedés
- gazdaság
- TMH Hungary Invest Zrt.
- MÁV-Start
Orbán és Szijjártó vasútbizniszről tárgyalt az orosz miniszterrel
Az orosz kereskedelmi miniszter Budapesten vasúti- és metrókocsik közös gyártásáról tárgyalt Orbán Viktorral és Szijjártó Péterrel. Valószínűleg az orosz Transzmasholding és a Dunakeszi Járműjavító fogna közös üzletbe. Közel-keleti és észak-afrikai tendereken indulnának együtt, illetve a magyar és a kelet-európai piacra gyártanának járműveket.
- legfrissebb
- legrégebbi
Dunakeszin már készülnek a CAF villamosok
A Dunakeszi Járműjavítónál elkészültek a szükséges beruházások a CAF villamosok összeszereléséhez: az egyik csarnokban már készül is az első villamos.
Harmincmilliárdért gyárt magának vasúti kocsikat a MÁV-Start
Egyenként 300 millió forintért gyárt magának állami pénzből a MÁV-csoport száz légkondicionált, 200-zal is futtatható IC-kocsit 2019-ig.
Egymilliárd euró értékben gyárt vagonokat egy orosz-magyar konzorcium
Egy orosz konzorciumi társsal közösen az állami Dunakeszi Járműjavító egymilliárd euró értékben 1300 vasúti kocsit szállíthat az egyiptomi állami vasútnak - írta a Magyar Idők.
Munkahelyeket teremt Magyarországon az orosz Transmashholding
Az orosz Transmashholding neve a budapesti 3-as metró szerelvényeinek felújításával kapcsolaban vált ismertté nálunk. A cégóriás egyik leányvállalata ugyanis az a Metrowagonmash, amely 219 millió euróért vállalta összesen 37, egyenként hat kocsiból álló metrószerelvény felújítását az elmúlt években. A Transmashholding most Dunakeszin készül óriásberuházásra: vasúti személykocsikat és villamosokat gyártanának Magyarországon. A társaság elnöke, Hans M. Schabert az Origónak adott exkluzív interjújában elárulta, a hazai beruházások stratégiai jelentőségűek a társaság számára.
Megvennék a céget, amely a MÁV emeletes vonatait szereli össze
A Dunakeszi Járműjavító Kft.-vel együtt gyártaná le a keretmegállapodásban szereplő, utolsó 21 emeletes vonatot is a Stadler, amely vételi ajánlatot is tenne partnerére – mondta a Világgazdaságnak adott interjúban Dunai Zoltán, a Stadler magyarországi csoportjának igazgatója.
Újjászületik a magyar vasúti járműgyártás
A magyar vasúti járműgyártás történetének eddigi legnagyobb vállalkozása veszi kezdetét a Dunakeszi Járműjavítóban (DJJ). A vállalat új tulajdonosai, a TMH csoporthoz tartozó TMH International AG valamint a Magyar Vagon Zrt. (MA-VAG), egy 1 milliárd euró (350 milliárd forint) értékű, 1.300 vasúti személykocsiról szóló megrendelés nagyobbik részét hozzák Dunakeszire. ahol 680 vasúti személykocsit gyártanak majd az Egyiptomi Nemzeti Vasúttársaság részére. Ez egyedülálló lehetőséget teremt a nagy hagyományokkal rendelkező magyar vasúti járműgyártás felfuttatására. A magyar ipar történetének egyik legnagyobb exportprojektje révén, melyeet ...
Hamarosan újabb hírek érkeznek az emeletes motorvonatokról
A Dunakeszi Járműjavító (DJJ) 1 milliárd eurós (azaz mintegy 350 milliárd forint értékű), 1300 vasúti személykocsiról szóló megrendelés nagyobbik részét hozza Dunakeszire, ahol 680 vasúti személykocsit gyártanak majd az Egyiptomi Nemzeti Vasúttársaság részére. A korábbi tulajdonos 2017-ben szerződött a svájci Stadler vasúti járműgyártóval a KISS emeletes motorvonatok végszerelésére és hatósági vizsgáztatására, a MÁV-Start pedig 40 darab emeletes járművet rendelt is a Stadlertől. A Magyar Nemzet megkérdezte a svájci cég magyar leányvállalatát a folytatásról.
Gigaprojekt a Dunakeszi Járműjavítónál
Két és fél hónap múlva már egyiptomi vasúti kocsikat szerel össze a Dunakeszi Járműjavító, ám addig még sok milliárd forintnyi fejlesztéseket kell végrehajtania.
Több száz vasúti személykocsi újul meg Magyarországon
Négy éven át összesen 31 milliárd forintért javíthatja és fiatalíthatja a Dunakeszi Járműjavító a MÁV-Start Zrt. 403 vasúti személykocsiját egy most kapott megbízás alapján.