Tarlós: Brüsszelben kaptunk egy infót

A főváros azt akarja elérni az Európai Uniónál, hogy ne kelljen bevezetni a dugódíjat – mondta a főpolgármester a Hír TV Magyarország élőben című műsorában. A főpolgármester szerint a Déli pályaudvar nincs jó helyen, de a kiváltása ebben a ciklusban nem várható.

Ez Tarlós István válasza a dugódíjra

Nem született még semmilyen döntés a dugódíjjal kapcsolatban - jelentette ki a főpolgármester a Fővárosi Közgyűlés hétfői ülésén. Korábban Tarlós István azt mondta, a dugódíjat legkorábban 2016 év végén vagy 2017 év elején vezetheti be Budapest.

Cáfolják a 2016-os dugódíjat

Tarlós István szerint 2016 végén, 2017 elején vezethetik be a dugódíjat, a zónahatárokról még nincs döntés. A Népszabadság szerint a 2016 eleji bevezetést fontolgatják, a főpolgármester hivatala szerint erről szó sincs.

Pesten már megvan a dugódíj határa, Budán még keresik

A főpolgármester szerint a dugódíjat 2016 végén, 2017 elején mindenképpen bevezetik Budapesten. A pesti oldalon Tarlós István a Hungária körút vonalát támogatja zónahatárnak, a budai oldalon pedig még keresik a fizetős övezet határát.

Év végétől zöld rendszám hirdeti a villanyautós Kánaánt

Buszsávhasználat, dugódíjmentesség és sok más kedvezmény szerepel a közeljövő terveiben. Ha mindez teljesül, Magyarország lehet a régióban az elektromobilitás fellegvára, de nagy kérdés, mi lesz akkor, ha tényleg tömegével elterjed az ökotechnika. Most csak annyi biztos, hogy idén még ingyen lehet áramot tankolni.

Tarlós István: 2016 végétől jöhet a dugódíj

A dugódíj bevezetésének reális időpontja 2016 vége – közölte Tarlós István. A főpolgármester beszélt az útdíjról is. Ezzel kapcsolatban azt mondta, hogy neki is vannak fenntartásai. 

Fizetnek az autósoknak, ha otthon hagyják a kocsit

Bedugult a dugódíj-ügy

Mégsem idén vezetik be Budapesten a dugódíjat, tájékoztatta Tarlós István főpolgármester a Kossuth Rádiót.

Budapest kapott haladékot a dugódíj bevezetésére

A főváros korábban 2013-ra vállalta a bevezetését. Tarlós István szerint kész helyzetet örököltek, és csak haladékra van lehetőség.

A dugódíjon degeszre keresné magát a főváros

Egyéves megtérülési idővel és tisztes éves bevétellel számol a fővárosi dugódíjnak az Origo birtokába került megvalósíthatósági terve. A rendszer bevezetéséhez ugyanakkor a kiépítés többszörösébe kerülő kiegészítő beruházások is kellenek. Az induláshoz a politikai döntés is hiányzik, és népszerűtlen volta miatt a közelgő választásokig már biztosan nem is lesz meg.