Ami ennél többet nyújt, már luxuscikknek mondható - Skoda Superb bemutató

Matricákkal eltakart prototípusként vezettük a középkategória határait feszegető Škoda új, talán utolsó generációját, amely egyetlen zöld rendszámos verzió kivételével benzin- és dízelmotorokkal, illetve régi védjegyként óriási térkínálattal érkezik. Lássuk tehát, mely tulajdonságaiban újult meg a céges és állami szolgálatban is kedvelt, a prémiummodellek ragyogását szándékosan kerülő Superb!

Ilyen menetrenddel vezetik ki a gyártók a benzines és dízelautókat - galéria

Folytatódik a Karácsony-féle autósüldözés: kitiltaná a dízelautókat a városból

Karácsony Gergely főpolgármester átvette a Greenpeace petícióját, amelyben arra kérik a városvezetést, hogy tiltsa ki a városból a dízelautókat. Azzal mindenki egyetért, hogy fontos a város levegőminőségének javítása, a kérdés csak az, hogy ezt hogyan tervezi megvalósítani Karácsony. Intézkedéseivel, a felesleges kerékpársávok kialakításával vagy az átgondolatlan lezárásokkal ugyanis eddig csak az autósok életét nehezítette meg. És sokkal rosszabb lett a levegő.

Hamarosan eltűnhetnek a benzines autók az angol utakról

Így muzsikál öregen az első sportos turbódízel - BMW 525tds használtteszt

Mára a legtöbb példány eltűnt az utakról, de a nyolcvanas-kilencvenes években a felső-középkategóriás E34 igazi presztízsmodell volt, komoly motorpalettával, a cápaorrkorszakot lezáró modern dizájnnal és az 5-ös sorozat történetében először akár kombi karosszériával. Egy 26 éves limuzint vittünk el tesztkörre, méghozzá az Anisits Ferenc „dízelpápa" irányításával tervezett tds-motorral.

Mínusz 700 ezer forint a Skoda-embléma miatt

Egy hetet töltöttem el a ráncfelvarrott Superb gyomrában, és arra jöttem rá, semmilyen észszerű magyarázat nem lehet arra, hogy valaki ennél nagyobb luxusban vagy méretesebb autóban akarjon utazni. A Superb kihasználja a józan ész kereteit, tessék hát ellenállni az Audi, vagy akár a VW Passat kísértésének! Csakhogy ilyenkor szoktak közbeszólni az emóciók, na meg a presztízsszempontok.

Skoda Superb 2.0 TDI SCR DSG teszt galéria

Körzete az autópálya - Opel Insignia 1.6 Turbo D Sports Tourer teszt

Az Insignia B a jelenkor legnagyobb, egyben legutolsó német (és amerikai) vér szerinti Opelje. Kombi kivitelben, gazdagon felszerelve és a ráncfelvarrás előtti kifutó kivitelben érkezett hozzánk tesztre, utóbbi kitétel azt is jelenti, hogy még a kis motornál sem kellett lemondanunk a negyedik hengerről.

Opel Insignia 1.6 Turbo D Sports Tourer teszt galéria

Ha mindent tudna, ki venne nagyobbat?

Mélységes csendet és megvilágosodást nem leltünk benne, hiába szerepel Zen kivitelként az árlistán. Tény viszont, hogy az új Clio bestseller elődjéhez hasonlóan csinos, szolgáltatások és minőségérzet terén komolyat lépett előre, a műszerfalán pedig tálcányi kijelző trónol. Persze nem léphet a Mégane vadászterületére, még a kisautóknál fehér hollónak számító, egészen virgonc dízelmotorral sem.

Renault Clio Blue dCi 115 Zen teszt (2019)

Óriási tévedés a dízelautók visszaszorítása: nő a környezetszennyezés

A dízelmotorok magas károsanyag-kibocsátásáról felelőtlenül nyilatkozó politikusokat okolja a levegő minőségének romlásáért a francia PSA autógyár ügyvezető igazgatója. A hamarosan a világ negyedik legnagyobb autókonszernjének élére kerülő Carlos Tavares szerint, ha szénerőműből származó árammal töltik az elektromos autókat, az rosszabb, mint egy benzin- vagy dízelhajtású autó, de véleménye szerint más probléma is van az elektromos autókkal - írja a V4NA nemzetközi hírügynökség.

Dízelautó-kitiltási botrány: Karácsony Gergely no-go zónába terelné a dízelautókat

Nem csak a dízel-, hanem a gépjárművek nagy részét kitiltaná Karácsony Gergely Budapestről, az ellenzéki főpolgármester ugyanis alacsony kibocsátású zónákat hozna létre a fővárosban. A Levegő Munkacsoport elnöke szerint azonban egy ilyen intézkedésnek azok látnák a kárát, akik ezen zónák környékén élnek.

Dízelautó-kitiltási botrány: Óriási felháborodást okozott Karácsony legújabb ötlete

Óriási a felháborodás Karácsony Gergely balliberális főpolgármester azon ötlete miatt, miszerint ki kéne tiltani a dízeles autókat Budapestről. Sokak szerint csak a valós problémák eltereléséről szól Karácsony ötlete, míg mások szerint teljes káoszt hozna a városba, ha megvalósulna ez az intézkedés. Arról nem is beszélve, hogy a legtöbb árut dízellel szállítják. Cégek juthatnának csődbe, sok embernek meg megoldhatatlan anyagi gondot jelentene, ha Karácsony végig tudná vinni akaratát.

Mercedes-Benz E 300 de teszt (2019) galéria

Egy német tanulmány szerint az elektromos autók sem környezetbarátok

München, 2019. április 18., csütörtök (MTI/dpa) - Egy német tanulmány megkérdőjelezte az elektromos autók környezetbarát jellegét, mondván az csak papíron létezik, sőt, lényegében rosszabb hatással vannak a környezetre, mint a dízelautók.

Hiába a kitiltások, korai temetni a dízelt - Mercedes C 220 d teszt

Nagyítóval kell ugyan keresni a külső változásokat, de a lemezek alatt alaposan megújult a Mercedes C-osztály. Digitális műszerfala és LED-fényszórói mellett fő attrakciója az új, kétliteres dízelmotor, amely sok kételyt eloszlathat a technikával kapcsolatban, ha még nem késő. Persze a műfajban továbbra is egyedülálló légrugók mellett sem mehetünk el szó nélkül, de mindennek súlyos ára van.

Szabad használtan dízelt venni? Ez ma a legnagyobb dilemma

Teljesen érthető, hogy annak, aki nem napi szinten foglalkozik autós kérdésekkel, nehéz tájékozódni a szenzációhajhász szalagcímek, a horror javítási történetek és népi bölcsességek háromszögében. Ideje tisztázni tehát: érdemes most még dízelt venni használtan, vagy sem? Használtautó-szakértőnk elemzése. 

Mókus ez, csak rossz a marketingje - Honda Civic 1.6 i-DTEC teszt

A világ egyik legnagyobb darabszámban legyártott típusainak egyike sok stílusváltást megélt, és a tizedeik generáció ismét éles váltást hozott. Mégis a vicc jut eszünkbe, ami a mókus és a patkány közti különbséget firtatja (előbbinek jobb a marketingje): a lépcsőshátú Civic papíron a céges flottások, taxisok és öregurak kegyéért száll harcba, pedig divatos négyajtós kupéként tálalva teljesen más vevőkört is megcélozhatna.

Honda Civic 1.6 i-DTEC teszt (2018) galéria

A papa szolgálati útra ment - Audi A6 50 TDI teszt

Ahhoz, hogy az új A6 mellett elsétálva csettintsünk, elég lenne az alapváltozata is. De ahhoz, hogy a tesztelt 50 TDI verziótól elájuljunk, még több tartalom kellene, legalábbis a maximalistáknak. Egy biztos, a 286 lóerős győri dízelmotoron, illetve az összkerékhajtáson és -kormányzáson nem múlik a tehetős üzletemberek boldogsága, csak észnél kell lenniük a konfigurálásnál.

Nem megoldás a német dízelválságra, ha a szennyező autókat keletre exportálják

Nem lehet megoldás a német dízelválságra a nagy károsanyag-kibocsátás miatt a forgalomból kivont autók exportja az Európai Unió keleti tagországaiba - hangsúlyozta az Európai Bizottság lengyel tagja egy hétfői nyilatkozatában.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI teszt (2018) galéria

A magyar autósoknál betelt a pohár, ütött a dízelek utolsó órája

Megállíthatatlannak tűnik a dízelautók népszerűségének hanyatlása: míg 2013-ban az importált használt autók kétharmada tartozott ebbe a kategóriába, addig tavaly a behozott járműveknek már kevesebb mint a fele működött gázolajjal.

Van egy gond a dízelekkel, amiről hallgatnak a reklámok

Miután a csalószoftveres botrány a VW után más gyártókra is árnyékot vetett, és egyre több európai nagyvárosban mondanak nemet a gázolajra, egy friss tanulmány most újabb szöget ver a dízelek koporsójába. Megállapítja: nem jelentenek valódi megoldást az üvegházhatás csökkentésére. Sőt a brüsszeli székhelyű Transport & Environment (T&E) nonprofit szervezet jelentéséből az derül ki, hogy hosszú távon a gázolajos kocsik jóval több CO 2 -t bocsátanak ki, mint benzines társaik. Holott részben épp a szén-dioxid-kvóták teljesítése miatt ragaszkodnak hozzájuk a gyártók.

Zöld helyett sárga rendszámra hajt - Fiat Tipo kombi Mjet teszt

Nem baltával faragott, de azért jó vétel: ez a leírás az elmúlt években főleg a Skodákra és a koreai autókra illett, a népautógyártást elfeledő Fiat azonban végre megrázta magát, majd hadat üzent. A Tipo kombi high-tech megoldások és prémiumminőség helyett nagy teret és jó érték-arányt kínál, így az sem meglepő, hogy takarékosságra kihegyezett csúcsváltozata is plug-in hibrid hajtás helyett jól bevált dízelmotort kapott. De kinek éri így meg másfélszer annyiért, mint az alapmodell?

Gázolaj a tűzre - Maserati Ghibli Diesel - menetpróba

A Maserati legfőbb kincse a név, hiszen botladozzanak bármennyit, mindig menő a háromágú szigonyos márka. Talán azért, mert a sok tévút ellenére az autóik különlegesek maradtak – és most azt ígérik, hogy ismét jók is. Kipróbáltuk a Quattroporte kistestvérét, amit a többek közt BMW 5-ös és a Jaguar XF riválisának szánnak. Minő szentségtörés, dízelmotorral.

Négy világváros fogja betiltani a dízeles járműveket

Párizs, Athén, Madrid és Mexikóváros polgármesterei megegyeztek, hogy 2025-ig teljesen betiltják a dízelautók és -teherautók használatát az említett fővárosokban. Helyettük az alternatív közlekedési eszközöket, valamint a kerékpározást és a gyaloglást fogják népszerűsíteni.

Ezt a konfigurációt egy skót is megirigyelné

A Mégane negyedik generációja tágas belsővel, meggyőző minőséggel és felnőttes viselkedéssel érkezik, ám a fő ütőkártya még mindig az ár-érték arány. Szerencsére nem full extrával és bivalyerős motorral érkezett hozzánk tesztre, hanem olyan kivitelben, amit egy józanul gondolkodó cég (és remélhetőleg család) is hajlandó lenne megfizetni.

Jó az öreg a háznál, főleg BMW-pacemakerrel

Az Avensis kombi finomabb vonásaival és átdolgozott orrával nemhogy leplezi méreteit, de még nagyobbnak is mutatja magát 4,82 méteres hosszánál. Bizony, így is lehet imponálni a céges vevők uralta a középosztályban, de döntő szempont a kényelem és a takarékosság is. Utóbbinak ezúttal nem hibrid hajtás a záloga, hanem egy BMW-féle dízelmotor. 

Milliárd dolláros pereket kaphat a nyakába a Volkswagen

A Volkswagen perek sorozatával nézhet szembe az Egyesült Államokban. Mintegy félmillió dízel gépjárművet adhatott el Amerikában a cég, amelyeknek tulajdonosai a botrány miatti értékvesztést követelhetik a cégen. Azok az ügyfelek is kártérítést követelhetnek, akik felárat fizettek azért, hogy egy környezetkímélő dízelautót vezethessenek, amelynek a teljesítménye is lenyűgöző – legalábbis, ahogy hirdetve voltak ezek a járművek.

Nem adja a székét a Volkswagen-vezér

Martin Winterkorn lemondását kedden a német Tagesspiegel szellőztette meg, akinek a felfüggesztésére eredetileg pénteken került volna sor. A csalással vádolt VW-vezér még aznap videóüzenetben jelentette ki, hogy márpedig nem mond le.

Az irodaház fantomja - Peugeot 508 BlueHDi-teszt

Szigorúbb arcberendezéssel és új hajtáslánccal kezdi meg pályafutása második félidejét a legnagyobb Peugeot személyautó egy olyan kategóriában, ahonnan a Toyota és a Honda is kivonul. Az 508-as kínjában a céges flottákhoz németesedett, de azért még így is szerethető különc maradt.

Európa fellélegezhet, kivéve az autótulajdonosokat

A szeptembertől életbe lépő Euro-6 norma miatt minden gyártónak drasztikusan csökkentenie kell a dízelek emisszióit, utána pedig a rákkeltő anyagokat eregető turbós benzinmotorok is sorra kerülnek. Ezzel azonban tovább nő a hibalehetőségek száma, amit adókedvezményekkel és a városi ökozónák behajtási engedélyeivel próbálnak emészthetőbbé tenni a politikusok - tőlünk nyugatra legalábbis. 

Amikor a Golf csehül érzi magát - Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI-teszt

A németek igazi népautóját jó ideje nem Volkswagennek, hanem Skodának hívják, igaz, a bestseller Golffal megegyező méretben eddig nem nyújthatott alternatívát. Most a Rapid Spaceback megtöri a jeget - de vajon mennyire van lebutítva egymillió forint megtakarításért?

Dízel Volkswageneket, Skodákat és Audikat hívnak vissza

Világszerte 325 ezer, 2,0 literes dízelmotorral szerelt autót hív vissza a Volkswagen-csoport.

Nem kerítettek neki nagy feneket - Ford Focus 1.6 TDCI Titanium szedán teszt

A magyar felnőtt férfi lakosság jelentős hányada még mindig menthetetlenül vonzódik a lépcsőshátú autókhoz, így elviekben jó esélyekkel indul a Focus szedán a vásárlók kegyeiért, már ami maradt ebből az utóbbi pár évben. Kár, hogy a csomagtér mérete elmarad a konkurenciához képest, és a raktér formája sem teszi praktikussá, cserébe viszont továbbra is piszok jó vezetni, és elődeivel ellentétben kifejezetten szép a feneke.

Kevesebb dízelmotort kaphat a Magyar Suzuki Zrt.

A Maruti Suzuki India (MSI) drasztikusan csökkenti magyarországi dízelmotor-exportját. A megtartott motorok az Indiában értékesített Swiftekbe kerülnek - írja a "The Hindu" napilap csütörtöki száma.