Ha nem akarnak milliókat kicsengetni, ne offroadozzanak Izlandon

Így spórolhat a lakásbiztosításán

Tízezer forintos különbségek vannak Magyarország lakóingatlanjainak biztosítási díjai között. A budapestiek fizetik a legtöbbet az ingó és ingatlan vagyonuk biztosításáért: éves szinten 17 000 forintot egy 50 négyzetméteres lakásért és 23 000 ezret egy 100 négyzetméteres házért. Ugyanez egy vidéki nagyvárosban 13 000, illetve 17 500 forintba kerül.

Ha ügyes, akár tízezret is foghat a kötelezőn

Az MKB minden kgfb-szerződést fel fog mondani. Nem érdemes várni, inkább magunk intézkedjünk.  20-25 százalékkal kevesebb jármű érintett idén. 

Eldugdosnák Tarlós elől a budapestes köcsögöket

Totális döbbenettel fogadták a Váci utcai eladók, hogy Tarlós István díjat szedne a főváros nevét használóktól. Az ajándéktárgyak darabja után száz forintot kérnének, de az eladók szerint elképzelhetetlen, hogy be tudják szedni a díjat. Az egyik tulajdonos kijelentette, hogy nem érdekli az újabb adó, az autója csomagtartójába dugja Tarlós elől az áruját.

Utcanévalapon működő szolgáltatás csökkentheti a parkolóórák számát

Egy új fejlesztéstől várja a Magyar Parkolási Szövetség a parkolóórák számának csökkenését szerdai közleménye szerint. Az utcanévalapon működő szolgáltatás a hangautomatás fizetés továbbfejlesztett változata.

Ombudsmani nyomásra törölték a dupla mikuláscsomagot

Már egy hónapja nem tehetnek két vagy több mikuláscsomagot a díjfizetés nékül parkoló autókra a fővárosban. A problémára az ombudmsna hívta fel a figyelmet, a Fővárosi Közgyűlés július közepén pontosította a vonatkozó rendeletet.

Zónákba kényszerítenék a fővárosi kamionokat

Kitiltaná a nagy kamionokat a Nagykörúton belüli területekről a fővárosi MSZP, a 7,5 tonnánál nehezebb teherautókat pedig a külső zónába is csak díjfizetés ellenében engedné be. A párt budapesti tanácsa a teherautó-forgalom csökkentéséért tárgyalásokat kezd az érintettekkel - jelentette be Buány Sándor, a szervezet elnöke.

A használatarányos útdíj a favorit

Egy január végi felmérés szerint az autósok többsége a használatarányos díjfizetés választaná az autópályákon. A kutatásból az is kiderült, hogy kevesen vesznek mobillal matricát.

Matrica helyett kártya lesz a sztrádákon

Három év múlva új rendszert alakítanának ki az autópályákon: eltörölnék a matricákat, helyette csipkártyás díjfizetést vezetnének be. Az új rendszerben a megtett kilométerek után kellene fizetni.