DBR Metró Projekt Igazgatóság
címke rss- kapcsolódó címkék:
- 4-es metró
- metró
- Budapest
- metróépítés
- egyetem
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Újraindult a 4-es metró déli fúrópajzsa
Újra elindult hétfőn a 4-es metró déli alagútfúró pajzsa - közölte a DBR Metró Projekt Igazgatóság. A pajzs a tervek szerint február második felében érheti el a Szent Gellért téri megállót.
Parlagfűirtásért is pluszpénz járt a metróépítőknek
Összesen 32 milliárd forintot kér a négyes metró alagútját és egyik állomását építő BAMCO konzorcium az előre nem látható többletmunkákért és az időközben szükségessé vált változásokért - derül ki a metrót építtető DBR [origo]-nak küldött összesítéséből. Eddig 5,4 milliárdot fizettek ki, de az összeg egy része a DBR szerint nem biztos, hogy járt volna. A BAMCO kapott pénzt egy állomás áttervezéséért, egy régi benzinkút megtalálásáért és parlagfűirtásért is.
Figyeli a DBR a süllyedő egyetemi épületet
A korábbinál fokozottabban figyeli a metróépítés miatt tovább süllyedő műegyetemi CH épületet a metrót építtető DBR Metró Projekt Igazgatóság, amely kedden egyeztetett a felsőoktatási intézmény vezetőivel. Az alaposabb megfigyelés mellett felgyorsítják a károsult épület kijavítását.
Aggódik a Műegyetem a süllyedő Ch épület miatt
Eddig körülbelül 5 centimétert süllyedt a Műegyetem Ch épülete a négyes metró építése miatt. Az egyetem vezetői úgy tudják, 6,5 centiméternél már felmerülhet az épület kiürítése is, a DBR azonban azt állítja, az építkezés előtt 7 centis süllyedéssel számoltak a szakemberek.
A Műegyetem szerint a metró miatt reped a Ch épület
Repedések, süllyedések és vakolatomlás - a Műegyetem Gellért téri, úgynevezet Ch épülete igen rossz állapotban van. Az egyetem egyik vezetője állítja: "nem kérdéses az összefüggés" a 4-es metró építésével. A DBR Metró szerint az épület nincs veszélyben, nem kell kiüríteni, de ha kell, a kisebb károkat megtérítik az oktatási intézménynek.
Engedélyre várva áll a metró fúrópajzsa
A négyes metró mindkét fúrópajzsa áll, mert a tovább haladáshoz várni kell az engedélyre. A déli pajzs már augusztus óta áll, de most utolérte az északi pajzs is, így azt is leállították. A kivitelező BAMCO konzorcium bejelentette, hétfőn minden általa végzett munkálatot leállít. 34 milliárd forint többletköltségét akarja így behajtani a beruházó DBR-en.
Engedély nélkül fúrják tovább a négyes metrót
Tovább fúrja a négyes metrót építő konzorcium az alagutat a Gellért térnél, pedig erre nincs engedélye. Emiatt a beruházást lebonyolító DBR Metró Projekt Igazgatóság a közlekedési hatósághoz fordult, amely csütörtökön dönti el, bírságol-e a fúrás miatt. Az alagút építését tíz napja függesztették fel, éppen a hiányzó engedély miatt.
Kiszáradás fenyegeti a budai Feneketlen-tavat
Sok hal elpusztult a budai Feneketlen-tóban, miután - valószínűleg metróállomások építése miatt - jelentősen csökkent a vízszint, és romlott a vízminőség. A tóért aggódó civilek szerint a vízszint csökkenése csak a kezdet, a nyári hőségben büdös pocsolyává válhat az 1877 óta létező tó. A DBR szerint nem a metró okozza az apadást.
Bukhatja az EU-pénzt a Fővám téri metrómegálló
Problémákat okozhat a 4-es metró uniós támogatásában az, hogy a Fővám téri megállót az eredeti tervekhez képest más műszaki tartalommal készítenék el - írja a Népszabadság. A jelenlegi kivitelező mesterséges szigetről, többletköltséggel és későbbi határidőre vállalná, csakhogy az EU egyetlen utólagos változtatást szokott engedélyezni. A DBR Metró szerint nincs veszélyben a támogatás.