Százhúsz éves múltba repít vissza minket egy legendás autómárka

120 évvel ezelőtt, egy akkor tizenegy éves kislányról nevezték el azt az autómárkát, amelyet ma a legértékesebbek között tartanak számon a világon. Ekkor döntött úgy a Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) cég, hogy az autóit Mercédès névre kereszteli, és ezzel elindította a világ egyik legismertebb luxusautó-márkáját. 

A Daimler növekvő nyereséget vár a Mercedesek eladásából idén

A Daimler közlése szerint a Mercedes-Benz személy- és teherautó üzletága teljes éves működési nyeresége idén meghaladhatja az előző évi szintet, de a vállalat ugyanakkor arra is figyelmeztetett, hogy a koronavírus-járvány a csoport második negyedévében még nehézséget okozhat.

Kínában már annyi Mercedest adtak el, mint a válság előtt

A Mercedes-Benz Daimler értékesítése stabilizálódott Kínában, miután az országba visszatért a normális élet - nyilatkozta a német autógyártó vezetője.

Ecclestone szerint rég eldőlt, hogy Wolff elhagyja a Mercedest

Bernie Ecclestone úgy véli, a Mercedes már mindent elért az F1-ben, így a Daimler vezérigazgatója helyében eladná a csapatot. Toto Wolffról továbbra is úgy gondolja, hogy új vizekre evez. 

A Mercedes tagadja, hogy náluk is megjelent a koronavírus

Már nem csak a versenyistállókat, az F1-es gyárakat is veszélyezteti a koronavírus, de a Mercedes tagadta, hogy a motorfejlesztői körében ütötte fel a fejét a járvány. Lewis Hamilton Ausztráliában maradt.

Az F1 vezetése szerint a Mercedes nem száll ki 2020 végén

Ross Brawn, a Forma-1 sportért felelős igazgatója úgy gondolja, a Daimler vezetése örül a költségplafon bevezetésének, mivel annak segítségével az eddigiekkel ellentétben pontosan látni fogja, hogy mire költ az F1-es csapat. Éppen ezért nem is tervezik, hogy az idei szezon végén elhagyják a sportágat.

Két hét múlva eldőlhet, kiszáll-e az idén az F1-ből Mercedes

Hamarosan kiderül, hogy az idei szezon után is láthatunk-e gyári Mercedest a Forma-1-ben, vagy az elmúlt évek sikercsapata 2021-ben – legalábbis ezen a néven – már nem lesz ott a rajtrácson.

Megtakarításokra és leépítésekre készül a német Daimler

A Daimler német járműgyártó létszámleépítésre készül és azt tervezi, hogy beruházási programjait az idei évi szinten befagyasztja.

Egyesítette leánycégeit a Daimler és a BMW

A BMW arra törekszik, hogy további partnereket találjon a versenytársának számító Daimlerrel közösen folytatott mobilitási szolgáltatáshoz - nyilatkozta a BMW új vezérigazgatója.

Tévhit, hogy a Mercedes már nem bízik Magyarországban

Tovább erősödik Magyarország együttműködése a Daimlerrel és a Bosch-sal - mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a németországi Stuttgartban, ahol a két vállalat vezetőivel folytatott tárgyalásokat.

Megelőzték a Teslát az elektromos kamion fejlesztésében

Először megérkezett az elektromos Freightliner dobozos teherautó, most pedig megérkezett a félpótkocsis is. A Daimler bejelentette, hogy legyártotta a legelső eCascadia félpótkocsikat.

Megvan az engedély a világ első, járművezető nélküli parkolására

A teljesen automatizált, sofőr nélküli, azaz önvezető parkolási funkciót jóváhagyták a német hatóságok, s ezzel megszületett az automata őrzött parkolás első engedélye a világon. A rendszer napi használatban lesz a stuttgarti Mercedes-Benz Múzeum parkolójában. A Bosch adja az infrastruktúrát, a Daimler pedig a jármű technológiát.

Megmutatjuk, melyik autógyárak keresik a legtöbb pénzt

A tökéletes vihar, amitől mindenki tartott az autóiparban, úgy tűnik, hogy elkezdődött. Az EY tanácsadócég az első negyedév eladási és pénzügyi adatait elemezte a globális autóiparban. 

Súlyosabb lehet a Daimler dízelbotránya, a hűtőfolyadékkal is trükközhettek

A korábban jelzettnél több Daimler modellt érinthet a dízelmotorok károsanyag-kibocsátási értékeit manipuláló szoftverfunkcióval szemben felmerült gyanú a Bild am Sonntag lap jelentése szerint.

Rejtély, honnan szerezte az észak-koreai vezető a páncéllimuzinjait

Fogalma sincs a Daimlernek, hogyan jutott hozzá az általa gyártott páncélozott luxusautókhoz Kim Dzsongun észak-koreai vezető. A német autógyár szerint semmilyen üzleti kapcsolata nincs a nemzetközi szankciókkal sújtott Észak-Koreával.

Ettől a kínai autógyártótól retteg most a fél világ

Jelentősen növelte eladásait az idei első negyedévben a BYD, Kína vezető elektromos és hibridautó (NEV) gyártója. A cég hihetetlen mértékben növekedett az elmúlt időszakban: az idén már több mint 750 százalékkal több elektromos autót adott el, mint az előző év hasonló időszakában.

Jövőformáló vegyesvállalatot alapít a BMW és a Daimler

A BMW és a Daimler új generációs szolgáltatásokkal foglalkozó közös vállalatot indított, amiben egyesülnek a vezető nélküli járművek, használat után fizetendő autóhasználat, valamint az autómegosztás.

Lefelezte nyereségét a német luxusautó-gyártó

Csökkent a Daimler AG nyeresége tavaly a negyedik negyedévben és az egész évben a Stuttgartban közzétett előzetes eredményadatok alapján.

Újabb autóipari nagyberuházás Magyarországon

A Linamar Hungary Zrt. 17,6 milliárd forintos autóipari beruházást telepít Békéscsabára – jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter Budapesten.

Nem ez a csúcs a Daimler történetében

A Daimler harmadik negyedéves jelentése szerint a német autógyártó nem a legjobb időszakát éli. A szigorodó szabályozások, az alternatív meghajtású járművek elterjedése, a fokozódó verseny és a globális kereskedelmi háború hatásai miatt elég nehéz helyzetben van a teljes hagyományos autógyártó szektor.

Vezetőváltás lesz a Mercedes-Benznél

Jövő év májusában Ola Källenius, a Daimler AG fejlesztési igazgatója váltja fel a konszern élén Dieter Zetsche igaztatótanácsi elnököt, a Mercedes-Benz Cars vezérigazgatóját – jelentette be szerdán a Daimler.

A Ferrari után a Mercedesnél is vezetőváltás jön

Júliusban új menedzsment érkezett a Ferrari élére, és hamarosan ez várható a Mercedes anyavállalatánál, a Daimlernél is. F1-es körökben is ismert szakember érkezik.

Három részre bontják az ikonikus német autógyártót

A Daimler bejelentette, hogy a céget három teljesen önálló egységre bontják: a személy- és a teherautó gyártó divízióra, valamint a mobilitási szolgáltatásokkal foglalkozó üzletágra.

Először a Mercedes luxusbuszain tesztelik az önvezetést

A Daimler egyterűi Peking utcáit járják majd.

Akár 600 ezer autót is visszahívhat a Daimler

Akár hatszázezer autót, és több különböző Daimler modellt is érinthet az eredetileg a Mercedes Vito modellek dízelmotorjai miatt elrendelt visszahívási akció.

Minek és kinek éri meg manapság a Forma-1?

Manapság nem tolonganak a szponzorok az F1-es csapatokhoz, de még így is világmárkák láthatók az autókon. Miért éri meg nekik dollármilliókat költeni a versenyzésre?

Leszámol-e a Forma-1-gyel a mezőny Terminátora?

Öt év alatt sorozatban négy világbajnoki címet nyert a Mercedesszel az F1-es körökben korábban nem kifejezetten ismert Toto Wolff, és egyelőre nem látni, hogy megtörne a lendülete. Ki is a sikeres osztrák cégvezető, és miért más ő, mint a hagyományos csapatfőnökök?

A több napos sztrájk komoly károkat okozhat a német gazdaságnak

A Siemens és Daimler ipari óriások dolgozói egész napos sztrájkba kezdtek, mivel a cégvezetés és az alkalmazottak nem tudtak megállapodásra jutni a követelésekben. A sztrájk súlyos fennakadást okozhat a nagyvállalatoknak.

Rosberg még nem tudja, jövőre kell-e a Mercedesnek

A német RTL televízió a napokban erősítette meg, hogy jövőre számít Nico Rosbergre az F1-es közvetítések során. Ám a Mercedes egyelőre hallgat arról, meghosszabbítják-e a 2016-os világbajnok márkanagyköveti szerződését.

Önjáró autók enyhítik nemsokára a nagyvárosi forgalmat

A Daimler az év elején állt elő a teljesen autonóm, a városi élethez igazodó járművekből álló gépkocsi-megosztó rendszer ötletével. A vállalat úgy tűnik nem beszélt a levegőbe, ugyanis a frankfurti autóbörzén már be kívánja mutatni a Smart EQ Fortwo koncepcióját.

Néhány éven belül itt vannak a robottaxik

A vezető nélkül közlekedő robottaxik akár már három-négy év múlva is megjelenhetnek a közúti forgalomban. Ezt Ola Källenius, a Daimler fejlesztési igazgatója mondta a dpa hírügynökségnek.

Utál parkolóhelyet keresgélni? Sebaj, elintézi az okosautó

Nem csak az önvezető képesség megjelenése lesz a következő évtized nagy durranása, az autók már e nélkül is mozgó irodává, wellnessközponttá vagy személyi asszisztenssé válhatnak – legalábbis a Daimler vezérigazgatója, Dieter Zetsche szerint.

185 milliárdos beruházásra készül a Mercedes

A Mercedes-Benz 185 milliárd forintos beruházást jelentett be pénteken Kecskeméten, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. új generációs kompakt autók gyártásával bővíti tevékenységét.

A Mercedes külső segítséggel javítana a rajtjain

A világbajnoki címvédő istálló az anyacégéhez fordult, hogy gyorsabban átalakíthassák a rajtok alkalmával gondot okozó kuplungot és működtetését.

A Daimler vezérigazgatója a keményen kritizálta a VW-t

Éles kritikával illette a dízelbotrány miatt a konkurens vállalati kultúráját Dieter Zetsche. 

Mercedes: A Red Bullnak is el kell viselnie a nehézségeket

Toto Wolff szerint a versenyzés természetéből adódik, hogy egy csapat nem nyerhet mindig, emlékeztetett rá, a Red Bull összes riválisának voltak nehéz évei mostanában. Úgy véli, a főnökei elégedettek a csapat teljesítményével.

Megvan, ki rak rendet a Volkswagennél

A konkurens Daimler autógyár kérlelhetetlen szigorúságáról ismert menedzserét bízták meg, hogy derítse fel a károsanyag-kibocsátási csalás pontos részleteit. Christine Hohmann-Dennhardt, a belső ellenőrzés leendő feje 2016 januárjától áll munkába a Volkswagennél.

Még mindig kapkodják az autókat Európában

Tovább erősödött az európai autópiac, derült ki a gyártók szövetségének jelentéséből. 

Egyre fogy ki a szufla a kínai autóeladásokból

Ma hajnalban tette közzé a kínai autóipari szövetség (PCA) a szeptemberi kiskereskedelmi autóeladásokat, mely emelkedést mutat az előző év hasonló időszakához képest, ugyanakkor a növekedési ütem egyre kisebb. Így tovább erősödhetnek a kínai gazdaság lassulásával kapcsolatos aggodalmak. 

Volkswagent venne? Izzasztó hónapok jöhetnek

Óriási fennforgást okozott az elmúlt napokban a Volkswagen-botrány, amely véleményünk szerint markáns változásokat is hozhat az elkövetkezendő években az autóiparban. Rövid távon komoly áldozatokat is szedhet a manipulációs botrány esetleges tovagyűrűzése, így még a nagy árfolyam esések ellenére is érdemes lehet egyelőre távol maradni az autóipari részvényektől. Hosszabb távon azonban elképzelhető, hogy profitáljon a szektor a pofonból, amely akár komolyabb irányváltással, és a tiszta technológiák fejlődésének felgyorsulásával is együtt járhat.

Felemásan húz a német motor

Eltérő teljesítményt mutatnak a német prémium autógyárak eladásai a világ legnépesebb országában. Míg a Daimler egyre jobb értékesítési számokról ad hírt, addig a többiek egyre több nehézséggel szembesülnek.

Kiengedik az utakra az önmagát vezető kamiont

Az amerikai Nevada államban megkapta a közúti forgalomba helyezéshez szükséges engedélyeket a Daimler önvezető technológiával felszerelt kamionja.

Viszik a Mercit, mint a cukrot

A Daimler vezérigazgatójának elsődleges célja, hogy 2020-ig a világ elsőszámú luxusautó gyártójának járó elismerő cím birtokosa lehessen. A német vállalat mai napon publikált negyedéves jelentése alapján pedig erre egyre komolyabb esélyei vannak, hiszen a cég prémiummárkája, a Mercedes már tényleg ott lohol a nagy riválisok, a BMW és az Audi nyomában.

Terrorizmusveszély Kecskeméten?

A terrorizmus veszélye miatt a Daimler konszern mind a 280 ezer alkalmazottját átvilágítja, kivéve a legszűkebb menedzsment tagjait – írja legfrissebb számában a Spiegel.de. Kovács Balázs a kecskeméti Mercedes-gyár üzemi tanácsának elnöke az Origónak azt mondta: szerkesztőségünktől hallott először az átvilágításról.

Brutális erőben a német autóipar

Nagyszerűen fest a Volkswagen és a Daimler technikai képe. Az utóbbi hetekben mindkét részvény árfolyama legyűrt néhány igen fontos ellenállást, köztük a 200 napos mozgóátlagot is. Ez igencsak pozitív jel, ráadásul most azért is érdemes lehet a részvényekre figyelni, mert meglehetősen kedvező hozam-kockázati aránnyal kecsegtetnek.

Menekülnek az autógyártók a Teslából

Csúcson pörög a Daimler

Hihetetlen mértékben pörögnek a Mercedesek eladásai, melyek a harmadik negyedévben mindenkori rekordot megdöntöttek - jelentette be a Daimler. 

Viszik a Mercedeseket, mint a cukrot

Augusztusban is hatalmas kereslet mutatkozott a Mercedes gépkocsik iránt, melyek eladásai több rekordot is megdöntöttek. Az anyavállalat Daimler nagy pluszokat szedtek össze a hírre.

Csúcsra pöröghet a Daimler

Agresszív növekedést kezdett megvalósítani a Daimler az utóbbi hónapokban, aminek kezd beérni a gyümölcse. A Mercedesek értékesítése mindenkori rekordokat döntöget az új modelleknek nagyban köszönhetően, miután a főbb régiókban egyre jobban pörögnek a cég eladásai. Ráadásul csökkent a Daimler részvényeinek túlárazottsága az elmúlt hetekben, és a technikai kép is optimizmusra ad okot. Emiatt vételi ötletet fogalmazunk meg a papír piacán.

Hasít a Mercedesek gyártója

Agresszív növekedési stratégiát kezdett megvalósítani a Daimler, melynek eredményeként elképesztő mértékben pörögnek a Mercedesek eladásai. A német autógyártó növekedési terveiből pedig a részvényesek is profitálhatnak.

Bűnösnek találták a Mercedest

Bűnösnek mondták ki a Mercedeseket gyártó Daimlert a kínai hatóságok a szervizdíjainak manipulálásában. A német gyártó a Mercedes luxusautók szervizdíjait állapította meg túl magasan, visszaélve erőfölényével, állítják a kínaiak.

Megőrülnek a luxusautókért

Elképesztő kereslet mutatkozik a BMW, a Daimler és a Volkswagen luxusautói iránt, melyek eladásai kétszámjegyű ütemben bővültek az első félévben. A cégek között egyre élesebb a verseny a piacvezető szerepért, amiből akár a befektetők is profitálhatnak. 

Kapkodják a Mercedeseket

Mindenkori rekordra ugrottak a Mercedesek eladásai az idei első félévben. Csak júniusban 142 ezer Mercedes fogyott.

Eldőlhet az autógyártók jövője

Meghatározó szintek közelében mozog több német autógyártó is, így rövidesen eldőlhet, hogy tovább tudják-e folytatni a hosszú távú emelkedő trendjüket, vagy új mozgásra kell számítani. A stop-loss szinteket mindenesetre szűkre lehet venni, így jó hozam-kockázat arány is elérhető lehet egy felpattanás esetén.  

Bombaerős negyedév a Daimlernél

Bombaerős negyedévet zárt a Mercedeseket is gyártó Daimler az idei első három hónapban. A cég profitja közel megduplázódott, ami elsősorban a Mercedesek rekordeladásainak köszönhető. 

Soha ennyi Merci nem fogyott még márciusban

Annyi Mercedest adott el márciusban a Daimler, mint még soha. Mennyit?

Lendületben a Daimler

Rendkívül erős negyedéven van túl a Mercedeseket is gyártó Daimler cégcsoport. Az autógyártó közel megduplázta profitját az elmúlt negyedévben, ami nagy részben a társaság új Mercedeseinek köszönhető. A Daimler idén is lendületben maradhat az új modelleknek köszönhetően, és a hatalmas kínai autópiacon történő terjeszkedéshez is nagy reményeket fűznek. 

Még több Mercedesben dobogna Renault-szív

Szorosabban működne együtt a Renault-Nissan cégszövetség és a Daimler autógyártó a Financial Times információi szerint. Többek között a francia-japán vállalat Mexikóban lévő gyárában is építenének Mercedeseket, valamint több német autóban dolgozna majd Renault motor. Azonban a cégektől ezt egyelőre nem erősítették meg.

Daimler vezetőknek kell bíróság elé állni

Bíróság elé kell állnia többek között Daimler és Lagardère vezetőknek is egy állítólagosan 2006-ban elkövetett bennfentes kereskedési ügy miatt. A vizsgálat még 2006-ban kezdődött amikor a Damiler és a francia médiacég egy 26 százalékos árfolyamzuhanás előtt adta el meglévő pakkját.

Jól fogytak a Mercedesek

A Mercedes autók eladásai rekordértékre emelkedtek a szeptember végén záruló negyedévben. Ennek segítségével pedig a Daimler felülmúlta az elemzői várakozásokat a harmadik negyedéves profitját illetően. 

Hatalmas kamion megrendelést kapott a Daimler

Brazíliából kapott 2800 kamionra szóló megrendelést a Daimler. Hiába a jó hír, a részvény nem mozdult sokat a bejelentésre. 

Kitörés közelében két német sztár

Erősnek tűnik a Continental és a Daimler grafikonja is, előbbi történelmi csúcs közelébe jár, utóbbi pedig ötéves csúcson forog. Mindkét papír szeptemberben indította a legutóbbi emelkedő szakaszát, de pár napja csak oldalaznak, ha van bennük elég erő, akkor akár még 8 százalékot is emelkedhetnek.

Tényleg rekord mennyiségű Mercedes fogyott

Megerősítette a Daimler vezetősége, hogy rekordmennyiségű Mercedest adtak el szeptemberben. Tegnap már a Bild német újság közölte a hírt, hogy soha nem látott mennyiségű kocsi talált gazdára az elmúlt hónapban.

Bombaerős hónap a Mercedesek gyártójánál

Forrás: [123rf.com]  

Csatát nyert a Mercedes Franciaország ellen

A vitatott hűtőfolyadékot alkalmazó Mercedesek forgalomba helyezési tilalmának felfüggesztésére kötelezte a francia hatóságokat a legfelsőbb közigazgatási bíróságként működő Conseil d'Etat.

Hatalmas Mercedes-gyár épül Kínában

Rendkívül elkötelezettnek tűnik a Mercedeseket is gyártó Daimler cégcsoport, hogy a világ legnagyobb luxusautó gyártójává váljon az évtized végére. A német társaság két milliárd euróért Kína legnagyobb autógyárát fogja felépíteni jövőre, hogy így pörgesse fel az óriási kínai piacon az eladásait. A Daimler részvényei ennek ellenére 2 százalék feletti mínuszban mozognak.

Jóhiszeműsége miatt packáznak a Mercedesszel

Folytatódik a vita a Daimler kecskeméti gyárában készülő autók klímaberendezésében is használt hűtőanyag körül. Az üvegházhatású gáz miatt Franciaországban megtiltották több Mercedes-modell forgalmazását, az Európai Bizottság pedig kötelezettségszegési eljárással fenyegeti Németországot.

Felpörgeti a termelést a Mercedes

A világ harmadik legnagyobb luxusautó-gyártó cége, a Mercedes az idei első félévben bemutatott rekordtermelés után további növekedést vár, legalábbis erről beszélt a gyártásért felelős vezető, Andreas Renschler.

A Volkswagen veri a BMW-t?

A német autógyártó vállalatok papírjait nézegetve szemmel látható különbséget lehet látni a teljesítményt illetően. Technikailag nagyon tetszetős az összkép a Volkswagennél, a Daimler is új csúcsokkal küzd, míg a BMW mintha letért volna az útról.

Menőbb a BMW és az Audi is a Mercedesnél

Első ránézésre kedvező negyedéves adatok tett közzé a Mercedeseket gyártó Daimler, ám a befektetők mégsem zárták szívükbe a német társaságot. A vállalat működési fedezethányada ugyanis 6,4 százalékosra csökkent, így közel 2 milliárd eurós költségcsökkentésre lesz szükség a következő két évben a vezérigazgató szerint, hogy elérjék a várt 10 százalékos szintet. Ami pedig az eladásokat illeti, a BMW-t és az Audit egyelőre úgy tűnik, hogy jobban szeretik a vásárlók, legalábbis az eladott autók számát tekintve.

Sebességet válthat a Mercedes

Impozáns képet fest a Mercedeseket is gyártó Daimler grafikonja, ráadásul a második negyedév is jól sikerült a német autógyártónál, ami további lendületet kölcsönzött az árfolyamnak. A papír már második hete tartózkodik a meghatározó 50 eurós szint felett.

A Mercedes az európai autópiac királya

Általános pangás jellemezte az európai autópiacot júniusban, derült ki az Európai Autógyártók Szövetségének friss adataiból, az előző hónapban ugyanis 5,6 százalékkal kevesebb személyautót sikerült eladniuk a gyártóknak. Bár az elmúlt években folyamatosan zsugorodott az autópiac nagysága, a kétszámjegyű visszaeséseket úgy fest végleg felváltották az egyszámjegyű csökkenések, viszont a piac mélypontjára egyelőre még várni kell. Jó helyzetben van a Mercedes, ugyanis a piacon még ilyen mostoha körülmények közepette is viszik az autóit, mint a cukrot.

Kirobbant a Mercedesek gyártója

Bődületes nagy kitörést láthattunk ma a Daimler piacán. A Mercedeseket gyártó cég a második negyedévben sokkal nagyobb profitot tett zsebre, mint amire számítani lehetett, így a részvények árfolyama 6 százalékkal két éves csúcsra szárnyalt. Nem mindennapi mozgások ezek, amiket további nyerő széria követhet.

Mercedes: Nincs is mit elhalasztani

A Mercedes-gyár bővítéséről volt szó, de döntés nem született róla, így az sem igaz, hogy elhalasztották - írta közleményében a Daimler.

Felcsillant a remény az autógyártók számára

19 hónap után először tudott bővülni áprilisban az Európai Unió autópiaca éves szinten áprilisban, a gazdasági szereplők úgy tűnik, pozitívan reagáltak azokra a jelekre, melyek akár a megszorítások enyhítését is jelenthetik az európai országokban. Az autógyártó részvények a pozitív hírek miatt markáns felülteljesítést mutatnak.

Viszik a kínaiak a luxusautót, mint a cukrot

Ismét kétszámjegyű növekedést láthattunk áprilisban a kínai luxusautópiacon, legjobban az 13 százalékos növekedést produkáló Audi eladásai emelkedtek, de a Daimler és a BMW is 11 százalékos bővülést ért el az előző év azonos időszakához képest. Az első hónapok gyengélkedése tehát úgy tűnik a múlté, és folytatódhat az elmúlt években látott nagy növekedési ütem.

Kettészakad a kínai autópiac?

Aggasztónak tűnő adatok érkeztek Kínából a nagy autógyártók számára, a kínai luxusautó piac ugyanis az első negyedévben képtelen volt hozni azt a bővülési ütemet, melyet a korábbi években produkáltak. A gyengélkedés mögött több ok is meghúzódhat, egyértelműen nem jelenthető ki, hogy csak a Mercedes februári "csonka hónapja" tehető felelőssé a kedvezőtlenebb számokért. A növekedés lassulásától való félelem, a légszennyezéssel kapcsolatos problémák miatt előtérbe kerülő kormányzati szigorítások nem sok jóval kecsegtetnek a nagy gyártók számára. Vajon végleg búcsút inthetnek a kétszámjegyű bővülésnek a luxusautó-gyártók?

Jobban megy a BMW-nek, mint a Mercedesnek

Csalódást keltő eredményekről számolt be első negyedéves gyorsjelentésében a Mercedeseket is gyártó Daimler cégcsoport. A német prémium autógyártó árbevétele és nyeresége egyaránt elmaradt a várttól az év első három hónapjában, ráadásul a vállalat idei profitvárakozásait is visszavágta. A pocsék eredményekben legnagyobb szerepet az európai autóipar hónapok óta tartó mélyrepülése játszotta, ráadásul a Daimler egyre jobban kezd lemaradni a nagy rivális BMW-vel és Audival zajló versenyben, és egyre halványul az esélye, hogy a társaság 2020-ra visszaveszi az első helyet versenytársaitól a luxusautók piacán.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.

Végleg hátat fordít a Daimler a repülőknek

Eladja az Airbusokat gyártó EADS-ban meglévő 7,5 százalékos részesedését a Daimler. A német autógyártó körülbelül 2,23 milliárd eurót kaphat tulajdonáért. Az európai repülőgépgyártó márciusban fogadta részvény visszavásárlási programját, azóta a a francia Lagardere médiacég már megvált pakettjétől, míg a francia állammal még folynak az egyeztetések egy 1,56 százalékos tulajdoni hányad eladásáról. Az EADS részvényei a hírekre több mint 4,5 százalékkal lőttek ki, míg a Daimler 0,3 százalékkal csökken.

Nem veszik a Mercedeseket, szenved a Daimler

Lefelé módosíthatja áprilisban idei profitvárakozásait a német Daimler cégcsoport az európai autóipar egyre nagyobb mélységekbe süllyedése miatt. Ezzel tovább súlyosbodhatnak Dieter Zetsche vezérigazgató gondjai, az autógyártó egyre jobban lemarad a BMW-vel és az Audival zajló versenyben, emiatt az autógyártó tulajdonosai egyre elégedettlenebbek a társaság vezetésével.

Betilthatják a kecskeméti Mercedest

Akár egyes Mercedes-modellek betiltását is maga után vonhatja, ha a Daimlernek nem sikerült rendeznie vitáját az Európai Bizottsággal - írja csütörtökön megjelent számában a European Voice című európai hetilap.

Profitesésre figyelmeztet a Mercedes gyártója

Sokkal alacsonyabb lesz a Daimler első negyedéves működési eredménye, mint a megelőző periódusban, mondta a vállalat pénzügyi vezetője a Reutersnek. A prémium szegmensben és a nagyteherautók piacán is gyengébb környezettel szembesült a vállalat, de várhatóan az év hátralevő része már kedvezőbb eredményeket szül. A részvény 2 százalék feletti esést mutat.

Kevesebb időre kap csak bizalmat a Mercedes vezetője

A Daimler cégcsoport vezérigazgatója, Dieter Zetsche lejáró munkaszerződését csak három évvel hosszabbították meg annak ellenére, hogy a napokban még ötéves szerződés aláírásáról volt szó. Zetschének 2016 végéig van lehetősége bizonyítani a Daimler élén.

Tizenhárom új modellt mutat be a Mercedes

A Daimler tizenhárom új Mercedes bemutatását ígéri a következő nyolc évben. A cég legkésőbb 2020-ra ismét a legnagyobb luxusautógyártóvá szeretne válni.

Jó gyorsjelentés húzza a Mercedes anyacégét

Árbevétel és profit soron is jó negyedévet zárt a Mercedes autók gyártója, a Daimler. A német vállalat ugyan üzemi eredmény soron egy kisebb csalódást okozott, de nem foglalkoznak ezzel a részvényesek, 1,2 százalékos pluszban kereskednek a papírral.

Kínában terjeszkedik a Daimler

Közel 870 millió dollárét cserében 12 százalékos részesedést szerez a Daimler a kínai BAIC Motorban a Daimler. A német autógyártó a cég igazgatóságába két helyet is kap majd a pénzért cserében. A bejelentés után mélyrepülésbe kezdett a részvény, de a záráshoz közeledve a napi maximumához tért vissza a papír. 

Fantáziát látnak a kínaiak a Daimlerben

A Kínán kívüli befektetésekre szakosodott China Investment Corp. szerezhet tulajdonrészt a Daimlerban. A német társaság vezetését elsősorban a lassuló európai kereslet motiválhatja az ügylet kapcsán.

Mit kapnak a jó multik Orbántól?

Hirtelen barátja akar lenni a kormány egy sor magyarországi multicégnek. Többségük készségesen aláírta a kormány által kezdeményezett megállapodást, de nem akart mindenki stratégiai partnerré válni. Az eddig közzétett dokumentumokban elvétve találni konkrét vállalásokat - igaz, a bankszektor példája arra int mindenkit, hogy a papír sem garancia semmire.

Mégis csökkentheti osztalékát a Daimler

Mégis csökkentheti osztalék kifizetéseit a német luxusautógyár Daimler annak ellenére, hogy a cég pénzügyi igazgatója néhány héttel ezelőtt azt ígérte, nem nyúlnak az osztalékokhoz.

Dobbant az EADS-ból a Daimler

A héten bejelentett átstrukturálás részeként válna meg a Daimler az EADS-kitettségétől. Mintegy 1,66 milliárd euróért adná el a részvénypakettet, amelyet egy állami kezekben levő német fejlesztési bank venne meg.

Orbán: A Mercedes a cement a németek és a magyarok között

A miniszterelnök szerint a magyar-német kapcsolatok összetartó ereje a Magyarországon megjelenő modern német gyáripar.

Zuhan a Daimler a gyorsjelentés után

Nagyjából 3 százalékos zuhanással indult ma útjára a Daimler részvénye, miután a társaság közzétette előző negyedéves gyorsjelentését. Első ránézésre nem tűnnek annyira rossznak a negyedéves számok, de gyenge kilátásoknak ritkán szokott örülni a piac.

Pótműszak a németországi Mercedes-gyárban

A Daimler pótműszakot vezet be a Mercedes németországi gyárában, akkora a kereslet az új kompaktautó, az A-osztály iránt.

Nem kell a Mercedes az araboknak

Értékesíti a fennmaradó 3 százalékos Daimler részesedését az abu-dzabi állami befektetési alap. Az ügyletet követően felerősödhetnek a Daimler ellenséges felvásárlására spekuláló hangok.  

Beépített autós mozi van az új Smartban

Az elektromos meghajtású Smart Forstars prototípusának motorházába projektort építettek, a beépített autós mozit a beltérben csúcsminőségű hangrendszer egészíti ki.

Elfogadja a Volskwagen kihívását a Daimler

A Volkswagen-csoport 2020-ra át szeretné venni a piacvezető pozíciót a tehergépjármű-gyártásban a jelenleg világelső Daimlertől, akik készek elfogadni a kihívást, mondván az ő globális jelenlétük jelentős erőfölényt jelent versenytársaikhoz képest. A Daimler üzletágvezetője bízik a cég jövőjében, az idei célokat továbbra is fenntarthatónak tartja, és jövőre további növekedést prognosztizál.

Három autógyár létesít közös üzemet Kelet-Európában

A Daimler és a Renault-Nissan közös autógyár létesítését tervezi Kelet-Európában. Még nem tudni, hol lesz az üzem, de 2016-ban indulhat el a termelés.

Hivatalosan is megszűnt a Maybach

A Daimler friss árlistája alapján hivatalossá vált, hogy megszűnt a veszteséges Maybach luxusmárka.

Világújdonsághoz szállít termékeket egy új pápai üzem

Ötven embernek ad majd munkát a Hirtenberger szombaton felavatott üzeme, ahol a BMW-vel és a Daimlerrel közösen fejlesztett, világújdonságnak számító, személygépjárművekbe beépíthető gyalogosbiztonsági rendszerhez készülnek majd alkatrészek.