Négy hengerrel lett igazán a spórolás bajnoka - Dacia Jogger 140 Hybrid menetpróba

A román márka első hibrid hajtása egyelőre csak a Joggerhez kérhető néhány nyugat-európai piacon, és sokak számára érdekes alternatívát kínál az eddigi kis köbcentis turbómotorhoz képest. Ugyanis nem csak takarékosabb, hanem erősebb is lett tőle a hétszemélyes kombi, ráadásul végre a váltással és kuplungolással sem kell törődni.

Dacia Jogger Hybrid 140 Extreme menetpróba

Nagy újítás a Dacia megfizethető villanyautójánál, a magyar vásárlók is jól járnak

Új motor jelent meg a Springhez, de csak a szintén új Extreme csúcsfelszereltséggel lehet rendelni.

Ehhez képest semmi a kátyús aszfalt: afrikai kősivatagba indultunk a Dacia Dusterrel

Marokkó úttalan útjain próbáltuk ki, hogy a dömpingára miatt hallatlanul népszerű Duster idére frissített, új emblémával ékeskedő változata mennyire bírja a kemény terepezést.

Fontos mérföldkőhöz érkezett a Dacia, bemutatkozott az első hibrid modell

A Renault-tól átvett E-Tech öntöltő hibrid hajtással is kedvező maradhat az öt vagy hét üléssel készülő Jogger ára, és a műszerfalon is megjelent egy érdekes újdonság.

Dacia Duster menetpróba Marokkóban

Nagy változások előtt áll a Dacia

Első kézből ismerhettük meg a román autógyártó ambiciózus terveit, amelyek első lépése az imázs megújítása. Nem kell félni, a jó ár-érték arány és a lényegre törekvés megmarad, de sokat fejlődik majd a modellek dizájnja, a kereskedések berendezése és a digitális szolgáltatások választéka is.

Dacia új arculat (2022)

Új autót mutatott be a Dacia, nincs se ajtaja, se ablaka

Bár a Manifesto csak tanulmányautó, egyes megoldásai a jövő Daciáin, például a 2023 végén érkező új Dusteren is ott lesznek.

Dacia Manifesto

Zuhan az európai autópiac, ki nem találná, melyik márka kapott viszont szárnyakat

A Dacia eladásai 5,9 százalékkal nőttek az új modelleknek köszönhetően, a cég megerősítette harmadik helyét Európában az autógyártók eladásai ranglistáján.

A Dacia új arculata

Eláruljuk, hogy mennyire véd egy ütközésnél az egycsillagos töréstesztű Dacia

Elsőre sokkoló az eredménye, de a Jogger valójában biztonságosabb, mint az utakon futó autók nagy többsége, a Dacia pedig egyenesen a legbiztonságosabb autójának tartja. A román márka filozófiája, hogy kihagyja az autóiból azokat az extrákat, amikért a vásárlói nem hajlandóak fizetni, és nem érdekli, ha néhány hiányzó biztonsági rendszer miatt leminősíti az autóit az EuroNCAP.

10 érdekesség, amit eddig biztosan nem tudott a Dacia Dusterről

Elkészült a kétmilliomodik példány a román szabadidő-autóból, ennek apropóján összegyűjtöttünk pár izgalmas sztorit róla.

Hatalmas mérföldkőhöz érkezett a Dacia

A Dacia legyártotta a hétmilliomodik járművét dél-romániai üzemében, amely 1968 óta működik.

Dacia Duster (2022)

Dacia Jogger (2022)

Egy liter benzin árából több mint 100 kilométert megy – Dacia Spring teszt

A Spring egy igazi városi minimálautó, amit történetesen nem benzines, hanem elektromos motor mozgat. Ez a belépő szint a villanyautózás világába; második, városi kocsinak jó választás lehet, ha pár kompromisszumot hajlandók vagyunk az alacsony árért cserébe elviselni.

Dacia Spring teszt

Modernizálták a Dacia Dustert, fontos változásokat vezettek be

A piac legolcsóbb családi SUV-ja már jobban hasonlít a Sanderóra, és kevesebb benzinre van szüksége.

Dacia Duster (2022)

Kiszivárgott képeken az új Dacia SUV, sokkal vagányabb, mint a Duster

Valószínű, hogy a formás szabadidő-autót hét üléssel is meg lehet majd vásárolni.

Ez az új villanyautó olcsóbban megvehető itthon, mint egy Suzuki Swift

A Dacia elkezdte első elektromos modelljének, a Springnek a magyarországi forgalmazását. Állami támogatással akár 4 millió forintért is bele lehet ülni, ami felrobbanthatja az amúgy is dinamikusan növekvő hazai villanyautó-piacot.

Dacia Spring (2021)

Kihasználta a nagycsaládos kedvezményt Márki-Zay Péter, majd sértődötten magyarázkodni kezdett

Miután Márki-Zay Péter hódmezővásárhelyi polgármester közösségi oldalán közölte, hogy felerészben a kormány által biztosított nagycsaládos támogatásból vásárolt egy új, hétszemélyes családi autót, elszabadultak az indulatok a poszt alatti felületen. A közel hatszáz hozzászóló többsége kritikusan viszonyult a bejelentéshez, többen álszentnek nevezték a baloldali politikust, amiért igénybe vette a lehetőséget, miközben folyamatosan a kormányt szidja. A bejegyzés miatt akkora felháborodás alakult ki, hogy Márki-Zay magyarázkodni kényszerült az ügyben.

Csigalassú az új elektromos Dacia, cserébe nagyon jó lett a magyar ára

A román gyártó új információkat közölt az ősztől megvásárolható Springről, kiderültek a menetteljesítmények is.

Ennyi pénzért ajándék egy új autó - Dacia Sandero Stepway 1.0 LPG teszt

A Dacia Sandero eddig is az újautó-piac ár/érték bajnoka volt, az új generációba viszont akkor is nehéz belekötni, ha a Suzuki-verő árcédulától eltekintünk. Persze abszolút értékben nem veri meg a márkásabb kisautókat, de közel azt a szintet hozza jóval kevesebbért.

Dacia Sandero Stepway 1.0 LPG teszt (2021)

Kiderült az új Dacia ára, ez Magyarország legolcsóbb új autója

Bár drágult a Sandero, a felszereltsége, a biztonsága és a helykínálata is sokat javult. Turbómotorral, LED fényszóróval és klímával alig kerül többe 4 millió forintnál.

2023-ban jön az olcsó elektromos Dacia spanyol riválisa

Egyre többen fognak elektromos autók gyártásába, legyenek azok gazdaságos járművek vagy 1000 lóerő feletti szuperautók. Most éppen a LUPA jelentette be az új autóját, mely 2023-ban érkezhet. A várhatóan 20 ezer euróért (kb. 7,2 millió forint) piacra dobott jármű több mint 300 kilométert futhat egyetlen töltéssel.  

Meglepően drága lett a legújabb Dacia, ráadásul csak két ajtaja van

A Duster platós haszonjármű változata még csak Romániában kapható.

Ezeket a Dacia autókat már nem a román gyárakban fogják összeszerelni

Elveszíti Románia a Dacia Sandero gyártását: a Renault illetékesei elismerték, hogy a ferde hátú személygépkocsi gyártási folyamatát a mioveni-i üzemből Marokkóba, Casablancába és Tangerbe költöztetik.

Csak 45 lóerős az új villany-Dacia, de tolonganak érte a magyar vevők

Állami támogatással a Spring olcsóbb, mint a legtöbb benzines kisautó, és a hatótávja sem tűnik vészesnek.

Dacia Spring (2021)

Jön az olcsó, elektromos Dacia, Magyarországon is kapható lesz

Október 15-én Magyarországon is bemutatkozik a román márka első villanyautója, a Spring nevű kis SUV.

Egész csinosak lettek az új Daciák, és nem lesz náluk olcsóbb új autó

A Sandero és a Logan harmadik nemzedéke szebb, tágasabb és sokkal jobban felszerelt az elődeiknél. Már kulcskártyát, automata váltót, elektromos kéziféket, LED fényszórót, és vezetéstámogató rendszereket is lehet hozzájuk kérni.

Dacia Sandero és Logan (2021)

Ezekből az új autókból választhat négymillió forintig

Különleges élmény birtokba venni, nem hajtotta szét vagy törte össze a korábbi tulajdonos, sokáig nem kell javítások miatt aggódni (már csak a garancia miatt sem). Használt helyett sok érv szólhat az új autó mellett, csak meg kell tudni fizetni. Összegyűjtöttük az ország legolcsóbb típusait, és a városi minik mellett lágy hibridet, SUV-ot és családi autót is találtunk – igaz, sokszor kompromisszumokkal.

Új Daciák érkeznek a piacra, olyat is tudnak, mint a Lamborghinik

Nyilvánosságra hozták az első hivatalos képeket az új Dacia Sanderóról, Sandero Stepwayről és Loganról.

Ennyiért más nem ad 150 lóerőt: teszten a valaha volt legerősebb Dacia

Az új benzines csúcsmotorral az autópálya belső sávjában sem forgalmi akadály többé a Duster, de arra azért ne számítsunk, hogy kanyarvadász sportterepjáró vált belőle.

Május elejére újraindulna Románia legnagyobb autógyára

Az Automobile Dacia, Románia legnagyobb autógyártó vállalata, április 21-én és május 4-én indítaná újra a termelést a Pitesti melletti mioveni gyárában - jelentette be a cég vezetése.

Autót kapott ajándékba Ferenc pápa, az a nem semmi, hogy milyet

A román Dacia egy speciálisan átalakított Dustert ajándékozott a katolikus egyházfőnek.

Megújult a Dacia sportautója, de mi továbbra sem kapunk belőle

A Sandero RS a frissítés után is csak Dél-Amerikában lesz kapható – sajnos.

Még mindig szeretjük a Daciát

A Renault Csoportnak tavaly sikerült magas szinten tartania az üzemi eredményét annak ellenére is, hogy a második félév az előzőnél nagyobb kihívást jelentett. A társaság értékesítése 3,2 százalékkal, 3,9 millió darabra emelkedett a Jinbei és Huasong márkákat is figyelembe véve. 

Hozza, amit kell, de csodát ne várjunk – Dacia Duster 1.6 Comfort teszt

Csak a Dacia kínál divatos külsejű, családi méretű, jól felszerelt szabadidő-autót 4 millió forint alatt. Az új Dusterből ezúttal egy olcsó, benzinmotoros, elsőkerék-hajtású példány járt nálunk.

Dacia Duster 1.6 SCe Comfort

Sosem látott Dacia-rokonok: a Renault 12-család leszármazottai

Ilyen egy igazi világautó: Romániától Brazílián át egészen Zimbabwéig a földkerekség számtalan pontján gyártották a Renault 12-est. És bizony voltak érdekesebb leszármazottai is, mint a nálunk oly jól ismert Daciák.

Ha drágább lenne, akkor is bőven megérné – Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 teszt

A Dacia nagyrészt kijavította az első Duster hibáit az utódban, míg a verhetetlen árat, valamint a jó terepjáró-képességeket megtartotta, és a külsőt is megszépítette pár ügyes fogással. Az összkerekes, dízel, minden extrát tartalmazó csúcsverziót teszteltük, ami még úgy sem drága, hogy közel kétszer annyiba kerül, mint az alapmodell. De van-e fájó spórolás?

Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 galéria

A Dacia az autóipar Ikeája

Az új Duster leleplezése után ültünk le beszélgetni Frankfurtban Francois Mariotte-tal, a Dacia értékesítési és marketing igazgatójával. A korábban Magyarországon is dolgozó szakember elárulta, hogy miben fejlődött a román SUV, miért nincs hétüléses Duster, mi a márka sikerének titka, és azt is, hogy miért ne számítsunk a közeljövőben új modellekre tőlük.