Cyril Abiteboul
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Renault F1
- Red Bull Racing
- Forma-1 motorok
- Renault Sport
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Renault már 2018-ra készül a hétvégi motorbüntetésekkel
Mindhárom csapatuk egy-egy autójában továbbfejlesztett motor doboghat a szezon végéig a jövõ évi felkészülés jegyében, rajtbüntetések árán. A Red Bull még nem döntötte el, hogy Max Verstappennel is bevállalják-e ezt.
A Renault tényleg kinevezte az FIA volt mûszaki igazgatóját
A csapatok Malajziában válságülést hívtak össze Marcin Budkowski lemondása miatt, és már akkor pletykáltak arról, hogy a lengyel szakember a Renault-hoz tart. Ott is kötött ki.
Rágyúrnak jövõre a Renault motor idõmérõs üzemmódjára
Hiába gyors a kanyarokban a Red Bull, ha a Mercedes az idõmérõre feljebb tudja tekerni az erõforrását, és ezzel lenullázzák a szabadedzések ígéretes eredményeit.
Renault: Sportszerûen fogunk toborozni
A brit-francia istálló 2020-ra le akarja dolgozni a hátrányát, ehhez a csapatfõnökük szerint agresszív toborzásra van szükségük. Sportszerû hozzáállást ígért a részükrõl.
Alonso és a Renault már most elbeszélnek egymás mellett
A motorszállító szerint már megosztottak adatokat Fernando Alonsóval, õ azonban még nem tud errõl. A McLaren arra számít, hogy a közeljövõben megállapodnak a kétszeres világbajnokkal.
A McLaren és a Honda is jól jár a szakítással
Hivatalosan is megerõsítették, hogy a szezon végén véget ér a McLaren és a Honda együttmûködése, a wokingi csapat a következõ három idényben a Renault erõforrásait használja majd.
A Renault a gyári csapatát is a háttérbe szorítja a Red Bullért
Növelik az ügyfelüknél a motorral foglalkozó szakemberek számát, valamint több újítást bevezetnek. Õket részesítik elõnyben, hogy orvosolják végre a fõleg Verstappent sújtó megbízhatósági problémákat.
A Renault elfogadhatatlannak tartja a megbízhatóságát
A sportprogram vezetõje szerint a megbízhatósági problémák elhárítása a gyártó legfontosabb feladata, miután Belgiumban rengeteg hibával szembesültek.
A Renault-nak nem kell egy zaklatott Alonso
Cyril Abiteboul szerint Fernando Alonso nem lenne jókor jó helyen, ha jövõre visszatérne a Renault-hoz, és ez a csapatnak sem kedvezne. Robert Kubica képességeirõl nincs meggyõzõdve.
A McLaren kért, de nem kaphat Renault motort
A Renault elismerte, hogy a McLaren megkereste õket motorszállítás ügyében, de szerintük nem tudják kiszolgálni a wokingi istállót. A Red Bull is pontosan így gondolja.
A Renault még kételkedik Kubica képességeiben
A hungaroringi teszteredmények sem tisztáztak minden kérdést Robert Kubicával kapcsolatban. A Renault menedzsmentje még nem döntött a lengyel pilóta sorsáról.
A Renault túlvállalta magát az idei motorral
Elismerik, hogy túl sokat változtattak a konstrukción erre az évre, ami megbosszulta magát.
A Renault számol Kubicával Hülkenberg csapattársaként
Cyril Abiteboul azt mondja, a hungaroringi teszten alaposabban fel tudják mérni a képességeit, és ha jól teljesít, akár a versenyzõjelöltté is elõléphet a csapatnál. Az viszont kizárt, hogy már az idén beültessék Jolyon Palmer helyére.
Nagy visszatérés: Kubica tesztel a Hungaroringen
A Renault újabb tesztlehetõséget ad a lengyel pilótának, ezúttal közvetlenül az F1-es Magyar Nagydíj után próbálgathatja a képességeit immáron egy idei autóval.
Érzelmeknek nincs helye Kubica sorsával kapcsolatban
A Renault sportprogramjának fõnöke kijelentette: örömmel látnák a kedvelt versenyzõ visszatérését az F1-be, de az érzelmeket félre kellett rakniuk, amikor arról döntenek, hogy tovább dolgoznak-e vele. Kubica szerdán újabb teszten vett részt.
Hamilton a motorját is odaadná, hogy Alonsóval csatázhasson
A Mercedes pilótája az égiekhez fohászkodik, hogy forduljon korábbi csapatának sorsa. Úgy érzi, Alonsónak az élmezõnyben lenne a helye.
A Renault állást foglalt Kubicával kapcsolatban
A közönség lelkesen fogadta, hogy Robert Kubica nemrég sikeres F1-es tesztet teljesített, a Renault azonban egyelõre mindenkit figyelmeztetett, hogy ez még nem jelenti a visszatérést.
A Red Bull csak álmodik a Renault motorfejlesztéseirõl
A francia cég az idén már nem tervez olyan frissítéseket, amelyek azonnal látványos eredményeket hoznának. Cyril Abiteboul szerint a Red Bull délibábot kerget, ha ilyesmire számít.
Most végre kitûnik, kik a tényleg jó F1-es versenyzõk
Ez a Renault csapatfõnökének véleménye, aki szerint az idei autókkal fel lehet fedezni a pilóták közötti különbségeket. Így burkoltan üzent a bukdácsoló Jolyon Palmernek is.
A Renault még mindig vadászik Pérezre
Tavaly nemet mondott nekik, de nem tettek le róla, hogy megszerezzék. Palmer jövõje nincs biztonságban, akár a szezon közben is elküldhetik.
A Red Bull független motort akar, a Renault kiborult
Christian Horner szerint az F1 legégetõbb problémája, hogy 2021-tõl legyen független motorszállító a mezõnyben. A Renault megint neheztel, mert ügyfelük befeketíti õket.
A Red Bullnak tovább kell várnia az extra lóerõkre
Barcelonában bemutatkozik az új autójuk, de a Renault eredetileg Kanadára tervezett frissítésének bevetését a megbízhatósággal kapcsolatos aggályok miatt a nyári szünet elõttre, talán éppen a Magyar Nagydíjra halasztották.
Alonsót nem fogadná vissza a Renault, mert értelmetlen lenne
A Renault F1-es programját irányító Cyril Abiteboul szerint semmi értelme nem lenne, ha tényleg leigazolnák Fernando Alonsót, mivel 2018-ban a McLarenhez hasonlóan valószínûleg õk sem fognak harcban állni a világbajnoki címért.
Az F1 motorszabályait csak szidni könnyû
A Renault sportprogramjának fõnöke szerint nem kunszt megállapítani, mik a jelenleg használt erõforrások negatívumai, de az már jóval keményebb dió lesz, hogy az egész Forma-1 számára elfogadható motorszabályokat alkossanak 2021-tõl.
A csapatok készek tárgyalni az elõzés megkönnyítésérõl
Vonzóbb lett a Forma-1 az idei autóknak köszönhetõen, de Melbourne-ben aggasztóan kevés elõzés volt. A Renault már most változtatna, a Red Bull inkább kivárna.
Nem a Mercedest akarta megfúrni a Renault
Nem azért kérték ki az FIA véleményét az olajégetõs trükkrõl, hogy elgáncsolják az ellenfelüket.
A Red Bullnak nem kell aggódnia a Renault motor miatt
A vártnál is nagyobbat léptek elõre a motorfejlesztés terén, de a megbízhatóságon még csiszolniuk kell. Cyril Abiteboul szerint minden rendben lesz.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején õk szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
Renault: Bajban lehet a Williams és a Force India
A franciák sportprogramjának fõnöke szerint a gyári alakulatok az idén még nagyobb elõnybe kerülnek a magáncsapatokkal szemben, mert az új szabályok miatt gyorsabban kell fejleszteni, ami drágább lesz.
Majdnem a nulláról épített új F1-es motort a Renault
A csapat ügyvezetõje elégedett volt a tavalyi erõforrással, de azt mondta, a kívánt fejlõdés eléréséhez a kockázatok ellenére muszáj volt vadonatúj motort készíteniük az idei szezonra.
A Renault még csak a motor terén vette célba a Mercedest
Nincs még elég pénzük ahhoz, hogy felnõjenek az éllovasokhoz, a motorjuk is új lesz, és a szervezetfejlesztés sem fejezõdött be, de az elõzõ szezonnál mindenképpen jobb eredményt várnak.
A Red Bull Európára Ferrari-verõ motort vár a Renault-tól
Helmut Marko finoman ismét nyomást gyakorol a Renault-ra, amitõl a Red Bullnál azt várják, hogy felülmúlják a Ferrari teljesítményszintjét. A franciák fõnöke óvatosan ígérgetett.
A Renault számára nincs több kifogás
Az idén muszáj közelebb kerülniük az élmezõnyhöz, bár elismerik, hogy egyelõre lassabban fejlõdnek a nagy csapatoknál.
Sokat kell még várni a Renault sikereire
Sergio Pérezt megdöbbentette, hogy Nico Hülkenberg átigazolt Kevin Magnussen helyére, aki úgy véli, az idén új csapatával legyõzheti tavalyi munkaadóját.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
Renault: Ha kell csapatfõnök, majd szerzünk egyet!
Cyril Abiteboul nem sajnálja, hogy Kevin Magnussen után Frederic Vasseur is elhagyja a Renault F1-es csapatát, szerinte már elég emberük van a feladatok megoldásához.
A Renault állítja, a Mercedesnél is jobb motort fejlesztenek
Nico Hülkenberg szerint 2017 is az építkezésrõl fog szólni új csapatánál, és a Renault ügyvezetõje is elismerte, nem tudja, mire számíthat.
A Renault túl naivan állt a visszatéréshez
Cyril Abiteboul elismerte, nehéz szezonra számítottak, de nem ennyire. Szeretnék még az idén megelõzni a Haast, de õk is tudják, hogy ez szinte lehetetlennek ígérkezik.
A Renault-nál nagy a nyomás az eredménytelenség miatt
Ez azonban Cyril Abiteboul szerint teljesen normális, és tudják is kezelni. Úgy véli, a gyári csapatnak mindenekelõtt egyértelmû irányításra van szüksége.
Új motor hozhat elsõ rajtsort Verstappennek
Az elsõ rajtsorra, és esetleg a gyõzelemre is hajthatnak a Red Bull versenyzõi, de elismerték, hogy a Mercedes megint erõs ellenfél lesz. Verstappen új motort kapott, így kisebb elõnybe került.
Szakemberhiány hátráltatja a Renault felzárkózását
Cyril Abiteboul nem érti, hogy az F1-es ellenfeleiknél dolgozó mérnökök miért nem hisznek a Renault terveiben. Nagyra tartja James Allisont, aki a Ferrari után visszatérhet Enstone-ba.
Kellenek a sztárok, de jövõre így is megelõzzük a Mercedest
Ezt egyelõre csak a motorra értette, egy ilyen kijelentés azonban feltétlenül bámulatos magabiztosságra vall a Renault F1-es fõnökének részérõl. A francia cég a sportba visszatérve a sereghajtók között találta magát, de a színfalak mögött kitartóan építkezik. Cyril Abiteboullal beszélgettünk motorokról, autókról, és persze a jövõrõl.
Schumacherhez hasonló vezéregyéniséget keres a Renault
Karizmatikus egyéniségre van szükségük a csapat felvirágoztatásához vezetõ úton. Tudják, hogy Lewis Hamilton és a többi nagy név már elkötelezõdött, ezért nem sürgetik a döntést a pilótapárosukról.
Felgyorsítja F1-es csapatának építését a Renault
Eredetileg öt év alatt, 2020-ig akartak abba a helyzetbe kerülni, hogy harcolhassanak a vb-címért, de úgy döntöttek, ez túl késõ. Úgy érzik, a motor után a kasztnival is jó úton haladnak.
Átszervezik a Renault F1-es vezérkarát
Személycserék nem történnek, de Frederic Vasseurt kinevezik csapatfõnöknek, az ügyvezetõi posztot betöltõ Cyril Abiteboul pedig az Egyesült Királyságba költözik, hogy rendet rakjon Enstone-ban.
3 zsetonnal tette izmosabbá új motorját a Renault
A motorfõnök szerint akár körönként 5 tizedet is érhetnek a módosítások, ezért meglepõ, hogy ilyen keveset kellet költeniük rá. Még 21 zsetont használhatnak fel az idén, sokkal többet, mint a többi gyártó.
A Renault nem ér rá trükközni a guminyomással
Az FIA kötelezõen elõírja, hogy mennyire kell felfújni a gumikat, de több csapat is kijátszhatja a szabályokat. A Ferrarihoz hasonlóan a Renault is hátrányos helyzetben van.
A Renault-nak bejön a Red Bull darálója
Az energiaitalos céget gyakran bírálják, amiért kíméletlenül bánnak a fiatal versenyzõikkel, de a franciák szerint tanulságos leckét adnak a többieknek. Õk is megszívelik.
A Renault ragaszkodik a Red Bullhoz
A Renault Sport ügyvezetõje pozitívan nyilatkozott a kapcsolatukról, és elárulta, hogy megtették az ajánlatot a motorszállításra 2017-re. A Honda egyelõre nem áll készen egy második csapat kiszolgálására.
A Renault még nem mond le az idei F1-es szezonról
Úgy vélik, tartoznak azzal a partnereiknek, hogy nem adják fel az idei szezonba vetett reményeiket, azt viszont elismerik, hogy két autót egyszerre nem tudnak fejleszteni.
Renault: A Red Bullt megijesztette a kiszolgáltatottság
Megoldódni látszik a Red Bull és a Renault tavalyi viszálya: a csapat elégedettebb a beszállító munkájával, és a Renault is jobban megérti ügyfele hozzáállását.
Kanadában tényleg jön a továbbfejlesztett Renault motor
A gyári istálló a mezõny végérõl, a Red Bull pedig a rangsor élére kíván elmozdulni az új változat révén. A Ferrari közben kockáztathat, és már a hétvégén fejlesztéseket vethet be.
Mégis növelhetik az F1-es autók fogyasztását
Korábban elvetették, de a jövõ héten újra terítékre kerülhet, hogy az egész versenyre vonatkozó 100 kg-os határt 5 kg-mal megemelik.
Nincs mentség a Renault vergõdésére
Az ügyvezetõjük, Cyril Abiteboul elismerte, hogy muszáj fejlõdniük, miután Jolyon Palmer a múlt hétvégi Kínai Nagydíjon a legutolsó helyen, Rio Haryanto mögött ért célba. Fõleg a gumikkal küszködnek.
A Renault számûzné az üzemanyaglimitet az F1-bõl
Szerintük a hosszútávú versenyzésbe való, és háttérbe szorítja a hibrid turbómotorok által közvetített pozitív üzenetet. A pillanatnyi fogyasztáskorlátot azért õk is megtartanák.
A gyártókat felbosszantotta Ecclestone kartellvádja
A Ferrari csapatfõnöke szerint nevetséges az F1 ügyvezetõjének állítása, a Renault képviselõje életszerûtlennek tartja a felvetést, a Mercedes pedig anyavállalatuk értékrendjére emlékeztetett.
Renault: Magnussen alkalmas a csapat vezetésére
Cyril Abiteboul szerint a gyári istálló fiatal pilótapárosa ég a tettvágytól, és pont ez az, amire a Renault-nak szüksége van az F1-ben. A dán pilóta egyetért új fõnökével.
A Renault vezére Alonsót akarja
Carlos Ghosn nem titkolja, hogy szívesen visszacsábítaná a gyári Renault csapat eddigi utolsó bajnokát, de a döntéseket a beosztottjaira bízza. Bár van két versenyzõjük, pilótafronton is hosszú távra terveznek.
Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben
Jövõre megszabadulnak a sokat szidott zsetonrendszertõl, alig lesznek korlátozások. Ez segítheti a Honda és a Renault felzárkózását.
A Renault gyõzni akar az F1-ben, de nem azonnal
A vállalat vezetése tisztában van azzal, hogy a tavaly majdnem csõdbe ment Lotus romjain épülõ istállónak idõre lesz szüksége a felzárkózáshoz, de közölték, a gyõzelemért kívánnak harcba szállni. Magnussen úgy érzi, élcsapathoz szerzõdött.
Renault: A Red Bull-lal már nem tudnánk nyerni
Cyril Abiteboul szerint az osztrákokkal „sehová sem tartott” a kapcsolatuk, ezért muszáj volt újra gyári csapatot indítaniuk. A Red Bull túl sok pénzt ölt a kasztni fejlesztésébe.
Már a Renault-nak sem tetszenek a motorszabályok
Annak idején õk követelték ki a bevezetésüket, de mostanra már nincsenek meggyõzõdve arról, hogy megfelelõek az F1-hez. Azért radikális változást nem akarnak.
A Renault alábecsülte a vezethetõségi problémákat
Rémi Taffin elismerte, hogy a tavaly frissített hajtásláncban alábecsülték azt a problémát, amely megnehezítette a Red Bullok vezethetõségét.
A Renault nem a Red Bull miatt erõsít a motorfejlesztésén
Cyril Abiteboul tagadta, hogy ügyfeleik nyomására engedtek teret az Ilmornak, amit jövõre gyári szinten is bevonnak a várakozásoktól elmaradó F1-es erõforrásuk fejlesztésébe.
Renault: Nem a Red Bull hibája az együttmûködés kudarca
A Renault Sport F1-et vezetõ Cyril Abiteboul szerint az F1-ben manapság lehetetlen motorszállítóként sikeresnek lenni. Önálló csapatként több pénzbõl, hosszú távú stratégiával törnek az élre.
A Red Bullnak túl drága lett volna dobbantania az F1-bõl
Horner szerint Mateschitz azért döntött a maradás mellett, mert rengeteg pénzt fektetett a sportba az elmúlt években. A Renault a jövõ hét elõtt biztosan nem tesz bejelentést.
Megmenekült a Red Bull: lesz motorjuk jövõre
Christian Horner megerõsítette, hogy sikerült megegyezniük egy gyártóval, hamarosan hivatalos bejelentést is tehetnek. Valószínûleg egy Mario Illien közremûködésével kifejlesztett Renault motort fognak használni.
Nagyobb költségvetéssel tör az F1 élére a Renault
Jövõre több pénzbõl gazdálkodhatnak – feltéve, hogy egyáltalán maradnak, mert ez továbbra sem biztos. Technikai fejlesztéseket is terveznek Viry-Chatillonba.
A Renault az idényzáróig dönt a Lotus felvásárlásáról
A Lotus tartozásai miatt halogatják a bejelentést a franciák, és közben még mindig nem tudják biztosan, hogy maradni akarnak-e az F1-ben.
Még mindig nem biztos, hogy a Renault marad az F1-ben
Elõször a saját jövõjükrõl kell dönteniük, csak ezután foglalkoznak a Red Bull ügyével. Ricciardo Brazíliában még csak egy részben továbbfejlesztett motort használt.
Ricciardónak az új motorral sem volt könnyebb elõznie
Az agresszív taktika sem segítette a mezõny végérõl induló ausztrált, Danyiil Kvjat pedig Nico Hülkenberg mögé ragadt be. Jobb eredményre nem is számítottak Brazíliában.
Ecclestone gyõzködi a Renault-t, hogy adjon motort a Red Bullnak
A franciák nem szívesen folytatnák az együttmûködést az õket régóta szapuló istállóval, de a Red Bull kiszállásának sem örülnének. Ha megmentik a csapatot, Ecclestone garantálja a kiemelt státuszt a gyári csapatnak.
A Renault még ki is szállhat az F1-bõl
Monzában azt ígérték, „napokon, legkésõbb heteken belül” eldöntik a sportprogram jövõjét, de nem a Lotus felvásárlása az egyetlen opció. Prost vezetõ szerepet kaphat a leendõ gyári csapatuknál.
A Renault nem kér az egykori Mercedes-motorguru tanácsaiból
Az F1-ben küszködõ francia gyártó önálló megoldásokkal tervezi erõforrásának fejlesztését, és bár nem tartja értéktelennek a Red Bull által meghívott Mario Illien munkáját, a Mercedes egykori motorszakértõjének elképzeléseit nem használják fel.
Grosjean örülne a Renault hatalomátvételének a Lotusnál
A francia pilóta biztos abban, hogy korábbi munkaadója javítani tudna az erõforrásán, és utalt arra, hogy a Lotus bizonytalan helyzete miatt nem tudnak eléggé fejlõdni. A Renault közben azt sugallja, hogy 2016 végén mindenképpen szakítanak a Red Bull-lal.
A Sauber Renault-ra cserélheti a Ferrari motorokat
Svájci lapértesülések szerint a Sauber jövõre nem akar a Ferrari harmadik számú csapata lenni, ezért a Renault-val tárgyalnak egy új szerzõdésrõl. A francia gyártó szeptemberig biztosan nem dönt a jövõjérõl.
Új Alonsót keresne a Renault, mégis lefejezik a WSR-t
A gyári csapat létrehozását latolgató vállalat fiatal pilótákat is kinevelne, akik késõbb alacsony fizetésért szerepelnének az F1-ben, legismertebb utánpótlás-kategóriájukról viszont leveszik a kezüket, ami a magyar szurkolóknak is rossz hír lehet.
Ecclestone jogdíj-bónusszal csábítja a Renault-t
Történelmi jelentõségûként kezelhetik a Renault esetlegesen újjáalakuló gyári istállóját, jelentette ki Bernie Ecclestone, aki az átlagosnál több pénzt is adna a franciáknak a jogdíjakból. Õk természetesen örülnek ennek, a Toro Rosso viszont egyelõre nem tudja, mit hoz a jövõ.
A Renault nem engedheti meg magának, hogy csak motorszállító legyen
Cyril Abiteboul szerint a gyártó túl sok pénzt öl a Forma-1-be ahhoz képest, hogy mennyi hasznuk van belõle. Úgy véli, korlátozni kellett volna a motorfejlesztésre fordítható összegeket.
A Mercedes megakadályozná a szezon közbeni fejlesztéseket
A többi motorgyártó szeretné, ha jövõre is szabadon oszthatnák fel a fejlesztéshez rendelkezésükre álló zsetonokat, szerintük ez a költségeket sem növelné. A Honda elárulta, hogy már a Kanadai Nagydíjon bevetik az újításaikat.
Kanadától megbízhatóbbak lehetnek a Renault motorjai
Új alkatrészeket szerelnek a most is használt erõforrásokba, de ettõl még nem biztos, hogy Montrealban elkerülhetik a rajtbüntetéseket.
Már jövõre felhangosítják az F1-es motorokat
A gyártók saját maguknak írhatnak olyan technikai szabályokat, amelyek kötelezik õket a kipufogórendszer átalakítására, így már 2016-ban hangosabbak lehetnek az F1-es autók.
A Red Bull is jól járhatna a Renault kiszállásával
Egyes vélemények szerint a Red Bull kifejezetten szeretné elérni, hogy a motorszállítója elhagyja az F1-et, hiszen így õk is könnyebben távozhatnának. A Renault az istálló fenyegetõzései ellenére nem változtat a fejlesztési programján.
Ricciardo azt reméli, a Red Bull varázsütésre gyorsabb lesz
Az újabb csalódást keltõ Kínai Nagydíj után a Red Bull versenyzõje abban bízik, egy "bûvös kapcsoló" ismét visszaállíthatja csapatát a fejlõdés útjára. A Renault a hibák ellenére sem kezdi szórni a motorfejlesztésre használható zsetonjait.
A Renault-t a motorszabályok változása sem segítette
A Renault sportprogramját irányító Cyril Abiteboul szerint a Red Bullnak meg kell értenie, hogy ha a francia gyártó nem használta volna hatékonyan a télen rendelkezésre álló motorfejlesztési zsetonokat, még nagyobb hátrányban lennének a jelentõs újításokat hozó Mercedes mögött.
Elásta a csatabárdot a Red Bull és a Renault
Megegyeztek, hogy a felzárkózás érdekében inkább megpróbálnak hatékonyan együttmûködni, bár Helmut Marko szerint ehhez továbbra sem kell szeretniük egymást. A Renault úgy gondolja, az idény végére utolérhetik a Ferrarit.
A Red Bull elismeri, hogy a Toro Rosso jobb volt
Fékproblémákkal küzdöttek a Malajziai Nagydíjon, de a Renault motorok vezethetõsége terén legalább elõreléptek.
Renault: A kiszállás és a saját csapat is szóba jöhet
A Red Bull attól tart, hogy kiszorulhat az F1-bõl, ha a Renault nem ad nekik erõforrást, mert saját motort nem terveznek építeni. Közben a Toro Rosso csapatfõnöke üdvözölné, ha a francia vállalat felvásárolná õket.
A Renault csúsztatással vádolja Adrian Neweyt
Elismerik, hogy az idén már nem lesz gyõztes motorjuk, de azt állítják, nemcsak velük, hanem a Red Bull autójával is vannak gondok.
A Red Bullt okolja a Renault az ausztráliai fiaskóért
A Red Bull nyomása miatt a Renault elhagyott bizonyos minõségbiztosítási ellenõrzéseket, ez vezetett a sorozatos mûszaki hibákhoz az Ausztrál Nagydíjon. A francia gyártó szerint kizárt, hogy kivonuljanak az F1-bõl, de a jövõben kevésbé hallgatnak a Red Bull szavára.
A Renault a Red Bullra fókuszál, de nem zárja ki a csapatvásárlást
A Red Bullt tartják a Renault-nál az egyetlen olyan F1-es csapatnak, amivel a közeljövõben világbajnokok lehetnek, de Cyril Abiteboul nem zárja ki, hogy megvásárolnak egy már létezõ istállót. Nincs még eldöntve semmi, figyelmeztet.
Ecclestone megdöbbentõ levele a Caterhamhez
Elõkerült egy 2013-as levél, amelyet Bernie Ecclestone küldött a kis csapat fõnökének, és amelyben arra figyelmezteti, hogy jól válogassa meg, kinek ad belépõt a rajtrácsra.
Renault azt ígéri, megfelezi a Mercedes elõnyét
A franciák partnercsapatai teszteken egyelõre nem a köridõt hajszolták, hanem a megbízhatóságot keresték, de a Renault és a Red Bull is egyetért abban, hogy az idénynyitóra sokkal közelebb kerülhetnek a Mercedeshez.
Gyári csapatot indíthat a Renault
Egyre több repedés mutatkozik a kapcsolatukon a Red Bull-lal, elgondolkodnak egy más stratégián.
A Renault 2016-ra tartalékolhatja a fejlesztéseit
Nem kezdik azonnal felhasználni a 2015-ös motorfejlesztéshez rendelkezésre álló zsetonokat a Renault-nál, mert úgy vélik, jobban járhatnak, ha azokkal inkább a jövõ évi erõforrás javát szolgálják. Cyril Abiteboul szerint stratégiai döntéseket kell meghozniuk.
A Mercedes motorguruja segít a Renault-nak
A McLaren-Mercedest a legnagyobb sikereihez segítõ motorok atyja, Mario Illien tanácsai is segítenek, hogy a Renault 2016-ra ledolgozza a hátrányát az F1-es erõforrások terén. A franciák a következõ évet tekintik sorsdöntõnek a hosszabb távú szereplésüket illetõen.
Teljes újratervezés kell az 1000 lóerõs F1-es motorokhoz
A Renault szerint nincs olcsó megoldás arra, hogy a Forma-1-ben ismét 1000 lóerõ feletti teljesítményû motorok jelenjenek meg. Tetszik nekik az elképzelés, de nem tudják, hogy ki fogja kifizetni a fejlesztés költségeit.
A Renault elégedett a fejlesztéseivel
A határokat feszegették, de nem érték õket kellemetlen meglepetések Jerezben. Úgy érzik, jól játszották ki a fejlesztési zsetonjaikat.
Hülye alkatrész hátráltatta a Red Bullt
A Renault fõnöke fogalmazott így. Nem teszteltek elég alaposan egy apró fémtengelyt, a Red Bullt és a Toro Rossót Jerezben ez hátráltatja.
A Renault máris kijátszotta a fejlesztési zsetonok zömét
Alapvetõ változtatásokat végeztek a motorjukon, de még további fejlesztéseket terveznek az év késõbbi szakaszában is. Bíznak abban, hogy sokat ledolgoztak a lemaradásukból.