Gázolaj vagy áram helyett spóroljunk földgázzal - Audi A4 G-Tron teszt

A buszok és a taxik mellett egyre többen spórolnak földgázzal, igaz, olykor illegális házi átfejtéssel. Pedig CNG-kutakon tankolva is megéri, már amennyiben sikerül találni a közelben. Lássuk, valós alternatívája-e az egyre több nyugati nagyvárosból kitiltott, drágán javítható dízeleknek - videóval.

A zöld közlekedést népszerűsítik a sűrített gáz árának csökkenésével

Mától olcsóbban tankolhatnak a sűrített földgázzal (CNG) üzemelő autósok két budapesti közforgalmú töltőállomáson, miután a Nemzeti Közművek Zrt. csökkentette az üzemanyag árát a listaárhoz képest. A szeptember 20-tól érvényes akció visszavonásig érvényes, mennyiségi korlátozás nélkül. A Nemzeti Közművek célja az akcióval a hagyományos üzemanyagokhoz képest jóval gazdaságosabb és jobb környezetterhelési paraméterekkel rendelkező CNG népszerűsítése.

Jobban megéri földgázzal autózni? – Volkswagen Golf TGI (CNG) teszt

Kipróbáltuk a Volkswagen Golf TGI-t, aminek a neve nem sufnituningos GTI-re, hanem gyári átalakítású földgázüzemre utal. Ezer kilométer feletti hatótávolsággal, alacsony fogyasztással és tiszta kipufogógázokkal kalkulálhat, aki ilyen autót vesz, de hátrányokból is van egy pár, mint például a nálunk még finoman szólva hiányos CNG-infrastruktúra vagy a magas vételár. 

Nem lesz akadálya, hogy földgázos autóval spóroljon

Újonnan és használtan egyre több CNG-üzemű autó érkezik Magyarországra. Most fontos döntés született arról, hogy kibővüljön az egyelőre még ritka kúthálózat.

Kaposvár gázbuszokra váltott

Ahol nincs mód trolit vagy villanybuszt jártani, egyetlen környezetbarát alternatívája van a dízel autóbuszoknak: a földgázos. Kaposvár most ilyenre cserélte teljes járműparkját, miután milliárdokat nyert rá egy uniós pályázaton.

Kúttalan utakon - Skoda Octavia CNG-teszt

Addig, amíg megváltják a világot a ma még hatótáv-béklyóhoz kötött villanyautók, olcsó és tiszta alternatíva lehetne a sűrített földgáz. Ám pechünkre nem ehhez épült ki nálunk az infrastruktúra, hanem a gyártók által újabban hanyagolt LPG-hez, és idén a jövedékiadó-mentesség is odalett. Egy Skoda Octavián keresztül bemutatjuk, hogy így is lehet fantázia a CNG-ben - igaz, főleg taxiként.

Kötelező lesz olcsó gázos kutakat építeni

Még 12 gázüzemű busz áll üzembe Budapesten

Sokasodnak a gázüzemű BKV-buszok

A bevállalós autósok rezsicsökkentése

Sűrített földgázzal autózni tisztább és olcsóbb, mint benzinnel, ráadásul jövedéki adót sem kell fizetni utána, nem véletlenül tankolják világszerte egyre többen. Nálunk azonban kevés kúton kapható CNG, így marad az utazások gondos megtervezése - vagy az illegális tankolás az otthoni garázsban. 

Földgázüzemű buszt tesztelnek Budapesten

A környezetbarát autóbuszt két hónapon át Budapesten, illetve az elővárosi közlekedésben tesztelik, a próbajárat kedden indult.

Tankoljon háztájit!

A gazdák jövőre saját biodízelt tankolhatnak járműveikbe, az autósok előtt azonban újabb kiskapu zárul be: az etanol után az LPG jövedéki adóját is megemelik. Az alternatív üzemanyagokról készített körképünkből kiderül, visszatérhet-e az otthoni gázfejtés korszaka, érdemes-e félretenni a használt sütőolajat tankolni, és lehet-e tűzifával autót hajtani.

A géneket nem kódoló DNS rejtélye

A különféle állatfajok genetikai állományának összehasonlításával számos olyan DNS-szakaszt azonosítottak a kutatók, amelyek minden fajban jelen vannak és nagyon hasonló a szekvenciájuk, azaz az őket felépítő bázisok sorrendje (szakkifejezéssel igen konzerváltak). Ezeknek a szakaszoknak a többsége azonban nem a kódoló régiókban helyezkedik el, vagyis nem a gének részét képezi. Innen kapták a nevüket is: konzervált nem-génikus szekvenciák, röviden CNG-k. Van-e, és ha igen, akkor mi lehet a szerepe ezeknek a szakaszoknak? Miért maradtak változatlanok az evolúció hosszú évmilliói során?