A hawaiiak mintájára búcsúztak Charlie Whitingtól

Az Egyforma vlog negyedik adásában az Ausztrál Nagydíj előtt elhunyt Charlie Whiting munkássága került a középpontba.

Szétosztja Charlie Whiting feladatait az FIA a Bahreini Nagydíjon

A Bahreini Nagydíjon is ideiglenes megoldást alkalmazva működik majd a versenyirányítás Charlie Whiting halála után. A versenyigazgató személye változatlan marad, a többi feladatot szétosztják.

Charlie Whiting, az F1 legendás versenyigazgatója

Charlie Whiting, az F1 legendás versenyigazgatója dolgozott Nelson Piquet-vel és Niki Laudával is Bernie Ecclestone csapatában, mielőtt közel három évtizedre a sportág meghatározó alakjává vált. Fényes pályafutását tragikusan elvesztett bátyjának garázsa alapozta meg, a ranglétra legmagasabb pontjára jutott.

Charlie Whiting F1-es pályafutása képekben - Galéria

Elhunyt a Forma–1 versenyigazgatója, Charlie Whiting

66 éves korában elhunyt Charlie Whiting, a Forma–1 versenyigazgatója.

Közös pályabejárás után Vettelt sokkolta Whiting halála

A Ferrari versenyzője szerint Charlie Whiting mindig a versenyzők pártfogója volt, és nehezen dolgozza fel, hogy az F1 versenyigazgatója csütörtökön meghalt.

Meghalt Charlie Whiting, az F1 versenyigazgatója

Három nappal az idei F1-es szezon első futama előtt meghalt Charlie Whiting, a sportág híres versenyigazgatója. A pozícióját több mint 20 éve töltötte be.

Wolff megbékélt a glóriával, de szebb megoldást szeretne

A Mercedes csapatfőnöke kijelentette, továbbra sem tetszik neki a glória az F1-es autókon, de mivel az eszköz hasznosnak bizonyult, már örül, hogy kötelezővé tették.

360 fokos videón is látható az év egyik legnagyobb F1-es bukása

Romain Grosjean és Nico Hülkenberg ütközése után a német pilóta autója felborult, de az FIA szerint minden biztonsági felszerelés és intézkedés jól működött.

F1-versenyigazgató: Nem következetlenek a büntetések

Charlie Whiting védelmébe vette az F1-es sportfelügyelőket, szerinte könnyű azt mondani, hogy össze-vissza ítélkeznek, de ezt bizonyítani annál nehezebb.

Verstappen elárulta, Ocon mivel bosszantotta fel igazán

A Red Bull versenyzője szerint nem a baleset miatt borult ki a legjobban a Brazil Nagydíj után. Az F1 versenyigazgatója nem tart attól, hogy elszabadulnak az indulatok.

Whiting nem akar szabályt változtatni Vettel időmérős balhéja miatt

A Brazil Nagydíj időmérőjén Sebastian Vettellel történt szokatlan incidens után többekben felmerült, hogy a jövőben változtatni kell a szabályokon, Charlie Whiting versenyigazgató azonban másként gondolja.

Brawn: Verstappen nem tudja kezelni az érzelmeit

Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója is megszólalt a Brazil Nagydíj két legvitatottabb jelenetével kapcsolatban, és biztos benne, hogy mindkét érintett tanulni fog hibájából.

Alain Prost vb-győztes Williamse miatt szabályos a Mercedes felnije

Továbbra is folyik a huzavona a Mercedes vitatott felnimegoldása körül, amelyet megóvhatnának a riválisok, az FIA szerint azonban szabályos, mégpedig a 90-es évek elején egyeduralkodó Williams csodafelfüggesztése miatt.

Az FIA végleg lezárná a vitát a Mercedes vitatott felnije körül

A Nemzetköti Automobil Szövetség (FIA) technikai direktívában határozhatja meg, hogy milyen felni szabályos és milyen nem, addig azonban nyitva áll az óvás lehetősége a Ferrari előtt.

Whiting elismerte a hibás döntést Magnussen vitatott előzéséről

Bár nem a nyilvánosság előtt, de Charlie Whiting versenyigazgató a pilóták előtt belátta, hogy Japánban nem jó döntés született Magnussen manőveréről, aki megúszta a büntetést.

Whiting: Első ránézésre megbüntettem volna Vettelt

Az F1 versenyigazgatója tisztázta, hogy mikor tekintenek dupla irányváltásnak és büntetendőnek egy védekező manővert.

Újabb szabálymódosítási javaslat futott zátonyra

Az időmérő reformja után a pontrendszer átalakítása sem kapott egyelőre kellő támogatást, így nem tudni, jövőre változik-e a pilóták értékelése, és ha nem, akkor mikor fog.

Az FIA is megerősítette, nem a szenzoruk miatt esett vissza a Ferrari

Charlie Whiting találkozott a Ferrari csapatfőnökével, majd elmondta, hogy a spekulációkkal ellentétben az FIA-nak semmi köze a vörösök formahanyatlásához.

F1-versenyigazgató: Verstappen büntetést érdemelt

A Forma-1 versenyigazgatója nem hiszi, hogy a felügyelők sokat gondolkoztak Max Verstappen megbüntetésén a Japán Nagydíjon, annyira világos volt, hogy a holland pilóta szabálytalan volt.

Nincs döntés az F1-es időmérő reformjáról

Az F1 menedzsmentje szeretné több részre bontani az F1-es időmérőt, az elképzelés azonban egyelőre nem nyert támogatást, de nem kerül le a napirendről.

45 éves lett az autó, amit az F1-es pilóták sem előzhetnek meg

Amerikából jött az ötlet, de az első bevetés balul sült el. Az FIA csak évtizedekkel később karolta fel a versenyeket gyakran átformáló Safety Cart, a ’90-es évek dereka óta azonban profin működik a szabály. Charlie Whiting és Bernd Mayländer kalauzolt el minket a biztonsági autó történetében.

FIA: Nem a mi gondunk, ha Bottas nem tud lekörözni

Charlie Whiting versenyigazgató udvariasan, de elhessegette a Mercedes pilótájának panaszát. Valtteri Bottas arra számít, hogy átbeszélik a lekörözés szabályait.

Az F1 versenyigazgatója beszélni fog a dühöngő Verstappennel

Max Verstappen 5 másodperces büntetést kapott az Olasz Nagydíjon, amiért felindultságában már a futam közben kiosztotta a sportfelügyelőket. Charlie Whiting nem tulajdonít nagy jelentőséget a dolognak, de azért beszélni fog a pilótával.

Az FIA megakadályozza a nagy F1-es csapatok trükkös szövetségeit

A Force India megmentése kapcsán aggályként merült fel, hogy a Mercedes szorosabbra fűzi a szálakat a csapattal és kijátszhatja a fejlesztésre vonatkozó korlátozásokat. Az FIA mindent megtesz az efféle trükkök ellen.

Megdöbbentő felvétel a horrorbukásról

Még ha nem is az angyalok vigyáztak rá, ott volt a glória a Spában hatalmas balesetet szenvedő Charles Leclerc feje fölött, akinek a szerkezet nélkül Fernando Alonso McLarenje landolt volna a fején.

FIA: Mulatságos Hamilton nyilatkozata, nem tudhat semmit a Ferrariról

Charlie Whiting, az F1 versenyigazgatója szerint Hamiltonnak fogalma sem lehet arról, a Ferrari milyen megoldással szerez előnyt az egyenesekben.

Vettel a pilótákat tartja felelősnek a sok büntetésért

Sebastian Vettel azon a véleményen van, hogy a sokat panaszkodó versenyzőknek inkább a pályán kellene lerendezniük a vitás eseteket. Az FIA a jövőben változtathat a büntetések megítélésén.

Igazi bátorságpróba várhat az F1-es mezőnyre

Az eddigi megszokással ellentétben a Brit Nagydíjon két padlógázzal teljesíthető kanyarban is használhatják az állítható hátsó szárnyat (DRS) a pilóták. Már ha képesek lesznek nyitva tartani azt.

Az FIA megvédte a felügyelőket Vettel büntetése után

Az olasz lapok kiborultak Sebastian Vettel franciaországi rajtbalesete miatt. Charlie Whiting rámutatott, a büntetést gyorsan kellett kiszabni.

Megszűnhet a kockás zászló az F1-ben

Átalakíthatják a versenyek leintését az F1-ben és protokolláris jelképpé válhat a lengetett kockás zászló, miután egy manökennek rosszkor szóltak, hogy mikor ér véget a Kanadai Nagydíj.

Vettelnek igaza volt, kijátszható a virtuális biztonsági autó

Charlie Whiting, az F1 versenyigazgatója elismerte, tényleg lehet trükközni a VSC-fázisok során. Próbálnak tenni ellene.

Az FIA kikényszerítheti a jövő évi szabályok elfogadását

Nem megy könnyen a 2019-es szabálymódosítások bevezetése. Az alapokat április végén ugyan jóváhagyták, a finomhangolás továbbra is folyik. Kérdés, hogy minden csapat elfogadja-e a végeredményt.

Vettel a szurkolók rohamától félt Kanadában

Sebastian Vettel azon aggódott, hogy a Kanadai Nagydíj idő előtti leintése miatt akár szurkolók is veszélybe kerülhetnek. A futamot megnyerő németet összezavarta a kockás zászló, de mérnöke szólt neki, hogy ne lassítson le.

Módosítanak a Hungaroringen a sportbíró súlyos sérülése után

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) gyorsan reagált a német túraautó-bajnokság hungaroringi versenyén történt, sérülésekkel járó balesetekre, és a nyári F1-es futamra változtatásokat kért a pálya bokszutcáján.

Jöhetnek a nagyobb felnik, megváltozhat az autók megjelenése

Egy korábban elvetett elképzelés valósulhat meg 2021-től, sőt egyesek már 2020-ban is változtatnának. Az F1 is átválthat 18 collos keréktárcsákra.

Kanadától más módszerrel figyeli a Ferrarit az FIA

Arra számít a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), hogy egy új szoftver segítségével a Kanadai Nagydíjtól könnyebb lesz felügyelni a Ferrari akkumulátorainak szabályos működését, extra szenzorokat azonban nem valószínű, hogy be tudnak szerelni a vörösök autóiba.

Lebuktatták a panaszkodó mérnököket, a Mercedes kiborult

Korábban a Ferrarinál dolgoztak azok a mérnökök, akik kérdezősködni kezdtek az FIA-nál az erőforrásokra vonatkozó szabályokról. Utána vizsgálat indult a Scuderiánál.

A Ferrari nehezen tisztázta magát az átvilágításon

A Mercedes kérte először az FIA-t, hogy járjanak utána a Ferrari autóiban gyanúsan üzemelő akkumulátor működésének, s bár a szövetség nehezen értette meg az olasz csapat magyarázatát, nem láttak szabálytalanságot.

Már az is siker, ha jövőre nem lesz nehezebb előzni az F1-ben

Nem számít hatalmas változásra, de már egy kis előrelépésnek is örülne az FIA a 2019-es, előzést segítő szabálymódosítás révén. Szerintük az kizárt, hogy a jelenleginél rosszabbá válik a helyzet, azt azonban nem tudják garantálni, hogy a Forma-1-es csapatok fejlesztéseikkel idővel nem csökkentik az új regulák hatását.

Életet menthetett a glória a Forma-1 előszobájában

A Forma-2-ben sem aratott osztatlan sikert a glória idei bevezetése, a sorozat barcelonai sprintfutama után azonban könnyen lehet, hogy többen is átértékelik a szerkezetről alkotott véleményüket. A japán Makino Tadaszuke már megtette, miután lehet, hogy az életét mentette meg a fejvédő.

A Ferrari nem szegett egyértelműen szabályt a tükörszárnnyal

A Spanyol Nagydíj hétvégéjének egyik állandó beszédtémáját a Ferrari autóin megjelenő, glóriára szerelt tükör, pontosabban az azok fölött található szárny adta. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) most egyszer és mindenkorra igyekszik elejét venni az ehhez hasonló megoldásoknak. 

Új szabályok enyhíthetik a bohózatba illő büntetéseket

Az elmúlt években gyakran tapasztalhattuk, hogy a Forma-1-es időmérő edzések végeredményeit nézve teljesen más rajtrács fogadott a másnapi versenyen. A rossz hír, hogy ez egy darabig még így lesz, 2021-től azonban változás jöhet.

Hiába panaszkodnak a pilóták, a Safety Car nem lesz gyorsabb

A Forma-1-es versenyzők adott esetben nem csak egymást, hanem a mezőny élén haladó Mercedes sportautó sofőrjét is előszeretettel bemártják a versenyigazgatónál: ugyan, menjen már gyorsabban.

A balesetek ellenére sem butítják le az F1-es kerékcseréket

Az első három versenyhétvégén összesen öt baleset történt a kerékcserék miatt, de az FIA F1-es versenyigazgatója nem akarja túlságosan átalakítani a látványos műsorelemet.

Vettel romboló korszakára emlékeztet Verstappen szereplése

A folyamatos vezetői hibák ellenére Christian Horner meggyőződése, hogy Max Verstappen lenyűgöző tehetség. Épp korábbi növendékére, Sebastian Vettelre emlékezteti őt.

Az FIA-t nem érdekli Vettel panasza a Kínai GP után

A világbajnoki éllovas kifogásolta, hogy miért volt szükség a biztonsági autóra, ami áttételesen tönkretette a versenyét a Kínai Nagydíjon. Az FIA szerint ezt ők nem mérlegelik.

Aggódik az FIA az elrepülő alkatrészek miatt

Nemcsak a rosszul rögzített kerekeket, hanem a meglazult alkatrészeket is árgus szemekkel figyeli az FIA. Charlie Whiting aggódott, amikor Grosjean autójáról lerepült egy alkatrész Bahreinben.

Az FIA is eljárást indít a Ferrari-baleset miatt

Kimi Räikkönen a Bahreini Nagydíjon elgázolta az egyik szerelőjét kerékcsere közben. A Ferrari és az FIA is kivizsgálja a történteket. A pórul járt Francesco Cigarini újra járni próbál.