Cégautók finanszírozása: mire kell figyelni?

A vállalkozások, különösen a kisebb cégek számára egy cégautó biztosítása számottevő költség. Döntés előtt érdemes alaposan végiggondolni a lehetőségeket.

Van egy tippünk, ha cégautóért lobbizik a főnöknél

Igaz barátja – hirdette a szlogen az első hazai gyártású kombit, az Opel Astra F-et, és sorba is álltak érte a családok. Mostanában főleg flottások és területi képviselők használják, úgyhogy főleg nekik szól a jó hír: az új K-generációval nem lesz nehéz megbarátkozniuk, ez a kocsi tényleg felnőtt az etalon VW Golf Variant szintjére. Könnyű, sokat nyújt, ezt is magyar motor hajtja – és nem olcsó. 

Milliókat spórolhat egy furgonnal vagy pickuppal

Miután az ötüléses, vegyes használatú furgonok jelentette kiskaput bezárta az állam, és terepjáró helyett kevésbé divat áfázós pickuppal járni, a kishaszonjárműveket arra veszik, amire kitalálták őket: munkaeszköznek. A vállalkozók életét ma is megkönnyíti, hogy számtalan költségük leírható vagy visszaigényelhető, így rengeteget lehet spórolni velük, és sok kellemetlen KRESZ-szabály alól is mentesültek.  

Suzukit hitelre? Ugyan, mindenki rég cégnévre vesz autót

Egyéni vállalkozóként vagy valamilyen társaság tulajdonosaként sokkal jobban megéri, ha céges autóval furikázunk, mintha magánszemélyként veszünk autót. Nézzük, milyen előnyökkel számolhatunk, és mire kell figyelnünk, ha csökkenteni akarjuk céges kiadásainkat.  

Egy francia autó, amit a BMW-sek is megnéznek

Tablet a műszerfalon, összkerékkormányzás, hűthető masszázsülések - a Renault Talisman olyan extrákkal kényeztet, amit több millióval drágább prémiumautókban kaphatunk meg, ráadásul a formája is közel áll a német autókon szocializálódottak ízléséhez. Bemutatjuk a Laguna utódját, amivel az a célja a gyárnak, hogy ne csak a partvonalról nézze a középkategória csatározását.

Audi-vevőket is elcsábíthat az új Mazda terepjáró

Hamarosan bemutatkozik a japánok legnagyobb szabadidőautója, a CX-9 legújabb generációja. Noha a gyár már némi előzetest kiadott, a pontos külső-belső formatervet még homály fedte, egészen mostanáig.

150 lóerőtől indul az új Alfa Romeo motorpalettája

Végre kiderült, hogy milyen motorokkal lehet majd megvenni a középkategóriás Giuliát.

Miért büdös, miért langyos? Minden, amit az autóklímáról tudni kell

Ezen a nyáron nincs hiány a hőségriadókból, ilyenkor életmentő egy légkondis autó. Szerencsére szinte az összes új, Magyarországon túlnyomórészben céges kocsiban széria a klíma, és a fiatalabb használtakban is előfordulnak, de a korral az állapotuk is drasztikusan romlik. A használatukról és a karbantartásukról összeszedtünk néhány gyakori kérdést, és meg is válaszoljuk őket.

Új élet ráncok nélkül, BMW-pacemakerrel

Bár megtehetné, hogy két kézzel szórja a pénzt, a világ legnagyobb autógyártója az utolsó jent is okosan osztja be. A kifejezetten Európának szánt Avensis III-at például nem cseréli le vadonatúj modellre, hanem átdolgozza, de szigorúan úgy, hogy a flottavásárlók kedvében járjon. Ebből aligha fog sok izgalom fog kisülni, de ez remélhetőleg akkor is igaz, amikor szervizelésről van szó. 

Új szentgotthárdi motor az Opel Insigniában

Amíg megérkezik a középkategória egyik legöregebb modelljének az utódja, az Opel tovább frissíti a jelenlegi generációt.

Ezért az Audiért sorba fognak állni a menedzserek

Elmarad a dizájnforradalom, viszont minden téren nagyot lépett előre az Audi A4 ötödik generációja, nyilván azzal a céllal, hogy a VW Passat után újabb Év autója címet zsebeljen be. Az őszi premier előtt most láttuk először a német limuzint, ami néhány szolgáltatásban még az A8-at is lepipálja. 

Áldás és átok is lehet a használt cégautó

Az elmúlt hat évben alig vettek magánszemélyek új kocsit Magyarországon. Ez a jelenség a használtpiacra is begyűrűzött: nehéz kifogni a doktornő megkímélt Yarisát vagy a nyugdíjas úr szép Golfját. De az importdömpingben is vannak azért itthoni lehetőségek: úgy hívják, használt cégautó, és nem is olyan rossz, mint a híre. Feltéve, hogy okosan választunk.

Itthon is kapható lesz a Tesla Model S

Hamarosan megjelennek hazánkban a Tesla elektromos autói, amelyekhez először a Business Lease-nél lehet hozzájutni operatív lízing konstrukcióban.

Megvannak a világ legértékesebb autómárkái

A BrandZ hagyományos éves felmérése szerint a Toyota a világ legértékesebb autómárkája, megelőzve a BMW-t és a Mercedest.

Ilyen Skodával furikáznának a magyar miniszterek

Negyedéve hullt le a lepel a Skoda új zászlóshajójáról, a harmadik generációs Superbről. A statikus bemutató után most kipróbálhattuk, mit tud a kategória óriása, amelynek elődje nemcsak menedzserek, de Magyarországon a miniszterek és államtitkárok szolgálati autója is. Úgy tűnik, lenne okuk cseréért lobbizni, az új széria dizájn és technika terén is komoly előrelépés.

Lebukott az új Opel Astra

Egy olasz weboldal a hivatalos premier előtt nyilvánosságra hozta az új Opel Astra hivatalos fotóit. Élőben a Frankfurti Autószalonon lesz először látható az autó.

A használtautó-piac titkos tippje? - Skoda Fabia Combi Ambiente 1.6 CR Tdi-használtteszt

Újkorában alig négymillióért vásárolta a flottakezelő. Most, négyévesen, közel százhúszezer kilométerrel a háta mögött is éri a negyven-negyvenöt százalékát. Sokáig nyúzhattuk, ráadásul megkaptunk minden információt az előéletével kapcsolatban. Megpróbáltuk kideríteni, hogy lehet-e a használautó- piac titkos tippje.

A céges megrendelések húzták az autópiacot

Novemberben 5916 darab új személyautó és 1614 darab kishaszongépjárű helyztek forgalomba, ami 19, illetve 9 százalékos növekedést jelent. Ez lett az év második legerősebb hónapja.

Drágán vesz autót, aki olcsón akarja megúszni

Vezetett szervizkönyv, első tulaj, valós futásteljesítmény - papíron eszményi vétel lehet egy levedlett cégautó, a magánvásárlók többsége viszont alig találkozik velük, mert a hivatásos kereskedők felvásárolják a kínálatot.

Van, amikor az autó ára mellékes

Az autópiac az utóbbi években egyre jobb adatokat produkál, ami elsősorban a flottás vásárlóknak köszönhető. A cégek számára kényelmes és kedvező konstrukcióról van szó, ahol a listaár kevésbé fontos, a többi költség a lényeges. Opelek, Fordok, Daciák, Skodák jelentik a slágert, és van olyan is, amikor beleférne egy német prémium márka, de túlzásnak tartják.

Úgy viszik a Daciát, mintha ingyen lenne

Kémkedhetnek az autógyártók a tulajdonosok után

A Mercedes csal a legtöbbet a fogyasztással

Ezek a legjobb használt autók

A német műszaki vizsgák adatai alapján készült statisztika szerint a japán és német autók a legmegbízhatóbbak. A számok alapján különösen kevés hibát találnak a Porsche 911-esekben, de ez az általános megbízhatóság mellett biztosan magyarázható azzal is, hogy a Porsche-tulajdonosok az átlagosnál sokkal kényesebbek autójuk karbantartására.

Ezek a legrosszabb használt autók

Elkészült a németországi műszaki vizsgák hivatalos 2014-es kimutatása. A legmegbízhatatlanabb autók között bérelt helye van a Dacia Logannak és a Fiat Doblónak, de a Mercedes M osztály sem lehet büszke a megbízhatóságára.

A magyar átlagbért kell egy új autóra költeni havonta

Olyan nincs, hogy ne a Skoda Octavia legyen az első

Több az eladó dízelautó, mint a benzines

Új autók árasztják ez el az EU-t

Tizenhárom hónapja folyamatosan nőnek az eladások, előtte hat évig csökkent.

A rendőrautók a legnagyobb pénznyelők

Olyan nincs, hogy nem a Skoda Octavia a kedvenc

Júliusban 12 százalékkal több új autó kelt el, mint a tavalyi év azonos időszakában.

Egy helyben topog a magyar autópiac

Gyakorlatilag ugyanannyi autó kelt el júniusban a magyar autópiacon, mint egy évvel ezelőtt.

Senki nem vesz új autót Európában

Az európai autógyártók szakmai szövetségének (ACEA) adatai szerint húsz éve nem volt olyan gyenge május az autópiacon, mint az idén.  

Jobb, mint a híre - Renault Mégane Limousine 1.5 dCi - használtteszt

A francia autókat övező bizalomhiány miatt nem tartja olyan jól az árát, mint a német vetélytársak, de ez a vevőknek jó hír, hiszen így akár 1,5 millió forint alatt hozzájuthatnak egy alig fogyasztó és tágas, 4-5 éves családi autóhoz.

Nincs pénz Európában új autókra

A legrosszabbra készülhetnek az autógyárak: az idei évük állítólag olyan gyenge lesz, amelyre harminc éve nem volt példa.

Mindenki a Citroënnél akar autót cserélni

A Citroën autócsere programja eddig több mint ezer évnyi öreg autótól szabadította meg az utakat.

A magyar piac odavan a Skoda Octaviáért

Májusban is a Skoda Octaviából adták el a legtöbbet a magyar piacon, de jön fel a Dacia Duster.

Visszajár az áfa fele a cégautók javításából

Állást foglalt az adóhatóság egy, a céges autókat fenntartókat igen csak érdeklő kérdésben: visszajár-e az áfa a céges autók javítása után? A NAV válasza szerint az áfa fele visszajár - írta a Magyar Nemzet.

Indul a céges autók pusztításának szezonja

A hóolvadást követő tavaszi időszak általában a nagy töréskárok ideje. A szaknyelven "gazdasági totálkárral" végződő balesetek főleg a saját autóflottát fenntartó vállalatokat érintik.

Flancolás helyett - Dacia Duster 1.5 dCi (2011) használt cégautó - teszt

A Renault-nál gondoltak egy merészet, és piacra dobtak egy olcsó szabadidő-autót, amelyet kis hüledezés után úgy elkezdtek venni, mint a cukrot. A Duster nálunk is tarolt, de vajon hogy bírja a strapát, és mennyire zsákbamacska használtan? Egy mezőőr sárdagasztásra használt munkaeszközét próbáltuk ki.

A nagyautók és terepjárók törtek a leggyakrabban tavaly

Egy flottakezelő cég felmérése szerint a cégautók közel negyven százaléka sérült meg az elmúlt évben. A leggyakoribb az üvegkár volt, lopás és totálkár alig fordult elő.

Költséges presztízs elérhető áron - BMW 530d (2006) használt teszt

Nagyon jól sikerült autó az előző ötös generáció, hatalmas belőle a kínálat a használtan, amelyek többsége Németországból érkezett. Egy kis utánajárással ki lehet belőle fogni egy megkímélt példányt, de még egy ilyen fenntartása is költséges mulatság, ha pedig előjönnek a dízelmotorral kapcsolatos nyűgök, szaladhatnak a százezrek. Megnéztünk egy 200 ezer kilométert futott példányt, amely meglepően jól tartja magát.

Olcsó Fordot a cégnek - Ford Mondeo-használt teszt

Új korában volt egy kis presztízse, de ezt porig rombolták a külföldről behozott és visszapörgetett órájú bontószökevények. Kipróbáltunk egy 2006-os kétliteres példányt 173 ezer kilométerrel a háta mögött.

Így öltöznek az Astrák rendőrruhába

Korábban titokként kezelték a rendőrautó átalakításokat, most azonban az Opel Astra matricázásáról, fényhíd- és rádió beszereléséről maga az ORFK közölt képeket.

Ötven másodpercenként szabálytalankodnak a céges autót vezetők

A céges autóval közlekedő britek nem nagyon tisztelik a KRESZ-szabályokat. Ötven másodpercenként szabálytalankodnak.

Forgalomban az új rendőr-Astrák

Gőzerővel folyik az Opel Astrák rendőrautóvá alakítása, és egyre több jelenik meg belőlük az utakon a hivatalos átadási ünnepség előtt. Civilben és egyenruhában is meglestük őket. 

Korunk T-modellje - Skoda Octavia Ambiente 1.9 PD TDI (2008) használt cégautó-teszt

Hatalmas csomagtartójával, VW-technikájával, de ehhez mérten baráti árcédulájával lett népszerű az alsó-középkategóriában a Skoda Octavia, amely használtan is az egyik legkeresettebb modell. Megnéztük, milyen állapotban van egy négyéves, százötvenezer kilométert futott céges példány és megkérdeztünk néhány szakértőt, hogy mire kell figyelni a vásárláskor.

Gőzzel vagy szárazon is ragyog az autó - összegyűjtöttük a legmenőbb szolgáltatásokat

A flottakarbantartás (rendszeres szerviz, abroncs csere, biztosítás, tisztítás) az emelkedő üzemanyagárak mellett az egyik legnagyobb költsége a flotta üzemeltető cégvezetőknek, ezek között is kiemelkedő a külső-belső tisztítás. Az ápolt, tiszta autók erősítik a vevők bizalmát, nem érdemes a minimum havi két mosáson spórolni. Cikkünkben négy különböző autótisztításban utazó vállalkozás flottáknak kínált szolgáltatásait mutatjuk be.

A kényelem bére - praktikus flottás szolgáltatások

Sok kisvállalkozás tulajdonosa nincs tisztában azzal, hogy már három autó esetén is jelentős pénzt, időt és energiát spórolhat meg, ha kiszervezi az üzemeltetést egy profi flottakezelőnek.

Pár éves, fekete, dízel német autóról álmodik a magyar

A Használtautó.hu internetes portálon a harmadik negyedévben lefuttatott 48,8 millió keresés adatai alapján pontosan meghatározható, milyen személyautót képzel el magának a legtöbb honfitársunk. A többség ötévesnél fiatalabb autót keres, kétharmaduk a dízelmotorokat preferálja. Az öt legnépszerűbb típus kivétel nélkül német autómárka terméke. Az álmoknak azonban a pénztárca mellett gyakran a kínálat is határt szab.