Megújult a magyar cégautók királya, már tényleg művészet lesz összetörni

A Volkswagen Passat egy rakás új technológiával gazdagodott, például 210 km/óránál is képes elvezetni magát.

Magánszemélyként vagy cégként vegyem meg a következő autómat?

A gépkocsivásárlás mindig egy komoly döntés egy magánszemély, illetve egy vállalkozás életében, már csak a jelentős összegű áfa miatt is. Vira Sándor okleveles forgalmi adószakértő, a Saldo Zrt. igazgató helyettese segít eligazodni a bonyolult szabályok között.

Jövőre jobban megéri majd cégautót bérelni

Olcsóbb és egyszerűbb lehet a cégautók bérlése és adminisztrációja az adócsomag alapján – hívja fel a MAZARS legfrissebb elemzése. Ha a javaslatot elfogadja az Országgyűlés, akkor jövőre a vállalkozások által bérelt, magáncélra is használt személygépkocsik bérleti díját terhelő áfa fele levonható lesz, még részletes útnyilvántartás nélkül is. Az útnyilvántartást vezető cégek – a jelenleg is érvényben lévő szabályozással megegyezően – továbbra is levonhatják az áfa teljes összegét. Kérdéses azonban, hogyan kell majd meghatározni a levonható áfát az adómentes tevékenységet is végző vállalkozásoknál.

Mennyire tartós a tartós bérlet?

Egy cégautó fenntartása sok esetben elengedhetetlen, mert az alkalmazottaknak folyamatos mobilitást kell biztosítani. De mi a helyzet akkor, ha erre nincs szükség állandóan?

Az irodaház fantomja - Opel Insignia Sports Tourer teszt

Adott 10-12 millió forintos keret a szorgos közép-, vagy inkább felsővezetőnek új autó beszerzésére. A SUV-ok még ki vannak zárva a listából, de nyugodtan lehet családi kombi, hogy menedzserné is örüljön, és dízel is, hogy ne kopjon rojtosra a céges üzemanyagkártya. Naná, hogy Audik, BMW-k és Volvók konfigurátoraival kel és fekszik eleinte a kedvezményezett, de idővel rájön, nem is olyan rossz dolog 2-3 millió forintot egy szép embléma helyett inkább extrákra elkölteni.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI teszt (2018) galéria

Cégautóval külföldön - hogyan számoljuk el a költségeket?

Az Adózóna.hu cégautó költségeinek elszámolásával kapcsolatos cikksorozatában most a céges személygépkocsik társaságiadóalap-, illetve adókedvezménnyel foglalkozik, továbbá ismerteti a cégautó használatához kapcsolódó külföldről származó bizonylatok kezelését.

Hogyan számoljuk el a költségeket a cégautó után?

Az adózók többsége tisztában van azzal, hogy ha cégautót vásárol (vagy lízingel), akkor cégautóadót kell fizetnie, akár még akkor is, ha a személygépkocsi után költséget nem számol el. Vannak azonban olyan kérdések a személygépkocsikhoz kapcsolódó költségek társaságiadóbeli elszámolásával kapcsolatban, melyek gyakran okoznak bizonytalanságot az adózóknak és a könyvelőknek. Az Adózóna.hu körbejárta a kérdést.

Így lett a stréberből menő ötajtós kupé - Volkswagen Arteon-menetpróba

A Volkswagen óriási modellkínálatában a külcsín-belbecs értékpár lépésről lépésre fokozható, persze megfelelő financiális háttérrel. Mígnem - legalábbis Európában - elérkezünk az Arteonhoz, ami lényegében a Passat CC utódja, de még látványosabb ruhában és praktikus ötajtós kialakítással. Kipróbáltuk a cégautók leendő sztárját.

Cégautók finanszírozása: mire kell figyelni?

A vállalkozások, különösen a kisebb cégek számára egy cégautó biztosítása számottevő költség. Döntés előtt érdemes alaposan végiggondolni a lehetőségeket.

Van egy tippünk, ha cégautóért lobbizik a főnöknél

Igaz barátja – hirdette a szlogen az első hazai gyártású kombit, az Opel Astra F-et, és sorba is álltak érte a családok. Mostanában főleg flottások és területi képviselők használják, úgyhogy főleg nekik szól a jó hír: az új K-generációval nem lesz nehéz megbarátkozniuk, ez a kocsi tényleg felnőtt az etalon VW Golf Variant szintjére. Könnyű, sokat nyújt, ezt is magyar motor hajtja – és nem olcsó. 

Milliókat spórolhat egy furgonnal vagy pickuppal

Miután az ötüléses, vegyes használatú furgonok jelentette kiskaput bezárta az állam, és terepjáró helyett kevésbé divat áfázós pickuppal járni, a kishaszonjárműveket arra veszik, amire kitalálták őket: munkaeszköznek. A vállalkozók életét ma is megkönnyíti, hogy számtalan költségük leírható vagy visszaigényelhető, így rengeteget lehet spórolni velük, és sok kellemetlen KRESZ-szabály alól is mentesültek.  

Suzukit hitelre? Ugyan, mindenki rég cégnévre vesz autót

Egyéni vállalkozóként vagy valamilyen társaság tulajdonosaként sokkal jobban megéri, ha céges autóval furikázunk, mintha magánszemélyként veszünk autót. Nézzük, milyen előnyökkel számolhatunk, és mire kell figyelnünk, ha csökkenteni akarjuk céges kiadásainkat.  

Egy francia autó, amit a BMW-sek is megnéznek

Tablet a műszerfalon, összkerékkormányzás, hűthető masszázsülések - a Renault Talisman olyan extrákkal kényeztet, amit több millióval drágább prémiumautókban kaphatunk meg, ráadásul a formája is közel áll a német autókon szocializálódottak ízléséhez. Bemutatjuk a Laguna utódját, amivel az a célja a gyárnak, hogy ne csak a partvonalról nézze a középkategória csatározását.

Audi-vevőket is elcsábíthat az új Mazda terepjáró

Hamarosan bemutatkozik a japánok legnagyobb szabadidőautója, a CX-9 legújabb generációja. Noha a gyár már némi előzetest kiadott, a pontos külső-belső formatervet még homály fedte, egészen mostanáig.

150 lóerőtől indul az új Alfa Romeo motorpalettája

Végre kiderült, hogy milyen motorokkal lehet majd megvenni a középkategóriás Giuliát.

Miért büdös, miért langyos? Minden, amit az autóklímáról tudni kell

Ezen a nyáron nincs hiány a hőségriadókból, ilyenkor életmentő egy légkondis autó. Szerencsére szinte az összes új, Magyarországon túlnyomórészben céges kocsiban széria a klíma, és a fiatalabb használtakban is előfordulnak, de a korral az állapotuk is drasztikusan romlik. A használatukról és a karbantartásukról összeszedtünk néhány gyakori kérdést, és meg is válaszoljuk őket.

Új élet ráncok nélkül, BMW-pacemakerrel

Bár megtehetné, hogy két kézzel szórja a pénzt, a világ legnagyobb autógyártója az utolsó jent is okosan osztja be. A kifejezetten Európának szánt Avensis III-at például nem cseréli le vadonatúj modellre, hanem átdolgozza, de szigorúan úgy, hogy a flottavásárlók kedvében járjon. Ebből aligha fog sok izgalom fog kisülni, de ez remélhetőleg akkor is igaz, amikor szervizelésről van szó. 

Új szentgotthárdi motor az Opel Insigniában

Amíg megérkezik a középkategória egyik legöregebb modelljének az utódja, az Opel tovább frissíti a jelenlegi generációt.

Ezért az Audiért sorba fognak állni a menedzserek

Elmarad a dizájnforradalom, viszont minden téren nagyot lépett előre az Audi A4 ötödik generációja, nyilván azzal a céllal, hogy a VW Passat után újabb Év autója címet zsebeljen be. Az őszi premier előtt most láttuk először a német limuzint, ami néhány szolgáltatásban még az A8-at is lepipálja. 

Áldás és átok is lehet a használt cégautó

Az elmúlt hat évben alig vettek magánszemélyek új kocsit Magyarországon. Ez a jelenség a használtpiacra is begyűrűzött: nehéz kifogni a doktornő megkímélt Yarisát vagy a nyugdíjas úr szép Golfját. De az importdömpingben is vannak azért itthoni lehetőségek: úgy hívják, használt cégautó, és nem is olyan rossz, mint a híre. Feltéve, hogy okosan választunk.

Itthon is kapható lesz a Tesla Model S

Hamarosan megjelennek hazánkban a Tesla elektromos autói, amelyekhez először a Business Lease-nél lehet hozzájutni operatív lízing konstrukcióban.

Megvannak a világ legértékesebb autómárkái

A BrandZ hagyományos éves felmérése szerint a Toyota a világ legértékesebb autómárkája, megelőzve a BMW-t és a Mercedest.

Ilyen Skodával furikáznának a magyar miniszterek

Negyedéve hullt le a lepel a Skoda új zászlóshajójáról, a harmadik generációs Superbről. A statikus bemutató után most kipróbálhattuk, mit tud a kategória óriása, amelynek elődje nemcsak menedzserek, de Magyarországon a miniszterek és államtitkárok szolgálati autója is. Úgy tűnik, lenne okuk cseréért lobbizni, az új széria dizájn és technika terén is komoly előrelépés.

Lebukott az új Opel Astra

Egy olasz weboldal a hivatalos premier előtt nyilvánosságra hozta az új Opel Astra hivatalos fotóit. Élőben a Frankfurti Autószalonon lesz először látható az autó.

A használtautó-piac titkos tippje? - Skoda Fabia Combi Ambiente 1.6 CR Tdi-használtteszt

Újkorában alig négymillióért vásárolta a flottakezelő. Most, négyévesen, közel százhúszezer kilométerrel a háta mögött is éri a negyven-negyvenöt százalékát. Sokáig nyúzhattuk, ráadásul megkaptunk minden információt az előéletével kapcsolatban. Megpróbáltuk kideríteni, hogy lehet-e a használautó- piac titkos tippje.

A céges megrendelések húzták az autópiacot

Novemberben 5916 darab új személyautó és 1614 darab kishaszongépjárű helyztek forgalomba, ami 19, illetve 9 százalékos növekedést jelent. Ez lett az év második legerősebb hónapja.

Drágán vesz autót, aki olcsón akarja megúszni

Vezetett szervizkönyv, első tulaj, valós futásteljesítmény - papíron eszményi vétel lehet egy levedlett cégautó, a magánvásárlók többsége viszont alig találkozik velük, mert a hivatásos kereskedők felvásárolják a kínálatot.

Van, amikor az autó ára mellékes

Az autópiac az utóbbi években egyre jobb adatokat produkál, ami elsősorban a flottás vásárlóknak köszönhető. A cégek számára kényelmes és kedvező konstrukcióról van szó, ahol a listaár kevésbé fontos, a többi költség a lényeges. Opelek, Fordok, Daciák, Skodák jelentik a slágert, és van olyan is, amikor beleférne egy német prémium márka, de túlzásnak tartják.

Úgy viszik a Daciát, mintha ingyen lenne

Kémkedhetnek az autógyártók a tulajdonosok után

A Mercedes csal a legtöbbet a fogyasztással

Ezek a legjobb használt autók

A német műszaki vizsgák adatai alapján készült statisztika szerint a japán és német autók a legmegbízhatóbbak. A számok alapján különösen kevés hibát találnak a Porsche 911-esekben, de ez az általános megbízhatóság mellett biztosan magyarázható azzal is, hogy a Porsche-tulajdonosok az átlagosnál sokkal kényesebbek autójuk karbantartására.

Ezek a legrosszabb használt autók

Elkészült a németországi műszaki vizsgák hivatalos 2014-es kimutatása. A legmegbízhatatlanabb autók között bérelt helye van a Dacia Logannak és a Fiat Doblónak, de a Mercedes M osztály sem lehet büszke a megbízhatóságára.

A magyar átlagbért kell egy új autóra költeni havonta

Olyan nincs, hogy ne a Skoda Octavia legyen az első

Több az eladó dízelautó, mint a benzines

Új autók árasztják ez el az EU-t

Tizenhárom hónapja folyamatosan nőnek az eladások, előtte hat évig csökkent.

A rendőrautók a legnagyobb pénznyelők

Olyan nincs, hogy nem a Skoda Octavia a kedvenc

Júliusban 12 százalékkal több új autó kelt el, mint a tavalyi év azonos időszakában.

Egy helyben topog a magyar autópiac

Gyakorlatilag ugyanannyi autó kelt el júniusban a magyar autópiacon, mint egy évvel ezelőtt.

Senki nem vesz új autót Európában

Az európai autógyártók szakmai szövetségének (ACEA) adatai szerint húsz éve nem volt olyan gyenge május az autópiacon, mint az idén.  

Jobb, mint a híre - Renault Mégane Limousine 1.5 dCi - használtteszt

A francia autókat övező bizalomhiány miatt nem tartja olyan jól az árát, mint a német vetélytársak, de ez a vevőknek jó hír, hiszen így akár 1,5 millió forint alatt hozzájuthatnak egy alig fogyasztó és tágas, 4-5 éves családi autóhoz.

Nincs pénz Európában új autókra

A legrosszabbra készülhetnek az autógyárak: az idei évük állítólag olyan gyenge lesz, amelyre harminc éve nem volt példa.

Mindenki a Citroënnél akar autót cserélni

A Citroën autócsere programja eddig több mint ezer évnyi öreg autótól szabadította meg az utakat.

A magyar piac odavan a Skoda Octaviáért

Májusban is a Skoda Octaviából adták el a legtöbbet a magyar piacon, de jön fel a Dacia Duster.

Visszajár az áfa fele a cégautók javításából

Állást foglalt az adóhatóság egy, a céges autókat fenntartókat igen csak érdeklő kérdésben: visszajár-e az áfa a céges autók javítása után? A NAV válasza szerint az áfa fele visszajár - írta a Magyar Nemzet.

Indul a céges autók pusztításának szezonja

A hóolvadást követő tavaszi időszak általában a nagy töréskárok ideje. A szaknyelven "gazdasági totálkárral" végződő balesetek főleg a saját autóflottát fenntartó vállalatokat érintik.

Flancolás helyett - Dacia Duster 1.5 dCi (2011) használt cégautó - teszt

A Renault-nál gondoltak egy merészet, és piacra dobtak egy olcsó szabadidő-autót, amelyet kis hüledezés után úgy elkezdtek venni, mint a cukrot. A Duster nálunk is tarolt, de vajon hogy bírja a strapát, és mennyire zsákbamacska használtan? Egy mezőőr sárdagasztásra használt munkaeszközét próbáltuk ki.

A nagyautók és terepjárók törtek a leggyakrabban tavaly

Egy flottakezelő cég felmérése szerint a cégautók közel negyven százaléka sérült meg az elmúlt évben. A leggyakoribb az üvegkár volt, lopás és totálkár alig fordult elő.

Költséges presztízs elérhető áron - BMW 530d (2006) használt teszt

Nagyon jól sikerült autó az előző ötös generáció, hatalmas belőle a kínálat a használtan, amelyek többsége Németországból érkezett. Egy kis utánajárással ki lehet belőle fogni egy megkímélt példányt, de még egy ilyen fenntartása is költséges mulatság, ha pedig előjönnek a dízelmotorral kapcsolatos nyűgök, szaladhatnak a százezrek. Megnéztünk egy 200 ezer kilométert futott példányt, amely meglepően jól tartja magát.

Olcsó Fordot a cégnek - Ford Mondeo-használt teszt

Új korában volt egy kis presztízse, de ezt porig rombolták a külföldről behozott és visszapörgetett órájú bontószökevények. Kipróbáltunk egy 2006-os kétliteres példányt 173 ezer kilométerrel a háta mögött.

Így öltöznek az Astrák rendőrruhába

Korábban titokként kezelték a rendőrautó átalakításokat, most azonban az Opel Astra matricázásáról, fényhíd- és rádió beszereléséről maga az ORFK közölt képeket.

Ötven másodpercenként szabálytalankodnak a céges autót vezetők

A céges autóval közlekedő britek nem nagyon tisztelik a KRESZ-szabályokat. Ötven másodpercenként szabálytalankodnak.

Korunk T-modellje - Skoda Octavia Ambiente 1.9 PD TDI (2008) használt cégautó-teszt

Hatalmas csomagtartójával, VW-technikájával, de ehhez mérten baráti árcédulájával lett népszerű az alsó-középkategóriában a Skoda Octavia, amely használtan is az egyik legkeresettebb modell. Megnéztük, milyen állapotban van egy négyéves, százötvenezer kilométert futott céges példány és megkérdeztünk néhány szakértőt, hogy mire kell figyelni a vásárláskor.

Forgalomban az új rendőr-Astrák

Gőzerővel folyik az Opel Astrák rendőrautóvá alakítása, és egyre több jelenik meg belőlük az utakon a hivatalos átadási ünnepség előtt. Civilben és egyenruhában is meglestük őket. 

Gőzzel vagy szárazon is ragyog az autó - összegyűjtöttük a legmenőbb szolgáltatásokat

A flottakarbantartás (rendszeres szerviz, abroncs csere, biztosítás, tisztítás) az emelkedő üzemanyagárak mellett az egyik legnagyobb költsége a flotta üzemeltető cégvezetőknek, ezek között is kiemelkedő a külső-belső tisztítás. Az ápolt, tiszta autók erősítik a vevők bizalmát, nem érdemes a minimum havi két mosáson spórolni. Cikkünkben négy különböző autótisztításban utazó vállalkozás flottáknak kínált szolgáltatásait mutatjuk be.

A kényelem bére - praktikus flottás szolgáltatások

Sok kisvállalkozás tulajdonosa nincs tisztában azzal, hogy már három autó esetén is jelentős pénzt, időt és energiát spórolhat meg, ha kiszervezi az üzemeltetést egy profi flottakezelőnek.

Pár éves, fekete, dízel német autóról álmodik a magyar

A Használtautó.hu internetes portálon a harmadik negyedévben lefuttatott 48,8 millió keresés adatai alapján pontosan meghatározható, milyen személyautót képzel el magának a legtöbb honfitársunk. A többség ötévesnél fiatalabb autót keres, kétharmaduk a dízelmotorokat preferálja. Az öt legnépszerűbb típus kivétel nélkül német autómárka terméke. Az álmoknak azonban a pénztárca mellett gyakran a kínálat is határt szab.

Emelkedett a benzin ára

Bruttó 2 forinttal emelte a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mol. A gázolaj ára nem változott.

Nagyon olcsó és prémium használt autókra van igény

Amíg az újautó-piac továbbra is vegetál és csak a céges eladások tartják életben, addig a használt autók kereskedése folyamatosan nő. Vagy nagyon olcsó, vagy prémium kategóriás használt autókra van igény.

Minden harmadik autó már szenvedett kátyúkárt

A fővárosban futó autók vannak a legnagyobb veszélyben. A kátyúk okozta kár miatt az adott útkezelőnél lehet reklamálni.

Szoftver keres szabad és olcsó parkolót

Számítógépek és szoftverek segíthetik az autósokat és a flottakezelőket parkoláskor és városi dugókban.

Flották nélkül halott lenne az autópiac

Idén is a céges eladások tartják életben a lélegeztetőgépre kapcsolt hazai újautó-piacot, de a flottás vásárlók is a kisebb modellek felé fordultak.

Máris küldik Magyarországra az új Astra rendőrautókat

Az Opel bochumi gyárából hamarosan indul az első Astra-szállítmány a rendőrséghez. Itthon matricázzák őket.

Német vezetéssel venné be Európát az új kínai autómárka

Jövő márciusban, a Genfi Autószalonon mutatja be első modelljét Kína legújabb autómárkája. A Qoros vezetőségében német profik ülnek.

Évi 400 ezer forintból autóznak a magyarok

Átlagosan havi 33 ezer forintba kerül ma Magyarországon egy személygépjármű fenntartása - derült ki a Generali-Providencia nemrég elkészült kutatásából. Alig van olyan autós, akinek még soha, semmilyen kár nem érte autóját, ennek ellenére alacsony a casco biztosítással rendelkezők száma.

Máris tízezrek haraptak rá az új Volkswagen Golfra

Nem valószínű, hogy bukás lesz a hetes Golf a Volkswagennél. Pár hét alatt negyvenezer előrendelés futott be az autóra.

Januártól a tényleges autóhasználat után is fizethetjük a cascót

Az egyik hazai biztosító uniós támogatással vezet be új casco biztosítást jövőre. Megjelenik a tényleges járműhasználattal arányos díjfizetés.

Bővült, de még nem állt talpra a magyar autópiac

Októberben 4047 darab személygépjárművet adtak el Magyarországon, ez 15,3 százalékos növekedést jelent a tavalyi évhez képest. Októberig 43 369 darab személyautó talált gazdára, 16,2 százalékkal több, mint tavaly.

Japán visszavág - Mazda 6-menetpróba

Egy évtizede második lett az Év autója választáson, legújabb generációjával viszont még jobb esélyekkel indul a trófeáért a Mazda 6. Kibicként legalábbis erre a következtetésre jutottam a zsűritagoknak szervezett exkluzív tesztvezetésen, amelyen kiderült, nem csak képeken mutat jól az újdonság, és nem zsákutca az irány, ahová a műszaki fejlesztések tartottak. De mi újság a vezetési élménnyel?

Allen & Overy: a személygépjármű-piacot élénkíthetik az új flotta-szabályok

Az új gépjárművek értékesítését segíti az a változás, amely alapján 2012-ben, az előző évi adómértékhez képest a legtöbb kategóriában jelentősen csökkentek a regisztrációs adó tételei - mondta el az [origo]-nak az Allen & Overy szakértője. Dr. Szarka Gergely beszélt arról is, miszerint kiemelt jelentőségű változásként értékelhető, hogy megszűnt a személygépkocsik bérbevétele után megfizetett áfa levonásának teljes tilalma.

Koncepcionális váltás a cégautók adóztatásában

Az elmúlt években koncepcionális változások történtek a cégautókra vonatkozó hazai jogi környezet tekintetében, így többek között könnyítették a cégautóhoz kapcsolódó adminisztratív terheket, jelentősen módosult az adó mértéke - mondta el az [origo]-nak az Allen & Overy szakértője.

Áfányi pénzt nyertek a cégek az autóbérlésnél

A kkv-k egyre aktívabbak az autópiacon, amelyre jellemző, hogy a kocsik döntő többségét cégek állítják forgalomba. A vállalkozásokat segíti, hogy az áfa-visszatérítés miatt olcsóbb lett a tartós autóbérlés.

Cégautókat vesznek a magyarok

A tavaly vásárolt autók több mint háromnegyedét cégautónak vásárolták, a legnépszerűbbek az előző évekhez hasonlóan a Ford és a Volkswagen modelljei voltak - olvasható a LeasePlan flottaüzemeltető cég sajtóközleményében. Az év végén elfogadott adóváltozások után a szakértők szerint tovább nő majd a céges autók vásárlásának aránya a magánvásárlásokkal szemben.

Több tízezer forinttal nőhet a cégautók adója

Matolcsy György 40 százalékos cégautóadó-emelésről beszélt, ez körülbelül 11 milliárd forintos többletbevételt jelenthet a költségvetésnek. Ezzel évi több tízezer forinttal nőhet a cégautókat terhelő adó az egyelőre nem részletezett tervek alapján.

A cégautók tartják életben az autópiacot

Miközben a visszaeső autópiacon a Suzuki elvesztette vezető pozícióját, a vezető autómárkák, a céges értékesítésnek köszönhetik eladásaik döntő többségét. A LeasePlan kimutatása szerint tavaly tízből hét járművet cégautóként adtak el.

Exportálni kezdte a Tata a Nanót

Az indiai piac függőségéből menekülni kívánó Tata autógyár exportálni kezdte Nano elnevezésű kisautóját, amely jelenleg a világ legolcsóbb kocsijának számít. Tervben van egy új kisautó európai bevezetése is.

Céges flották használt járműveire kapott rá az autópiac

Egyre népszerűbbek a céges flottából kikerülő használt autók a piacon - állítja egy flottakezelő. A válság miatt ugyanis az új autók helyett a használtak felé fordultak az érdeklődők, ezen belül pedig népszerűek a karbantartott, szervizkönyvvel rendelkező kocsik.

Gazdaság.hu: Egyre idősebbek az autósiskolák tanárai és diákjai

A tapasztalatok szerint országszerte egyre idősebbek a járművezetést oktatók, és a jogosítvány megszerzése is egyre későbbi életkorra tevődik át. Az autósiskolák negyedik éve küzdenek nehézségekkel a gazdasági válság, a növekvő üzemanyagárak hatásai miatt - írta a Gazdaság.hu üzleti hírügynökség.

Cégparadicsommá válhat Tápszentmiklós az iparűzési adó eltörlése miatt

Nem kell iparűzési adót fizetni Tápszentmiklóson, mert a falu 6-7 millió forintot szed be cégautóadóból, és megéri lemondani az ipáról.

Rekord nyereség jöhet a világ autóiparában

A világ autóipara legyűrte a válságot és rekord nyereségre számíthat az idén egy németországi tanulmány szerint. Tavaly még a nagy csődökről és márkák eladásáról szólt az autóipar.

Megfordult az autópiac, újra nőtt a hazai értékesítés

Megfordult a korábbi csökkenési trend, júliusban 4359 személyautót és 855 kishaszon járművet helyeztek forgalomba, ami 19, illetve 49 százalékos növekedést jelent 2009 azonos időszakához viszonyítva - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).

Rugalmas cégautó-szabályokkal jobban járnak a cégek

A válság és az azt követő recesszió megváltoztatta a céges autóflották összeállításának fő szempontjait, a döntésekben a korábbiaknál is nagyobb hangsúlyt kapott a költséghatékonyság. Még azoknak a vállalkozásoknak is érdemes felülvizsgálni a céges autókra vonatkozó előírásaikat, amelyeket kisebb mértékben érintett a válság. A megváltozott gazdasági környezethez kell igazítani az autók várható használatát - javasolja a KBC Autolease szakértője.

Új céges autók vásárlásakor lecsaphat az APEH

Több mint egy évvel a bevezetése után sem tudni, hányan fizetik az új cégautóadót. A bevétel kevesebb a vártnál, sokan választják a veszélytelen elkerülő utat, és a vállalkozások élete továbbra sem egyszerű: akár háromféle adót is fizethetnek egy gépjármű után. Az APEH azon cégeknél vizsgálódhat, amelyek frissen vásároltak gépkocsit, de nem adtak be róla bevallást.

Átrendeződhet a használtautó-piac

Pár éven belül a használtautó-kínálat várható visszaesésével kell számolniuk, amit figyelembe kell venniük a maradványérték meghatározásakor. Ez pedig a most megkötött és 3-4 év múlva lejáró lízingszerződések díjainak kulcsfontosságú eleme - hívja fel a figyelmet Zs. Nagy István, a KBC Autolease szakértője.  

Kamu üzleti utakkal kerülik el a cégautó adót

Az idén februártól hatályos új cégautó adó nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, továbbra is alacsony a bevallási és a befizetési hajlandóság annak ellenére, hogy az APEH kiemelten vizsgálja ezt az adótípust. Sokan hajtanak elkerülő útra, és papíron üzleti utakon vesznek részt, vagy átíratják a cégükről a saját nevükre a gépjárművet.

Rámegy a cégautóadóra az APEH

Az új adónemek ellenőrzésének keretében az Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal (APEH) preventív céllal a cégautó adót is ellenőrzi - közölte a hivatal.

Demszky örül, hogy a BKV-vezér a saját kocsijába ül

Örömmel fogadta Demszky Gábor főpolgármester, hogy a BKV vezérigazgatója, Kocsis István lemondott Audi A6-os cégautójáról, amelyet keddig a vállalat bérelt neki. Kocsis István mindaddig saját autóval fog járni, amíg nyereségessé nem teszi a céget.

IT-eszközök vagy cégautó?

Tekintsünk egy kisebb vállalkozást, amelyik most építi ki vagy fejleszti tovább működésének feltételeit. Forrásai nem elegendőek mindenre: fontossági sorrendet kell felállítania. Vajon mi áll előrébb a sorban?