Három éven belül megduplázná termelését a magyar buszgyártás

Idén 450-500 autóbusz készülhet el a magyarországi gyárakban, és cél az, hogy az éves termelés 2022-re meghaladja az ezret - mondta el a Világgazdaságnak Vincze-Pap Sándor, a Magyar Buszgyártók Szövetségének elnöke.

Újabb csodabusz magyar-német együttműködésben

Mercedes-Benz Reform 501 LE néven magyar fejlesztésű, elővárosi autóbuszt mutatott be az ITK Holding Zrt. leányvállalata, az Inter Traction Electrics Kft. A 12 típusból álló termékcsalád újabb tagjának megismertetése mellett bejelentették, hogy az ITK Holding Zrt. és annak leányvállalata bővítette együttműködését a Mercedes-Benz Transporter divíziójával is.

Miatta lettünk busznagyhatalom: 50 éves az Ikarus 200-as sorozat

Bár magáról a gyárról már csak múlt időben beszélhetünk, az Ikarus mai napig rekorder: az 1967-ben bemutatott, Finta László formatervezte 200-as család a világ legnagyobb darabszámban gyártott autóbusza. Körüljárjuk a fél világot meghódító típus születésének körülményeit.

Kétezer új buszt vesz a Volán

Szinte kizárólag hazai gyártású buszokat vásárolnak majd a Volán-társaságok a 2020-ig tartó programban. Idén 423 járművet szereznek be.

Jó hírt kapott a hazai buszipar

Időre van szükség a hazai autóbuszgyártás talpra állításához, ezért jó hír, hogy a kormány kitolta a közúti személyszállítási piac liberalizációját.

BKK szerint nincs akadálya a hazai metrópótló buszok használatának

A Budapesti Közlekedési Központ szerint a metrópótlásnál nincs akadálya a hazai gyártású buszok forgalomba állításának, a szolgáltatásvásárlásra kiírt közbeszerzési eljárás semmilyen módon nem korlátozza, hogy a nyertes szolgáltató hazai busszal lássa el a szolgáltatást. A BKK Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter az MTI-nek adott hétfői interjújára reagált.

Debrecen lehet a magyar buszgyártás egyik központja

A nemzeti buszgyártási stratégia első látványos eleme lesz, hogy új buszokat gyártanak majd Debrecenben, ami Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter szerint a magyar buszgyártás egyik fellegvára lehet a jövőben. Az új busz prototípusa 2017 tavaszára készül el a tervek szerint.

Varga: A magyar buszgyártás számít Tarlós Istvánra

Varga Mihály szerint a budapesti buszbeszerzés a főváros ügye, a főváros közgyűlésének kell döntenie, de a magyar buszgyártás számít Tarlós Istvánra. Már készül a nemzeti buszgyártás felvirágoztatásának programja, a sikeres magyar buszgyártás nemzetgazdasági érdek.

Kultikussá érhet a téeszek lenézett Ikarusa

A hetvenes-nyolcvanas évek Ikarus-tömegtermelésében jelentéktelen tétel volt a midibusz, de azért téeszeknél, nagyvállalatoknál, később pedig maszekoknál sokáig szolgált a 211-es. Ma még az IFA-motoros típus a legolcsóbb használt midibusz, nemsokára azonban fordulhat a kocka, a német gyűjtők is felfedezték. Kipróbáltunk egy megviselt, de működő példányt, mielőtt átalakulna - ki nem találnák, mivé.

Rég volt ekkora bajban a magyar buszgyártás

Utoljára a második világháború után élt meg az iparág olyan, néhány tucatos megrendelésből álló vegetálást, mint amilyen helyzetbe most került az Ikarus, a Kravtex és a többi kis hazai gyártó. Pedig az elmúlt évek beszerzési stopja után végre újra vesznek új buszokat a közlekedési társaságok, ám főleg a Mercedestől, a Volvótól és más külföldi cégtől. A jövő feltámadást, de akár végső bukást is hozhat.

Kigolyózzák Széles Gábort az újrarendeződő magyar buszgyárak

Az egykori Ikarus gyárcsarnokaiban ma már nem lehet a régihez hasonló termelést folytatni. Széles Gábor a cégcsoport tulajdonosakét – sajtóbejelentései szerint – mégis szüntelenül „a nagy hagyományú hazai buszgyártás újjáélesztésén” fáradozik. Az Origo úgy értesült, legutóbbi partnere, az ARC most faképnél hagyta, és más hazai buszgyártókkal bútoroz össze.

Az öreg buszokat veti Demszky szemére Vitézy

Európa legöregebb buszparkját hagyta hátra Demszky Gábor - így válaszolt Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója a a budapesti buszbeszerzést érő kritikákra. Az egykori főpolgármester röpiratban fejtette ki, hogy utódja, Tarlós István és Vitézy Dávid több milliárddal károsítja meg a budapesti költségvetést, kiemelkedő nyereséget biztosítva Széles Gábor cégének.

Magyar vagyok, és turista - Ikarus 300-as típuscsalád

A keleti blokk legfényűzőbb turistabuszait gyártotta egykor az Ikarus, a rendszerváltás után pedig 100 km/h-val suhanó emeletessel, modern intercityjárattal és a Helsinki utcaképét meghatározó háromtengelyessel brillírozott. Bemutatjuk a 300-as sorozatot, az EAG típusait és az egyetlen túlélőt.   

Az Ikarus füstbe ment terve

Harminc éve mutatkozott be a modern 400-as sorozat, de mire elindult a sorozatgyártása, összeomlott a KGST, itthon pedig legatyásodott, és megelégelte a próbaüzemszerepet a BKV. Végül a városi-elővárosi sorozatot hamarabb nyugdíjazták elődjénél, az elpusztíthatatlan Ikarus 200-asnál.

A busz, amely negyven éve része az utcaképnek

Ha megnézik, mi a közös egy évtizedekkel ezelőtti képeslapon és egy mai, okostelefonnal készített nagyvárosi fotón, meglepő felfedezést tehetnek: jó eséllyel a szögletes, csupa üveg Ikarus sziluettje tűnik fel a háttérben. A 200-as sorozat nemcsak nálunk, hanem Oroszországtól kezdve Kuvaiton át Costa Ricáig sokfelé régi ismerős, a Lego-készletként felépített jármű ugyanis egykor a világ busziparának bestsellere volt.

Minden megrendelt magyar gyártmányú busz 7-8 új munkahelyet teremtene

Azonos minőségben, a külföldi típusoknál nagyjából 20 százalékkal olcsóbban tudnak a hazai cégek buszokat gyártani, derül ki a Magyar Autobusz Klaszter által most publikált elemzésből.

Magyar gyártókat zár ki a Volánbusz új tendere

Újra kiírta a Volánbusz a tendert a budapesti agglomerációban közlekedő buszok beszerzésére. A módosított műszaki tartalommal az utasok jobban járnak, egyes magyar gyártók viszont kiszorulnak - írja az Iho.hu.

Hibrid magyar autóbuszt fejlesztenek

Könnyűszerkezetes hibrid autóbusz fejlesztésén dolgozik egy háromszáz fős magyar mérnökgárda - olvasható a Magyar Nemzetben.

Az Ikarus nem érti, miért hagyták ki

Nem tetszik az Ikarusnak, hogy a Volvo és a Rába ki akarják szorítani a piacról. Több ezer munkahely kerül veszélybe így.

Összeáll a Volvóval a Rába

Együttműködésről szóló szándéknyilatkozatot írtak alá a Volvo Bus Corporation és a Rába Járműipari Holding képviselői - jelentette be hétfőn a győri székhelyű társaság. A tervezett partnerség eredményeként a buszok legalább 30 százaléka magyar lenne.

Tényleg a Volvóval szövetkezne a Rába

Szándéknyilatkozatot írt alá a Rába és a Volvo Bus Corporation a buszpiaci együttműködésről. A korábban már pletykált partnerség óriási lökést adhat a Rába üzletének. Egyelőre csak szándéknyilatkozatról van szó, de a Rába közleménye alapján már jövő év elején konkrét szerződést is aláírhatnak az együttműködésről. A mostani bejelentés újdonságtartalma az együttműködés előrehaladott állapotában keresendő, miközben azon túl a Rába akár nagyobb hozzáadott értékű termékek megrendelését is remélheti majd a Volvotól. A Rába árfolyama a bejelentést megelőző 1 százalékos mínuszból a pénteki zárószintek fölés, 0,5 százalékos pluszba kapaszkoddott ...

Rába: idén még jön egy bejelentés!

Még idén tehet egy fontos bejelentést a Rába egy beszállítói kapcsolatról, a cég pedig mindeközben vizsgálja, hogy bevezet-e új terméket a jármű üzletágban. Az is kiderült, hogy akár osztalékfizetés is szóba kerülhet a társaságnál.    

Száguld a Rába - Kétéves csúcs

Masszív emelkedéssel indította a napot a Rába, a legutóbbi kötések 915 forinton, 4,6 százalékkal a tegnapi záróár felett születtek. A részvény két éves csúcsra ugrott a Concorde agresszív vételeinek hatására, pedig nyilvános hír egyelőre nem látszik a társaság kapcsán.

Jó hír a befektetőknek, emelkedőben a Rába csillaga

Egyre valószínűbbnek tűnik, hogy igazak a pletykák, miszerint a Rába a Volvóval karöltve buszgyártásba fog. A hír jóformán már "csak" megkoronázása azoknak a kedvező fundamentális jelzéseknek, amikkel a részvény elhalmozza a befektetőket, a cég alapvető üzletmenete is kezdi kiheverni a válság hatásait, miközben a cég vezetői nemrég szokatlanul erős üzenetet küldtek a részvényeseknek arról, hogy szerintük a társaság fényes jövő elé néz. A napokban érkezett jelentős megrendelés mellé pedig az állami buszstratégia révén újabb nagy értékű üzleteket kaphat a vállalat.

Új magyar buszt mutattak be

A Volán-társaságok számára fejlesztette ki új buszait a Kravtex Kühne.

Megszűnhet a magyar buszgyártás

A magyar autóbuszipar még mindig évi több mint ezer autóbuszt tudna előállítani, ehhez képest a cégek évente kevesebb mint 150 járművet tudnak eladni az országban. A BKK folyamatban lévő pályázata lehet az utolsó szög a magyarországi autóbuszgyártás koporsójába a buszgyártók szövetsége szerint - írja a keddi Napi Gazdaság.

Leállhat a legnagyobb magyar buszgyár

Több mint 105 kész busz áll a győri Kravtex telephelyén, de a Volán már egy ideje nem vásárol új buszokat. A cég szerint, ha nem írnak ki a buszállomány frissítésére közbeszerzési pályázatot, akkor teljesen leállhat a gyártás.

Ismét gyártanak buszt Kaposváron

A NABI újrainduló üzemében márciusban négy busz készül majd. A mostani húszfős létszámot nyárig kétszázra emelik.

Internetezni is lehet a Floridába eladott magyar buszokon

Egy új megrendelésnek köszönhetően összesen százhetvenre emelkedik a Floridában közlekedő magyar buszok száma.

Biogázzal spórolhatna a hazai tömegközlekedés a NABI autóbuszgyár szerint

Óriási, ingyenes üzemanyagforrások rejlenek a budapesti és környékbeli hulladék-feldolgozókban - állítja a NABI gázüzemű autóbuszokat gyártó cég. Számításaik szerint a tömegközlekedés éves szinten több mint hétmillió liter gázolajat spórolhatna meg a gázhajtás bevezetésével.

Csontváz ihlette a magyar busztanulmányt

Fiatal magyar tervező alkotta meg a Credo E-Bone néven bemutatott forradalmi buszkoncepciót. A tanulmány nem pusztán hatékonyságával, hanem egyedi megjelenésével is új színt vihetne a hazai buszgyártásba. Simon Péter tiszta üzemű tanulmányát hidrogén hajtja, könnyűépítésű karosszériájának szerkezetét az emberi csontváz ihlette.

Új buszcsaládot dob piacra az Ikarus és a Rába

Felélesztenék a magyarországi buszgyártást

Tizenkilenc buszgyártással foglalkozó vállalat részvételével megalakult a Magyar Autóbuszgyártó Klaszter, amelynek célja, hogy élénkítse a hazai autóbuszgyártást, és ellássa a hazai piacot.

Klasztert hoztak létre a buszgyártók

Tizenkilenc magyar buszgyártó társaság klaszterbe tömörült az ágazat fellendítése érdekében.

Gördülnek még - Ikarus-találkozó Polgáron

A magyar buszgyártás sajnos már a múlté, de a dicsőséges időkből néhány jármű azért megmaradt mutatóban. Közülük számos ott volt az alföldi összejövetelen, és sok más egyéb is.

Kaposváron tárgyalnak a buszgyárról

A somogyi megyeszékhelyen újrainduló buszgyártásról tárgyalt a NABI cégcsoport alelnöke, valamint Los Angeles képviseletében a város szolgáltatási részlegének vezérigazgatója kedden Kaposváron  - tájékoztatta Polgárdi Erika, a kaposvári önkormányzat sajtófelelőse az MTI-t.

Újraindul a buszgyártás Kaposváron

Újraindul a NABI- autóbuszgyártás Kaposváron - közölte a város polgármestere szerdán az MTI-vel.

Széles: Legalább kétszáz buszt gyártunk

Legalább két csarnokban folyik buszgyártás Székesfehérváron - közölte a Gazdasági Rádióval Széles Gábor, a Műszertechnika Holding elnöke - olvasható a Népszabadságban.