Egyből a Bosnyák térig épülhet meg a 4-es metró

Kormánysegítséggel hosszabb vonalon készülhet el a 4-es metró első üteme mint azt eredetileg tervezték. A földalatti pesti végállomása így a Keleti Pályaudvar helyett a Bosnyák tér lehet. A százmilliárdos pluszkiadással járó beruházáshoz nyújtandó segítségről kedden tesz bejelentést a kormányfő - írja a Népszabadság.

A Thököly úton csak a metró segíthet

Erzsébetváros MSZP-s alpolgármestere garanciát kér a fővárostól, miszerint soha többet nem közlekedik villamos a Thököly úton, akkor sem, ha egyelőre nem hosszabbítják meg a 4-es metró útvonalát a Bosnyák térig. Az alpolgármester attól tart, hogy ha leszűkítik kétszer egysávosra a Thököly utat, nem férnek el az autók. A főpolgármesteri hivatal tömegközlekedési alosztálya szerint ha nem lesz villamos, akkor zárt buszsávot létesítenek, így az autóknak így is, úgy is egy sáv marad, ha nem hosszabbítják meg a metrót.

A Bosnyák térig megy a 4-es metró

Ha 2003-ban kiírják a metrótendert, négy-öt év múlva elkészülhet a beruházás - mondta Demszky Gábor a gazdasági miniszterrel, Csillag Istvánnal közösen tartott sajtótájékoztatón, miután tárgyaltak az állami támogatást igénylő fővárosi fejlesztésekről.

Beszakadt az úttest a budapesti Bosnyák téren

Amíg a többi gyerek homokozott, addig Talmácsi motorozott

Talmácsi Gábornak négyéves korában édesapja készített egy átalakított Rometet. A Bosnyák téri piac melletti üres téren "száguldozhatott" vele. Amíg a többi gyerek homokozott, addig Gábor motorozott. Amint hazaért az óvodából vagy az iskolából, rögtön kiment gyakorolni. Kitartásának köszönhetően - 20 évvel Drapál János szereplése után - ő az első magyar, aki eljutott a gyorsasági motoros-vb-re, amelynek legutóbbi futamán, vasárnap a spanyolországi Jerezben a 17. helyen végzett. Csupán két hellyel maradt el a pontszerző pozíciótól.