Trükkösen kaphat megint 20 milliót a BKV-vezér

Akárcsak tavaly, idén is 20 millió forintos prémiumra számíthat Aba Botond - írja a Népszabadság. A BKV vezérigazgatóját járatritkítások miatt tavasszal ugyan 20 százalékos prémiummegvonással büntették, de ezt úgy kerülik ki, hogy a tavalyinál 20 százalékkal több prémiumot javasolnak neki. A lap szerint a jutalmat még nem hagyta jóvá a városháza tulajdonosi bizottsága.

Leginkább a BKV-jegyek ára nő jövőre

Pontos adatok egyelőre nincsenek ugyan, de a Népszabadság értesülései szerint jövőre várhatóan csak a BKV tarifái emelkednek jelentősebb mértékben, a többi fővárosi közszolgáltatás ára csak kevésbé, vagy egyáltalán nem lesz magasabb.

Karambolozott a 7-es busz

Az ellenőrök is igazoltatnának

Növelné az ellenőrök jogkörét a BKV. A tervek szerint az ellenőrök igazoltathatnák a bliccelőket, jelenleg ezt nem tehetik meg és nem is tartóztathatják fel a jegy nélkül utazókat. Az általunk megkérdezett ellenőrök örömmel fogadnák változást. Kolláth György alkotmányjogász szerint azonban alkotmányellenes lenne az ellenőröket hatósági jogkörrel felruházni.

Állítólag ritkította járatait a BKV

Budapest vezetéséhez fordult a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület, mert utasoktól származó információik szerint a BKV megritkította a járatait. Különösen szeptember első napjaiban volt érezhető egyes járatok hiánya, de állítólag azóta is előfordul kimaradás egy-egy járaton. Az egyesület úgy tudja, hogy a BKV sofőrhiánnyal küzd. A BKV tagadja, hogy járatot ritkítottak volna.

Jövőre elektronikus jeggyel utazhatunk a metrón

Jövő április elsején vezeti be a kisföldalattin az elektronikus jegy- és bérletrendszert a BKV. Ezután fokozatosan kiterjesztik a rendszert, 2007 decemberére már az összes járaton chipkártyával utazhatunk. Ezzel egy időben megszűnik a papírbérlet. A rendszer kiépítése 16-24 milliárd forintba kerül.

12 ember megsérült egy balesetben

12-en megsérültek, amikor a BKV egyik buszába hátulról belerohant egy kamion a Nagykőrösi és a Határ út kereszteződésében Pesten. A sérültek között gyerekek is vannak.

Duplájára bővült az éjjelibusz-hálózat

Jelentősen bővítette éjjelibusz-hálózatát a BKV. A korábbi 19 helyett szeptember elsejétől 29 útvonalon közlednek az éjszaki járatok. A buszok a belvároson keresztül szelik át a várost, és olyan területeket is érintenek, ahol korábban nem járt éjjel tömegközlekedési eszköz. A hálózat üzemeltetése évente 65 millió forintba kerül.

Közös bérlet után jön az egységes menetrend

Szeptember elsejétől használható az a közös bérlet, amivel a BKV járatai mellett igénybe vehetőek Budapesten a MÁV vonatai és a Volán buszai is. Az egységes bérlet 10 százalékkal drágább, mint a hagyományos BKV-bérlet, de évenként akár 80 ezer forintot is megspórolhat a főpolgármester szerint, aki sokat jár vonattal vagy Volán-busszal. A három tömegközlekedési vállalat menetrendjeit 2007-től hangolják majd össze, ezt követően pedig egységes arculatot is kapnak a közlekedési eszközök.

Péntektől kapható a közös bérlet

Szeptembertől közös bérlettel lehet utazni a BKV, a Volán és a MÁV járatain, a főváros és az agglomerációs települések között. A bérletet péntektől kezdik árusítani. A hétféle új kínálatból vélhetően a 6875 forintért kapható havi dolgozói valamint a 2596 forintos tanuló-nyugdíjas lesz a legnépszerűbb.