Váratlan helyen bukkant fel egykori Saab 9-5 tesztautónk

Szinte napra pontosan tíz évvel ezelőtt járt náluk a különleges formájú és bioetanol-üzemű limuzin. Bár voltak aggasztó jelek, még nem látszott, hogy pár hónap múlva lehúzza a rolót a Saab márka, az E85-ös benzin pedig áremelés miatt eltűnik a kutakról. Az egykori tesztautó viszont ma is megvan, méghozzá remek állapotban, mert jó kezekbe került: egy holland márkarajongóhoz. Íme, Jelger és a budapesti Polar Mobil-féle 9-5 története.

Tíz év után újra előkerült Saab 9-5 tesztautónk

Álságos zéróként kezelni az e-autók emisszióját

Kína nem tekinti egyedüli üdvözítő megoldásnak az elektromos mobilitást, hanem nagy hangsúlyt helyez a jövőben az alternatív üzemanyagot használó belsőégésű motorok fejlesztésére és használatára is - írja a német Focus Online hírportál a sanghaji JSC Automotive üzleti tanácsadó cég elemzését idézve.

Januártól változik az üzemanyagok összetétele

Készülnek a magyar piacon üzemanyagokat forgalmazó társaságok arra, hogy január 1-jétől emelkedik a motorbenzinbe és a dízelbe keverendő, megújuló energiaforrásnak minősülő, biológiai eredetű összetevők kötelező mértéke - írta a hétfői Magyar Nemzet.

Fontos döntés született az üzemanyagokról, ez minden autóst érint

A kormány döntése alapján 2020 januárjától nő a biológiai eredetű összetevők bekeverési aránya a Magyarországon forgalomba kerülő üzemanyagokban - jelentette be az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energiaügyekért és klímapolitikáért felelős államtitkára.

Nem fogy eléggé Magyarországon a bioetanol

Minél előbb kötelezővé kellene tenni Magyarországon, hogy a forgalmazott motorbenzin 10 százaléka bioetanol legyen - hívta fel a Világgazdaság figyelmét a Magyar Bioetanol Szövetség.

Bioetanol üzemanyagot készítettek olíva-hulladékból

Izraeli kutatók új technológiát dolgoztak ki, amellyel járművek üzemanyagaként használható bioetanollá alakítják át az olívabogyók feldolgozásakor keletkező hulladékot - jelentette a Jediót Ahronót című újság honlapja, a ynet pénteken.

Újabb üzemanyag tűnik el a magyar kutakról

A 98-as oktánszámú benzin után újabb üzemanyagtípus, az E85-ös tűnik el a hazai töltőállomásokról.

Eltűnik a kutakról a bioetanol, de ez nem biztos, hogy baj

A végéhez közeledik a 85 százalékban bioetanolt tartalmazó E85-ös üzemanyag magyarországi pályafutása, októbertől alig 40 benzinkúton lehet majd zöld üzemanyagot tankolni. Korábban több tízezer autós használta az akkor még olcsó E85-öt, majd a 2011-es adóemelés hatására az árelőny eltűnt, és csak kevesen tartottak ki a bioetanol mellett. Ráadásul ma már egyre többen kétségbe vonják, hogy összességében a bioetanol környezetbarát lenne.

Hiába keresi majd a 95-ös benzint

Már megjelent néhány kúton, de idén biztos nem lesz egyeduralkodó az E10-es, azaz a 10 százalékban bioetanolt tartalmazó benzin, mert Magyarország még a mostani üzemanyagfajtákkal is teljesíti az uniós határértékeket. Ha nálunk is kötelezően elterjed a hírhedt biobenzin, kezdhetnek aggódni a régebbi autók tulajdonosai. 

Kell-e nekünk a bioüzemanyag?

Már nem szeretnek annyira kukoricából gyártott etanolt, azaz E85-öt tankolni Magyarországon az autósok, mert ugyanannyi rajta a jövedéki adó, mint a benzinen. Mi károsítja kevésbé a környezetet, az etanol vagy a biodízel? A bioüzemanyagokat sok támadás éri – megnéztük, jogosak-e a vádak.

Ezért nem leszünk a kukoricabenzin királyai

A magyar kukoricafeleslegből jó pénzt lehetett volna csinálni, ha bioüzemanyagot állítunk elő belőle. Az EU azonban most módosítaná a 2020-ig szóló energiastratégiáját, mert nem akarja, hogy tovább drágítsa az élelmiszereket a kukoricabenzin. Van olyan magyar cég, amely már tízmilliárdokat ruházott be egy új gyár építésébe, de a megváltozott helyzet miatt elbukhatja az üzletet.  

Veszélyben a bioetanol adókedvezménye

Jövőre megszűnik a hazai bioetanol jövedékiadó-kedvezménye, ha Magyarország nem kéri a jelenlegi, kedvezményes időszak meghosszabbítását. Ez literenként 70 forintos drágulást jelenthet, ráadásul kikerül a kormány ellenőrzése alól az a lehetőség, hogy a termék adótartalmát az ország céljai, és ne az uniós elvárások szerint alakítsa - írja a Világgazdaság.

Egyre drágul a magyar bioetanol

Egy év alatt több mint 100 euróval nőtt a magyar bioetanol jegyzési ára, ennek oka legfőképp az, hogy az Európai Unió továbbra sem önellátó belőle.

Cserélje fára a méregdrága benzint!

A hétről hétre drágább benzin és gázolaj könnyedén kikerülhető: némi átalakítás után alkohollal, cseppfolyós gázzal, használt sütőolajjal, de akár fával is elmegy a legtöbb autó. A leggyorsabban a gázhasználat térül meg, de ez is csak akkor, ha hosszabb távokat teszünk meg és megtervezzük a tankolásokat.

Ötvenmilliárd forintból épülne bioetanol-üzem Mohácson

Mohácson 2014-re januárjára készülhet el az a bioetanol gyártással foglalkozó üzem, amelyet egy amerikai-ír vállalkozás tervez. A cég szerint Európa legnagyobb ilyen jellegű gyára épül, amely közvetve akár ezer új munkahelyet jelent majd a térségben.

A Széchenyi-tervvel megy szembe a bioüzemanyag adójának emelése

Az E85-ös bioüzemanyag jövedéki adóját a Matolcsy György által benyújtott eredeti miniadócsomag literenként 12 forintra emelte volna, de a parlament végül a Molnak több mint húsz éve jogi tanácsokat adó KDNP-s képviselő 40 forintos adóterhelésről szóló javaslatát fogadta el. Az E85-ös üzemanyagot nem forgalmazó Mol kitérő választ adott arra a szocialista kifogásra, hogy a társaság nyomására fogadták el a bioetanol-üzletágat hátrányosan érintő javaslatot.

Kedvezményt kapnak az offshore-pénzek, megmarad a sodrós dohány előnye

Egyelőre nem emelkedik a dohánytermékek jövedéki adója, a bioüzemanyag ára a jövedéki adó emelése miatt azonban magasabb lehet, az offshore cégek tulajdonosainak adott amnesztia 2012 végéig lesz érvényben - ezeket az újabb változtatásokat tartalmazza a parlament által megszavazott miniadócosmag.

Több tízezer munkahelyet tehet kockára egy törvényjavaslat a bioetanol-iparban

A Magyar Bioetanol Szövetség szerint veszélybe kerülhet a hazai bioetanol-ipar egy június 20-án benyújtott törvényjavaslat miatt. A szövetség szerint ha elfogadják Aradszki András fideszes képviselői indítványát, az ötven forinttal növelné meg például az E85-ös üzemanyag árát. A szövetség szerint a módosító javaslat több tízezer munkahelyet is kockára tesz.

Napi Gazdaság: A bioetanolnál tízszeres az árrés a benzinhez képest

Bár a bioetanol olcsóbb jóval, mint a benzin, még így sem éri meg tankolni a fogyasztási többlet miatt. A Napi Gazdaság szerint az E85-ös üzemanyag kis- és nagykereskedelmi ára között 60 forint a különbség, szemben a benzin 5-6 forintos árrésével.

Ez a svéd vedeli az alkoholt - Saab 9-5 2.0 T BioPower-teszt

Kétliteres, benzines turbómotorral járt nálunk legutóbb egy 9-5-ös Saab, amelynek az volt az érdekessége, hogy gyárilag felkészítették az E85 jelzésű bioetanol elfüstölésére is. Ennek nagy előnye, hogy jóval olcsóbban tankolhatunk, kár, hogy az etanol árelőnyét a motor nagyrészt megeszi.

Megvannak a büdzsé fő számai, leminősítették Magyarországot

Megvannak a jövő évi költségvetés fő számai; a Költségvetési Tanács elveszíti szakembereit és háromtagú testületté alakul; a magyar gazdaság az ipari termelésnek köszönhetően pörög fel; a külügyminiszter szerint az ország leminősítése hiba volt; vasárnaptól kötelező bioüzemanyagot árulni a kutakon - a gazdaság heti legfontosabb híreit Tóth Balázs, az ELMIB Zrt. igazgatóságának elnöke kommentálja.

Vasárnaptól kötelező bioüzemanyagot árulni a kutaknál

Vasárnaptól kötelező az üzemanyag-forgalmazóknak a forgalmazott mennyiség hat százalékában bioüzemanyagot árulni a novemberben elfogadott törvény szerint.

Károsabb lehet a biodízel, mint a hagyományos

Még inkább felgyorsíthatják az éghajlatváltozást Európában a bioüzemanyagok a hagyományos üzemanyagok használatához képest - állítja környezetvédelmi szervezetek közös jelentése. Legrosszabb esetben ez akkora szennyezéssel járna, mintha 26 millióval több kocsi kerülne az európai utakra.

Ismét csökken két forinttal a benzin ára

Újabb két forinttal mérséklődik a benzin ára a múlt heti azonos csökkentés után. A gázolaj ára nem változik.

Ráharaptak a magyar autósok az alkoholra

Tizenkétszer annyi E85-ös üzemanyagot vesznek az autósok, mint egy évvel ezelőtt. A legtöbben fele-fele arányban tankolják a 250 forintos E85-öt és a 340 forintos benzint, ennél többet spórolni csak átalakító elektronika beszerelésével lehet. Mi az előnye és a hátránya az E85 tankolásának, miért nem használhatják az átalakítókat a legtöbbet fogyasztó teherautósok, miért nem kellenek senkinek az eleve bioetanol-kompatibilis autók, és mit lépnek a politikusok?

Jövő év végén már tankolható dunaföldvári bioetanol

Évente 240 millió liter bioetanolt állítanak majd elő abban a dunaföldvári üzemben, ami közvetve 600 álláslehetőséget nyújt majd.

Bioetanolos motor a Dacia Dusterben

Franciaországban két új változattal bővül a Dacia Duster kínálata, a motorok hamarosan újabb piacokon is megjelenhetnek.

Idén tarolhat a bioetanol

A benzin és a gázolaj rekordmagas ára felpörgetheti az alternatív üzemanyagok értékesítését, így a bioetanolét is - írja a csütörtöki Világgazdaság.

Egy vegetáriánus oroszlán - Peugeot 308 BioFlex teszt

Legutóbb egy olyan Peugeot 308-as járt nálunk, amely a benzin helyett inkább a kukoricából erjesztett etanolt részesítette előnyben, olyannyira, hogy amikor végre hozzájutott, elkezdett habzsolni.

Olcsó biodízelt gyártottak baktériumokkal

Egy lépésben állítottak elő bioüzemanyagot növényi hulladékokból származó cukrokból. A kísérletben génmódosított E. coli baktériumokat használtak az amerikai kutatók. Magyarországon hatszorosára nő 2011-ben a bioetanol-gyártó kapacitás, de a három üzem még a hagyományos technológiát használja majd.

Jön az új Fiat Uno

Brazíliában és más dél-amerikai piacon forgalmazzák majd az új Fiat Unót, amelyről már egy szabadalmi vázlat is előkerült.

Kiemelt projektté válhat a dunai etanolgyár

A Pannonia Ethanol Zrt. által Dunaföldváron építeni tervezett bioetanol gyár - a hatósági ügyintézés szempontjából - kiemelt beruházás lehet, ehhez a kormánynak el kell fogadnia az előterjesztést.

Dunaföldváron épít gyárat az amerikai etanolmulti

Magyarországon terjeszkedne az Egyesült Államok legnagyobb etanolüzem-építő vállalata. A gyár kiszemelt helyszíne Dunaföldvár, az építkezés jó esetben az év közepén kezdődhet.

Nincs jobb naperőmű a fotoszintézisnél

Miként lehet felhasználni magát a fotoszintézist a tiszta napenergia előállítására? Ez az alternatív energiaforrásokkal kapcsolatos kutatások legnagyobb kérdése, mert a növények hatékonyabb energiagyáraknak bizonyultak a napelemeknél és a tükrös naperőműveknél.

Biokerozint a repülőgépekbe!

Nem az autókat, inkább a repülőgépeket kellene bioüzemanyaggal hajtani. A dolog hátulütője mindössze annyi, hogy a biokerozin gyártása még annál is több széndioxid kibocsátásával jár, mint a hagyományos eljárás.

Lassan terjednek a hibrid autók

Az állami regisztrációsadó-kedvezményen kívül néhány város segíti ingyenes parkolással a hibridhajtású járművek elterjedését. Lassan is megy: négymillió járműből 2604 a hibrid. Kis lépésekkel próbálnak ösztönözni: a tisztán gázhajtású autók közlekedhetnek szmogriadó alatt is, az elektromos autók adóterhét pedig eltörlik. Kár, hogy ilyen típusok nincsenek.

Pazarlás lehet a bioetanol-gyártás

Folyamatos a harc az elektromos és hibrid, illetve bio-üzemanyagos autókat támogatók között. Egy új tanulmány szerint gazdaságtalan a bioetanol-gyártás.

Az elektromos autó lekörözi az etanolost

Azok az elektromos akkumulátorral üzemelő autók, amelyek energiájukat kukoricából és energianádból nyerik, messzebbre jutnak és inkább környezetbarátok, mint azok, amelyek bioetanollal hajtanak - derül ki a Science című tudományos szaklap egy összeállításából.

Hatékonyabb, ha etanol helyett elektromossággá alakítják a biomasszát

A bioüzemanyagok, például a bioetanol alternatívát kínálnak a járművek meghajtására a gázolajjal, illetve a benzinnel szemben. Amerikai kutatók azt vizsgálták, miként lehet a leghatékonyabban kihasználni a rendelkezésre álló biomasszát a járművek üzemanyagaként. Arra a következtetésre jutottak, hogy azonos mennyiségű biomasszából sokkal több fölhasználható energiához lehet jutni, ha a növényi nyersanyagot etanol helyett elektromossággá alakítják, és azzal hajtják az autókat. Részletek és összehasonlító ábra a cikkben.

Bioetanol a benzin ellen - fékpadon a Ford Focus Flexifuel

A bioetanol olcsóbb a benzinnél, kevésbé szennyezi a környezetet, és nagyobb teljesítményre képes vele az autó. Ezek a gyakran emlegett érvek a növényi eredetű speciális üzemanyag mellett. Fékpadon tettük próbára, valóban erősebb-e a bioetanollal tankolt Ford Focus Flexifuel a benzinnel feltöltöttnél.

Szeszkazánok a környezetért

Egy hónapja lehet Budapesten is bioetanolt tankolni - abba a néhány autóba, amely E85-ös üzemanyaggal is működik. A Saab és a Ford mellett immár a Volvo is elkezdte az alkoholüzemű autók magyarországi forgalmazását, az áttörés azonban - ha lesz ilyen -, a kúthálózat kiépítéséig várat magára. Bár az E85-ös újdonság nálunk, de már most is minden benzines autó teli tankjában körülbelül 2,5 liter etanol van.