Ezeknél a márkáknál vásárolhat még szívómotoros új autót – galéria

Ez a szomszédos város is kitiltaná az autókat, India szintén radikális lépéseket tesz

A tervezettnél 10 évvel korábban, már 2030-tól csak elektromos és hibrid autókat adhatnának el a briteknél

Nagy-Britanniában az eddig tervezettnél tíz évvel előbb, már 2030-ban megtiltják a benzin- és dízelüzemű új személyautók és furgonok értékesítését.

Ésszel vadulás - Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG-teszt

Könnyebb, erősebb, és mérsékelten látványosabb elődjénél a harmadik generációs Octavia RS. Több mint két hetet töltöttem együtt vele az év végén, nem csak a karácsonyi ajándékvásárlás és a töltött káposzta-bejgli túléléshez segédkezett kellemes élményekkel.

Mázli, hogy marha jól néz ki - Mercedes-Benz A osztály 180-teszt

Az előző A osztály után valóságos felüdülés ránézni az újra, a bevállalós formaterv után forgolódnak is rendesen. Kár, hogy a belső elbírt volna még egy kis munkát, és az 1,6-os turbómotor étvágya is lehetne kisebb.

Itt kezdődik a BMW - 114i-teszt

A kutas srác hitetlenkedve nézi az autó hátulján virító feliratot. Egy idő után nem bírja tovább, és rákérdez. Ezt tényleg egy-négyes? Meglepi a válasz, de amikor kiderül, hogy "csak" 102 lóerős, kibuggyan belőle az őszinte sajnálkozás: és nagyon nem megy? Mit lehet erre mondani? Úgysem fogja elhinni, hogy nem. És tényleg.

Bubut már csak nyomokban tartalmaz - Subaru Outback 2.5 CVT-teszt

Mi sül ki abból, ha egy márkafanatikus Subaru-hívő megkaparint egy vadiúj Outbacket a hétvégre, telepakolja a családjával és nekiáll autózni, utána meg írni? Ez.

Apa összeszorított ökle vagyok - Ford Fiesta ST menetpróba

Olyan morcosan pislog a külvilágra, mint egy mosásban összement Aston Martin, de ha kell tartja a lépést a két számmal nagyobb sportautókkal is. Az egyetlen baj az vele, hogy nálunk nem tudnak ilyet venni a Ken Block videókon szocializálódott fiatalok. Kipróbáltuk az egyik legviccesebb Fordot.

Majdnem telitalálat - Dacia Sandero 0.9 TCe-teszt

A piac egyik legolcsóbb új autója, és még érintőképernyős navigáció is van benne. Az orrán meg Dacia-logó, ki érti ezt. A fapadosnak indult márka ma már tisztességes minőséget kínál a Sanderóval, csak a 900 köbcentis turbómotor-ötfokozatú kézi váltó kombóval kellett volna kicsit többet melózni.

Mégsem az új népautó - Skoda Rapid 1.2 TSI-teszt

Van olyan jó, mint egy Octavia? Nem igazán. Kerül annyiba, mint egy Octavia? Igen. Akkor most jó vagy rossz autó a Rapid? Hát, népautó aligha lesz belőle.

Itt van Amerika - Triumph TR6 (1969) veterán teszt

Nálunk szinte ismeretlen az angol Triumph TR6 nevű modellje, pedig a hatvanas-hetvenes évek egyik meghatározó kabriója volt. Egy Amerikából visszahozott és tökéletesen helyreállított példányt próbáltunk ki.

Anyaméh, sivító turbóval - Volvo S60 T3 teszt

Egykor gördülő trezorként emlegették a Volvókat, mára viszont dizájncikké változnak, megszabadulnak kehes szívómotorjaiktól - és sajnos praktikumuktól is. Ám hiába a sportos látszat, a biztonságérzet és a kényelem burkából az S60 sem ereszt egykönnyen.

Nem csak a bogarak gerjednek rá - Seat Ibiza 1.2 TSI-teszt

Tesztautó ilyen tuti színben kevés van. Az, hogy az Ibiza milyen, szinte mellékes a lima zöld fényezés mellett, amelytől mindenki elalél. Sok újdonság amúgy tényleg nincs, a frissített kisautó pont olyan, mint elődje.

Nem halt meg a Wankel-motor, csak átalakul

A bolygódugattyús motor mellett eddig csak a Mazda tartott ki, de a nyáron ők is feladták, amikor leállították a Wankel-motoros RX-8 gyártását. Az iszákos és olajfaló technikának ugyanakkor sok előnye is van, ezért a fejlesztését nem állították le, de lehet, hogy csak generátorként fog visszatérni az új Wankel-technika.

Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba

Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb autógyára végre vette a fáradságot, és ismét nekiállt sportkocsit gyártani, igaz, némi segítséggel. Kipróbáltuk a vegytiszta vezetési élményt ígérő, de mégis olcsónak mondott GT86-ost, és választ kaptunk arra a kínzó kérdésre, hogy egy autóbolondot mennyire elégít ki.

Tizenkilencre lapot húzni - Mini Cooper S Coupé-teszt

A Mini eddig annyi jó autót csinált, hogy simán megbocsátható neki ez kis kupé, ami bizonyos konfigurációban lehet, hogy egy jó autó, de a nálunk járt összeállításban, olyan volt, mint egy fekete bőrcuccba öltözött domina: látványnak elmegy, de alapvetően fájdalmas vele az élet.

Jól kitömték a kis spanyolt - Seat Ibiza 1.2 TSI Copa-teszt

Nem mai csirke már a szakmában az Ibiza, ezért egy sereg viszonylag kedvező áron mért extrával tömték tele, hogy fenntartsák iránta az érdeklődést. A kínálat egyik legjobb konfigurációjával, DSG váltóval és 105 lóerős 1,2 literes turbómotorral próbáltuk ki. Meglepően jó így.

Turbómotort kap a Chevrolet Aveo

A megvadított Aveót a Detroiti Autószalonon mutatják be.

Egy kicsit minden, mégis valami más - Hyundai Elantra 1.6i Style-teszt

Elsősorban nem Európának készült, most mégis itt van, lehetne négyajtós i30 is, de inkább Elantrának hívják. A Hyundai kompakt szedánja kicsit drága, ezért kérdéses a sikere.

Végre egy sportos Toyota - GT 86-bemutató

A Tokiói Autószalon leplezik le a boxermotoros, hátsókerekes, 200 lovas GT 86-ot. Jövő nyáron már nálunk is kapható lesz a Toyota legújabb sportautója.

Szeretném én, de nem megy - Hyundai Veloster-teszt

Ha egy koreai gyártó ennyire különleges autót csinál, abban kell lennie valami turpisságnak. Van is, ráadásul elég nagy ahhoz, hogy sokáig álljunk fejcsóválva a Hyundai első autója előtt, amely nem észérvekkel próbál levenni a lábunkról. A szürreálisan négyajtós Veloster más, egy lázálom, melyhez hasonlóval ma már csak kevesen kísérleteznek.

328 barátságos lóerő - Nissan 370Z Roadster-teszt

Mindent tud, amit egy nyitott tetős, hátsó kerekes roadsternek tudnia kell, de valahogy a két szék közé ült vele a Nissan: cicaautónak túl erős, sportautónak viszont sokkal jobb választás kemény tetővel. Ennek ellenére van létjogosultsága, mert ennyiért, ilyen erős roadstert nem árul senki.

A tökéletesség csapdájában - Audi S8-menetpróba

Két hengerrel kevesebb, cserébe két turbófeltöltővel több lett a legújabb S8-as Audi, amely luxuslimuzin létére úgy gyorsul, mint egy szupersportautó, ám ha éppen nem tiporják ki a lelkét, akkor öncsonkítást végez, hogy spóroljon a benzinnel. Ez utóbbi különösen kedves gesztus egy alsó hangon negyvenmilliós autótól. Versenypályán és közúton is kipróbáltuk a legújabb Audi S8-ast.

A kis cuki - Renault Twingo Miss Sixty 1.2-teszt

A Twingo Miss Sixty kiadása úgy viselkedik a forgalomban, mint egy földre ejtett aprópénz: mindenki megbabonázva figyeli, hogy merre gurul el. Ennél nőiesebb autót jelenleg nem lehet kapni, még a Land Rover Evoque hölgyeknek szánt változatát is messze lepipálja, pedig annak fejlesztésébe még Victoria Beckham is besegített.

Ha nem fütyülne, kéne - Fiat 500C Twinair-teszt

Olaszországban már az utcakép szerves része, nálunk viszont még mindig ritka madárnak számít a feltámasztott Fiat 500-as, aminek az az előnye, hogy attrakció számba megy egy-egy példány feltűnése, lenyitható tetejű tesztautónkat ráadásul még az is megbámulta, aki amúgy be van oltva az autók ellen.

Mazda2 háromliteres fogyasztással

Japánban bemutatta az Európában Mazda2-ként forgalmazott Demio frissített változatát a Mazda. Új, 1,3 literes Skyactiv-motor jelent meg a kínálatban.

Zsebrakéta - Skoda Fabia RS-teszt

180 lóerő egy Skoda Fabia méretű autóban nagy dolgokra képes, pláne egy villámgyors, duplakuplungos váltóval, így a forgalom legtöbb résztvevőjének esélye sincs, hogy felvegye velünk a tempót. Ennek ellenére a Fabia RS nem jelent veszélyt a kategória legkeményebb hot hatch-ei számára.

Kéthengeres turbómotorokat kap az Alfa MiTo

A Fiat után az Alfa Romeo kínálatában is megjelenik a jellegzetes hangú, kéthengeres TwinAir motor. Elsőként a MiTo orrába építik be a turbós benzines 85, és erősebb, 105 lóerős duplaturbós változatát, amely elsőként a legkisebb Alfában mutatkozik be.

Országúton lenyomta a régi Suzuki a hibrid Toyotát - fogyasztásteszt

A legtakarékosabb Volkswagennél két és fél literes fogyasztást mértünk országúton, városban viszont a hibrid technika nyert, de még egy kilencéves Swift is megalázta a Polót. Fogyasztásteszt benzinnel, dízellel és elektromos árammal.

Családi bakancs diszkontáron - Kia Sportage 1.6 GDI-teszt

A kínálat csúcsa után kipróbáltuk a Sportage árlistájának másik végén elhelyezkedő, kimondottan vevőcsalogatónak szánt 1,6 literes, benzines változatot is alapfelszereltséggel. A Kiánál a jelek szerint nem létezik többé a fapad fogalma, legalábbis a Sportage esetében.

Megijed a jávorszarvastól a Suzuki Kizashi

A Hungaroringen épített tesztpályánkon néztük meg, hogyan teljesít a 9,3 millió forintos Suzuki Kizashi határhelyzetben, és hogyan állja meg a helyét vele szemben a kategória egyik legjobbja, az elismerten jó futóművel rendelkező Mazda6.

Jön a kompresszoros Nissan Micra

Hamarosan elkezdődik az 1,2-es, kompresszoros motorral szerelt Nissan Micrák gyártása. 98 lóerős az újdonság.

Türelemjáték - Auto Union 1000 S Saxomat

Látszik, hogy régi autó, de csak a hangja ismerős is. De hát ez nem Wartburg! Nem, de köze van hozzá, ahogy az Audihoz és a DKW-hoz is. Ez egy Auto Union 1000 S Saxomat, amelyet restaurálás után restauráltak Magyarországon.

Rögös úton jár - Chevrolet Captiva-menetpróba

Átrajzolt külső, átalakított utastér, négy új motor és két új váltó - ezt hozta a Chevrolet Captiva modellfrissítése. Az Alpokban megrendezett menetpróbán kiderült, a koreai-amerikai szabadidő-autó előnyére változott, mégis nehéz lesz lépést tartania felkészült konkurenseivel.

Bezöldült a szürke Golf - Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion

Az 1,2 literes motorja miatt tíz éve még kinevették volna, ma viszont kifejezetten menő a belépő-Golf. A Bluemotion annyival jobb, hogy kevésbé pusztítja a tüzelőanyagot.

Friss adatok a megújult Hyundai i10-ről

Egy új és egy átdolgozott motort kapott a piac egyik legjobb miniautója. Természetesen a külső és a belső sem maradt változatlan a modellfrissítésnél.

Csináltak egy Golfot a franciák - Citroën C4 1.6-teszt

Ha így folytatják az autógyárak, egyre unalmasabb lesz autós újságírónak lenni. A koreaiakon már régóta nem lehet nevetni, pár éve pedig a franciák döntöttek úgy, hogy elegük van a rajtuk ragadt "lerobbanós" jelzőből, és nekiálltak német autókat gyártani. A Citroënnek ráadásul ez már a második: a C5 után most itt van az új C4, amely németebbnek tűnik egy Golfnál is: minőségi anyagokból rakták össze, vajpuhán működik, és dögunalmas. Nem csoda, hogy remegve várjuk a kínai márkák felbukkanását egy kis ihletért.

Újabb dobozautó a Suzukitól

Japánban nagy népszerűségnek örvendenek a kisméretű autók, a Suzuki bemutatta az MR Wagon új generációját.

Utazik a család - VW Touran 1.4 TSI-teszt

Itt van korunk egyik jellemző helyváltoztatási eszköze, a benzinkorszak végéről. Ha valaki száz év múlva megkérdezné, hogy az ezredforduló környékén miként nézett ki és milyen technikával bírt egy ideálisnak mondható családi autó, akkor elég lenne neki elküldeni ennek - az akkor nyilván már archaikus - tesztnek a linkjét.

Hétköznapi divatcikk - Nissan Juke 1.6-teszt

Újabb karakteres jelenséggel gazdagodott az autós világ, újabb nem létező kategóriával bővült az autópiac. A divatminik közé egyedi megjelenésével beférkőző Juke a Nissan városi, sport- és szabadidő-autókból álló modellkínálatának eszenciáját nyújtja. Vajon az Angliában gyártott, alapmotoros, elsőkerék-hajtású kivitel tudása elég a sikerhez?

Akinek a Venga unalmas - Hyundai ix20 1.4

A Kia Venga mutatósabb testvére tökéletes választás lehet fiatal családok részére, de nem az 1,4-es benzines motorral. Ezzel zavaróan sokat fogyaszt, autópályán hangos és kissé lusta is.

Turbós CR-Z-t fejleszt a Honda

A japán eladások visszaesése miatt a lehető leghamarabb szeretné piacra dobni a Honda a turbómotoros CR-Z-t.

Bemutatták a Hyundai Sciroccóját, a Velostert

Detroitban lerántották a leplet a Hyundai Velosterről. A kupé különlegessége, hogy jobb oldalon kettő, bal oldalt pedig egyetlen oldalajtóval készül.

Cruze alapú Insignia a Buicktól

Verano néven kompakt szedánt mutat be a Buick a Detroiti Autószalonon. A német és japán prémiummodelleket szorongatná meg az autó.

Merészebb lett az új Kia Picanto

Megmutatta a Kia a vadonatúj Picanto első fotóit. Élőben a Genfi Autószalonon mutatkozik be a miniautó.

Ennyi pénzért nehéz belekötni - Hyundai i20-teszt

Rejtély, miért nem szaladgál belőle több nálunk, ár-érték arányban simán veri a konkurenciát, a csomagolással nincs nagy gond, a technika meg egyenes remek. A kínálat legkisebb benzinmotorjával és alapfelszereltséggel próbáltuk ki a Hyundai i20-ast, de még így sem okozott csalódást.

Feltűnés nélkül különbözni - Mazda2-teszt

Létezik nagyobb, praktikusabb és olcsóbb kisautó a piacon, a megújult Mazda2 mégis az egyik legjobb választás a kategóriájában. Vezetése közben olyan - sajtóbemutatókról ismerős - szakkifejezések kavarogtak a fejemben, mint a "zoom-zoom" vagy a "downsizing", melyek együtt nagyszerű dolgokra képesek.

Kiszivárgott adatok az új Lamborghiniről

Lassan minden kiderül a Lamborghini Murciélago-utód LP 700-4-ről, most az elvileg titkos kereskedői katalógus szivárgott ki.

Drapp eminenciás - Plymouth Special DeLuxe

A Plymouth márka a Chrysler kínálatának alján helyezkedett el, a Special DeLuxe típus pedig ennek az alsó szegmensnek a csúcsát jelentette 1950-ben. Bemutatjuk a maga korában jellegtelennek számító, de igen megbízható kocsit.

Miki egér szériafelszerelés - Mini Countryman-teszt

Ha a Porsche csinálhat négyajtós típust, a Mini is gyárthat egy, a nevéhez képest hatalmas autót. Ha pedig elvonatkoztatunk az elvektől, el kell ismernünk, hogy a Countryman túlméretessége ellenére éppúgy minis autó, ahogyan a limuzinná torzult Panamera is porschés.

Guruló torta - Opel Corsa dízel és benzines duplateszt

Nem egy kerek szám, de remekül hangzik és leírva is jól néz ki a 111, ezért nem csoda, hogy az Opel valamilyen formában megemlékezik erről a születésnapjáról. A guruló torta szerepét ezúttal egy Opel Corsa játssza. A népszerű német kisautónak egy benzines és egy szupertakarékos dízel változatát is kipróbáltuk.

Hivatalos fotókon a frissített Kia Picanto

A Kia nyilvánosságra hozta az áttervezett Picanto első hivatalos fotóit.

Gázfröccs-automata - Nissan 370Z-teszt

Háromszázhuszonnyolc érces lóerő tépi a hátsó kerekeket, de nem ez a különlegessége. Ez az első sportautó, amelyben a kézi váltó visszakapcsoláskor gázfröccsöt is ad helyettünk. A 370Z sokkal jobb autó lett, mint az elődje.

Vagány anyukáknak - BMW X3 xDrive35i-teszt

Az X3-as BMW az X5-ös potenciális vásárlóinak is tökéletes választás. A kínálat egyetlen benzines tagja, a 35i-motor pedig egy műremek, félelmetes képességekkel, csak az ára szól ellene.

Szupertakarékos benzinmotor az új Toyota Yarisban

Japánban december 22-én mutatják be a nálunk Yarisként ismert Vitz új generációját.

Benzines turbómotor a Honda CR-Z-hez

A Honda kupéjához egy 1,6 literes, turbós benzinmotort fejlesztenek, amely önálló modellként lesz kapható a hibrid mellett.

A praktikum nem szégyen - Seat Ibiza ST-teszt

Sportos stílusa ellenére a Seat sosem feledkezett meg a praktikus autóra vágyó családosokról. Egyterűt többféle méretosztályban is kínálnak, egy elérhető árú, praktikus belépőmodell azonban hiányzott a kínálatból. Az Ibiza kombi változata visszatért, hogy kivegye a részét egy méltatlanul hanyagolt szegmensből.

Új turbómotor a Ford Mondeóban

Már itthon is elérhető az 1,6-os turbómotorral a Ford Mondeo.

Hogy legyen fekete is - Pobjeda

A Pobjeda név hallatán szinte mindenkinek egy masszív felépítésű, bogárhátú, fekete színű szovjet gép jut eszébe. Egy ilyen példányt mutatunk be, pedig hazánkba nem érkeztek feketére fényezett M20-asok.

450 lóerős kiadás a BMW 1 M-ből

Egy kiszivárgott dokumentum szerint 450 lóerős változat is készül a BMW 1 M-ből az amerikai piac számára.

Friss fotók az átalakuló Chrysler 300 C-ről

Új fotókat tett közzé a Chrysler a frissített 300-ról, amelynek nevében ott maradt a C betű is.

A legszimpatikusabb unalmas kombi - Opel Astra Sports Tourer

Minden idők leghájasabb kompaktja jobban szereti fuvarozni a csomagokat a hosszúlábú csajoknál, miközben a könyékkel bökdösésre segítőkészséggel reagál. Kóbor kutyás menetpróba az Opel Astra Sports Tourerrel a 13 milliós Isztambulban.

Nem hívják vissza a tűzveszélyes Tata Nanókat

Bár a Tata Nano a cég szerint biztonságos, egy biztonsági csomagot készítettek hozzá.

Anya morcos kisautója - Audi A1 1.4 TFSI

Az Audi A1 nagyobb hatással van a nőkre, mint Justin Timberlake és Tiger Woods együttvéve, és legalább akkora birtoklási vágyat tud kiváltani, mint egy leárazott Louis Vuitton retikül. A kínálat legjobb konfigurációját teszteltük, és nekieresztettük a kategória eddigi egyeduralkodójának, egy háromajtós Mininek.

Hivatalos fotókon a Chevrolet Camaro kabrió

Los Angelesben mutatkozik be a Chevrolet Camaro kabrió, a Facebookon hozták nyilvánosságra az első hivatalos képeket.

A Ralliart utolsó gyermeke - Mitsubishi Lancer Ralliart-teszt

Csak remélni merem, hogy a Lancer Ralliart nem ilyen rossz autó. Ha gonosz akarnék lenni, azt mondanám: most már értem, miért lett vége a Ralliart részlegnek a Mitsubishinél. Ha ez a legjobb, ami tőlük tellett, akkor tényleg nem állt nagy jövő előtt a házi tuningrészleg, amely annyi sikeres raliévad után idén egyszerűen eltűnt a süllyesztőben. A képlet azonban ennél sokkal bonyolultabb.

Velünk élő történelem - Subaru Legacy-teszt

Mindig rétegmárkának számított a piacon a Subaru, amely a hamisítatlan japán autógyártás egyik utolsó bástyájaként elsősorban a technikai finomságokra fogékony ínyencek számára készít autókat. A Legacy új generációja tökéletesen megfelel a célra, nem lesz slágermodell, a műfaj kedvelői viszont nem fognak csalódni benne.

Roadster készült a Fiat Unóból

Nyitott tetős Unót mutat be a Fiat a jövő heti Sao Paulói Autószalonon.

Felfrissült a Dodge Journey

Folytatja nagy frissítési hadjáratát a Chrysler-csoport, ezúttal a Dodge Journey volt a soros.

A világ leggyorsabb porszívói - Porsche-nap a Hungaroringen Walter Röhrllel

Húsz darab Porsche 911 Turbo ácsorog libasorban visszafogott dübörgés közepette a Hungaroring bokszutcájában. Az első autóban Walter Röhrl, a legendás autóversenyző kucorog egy adóvevővel a kezében, és arra biztat mindenkit, hogy "maradjunk a nyomában, de azért figyeljünk oda, mert nagyon csúszik az éppen felszáradó pálya". Igaza volt.

262 lóerős Subaru Forester Sydneyben

Új Forester-változatot mutatott be a Subaru a Sydneyi Autószalonon.

Hivatalos adatok a Saab 9-4X-ről

Hivatalosan is leleplezte a Saab a 9-4X szabadidő-autót, forgalmazása két V6-os motorral indul.

Visszatér az olcsó Skoda Octavia Tour

Január elsejétől ismét rendelhető a Skoda Octavia Tour, a gyártás novemberben indul Csehországban.

345 lóerős lesz a BMW 1 M

Gyári kémfotókat mutatott a BMW az 1-es sorozat sportváltozatáról. Néhány adatot is elárultak a németek.

Előzetes az új Suzuki Swift Sportról

Pekingben állítja ki a Suzuki a Swift R tanulmányt, amely az új Swift Sport előfutárának tekinthető.

Audi-váltót kap a Bentley Continental GT

Nemcsak motorral, duplakuplungos váltóval is közösködik az Audi és a Bentley.

Hivatalos képeken a Chrysler 200

Nyilvánosságra hozta a 200 hivatalos fotóit a Chrysler, az új szedán kétféle motorral debütál.

Sportol a család - Renault Mégane GT-teszt

Vélhetően kevesen fogják venni nálunk 180 lóerős, benzines turbómotorral a Renault Mégane kombi változatát. Pedig a Grandtour GT igen jó autó, még az ára is kedvező, van azonban egy kellemetlen tulajdonsága.

Mexikói konkurenst kap a Lotus Elise

Párizsban bemutatkozott a Mastretta MXT szériaváltozata. Az egy tonnánál könnyebb sportkocsi forgalmazása jövő év elején indul.

DSG-váltót kap az Audi TT RS

Októberben az Audi TT RS-ben is megjelenik a Volkswagen-konszern hétfokozatú DSG-váltója.

Megújult a Dodge Charger

Felfrissült a Dodge sportszedánja, 3,6 és 5,7 literes motorral lesz elérhető.

A kabriózás gyötrelmei - BMW Z4 sDrive 23i

Olykor balesetveszélyesen nehéz a kilátás belőle, nincs tér a piknikes kosárnak, és a navigációja áráért tisztességes használt autót kapni. Egy barátságtalan pillantásokat kiváltó BMW Z4 kabrió-kupéval szenvedtünk hét napon át. Persze kőbe kell vésni: örömautózáshoz is ideális.

"Miért fotózzák ezt az autót?" Az új Suzuki tesztje

Jelentősen megkomolyodott a Suzuki Swift új generációja. A második sorozatból átülve lényeges különbségek fedezhetőek fel. Minőségi, a kategóriába tökéletesen illő autó született, amely cserébe veszített játékosságából. 3,157 millió forint a három-, 3,305 millió az ötajtós alapára.

Régi bútordarab - Opel Meriva 1.4 Turbo-teszt

Leginkább egy jó öreg német bútorra emlékeztet az új Opel Meriva. A Corsa testvére egy bevált alapokra épülő, masszív, súlyos tárgy, amely rengeteg holmit képes elnyelni, az ajtaja úgy nyílik, mint egy ruhásszekrényé, és megmozdítani sem könnyebb feladat. Az Opel kis egyterűjét az új, 1,4 literes 120 lóerős turbómotorral teszteltük.

Feltámasztották az Audi Sport Quattrót

Harminc éve született az első összkerékhajtású Audi, a Sport Quattro előtt párizsi tanulmánnyal tiszteleg a márka.

Nyugdíj előtt - Leon és Octavia-duplateszt

Mindketten ugyanazokból az alkatrészekből állnak, egyforma motor hajtja őket, mégis két külön világ a Seat és a Skoda öregedő kompaktja. Kipróbáltuk, mire képes a Leon és az Octavia a konszern legkisebb turbós benzinesével, az alapmotornak szánt 1.2 TSI-vel.

Felnőnek a gyerekek - Suzuki Swift-bemutató

Öt év után megérkezett a Swift harmadik generációja. A látszat ellenére a legújabb esztergomi kisautó az utolsó csavarig friss fejlesztés, mellyel a Suzuki nem pusztán a világpiacot, hanem a magyar vásárlókat is szeretné újra megnyerni. Az új Swift nagyobb, takarékosabb és biztonságosabb elődjénél, amely az árán is meglátszik.

Jövőre jön a négyajtós Nissan Micra

A Nissan Micra dániai menetpróbája után új részletek derültek ki a kisautó jövőjéről. A platform módosításával először egy szedánnal bővül az Indiában gyártott japán ötajtós kínálata.

185 lóerős Audi A1 Párizsban

S1 helyett csak egy új változatot mutat be az A1-ből az Audi Párizsban, igaz, az 1,4-es turbós-kompresszoros motor teljesítménye 185 lóerőre nőtt.

A Facebook miatt megy Amerikába az Audi TT RS

Facebookos aktivitás hatására döntött úgy az Audi, hogy az Egyesült Államokban is piacra dobja a TT RS-t.

Négyhengeres motor az új Ford Focus ST-ben

Öt- helyett négyhengeres motort kap a 2012-ben piacra kerülő új Ford Focus ST, amely így is erősebb lesz elődjénél.

Előzetes a Chrysler 200-ról

Új modellel váltja a Sebringet a Chrysler, a 200-ról megérkezett az első előzetes.

Audi S1 Párizsban

A Párizsi Autószalonon mutatja be az A1 sportosabb változatát, az S1-et az Audi.

Felfrissült a Bentley Continental GT

V8-as motorral is kapható lesz a modellfrissítés utáni, összehúzott szemű Bentley Continental GT, amely a Párizsi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek.

Féktelenül a versenypályán - Mazda MX-5 O.R.

A Mazda elhozta Magyarországra a februári Open Race-en használt MX-5 versenyautót, amelyet kipróbálhattunk az Euro-ringen egy időméréses verseny keretei között. Már ez sem volt éppen unalmas időtöltés, mégis, legalább ilyen érdekes volt a második feladat, amikor a szériaautóval, fékezés nélkül kellett végigmenni a pályán - szintén időre.

Vettura per tutti - Fiat 508 Balilla

Nem a Cinquecento, nem is a Topolino, hanem az 1932-től gyártott Balilla volt az olaszok első sikeres népautója. Magyarországon egykor ugyancsak kedvelték, mégis alig akad túlélő. Bemutatjuk a kevesek egyikét.

Olasz életöröm - Fiat Punto Evo 1.4 Multiair T-teszt

A Fiat Punto a modellfrissítéssel nem csak új nevet, hűtőmaszkot és belsőt kapott, de a csúcsmotorját is lecserélték. A 135 lóerős 1,4-es Multiair benzinmotor egyértelműen az autó legjobb része, nem cseréltem volna el az Alfa Romeo Mitóban próbált 180 lóerős verziójára sem.

Kelet-európaiaknak, szabadidőre - Dacia Duster 1.6-teszt

A Duster legnagyobb ellenfele a neve: Dacia márkanévvel még mindig nehéz eladni egy alapvetően jó autót is. A románok első SUV-próbálkozása nem tökéletes, de az árát nézve mégis erősen ajánlott.

Trapéznadrág helyett - Peugeot 504 kupé

Első ránézésre franciásan elegáns és olaszosan gavallér ez az autó. Talán még a Pierre Richard által alakított kétbalkezes figurának is - tudják, az a magas szőke felemás cipőben - garantált sikere lett volna vele a nőknél. Szerzőnknek azonban teljesen más tervei voltak a gall kupéval.