B125 jogosítvány

címke rss
Nem is rossz harmadáron robogni buszozás helyett

Nem is rossz harmadáron robogni buszozás helyett

Annak, aki az agglomerációból érkezik, nemcsak időben, hanem pénzben is luxus a tömegközlekedés. Ezzel a felismeréssel zárult az étvágytalan Honda PCX kanapérobogó tesztje, de azért kellett némi kompromisszumot kötni azért, hogy az úrvezetőknek kitalált B125 jogsival is vezetni lehessen.

Egyhengeres dívány, kezdőknek - Suzuki Burgman 125 teszt

Auto2017.07.11, 06:29

Amikor 18 évvel ezelőtt megjelent az AN400, mindenki a csodájára járt: sosem volt még ennyire gyors, kényelmes és tágas rakterű egy robogó. Azóta a Burgman-család új tagokkal bővült, köztük a jogi szabályozás szülte 125-ös belépőmodellel. Vajon mit tudott megőrizni az alapértékekből?

Ezután csak télen fog autóval munkába járni - Honda PCX125 teszt

Auto2018.07.22, 06:29

Szebb idomokat kapott, alattuk pedig műszakilag is megújult Európa egyik kedvenc robogója, amely elsőként honosította meg a műfajban a start-stop rendszert. Persze a 125-ösök között léteznek nála izgalmasabb vagy komfortosabb gépek is, de nem ennyiért. Néhány héten belül pedig gyártásba kerül a PCX új változata, amely olyan lavinát indíthat el, mint az autók között a Toyota Prius.

Imádja a játékot, de már emberszabású - Honda Z125M Monkey teszt (2022)

Auto2022.06.11, 12:00

Akinek van pénze majomra, legyen banánra is, tartja a mondás, ami évtizedekig nem agyagiakban volt mérhető a legkisebb Hondánál, hanem olyan kompromisszumokban, mint a szerény tempó, a lehetetlen üléshelyzet és a dobálós rugózás. E téren komoly előrelépést ígér az újkori, immár 125 köbcentis, és nem mikroszkopikus méretű Monkey – lássuk, milyen az élet az öntörvényű, nosztalgikus kismotorral!

Előző
  • 1
Következő