Leállt a Ladákat gyártó cég

Május 1. és 11. között leállt a termelés az orosz AvtoVaznál, amit hivatalosan "májusi szünettel" indokoltak.

Lebukott az új Lada

Dögös lesz az új Vesta, a hivatalos premier csak augusztus végén lesz.

Többségi tulajdont szerez a Renault-Nissan az AvtoVAZ-ban

A Renault-Nissan Szövetség hivatalosan bejelentette, hogy két éven belül többségi tulajdonos lesz a legnagyobb orosz autógyártóban, a Ladát is gyártó AvtoVAZ-ban.

Egy év késéssel indult a Lada-logós Dacia gyártása

Szerdán kezdi az orosz AvtoVAZ a Lada Largus gyártását. Az autó a Dacia Logan MCV átemblémázott változata új hűtőmaszkkal.

Kétmilliárd dollárral futtatná fel oroszországi gyártását a Nissan-Renault

Évi 1,6 millió darabra növelné termelését a Ladákat gyártó orosz AvtoVAZ, ezért a benne részesedéssel bíró Nissan-Renault páros kétmilliárd dollárt (mintegy 360 milliárd forintot) fog befektetni 2015-ig a gyártásba.

Az új Lada Európa legolcsóbb autója

A Lada bemutatta a 110-es alapjaira épített új szedánját, a Grantát. A hivatalos bemutatón nem indult el Vlagyimir Putyin alatt.

Grafikákon a Lada Granta

Hivatalos grafikákat hozott nyilvánosságra az AvtoVAZ új modelljéről, a szuperolcsó Lada Grantáról.

Jövőre jön a Lada Granta

Az AvtoVAZ bejelentette, hogy új olcsó modelljét Granta néven dobja piacra. 2011 végén kezdődik a gyártás.

Kamatdöntés, megugró forint a válsághíradóban

Vágtak a kamaton, megugrott a forint, jól zárt a BUX, éves csúcson zártak az amerikai és a nyugat-európai részvények hétfőn. Nem zárja ki a sődöt a Lada gyártója, Bajnai szerint a halasztgatás miatt mélyült el a válság, Sarkozy gratulált Magyarország bátorságához, tejalap készül az Unióban, de Gráf nem elégedett - válsághíradó.

A Lada gyártója nem zárja ki a csődöt

A Ladákat gyártó AvtoVAZ nem zárja ki a csődöt - mondta Oleg Lobanov, a konszern pénzügyi alelnöke hétfőn újságíróknak, hozzátette azonban: a csőd nem a cég leállítását, hanem a hitelezőktől való védelmét jelenti.

Tovább küzd fennmaradásáért az AvtoVAZ

A francia Renault nagyobb szerepvállalásával küzd a fennamaradásáért az orosz AvtoVAZ autógyár, amely egy moszkvai minisztérium korábbi közlése szerint de facto csődhelyzetben van.

Még kér pénzt az AutoVAZ, a Renault adna

Az AvtoVAZ a válság kezdetén kapott 25 milliárd rubeles támogatás után újabb 70 milliárd rubelt tart szükségesnek a talpraálláshoz és Vlagyimir Putyin orosz kormányfő a francia Renault autógyár oroszországi irodájának vezetőjét igyekezett meggyőzni arról, hogy vegyen részt a konszern megmentésében.

A dolgozók negyedét bocsátja el a Lada gyártója

A Renault-Nissanra bízza beszerzéseit az AvtoVaz

Nagyszabású fúzió az orosz autóiparban

Az orosz kormány össze akarja vonni a komoly pénzügyi nehézségekkel küszködő két legjelentősebb autógyárat, az Avtovazt és a haszonjárműveket gyártó Kamazt. A moszkvai Kommerszant gazdasági lap értesülése szerint a két vállalat a Rosztehnologii állami holding vezetése alatt egyesülne.

Az AvtoVAZ államosítását követelik a gyár alkalmazottai

A Dacia mentette meg a Renault félévét

A francia Renault autógyárcsoport az első félévben megőrizte piaci részarányát a világ személyautó- és könnyűteherjármű-piacán, és ezt szemlátomást a csoport román tagjának, a Dacia autógyárnak köszönheti.

Bukdácsolnak az orosz autógyártók

Az orosz autóipar két "gyöngyszeme", az AvtoVAZ és a GAZ egyaránt drasztikus intézkedések meghozatalára kényszerül a csőd elkerülése érdekében. A tervezett lépések között szerepel az állami támogatásért való folyamodás, az átstrukturálás és a szokásos költségcsökkentés is - szerepelt a Napi gazdaságban.

Válsághíradó: leminősítés, csődrekord, deficit és sztrájkveszély

Szerdán ülésezik az MSZP elnöksége, a Molról is tanácskozik a parlament külügyi bizottsága, a VDSZSZ megint a vasúti sztrájkot fontolgathatja. Külföldön Barack Obama tárgyal majd az orosz és a kínai elnökkel. Kedden Magyarországot és nyolc bankot is leminősítettek. Nőtt a magyar fizetési mérleghiány, és az EU-ban nálunk van relatíve a legtöbb fizetésképtelen cég. Az FHB-ba 30 milliárdot tölt a magyar állam. Hajnali válsághíradó.

Jól jön a válság az orosz államosítóknak

Oroszországban 2000 óta töretlenül zajlik a stratégiai iparágak visszaállamosítása. Először az olaj- és gáziparban vette vissza a központi kormányzat az irányítást, most pedig már a bankrendszer és a fémipari, nyersanyagkitermelő cégek vannak napirenden. Az államosítási törekvések - amelyeket hivatalosan szinte hetente cáfol vagy megerősít a moszkvai kabinet, illetve az elnöki adminisztráció valamelyik embere - a válsággal új lendületet kaphatnak. Az eladósodott tulajdonosok ugyanis csak az államban bízhatnak, ám a kormány cserébe várhatóan részvényeket kér majd.

Visszaesett az orosz autópiac

Renault motorok lesznek a Ladákban

Oroszországban hamarosan megkezdődhet a Renault motorral szerelt Ladák gyártása, miután az orosz AvtoVAZ autógyár licensz-megállapodást készül aláírni az orosz vállalatban 25 százalékos részesedéssel rendelkező francia céggel a motorok gyártásáról.

A Renault-é lesz a "Lada-gyár" negyede

A Renault több mint 1,17 milliárd dollár fizetésében állapodott meg a legnagyobb orosz autógyártó céggel, az AvtoVAZzal 25 százalék + 1 részvényért, közölte az avtoVAZ egyik vezetője a Reuterssel Pénteken. A Renault célja a Lada márkanév felvirágoztatása és az orosz piac támogatása, amely néhány éven belül Európa vezető piacává válhat.

Visszaeső Lada-eladások

Az első félév rosszul sikerült a legnagyobb orosz autógyárnak: a Lada személykocsikat is gyártó AvtoVAZ az első félévben 285 ezres eladást könyvelhetett el, ami 12,3 százalékos visszaesést jelent a tavalyi év hasonló időszakához képest.

Eladó az ukrajnai AvtoVAZ autógyár és a lembergi autóbuszgyár

Az ukrán állami privatizációs és vagyonkezelő szervezet szerdán közzétette a zaporizzsjai autógyár (AvtoZAZ) 81,59 százalékos és a lembergi (Lviv) autóbuszgyár (LAZ) 70,41 százalékos részvénycsomagjának eladására szóló pályázatot. Az AvtoZAZ részvényeit 77,005 millió hrivnya (14,4 millió dollár) indulási áron kínálják megvételre.