autóteszt

címke rss

Luxus SUV-nak akar tûnni, valójában egy kemény terepjáró bõrkötésben - Ssangyong Rexton G4 22 eXDi 4WD teszt

Archívum2023.08.12, 12:41

Alapos frissítésen esett át a Ssangyong Rexton, amely sok teret, luxust és jó terepjáró képességeket kínál egy hasonló méretû luxus SUV árának töredékéért. Csak két komoly hátránya van, ezek azonban sok vásárlót elriaszthatnak.

Utolsó dízelmozdony a villamosított pályán - BMW 330d xDrive Touring teszt (2023)

Archívum2023.07.22, 13:09

Mielõtt turbófeltöltõt kaptak volna, a lomhaságuk volt a baj. Amikor megerõsödtek a dízelek, a kerregést kifogásolták sokan. Utána kisimult a járásuk, de az emisszió került célkeresztbe. Mire megtisztultak, kiderült, hogy késõ: a benzineseké és hibrideké a jelen, a villanyautóké a jövõ. Kategóriájában utolsó mohikánként a BMW 3-as megmutatja, milyen is egy középméretû sportkombi, ha gázolajon él: gyönyörûen dohog orrában a hathengeres motor, és 650 Nm-es nyomatékával a sztrádák belsõ sávját is uralja. Vajon milyen áron?

Kegyelemdöfés lehet a Seat márkának? – Cupra Leon 1.5 DSG mHEV teszt

Archívum2023.07.18, 21:38

A Volkswagen-csoport spanyol sportmárkájától az erõs motorokat, az ülésbe préselõ gyorsulást és a morgós kipufogóhangot szoktuk meg, nemrég azonban lefelé bõvítették a motorpalettát, a Cupra-élmény kicsit vérszegényebb változatban is elérhetõ. Mindez jó hír a kevesebb pénzbõl autót vásárlóknak, de alighanem rossz egy másik spanyol márkának.

Szabad a gazda - Ssangyong Musso Grand (2023) teszt

Archívum2023.06.24, 06:01

Még ha leírni örök kihívás is marad, kiejteni már egyre többen tudják a Ssangyong nevét, fõleg, mert a jó ár-érték arányt nyújtó márka (elsõsorban a Korandóval) tavaly meglepõen nagyot menetelt a magyar piacon. Ezúttal azonban nem egy SUV-ra voltunk kíváncsiak, hanem a márka pickupjára, amely a ráncfelvarrása után még feltûnõbb lett. Vajon a gazdálkodóknak, borászoknak és vállalkozóknak szánt, hatalmas Musso Grand munkabírása és komfortja milyen lehet a kategória menõihez képest?

Fakard helyett Hattori Hanzó pengéje - Lexus RX 500h F Sport teszt (2023)

Archívum2023.06.20, 21:06

Bár négyhengeres, a vadonatúj, ötödik generációs Lexus RX csúcsváltozata kevés kompromisszumot igényel, fõleg, mert a bevált öntöltõ hibrid hajtást immár turbófeltöltéssel kombinálja. Önmagában vonzó, hogy prémiumtermék létére nem kapcsolódik hozzá negatív elõítélet, de ezen kívül sok helyet, extrát és lóerõt kínál – csak az a kérdés, hogy mennyiért, illetve milyen fogyasztással.

Több is veszett Mohácsnál - Suzuki Swift Sport teszt (2023)

Archívum2023.06.10, 06:00

Bizonyos kategóriák sohasem látott módon kezdenek eltûnni az autóipar olajsáros süllyesztõjében, közéjük tartoznak a kicsi, olcsó, de tömegükhöz képest erõs, a vezetés élvezetére tervezett GTI-szerûségek. Ennek fõ oka a károsanyag-kibocsátási normák szigorodása, de bizony a célcsoport is olvadóban van. A Swift Sport e kihalófélben lévõ állatfaj egyik utolsó képviselõje, és a frissítése óta 129 lóerõre visszafojtott lágy hibrid kivitelben is tud még vidámságot okozni – ám sajnos eléggé drágán.

Mostanra érett be igazán a válságautó - Dacia Sandero Stepway TCe 110 Expression teszt

Archívum2023.05.13, 05:58

Két évtizeddel ezelõtt a Renault román leányvállalata beharangozta az 5000 eurós autót, ami végül drágább lett, és sok élcelõdésre adott okot, mégis mérföldkõnek számított. Hogy letarolta-e a piacot? Akkor még nem, ám napjaink európai eladási statisztikáitól sokaknak arcára fagy a mosoly, ráadásul a következõ évek egyre inkább villamosított autókínálatában komoly hiányt pótolhatnak megfizethetõ, benzines belépõmodellek. Lássuk egy mai Stepway-en, mik a kompromisszumok, és romlott-e az ár-érték arány!

Létezhet forró ferdehátú zöld rendszámmal? – Opel Astra GSe menetpróba

Archívum2023.05.06, 21:09

225 lóerõ, ültetett sportfutómû, igézõen látványos dizájn: megérkezett a legsportosabb kompakt Opel, amely fényévekre jár szentgotthárdi õse puritanizmusából, ráadásul szabvány szerint alig 1,1 liter benzin (és némi áram) elfogyasztását ígéri száz kilométereként. Elvittük egy próbakörre, hogy kiderüljön, mire képes az új csúcsmodell, és egyértelmû választ kaptunk a címben feltett kérdésre.

Szintet lépett a hibrid népautó – Toyota Corolla Cross AWD-i Premiere Edition teszt

Archívum2023.04.20, 05:59

A Corolla sorozat elképesztõ darabszámok mellett, klasszikus kompaktként 55 éve építi a Toyota renoméját, ugyanakkor volt már olyan vadhajtás is a családfán, mint a Verso egyterû. Most a történelem megismétli önmagát, és újabb közeli rokon érkezett, ezúttal Cross utónéven, méghozzá korunk legnépesebb szegmensébe, a SUV-ok közé. Összkerekes, 197 lóerõs hibrid hajtással és gazdag felszereltséggel próbáltuk ki a RAV4 alá pozicionált, nem éppen formabontó külsejû újdonságot.

Az utolsó megfizethetõ nagycsaládos autó - Dacia Jogger TCe 110 Extreme teszt

Archívum2023.04.15, 06:07

Nyugaton elképesztõ eladási számokat produkál a Dacia, míg itthon (a jelentõs kereslet ellenére) még mindig van egy gyanakvó szemlélet a vásárlókban, amit részben a rendszerváltás elõtti emlékek táplálnak. Ideje elfelejteni õket, mert az új maszkkal és emblémával ellátott Joggernél élhetõbb családi autót képtelenség mondani a tízmillió forint alatti árkategóriában. Hétüléses, jól felszerelt változatát vezettük 110 lóerõs benzinmotorral, és az erényei mellett két nem elhanyagolható hibáját is felfedjük.

Ilyen, amikor három autófajtát kereszteznek – Peugeot 408 PureTech HYbrid 225 teszt

Archívum2023.04.17, 11:01

A limuzin, kupé és SUV mûfaj metszetében elõállt 408-as az egyik legszebb újdonság a piacon, ráadásul a forma kevés hátránnyal jár használhatóság szempontjából. Kár, hogy a Skoda Octavia méretû Peugeot hibridként elég drága, és hogy vezetni nem akkora élmény, mint ránézni.

Ekkora autót senki sem ad tízmillió forintért - MG HS 1.5 Comfort teszt (2023)

Archívum2023.04.05, 07:57

Hatásos reklámok, régrõl ismerõs név, vonzó ár: komoly érdeklõdés övezi az MG-t, tesztautónál ilyesmit talán legutoljára az elsõ Nissan Leaf idején tapasztaltam, ami az elektromos autózás igazi mérföldkövének számított. A kínai-angol HS semmiben sem elsõ, mégis mindenki kíváncsi rá, mert olyasmit ígér, amit manapság csak kevesen: komoly ellenértéket a pénzünkért. Vajon meg is adja a családi SUV?

Nem fõzhettek levest az aranytojást tojó tyúkból - Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic teszt

Archívum2023.04.01, 14:33

A C-osztály méretû SUV közel hét évvel ezelõtti bemutatása fontos mérföldkõ volt a stuttgarti márka életében: olyan sikeres lett, hogy 2022-re a Mercedes minden hatodik eladott autója GLC volt, ezzel házon belül a legtöbbet értékesített modell címet is bezsebelte. Öngól lett volna folytatás nélkül hagyni a történetet, ám a megfelelési kényszer miatt az új generációt nem is olyan könnyû megkülönböztetni az elõzõtõl. Légrugóval, sok extrával és - talán utoljára - dízelmotorral érkezett tesztautónk.

Ilyen autókormányt még sosem forgattunk - Lexus RZ 450e menetpróba (2023)

Archívum2023.03.21, 14:17

Napjainkban hibrid-specialistaként tekintünk a japán prémiummárkára, de elsõ dedikáltan elektromosnak tervezett modellje, az RZ megmutatja, hogy a jövõ trendjeit és elõírásait sem veszik félvállról. Ûrhajós formák és érintõképernyõre zsúfolt funkciók helyett minõségben, illetve kifinomultságban üzen hadat a Teslának az új kétmotoros SUV, na meg a forradalmian új, mechanikus kapcsolat szarvkormánnyal – igaz, utóbbi kedvéért még korai lenne szalonba sietni.

Jó válasz a tízmillió forintos kérdésre – Ssangyong Korando 1.5 T-GDI teszt (2023)

Archívum2023.03.11, 05:51

Még ha nincs is szó áttörésrõl, lassan felsorakoztak a hazai szalonokban a Dongfeng és a MG modelljei, sõt, a Geely almárkája is érkezõben van. Ennek ellenére nem egy kínai gyártmány a kompakt SUV-ok, és úgy általában a családi autók árbajnoka, hanem koreai, amely tágas utasteret és 163 lóerõt kínál akár hét számjegyû összegért, feltéve, hogy (fullos tesztautónkkal ellentétben) beérjük a valóban legfontosabb extrákkal.

Jaj a legyõzötteknek! - Toyota Hilux 2.8 D-4D Invincible Sport teszt

Archívum2023.03.04, 06:15

Rogyásig pakolva, úttalan utakon csörtetõ példányok sokasága bizonyítja, hogy a Hilux máig a világ legmegbízhatóbb pickupja. De vajon modern és látványos riválisain, mindenekelõtt a Ford Rangeren is felül tud kerekedni? A szerényen Invincible (legyõzhetetlen) kivitelt vezettük 200 lóerõs dízellel, amelynek Sport utóneve fura módon nem terepralis futómûcsomagra, hanem egy rolóra utal.

Három vármegyénként megpihen - Mazda MX-30 e-Skyactiv teszt

Archívum2023.03.02, 19:24

Minimális változtatásokkal és új fedélzeti töltõvel folytatja pályafutását a Mazda máig egyetlen elektromos modellje. Az egymással szemben nyíló oldalajtós MX-30 a márkától megszokottan a villanyautós világot is egyedien közelíti meg, ami meghatározza hatótávját és szerencsére az árát is. Városi használatra van benne ráció, a hosszú vidéki utakra pedig végre közeleg a felmentõ sereg.

Csak a világító fogai félelmetesek, nem az, ahogyan megy – Skoda Enyaq Coupé RS iV-teszt

Archívum2023.02.23, 09:36

Minden idõk legdrágább és legerõsebb Skodája, az Enyaq Coupé RS iV kellemes autó, na meg (különösen ilyen színben) igencsak feltûnõ is, de sportos vezetési élménnyel nem szolgál, és a márkára általában jellemzõ jó ár-érték arány sem feltétlenül igaz rá.

Nyolc óra szórakozás - Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost teszt (2023)

Archívum2023.02.18, 13:11

Aki azt gondolja, egy csinos SUV-val belépõt váltott a kalandorok világába, sosem fogja megtudni, mirõl marad le egy igazi offroaderhez képest. Fõleg, hogy mostantól utóbbiak között is külön kasztot képvisel a brutális megjelenésû, terepralis futómûvön vágtató és hathengeres, közel 300 lóerõs Raptor, amely munka helyett elsõsorban szórakozásra termett. Hullott a sár, repkedtek a kavicsok, drámai üzemben fogyott a benzin: kipróbáltuk az Európában kapható pickupok új királyát.

A hat henger álom maradt, már a négynek is örülni kell - BMW X1 23i xDrive teszt

Archívum2023.02.17, 14:01

Kívül-belül megújult a BMW legkisebb szabadidõ-autója, a harmadik generáció már elektromosként is létezik, hozzánk azonban a legerõsebb benzinmotorral érkezett tesztre. Az X1 nem annyira a vezetési élményével, inkább a tágasságával, praktikumával és minõségével nyomja le a konkurenciát.

Minden idõk legjobb francia sportkocsija - Alpine A110 GT teszt

Archívum2023.02.10, 06:12

Ha versenygépekrõl van szó, a francia gyártók õrülete nem ismert határokat, elég Le Mans, Pikes Peak, Monte Carlo vagy Dakar szörnyeire gondolni. Ugyanakkor, bár vitathatatlanok a Peugeot 205 GTI és társai érdemei, utcai autóik nem igazán tudtak a Porschék érdemi kihívói lenni, a villany SUV-ok pestisként terjedésével pedig már szerte is foszlott a remény. Erre most itt van egy középre beépített, vadul hörgõ, 300 lóerõs motor, ami úgy cibálja a rá bízott alig 1,1 tonnás alumínium lélekvesztõt, mint kutya a lábtörlõt. Megismerkedtünk Alpine A110 újkori reinkarnációjával, és sokáig emlegetni fogjuk.

Melegítõt húzott a spórolás bajnoka - Toyota RAV4 GR Sport menetpróba

Archívum2023.02.01, 12:10

Úgy tûnik, bevált a markáns dizájn és a hat liter körüli fogyasztást garantáló öntöltõ hibrid hajtás: a világ egyik legnépszerûbb autója (és nálunk is kategóriájának listavezetõ SUV-ja) a közepes méretû RAV4. Bár nem a sportosság az elsõ, ami eszünkbe jut róla, az érdeklõdés szinten tartására most új, elsõsorban látványelemekben többet kínáló GR változat érkezett, amit különleges útviszonyok között, Lappföld zimankójában vezettünk.

Ilyen egy családi Renault díszcsomagolásban - Mercedes-Benz T 180 d teszt

Archívum2023.01.21, 06:28

Míg a T-modell elnevezés hagyományosan a stuttgarti kombikat jelöli, addig a T-osztály egy újfajta szerzetet illet meg. A praktikus és takarékos, dobozszerû családi autó nehezen mondható ugyan igazi prémiumnak, de valódi ellenértéket nyújt a francia alapokhoz képest, és meghökkentõ módon a kommersz konkurenciánál sem igazán drágább. Kár, hogy igazolatlan hiányzó a harmadik üléssor.

Korai lenne nyugdíjba küldeni az öntöltõ hibridet - Lexus UX 300e teszt

Archívum2023.01.18, 05:56

Hiába váltot irányt a legtöbb gyártó, és hoztak drasztikus szabályokat az uniós döntéshozók, a Toyota és prémium almárkája sokáig elég konzervatívan állt hozzá a villanyautózáshoz. Persze hová is siettek volna, amikor az öntöltõ hibridekkel láthatóan jó választ tudtak adni napjaink kihívásaira. Mostanra viszont a japánok is beadták a derekukat, és e-offenzívába kezdenek, melynek elsõ állomása a kompakt Lexus UX crossover elektromos változata. Lássuk, kényszermegoldás vagy a jövõ hírnöke-e!

Lebukik a sofõr, ha nem a zöld rendszámhoz méltón közlekedik - Peugeot 308 SW Hybrid 225 teszt

Archívum2023.01.14, 05:59

Teszteltük a kívül-belül páratlanul igényes formatervû Peugeot 308 legdrágább, plug-in hibrid kombi változatát, amely jelzi a külvilágnak, ha környezetbarát módon, elektromos hajtással használják.

Érti a tréfát, de már spórolni is tud - Nissan Juke 1.6 Hybrid Tekna teszt (2023)

Archívum2023.01.12, 06:34

Meghökkentõen néz ki és tele van szerethetõ megoldásokkal a három éve kapható japán crossover, még ha nem is mindenki tudott megbarátkozni azzal, hogy a motorkínálatát egészen mostanáig egy apró, turbós háromhengeres alkotta. De végre itt a felmentõ sereg, a Renault modelljeibõl ismert öntöltõ hibrid rendszer, amivel a Juke az ígéretek szerint akár 80%-ban elektromosan képes városban közlekedni. Vajon itt is beválik az 1,6-os szívómotorra épülõ hajtás? És mi újság a praktikummal?

Fehér rendszámos, mégis ritkán kell tankolni - Kia Niro 140 Hybrid teszt

Archívum2023.01.05, 09:15

Sokan tartották szürke egérnek az elsõ szériás Nirót, nem is teljesen alaptalanul, viszont a korát megelõzõen zöld hajtásokkal gyártották, takarékosságához képest kedvezõ áron. Ma már nyolc számjegyrõl indul a licit, cserébe az új generáció nagyon kikupálódott: végre kívül-belül látványos, és egy sor új extra jelent meg benne. A kínálat egyetlen töltõcsatlakozó (és így zöld rendszám) nélküli kivitelét, a Toyoták és társaik skalpjára vadászó full hibrid belépõmodellt teszteltük.

Nincs ennél régebbi SUV a világon, de nagyobb sem - Chevrolet Suburban 5.3 V8 teszt

Archívum2023.01.03, 06:00

Kipróbáltuk az 5,73 méter hosszú, 2,6 tonnás Chevrolet Suburbant, ami nem csak az amerikai nagycsaládosoknak, hanem az állami szerveknek is az egyik kedvenc autója.

Lehet, hogy kívülálló, de új divatot teremthet – Peugeot 408 menetpróba

Archívum2022.12.16, 21:00

Izgalmas külsõvel és szokatlan kategóriában, a SUV-ok illetve az ötajtós ferdehátúak keresztezéseként debütált a legújabb Peugeot. Zöld rendszámra jogosult, plug-in hibrid kivitelben vezettük a 408-ast, amelynek bemutatóján nemigen használták a sportos jelzõt, mégis meglepetést okozott a kanyargós utakon. De vajon csak élményre hajt, vagy helykínálat terén, családi autóként is felveszi a versenyt a pufók városi terepjárókkal?

Valódi hibriddé változott a bestseller - Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid teszt (2022)

Archívum2022.12.06, 13:02

Bár márkaként az összeladásokban már nem a Suzuki viszi a prímet, az idei elsõ kilenc hónapban Magyarországon 5038 darab talált gazdára a megújult S-Crossból, amivel toronymagasan a piac legnépszerûbb modellje. Mostantól a bevált alapkivitel mellett egy új öntöltõ (full) hibriddel bõvül a választék, ami újabb siker lehetne, de már papíron sem ígérnek sokat a számítások, a valóságban pedig váratlan kompromisszumokat tartogat.

Négy kerék, összkomfort - Ford Transit Custom Nugget Plus teszt (2022)

Archívum2022.11.26, 20:04

Sokszor jön szembe a közösségi médiában menõ hobbiként a lakóautózás, mint a legolcsóbb mód nyaralni vagy kalandozni. De valóban megfizethetõ? Ennek jártunk utána a (pandémia óta még népszerûbb) mozgó garzonok világába belépõszintet jelentõ Ford Nugget Plusszal, amelyet egy híres német cég, a Westfalia rendezett be, és 185 lóerõs dízelmotorjával nem éppen tûnik csigajáratnak.

Belépõ a japán prémiumautók világába - Lexus UX 250h menetpróba

Archívum2022.11.19, 11:56

Jövõ évre megváltozik a kompakt crossover, de ezt a szalonok értékesítõin kívül aligha fogja bárki észrevenni. A Lexus alapmodelljénél nem kell sok kompromisszumot kötni: annak, aki kedveli a full hibrid rendszert, ugyanakkor nem akar száguldozni, itt garantáltan kisimulnak majd a ráncai. Természetesen a márka elsõ villanyautója, a 300e is kínálatban marad, mégpedig nagyobb akkuval; a mûszerfalat ugyanakkor egyetlen kivitelben sem alakították ûrhajósra, és talán jól is van ez így.

Farmotoros, de csak a nevében népautó - Volkswagen ID.5 Pro teszt

Archívum2022.11.15, 12:49

Hosszú készülõdés után a VW-konszern rálépett az elektromos autózás kihívásokkal gazdagon felszórt útjára, ami ahhoz szükséges, hogy 2035 után is meghatározóak maradhassanak Európában. Persze a palettán még nem dominálnak a kipufogó nélküli modellek, de bõvül a választék – ezúttal ID.4 új, divatos SUV-kupé változatát teszteljük, méghozzá városi utak mellett egy külföldi túrával is.

Zöld rendszámos ûrhajó, amelyben nem hisszük el, hogy léteznek úthibák - Citroën C5 X PHEV teszt

Archívum2022.11.12, 16:37

A szokatlan megjelenésû Citroën C5 X félúton van a kombik és a SUV-ok között, de az igazi aduja a rugózási komfort, amihez hasonlót csak a többször ennyibe kerülõ luxuslimuzinok nyújtanak.

Dízelmozdony a villamosított pályán - Audi SQ5 Sportback teszt

Archívum2022.11.09, 06:01

Vajon jó ötlet egy típus sportos csúcsváltozatát dízelmotorral kínálni? Az Audi bevállalta, mi pedig kipróbáltuk a mai zöld rendszámos SUV-ok világában szokatlan hajtású, de kétségtelenül bivalyerõs, és egy trükkel meglepõ hangon gurgulázó SQ5-öt, méghozzá a kupés Sportback kivitelben.

Tökélyre fejlesztett középszerûség - Skoda Karoq 1.5 TSi 150 DSG teszt

Archívum2022.11.05, 13:55

Hibrid hajtás továbbra nincs, tisztán elektromos hajtáslánc meg nem is volt. Csak a bevált megoldások - a legprofibb kivitelezésben. A harmadik legnépszerûbb Skodát, a Karoq-ot teszteltük a nemrég végrehajtott ráncfelvarrása apropóján.

Gyõztes csapaton ne változtass! - Mercedes-Benz GLC menetpróba (2022)

Archívum2022.10.29, 21:25

Öngól lett volna, ha Gorden Wagener dizájnfõnök részlege radikálisan átalakítja a második generációs GLC-t, így könnyû összetéveszteni elõdjével. Tudásában ugyanakkor nagyot lépett elõre: kizárólag lágy vagy plug-in hibrid hajtással készül, a belseje olyan, mint amirõl néhány éve csak az S-osztályok tulajdonosai álmodhattak, a nem szerény alapárat megtoldva pedig különleges futómûvön gördül. Sajnos le kell mondani a négynél több hengerrõl, a dízelek viszont még nem kerültek kispadra.

Az élményt nem csak lóerõkben mérik - Mazda MX-5 RF Skyactiv G-184 teszt (2022)

Archívum2022.10.22, 14:56

Elkényelmesedett világunkban igazi ritkaságnak számítanak azok az autók, amelyek még a vezetés szûretlen élvezetét helyezik elõtérbe. A Mazda MX-5 pontosan ezt nyújtja már több mint három évtizede, széllel bélelve, hátsókerék-hajtással és pehelysúllyal. Ezúttal lenyitható keménytetõs (RF) kivitelben, még utoljára hibrid rendszer és feltöltés nélküli benzinmotorral teszteltük roadstert.

Senki sem szerelne rá kengururácsot - Renault Austral E-Tech menetpróba (2022)

Archívum2022.10.19, 06:11

Olyan fordulékony, mint egy hagyományos kisautó, sõt, öntöltõ hibridként legalább olyan takarékos is – ígéri a Renault az új európai kompakt SUV-ról, amelyben négy felnõtt kényelmesen utazhat, az extrái között pedig van minden, ami szem-szájnak ingere. Kipróbáltuk 4x2 hajtású, tehát szigorúan aszfaltra való Australt, amely kellemes kísérõ ugyan, de 200 lóerõs létére zokon veszi, ha sürgetik.

Öt litert fogyaszt, mégsem vándordûneként mozog - Honda Civic e:HEV teszt (2022)

Archívum2022.11.15, 12:54

Két fontos ígérete volt a Hondának az elmúlt években. Az egyik, hogy 2023-ra valamilyen szinten minden modellje tartalmaz majd elektromos meghajtást is. A másik, hogy a karbonsemlegesség kihívásai nem akadályozhatják meg a vezetés örömét. Ezek a célok egyszerre merésznek tûnhetnek, de a Honda nem szokott viccelni ilyesmivel, aminek az új 11. generációs Civic lehet a bizonyítéka. Lássuk, joggal kerülhet-e Michelin Pilot Sport gumi egy öntöltõ hibridre!

A legolcsóbb családi kupé - Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi MHEV N-Line teszt

Archívum2022.10.06, 14:29

Gyorsabbnak tûnik, mint amilyen, és nem annyira igényes belülrõl, mint egy Hyundaitól elvárnánk, de könnyen vezethetõ, és rendes, négyhengeres benzinmotor hajtja. Duplakuplungos váltóval, lágy hibridként és N-csomaggal tettük próbára a népszerû koreai kompaktot, amely ötajtós kupékként igazi kuriózum a Golfok és Corollák mezõnyében, miközben több mint versenyképes az ára.

Tekintetmágnes három hengerrel - Opel Astra 1.2 Turbo GS Line teszt (2022)

Archívum2022.09.28, 06:12

Sokan kongatták a vészharangot, amikor amerikai helyett francia tulajdonba került az Opel, de az elmúlt évek új modelljei rácáfoltak az elõítéletekre. Most megérkezett minden idõk leglátványosabb Astrája, modern beltérrel, fapadosság helyet extrákkal teletömve. Vajon felnõ az elvárásokhoz az 1,2-es turbómotorral? Megmaradt a kedvezõ ár? Tesztünk végén az egyik szemünk sírt, a másik nevetett.

Hibrid hajtás helyett pehelysúllyal spórol - Toyota Aygo X Limited CVT teszt (2022)

Archívum2022.09.24, 18:37

Annyi öntöltõ hibridet ad el a Toyota, és így olyan kedvezõ a teljes flottára vetített károsanyag-kibocsátása, hogy belsõ égésû motoros egyterûeket, sportos gépeket és más rétegmodelleket is kínálatban tarthat EU-s bíráságok veszélye nélkül. Így aztán, miközben más márkáknál sorra halnak ki a miniautók (beleértve például a francia testvérmodelleket is), az Aygo vadonatúj generációval jelentkezett, kevés lóerõvel, de csekély tömeggel, crossover-beütésû dizájnnal és viszonylag elérhetõ áron - legalábbis alapmodellként.

Felvenné a kesztyût a német presztízsautókkal - Mazda CX-60 menetpróba (2022)

Archívum2022.09.18, 06:03

Minden korábbinál nagyobb Mazda érkezett Európába, akár hat hengerrel és olyan igényes felépítéssel, amilyet fõleg a BMW-nél, a Mercedesnél vagy az Alfa Romeónál láthatunk. Ráadásul a japán márkánál elõször plug-in hibrid hajtáslánccal is elérhetõ a CX-60. Ilyen, zöld rendszámos kivitelben vezettük az új középkategóriás SUV-ot, és a mozgása mellett arra is kíváncsiak voltunk, hogy a beltér kialakítása tényleg eléri-e a prémiumszintet.

Van még élet a divatos mini SUV-okon innen - ©koda Fabia 1.5 TSI Style teszt (2022)

Archívum2022.09.07, 05:58

Keménykalap, szódásszifon, autóstáska? A Fabia már régóta nem a vasárnapi sofõrök lesajnált kiskocsija, de az új generációnak már megint sikerült a szintlépés. Kizárólag benzinesekkel és ötajtós karosszériával debütált idén a VW-csoport népautójának szánt, egész lendületes vonalvezetésû újdonság, amit most 150 lóerõs csúcsmotorral, magas felszereltséggel próbáltunk – és jött is a hidegzuhany a konfigurálás végén.

Mindenes SUV a Wartburgok városából - Opel Grandland 1.2 Turbo GS Line teszt (2022)

Archívum2022.09.03, 07:36

2017-ben még Grandland X-ként érkezett, tavalyi megújulása óta pedig már a nevében X jelzés nélkül fut az Opel kompakt SUV-ja, vagyis Astra-méretû, de magas építésû autója. Vajon tartja a lépést a korral, vagy kezd öregedni a német köntösbe bújtatott francia technika? Erre egy sportcsomagos, látványos színû, viszont csak háromhengeres alapmotoros, eisenachi példányt vezetve kerestük a választ.

Ez a francia luxusautó olyat tud, amit a németek sem - DS 9 E-Tense 225 Rivoli+ teszt

Archívum2022.09.26, 10:55

Szokatlan újdonság érkezett a Citroënhez köthetõ prémiummárka kínálatába, a DS 9 ugyanis nem egy újabb SUV, hanem egy felsõkategóriás limuzin, pedig ez a kategória manapság kihalófélben van. Teszteltük a kívül-belül extravagáns francia luxusautót.

Ha ezzel viszi a gyereket iskolába, sosem fog elkésni - Volkswagen Tiguan R - teszt

Archívum2022.08.24, 14:52

320 lóerõs motorral, sportfutómûvel, durrogó titánkipufogóval és trükkös összkerékhajtással is megvásárolható Európa kedvenc SUV-ja, a Volkswagen Tiguan. De van-e értelme az R-kezelésnek egy praktikus, magas építésû családi autóban?

Némasági fogadalmat tett, de nincs menekvés elõle - BMW i4 M50 teszt

Archívum2022.08.10, 06:11

1, 2, 3 és végül 4 másodperc, e pillanatban máris 100 km/h-val repesztünk. Az elsõ teljesen elektromos BMW M-modellnek kinyomtuk a szemét, õ pedig cserébe megroppantotta a gerincünket. Közelharc még sosem volt ennyire nyugodt, békés és csendes, de vajon külföldi útra indulni még mindig önsorsrontás egy villanyautóval? Cikkünk végére – a vételár mellett – ez is kiderül majd.

Az elsõ villanyautó Made in Hungary címkével - Mercedes-Benz EQB 350 teszt

Archívum2022.08.06, 15:09

Az európai prémiummárkák közül az egyik legszélesebb elektromos meghajtású kínálattal a Mercedes rendelkezik. Bár az elsõ hazai széria villanyautóként Kecskeméten gyártott EQB-n tetten érhetõ, hogy egy belsõ égésû motoros modell átirata, akad olyan tulajdonsága is, amivel egyedülálló a piacon.

Tényleg bombajó formában van? - Kia Sportage Hybrid 230 GT-Line 4x4 teszt

Archívum2022.08.02, 17:15

Háromféle, lágy, öntöltõ és plug-in hibrid hajtással kapható a Kia új kompakt SUV-ja, közülük most a zöld rendszámra nem jogosító, de takarékosnak ígérkezõ középsõ kivitelt próbáljuk, 230 lóerõvel. Más téren is nagyot fejlõdött a Zsolnán gyártott Sportage, hiszen modern utasterével, extráival és látványos formatervével az európai és japán riválisok szintjére ért – vagy netán meg is elõzte õket?

Érzelmes búcsú a benzinkutaktól - Renault Mégane 100% Electric teszt

Archívum2022.07.30, 15:51

Kongatják a vészharangot a hagyományos Renault Mégane modellek felett, Nagy-Britanniában leáll a forgalmazásuk, másutt egyelõre maradnak. Jól csengõ nevüket (E-Tech 100% Electric kiegészítéssel) egy vadonatúj autó viszi tovább, az aktuális divat szerint crossover felépítéssel és tisztán elektromos hajtással. Kipróbáltuk a látványos, fronthajtású modellt, ami jó esélyekkel indul csatába a Volkswagen ID.3 és társai ellen, ám nagyot változtak az árak a klasszikus belsõ égésû motoros rokonokhoz képest.

A Volkswagen-csoport legolcsóbb autója - ©koda Fabia 1.0 MPI Go teszt (2022)

Archívum2022.07.21, 06:28

Emlékeznek még az ezredforduló slágerére a magyar autópiacon? Az akkor vadonatúj elsõ generációs Fabia forma, minõség és technika terén is nagy elõrelépést hozott a cseh márkánál. Sokan vásárolták kedvezõ árú alapkivitelként, idén pedig a történelem megismételte önmagát: a kisautó negyedik nemzedékéért a belépõ Go felszereltséggel rohamot indítottak a vásárlók. Megnéztük, hogy kevés extrával és 80 lóerõvel tényleg jó ajánlat-e a Fabia, és szembesültünk valamivel a konfigurátorban.

Négy hengerrel semminek nincs ekkora tekintélye - Maserati Levante Hybrid-teszt

Archívum2022.07.16, 20:28

A legkisebb motorral próbáltuk ki a Maserati nagyobbik SUV-ját, amely így sem nevezhetõ gyengének vagy lassúnak, igaz, olcsónak sem.

Egy csepp benzint sem sajnálunk tõle - BMW M240i xDrive Coupe teszt (2022)

Archívum2022.07.09, 10:30

Ahogy a többi gyártó, a BMW is elektromos vagy plug-in hibrid modellekkel készül a szép új világra, de nem feledkezik meg az átmeneti idõszak benzingõzös örömeirõl sem. Hátsókerekes alapokra épít például egy feltûnõ kompakt kupét, amelynek hosszú orrába (ha úgy kívánja a vevõ) sorhatos turbómotor kerül, 375 lóerõvel. Ettõl a mérettõl és felépítéstõl nagyon dobban az E46-ért vagy elõdeiért rajongók szíve, ám nem csak a gyorsításoknál, hanem a konfigurálásnál is ajánlott jól megkapaszkodni.

Elõzõ
Következõ