Több ezer magyar Suzukit hívnak vissza

Elfolyhat a benzin a BMW szuperhibridjéből

Pár év, és itt az önfelfújó abroncs

Festékkel is lehet locsolni az öntisztuló fényezést

Selejtes légzsákok 190 ezer Toyotában

A szervizben borult le az emelőről a Mercedes

Könnyű átverni az autósokat a használt gumikkal

Az általunk megkérdezett gumisok szerint ha nem is tömegesen, de valóban előfordulnak átverések a használt abroncsok piacán. A laikusokat nagyon könnyű rászedni.

Elhozta a szervizből, azonnal porig égett a Lamborghini

Így verik át a használt gumival

Beszélgetnek az úttal a jövő Toyotái

Százezernyi Mazda6-ost hívnak vissza

Soha nem látott ötlet egy autógyártótól

Gombnyomásra csinál hurrikánt a Ford

Vadonatúj autót kapott a szervizben a szerelőktől

Csak a Honda Civic tükrét kellett volna megjavítani, de a finnyás olasz szerelők összes életkedvét elvette a gyenge és unalmas szedán. A szerencsés (vagy nem szerencsés, nézőpont kérdése) ügyfél autóját ezért javítás helyett inkább lecserélték egy 500X-re a Fiat valóban ötletes új reklámjában, amivel természetesen sikerült lenyűgözni a kedves vevőt.

Műszaki és fékvizsgálat miatt jár szervizbe a magyar

Óriásbüntetés kamu fogyasztási adatok miatt

Új elemmel bővül az autós műszaki vizsga

Harc a rozsda ellen

Lentről pára és sós latyak, fentről pedig szmog és csapadék támadja télen a karosszériát, sőt, még belülről is elbánhat vele a szivárgó fűtőrendszer. A rozsdaoffenzíva ellen azonban még a szabad ég alatt álló autóknál is lehet védekezni, összeszedtük a legjobb módszereket.

Ezekkel a motorokkal van a legtöbb baj

Az Autorevue című cseh magazin listát készített azokról az autómotorokról, amelyekre a szerelők a legtöbbet panaszkodnak. A húszas listából azokat válogattuk ki, amelyek Magyarországon is tömegesen fordulhatnak elő.

Szeretik az autósok a márkaszervizeket, csak nem tudják megfizetni

Én vagyok a téli gumi

Hamarosan itt vannak az éjszakai fagyok, ideje előkeresni a sufniból a téli gumigarnitúrákat. Ha nincs, még nem késő beszerezni: életek múlhatnak rajta, ha vészfékezni kell.

Az autóülés, amely felismeri a szívrohamot

Ügyfél éhségsztrájkol a Porsche Hungária előtt

A csurgói férfi szerint Volkswagen Passatja gyári hibás, az pedig, hogy a márkaszervíz nem tudja megjavítani, a Porsche Hungária felelőssége. A füstölő autót tréleren magával vitte, azt mondja, addig nem mozdul a cég irodája elől, amíg nem foglalkoznak érdemben a panaszával.

Én vagyok az injektor

Egyszerű benzines befecskendező viszonylag ritkán megy tönkre. Hála a common rail-dízelmotoroknak, az injektorhiba mára olyan kifejezéssé vált, amely gyomorgörcsöt okoz minden szervizben. Elmagyarázzuk, miről van szó.

Több százezres VW-visszahívás felelőtlen kínaiak miatt

Fékhibás lehet kétmillió Toyota

A szervizből lopták el az autóját

Bukott a jávorszarvasteszten a Porsche Macan

Európa fellélegezhet, kivéve az autótulajdonosokat

A szeptembertől életbe lépő Euro-6 norma miatt minden gyártónak drasztikusan csökkentenie kell a dízelek emisszióit, utána pedig a rákkeltő anyagokat eregető turbós benzinmotorok is sorra kerülnek. Ezzel azonban tovább nő a hibalehetőségek száma, amit adókedvezményekkel és a városi ökozónák behajtási engedélyeivel próbálnak emészthetőbbé tenni a politikusok - tőlünk nyugatra legalábbis. 

Hibás lehet a kormány az új Mercedes C osztályban

Még több halottja lehet a hibás GM-gyújtáskapcsolóknak

Az irodából látják, ha húzatja a motort a sofőr

Nincs az a napsütés, amely kifakítja az újfajta fényezést

Én vagyok a kettőstömegű lendkerék

Lehet, hogy akkor is ott van az autóban, ha benzines. Mi az a kettőstömegű lendkerék, amelytől minden dízelautósnak égnek áll a haja? Elmagyarázzuk.

Rizsmaradékból készítenek autógumit

Még több vezethetetlen Opelt találtak

Alig van dízelautó Magyarországon

A magyarországi autózási és autószervizelési szokásokat feltáró idei kutatás rávilágított, hogy továbbra is a benzines autók vannak jelentős túlsúlyban Magyarországon. Márkaszervizbe csak akkor járnak az autósok, ha nagyon muszáj.

Megnyugodhat, ha hibás a vadonatúj kocsija

Az elmúlt években egyre több autót rendeltek vissza a gyártók, mert utólag valamilyen hibát fedeztek el valamelyik modelljükben. A látszat azonban sokszor csal, még a sokmilliós visszahívásokból sem lehet feltétlenül következtetni egy adott márka minőségére, arra annál inkább, hogy az adott gyártó az autó eladása után is törődik a termékkel. Persze akadnak olyanok is, akik inkább megpróbálják elsunnyogni a melléfogásokat.

A NAV lefoglalta négy egri autószerelő számítógépét

Egerben hét helyszínen tartottak szoftverellenőrzést a Nemzeti Adó- és Vámhivatal Bevetési Főigazgatóságának járőrei. Összesen négy számítógépet foglaltak le, mert nem jogtiszta szoftver működött rajtuk.

Okostelefonokkal vadásznak lopott autókra Brazíliában

A műanyag is hegeszthető

Én vagyok az ESP

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer gondoskodik arról, hogy a jármű megőrizze a stabilitását akkor is, ha a vezető egyébként elvesztené az uralmát felette. Idén novembertől benne kell majd lennie minden új autóban, amelyet az Európai Unióban értékesítenek.

A gyerekeknek hátul veszélyesebb az autó, mint elöl

Egy német felmérés arra hívta fel a figyelmet, hogy minden országban engedélyezni kellene a 14 év alatti gyerekek első ülésen utazását. Gyerekülésben és biztonsági övvel rögzítve.

Menet közben eshet ki a slusszkulcs több millió autóból

Így cserélik ki egy autó gerincét négy perc alatt

A 2004-es Land Rover Discovery tulajdonosa nem volt elégedett autója alvázával, úgyhogy az egész autót átültette egy vadonatújra. Az ilyesmi azért nem kétperces meló, de kicsit felgyorsítva pont kétszer ennyi ideig tart.

Fóliával a szilánkok, tolvajok és a meleg ellen

Ezen kívül még annyi előnye van, hogy nem látni be, és még jobban is néz ki vele az autó. Persze, nem árt pár dolognak utánanézni, mielőtt belevágunk.

Én vagyok a légzsák

A biztonsági öv kiváltására fejlesztették ki a múlt század közepén, aztán kiderült, hogy csak az övvel együtt nyújt megfelelő védelmet az ütközés után a pillanat törtrésze alatt felfúvódó légzsák. Elmagyarázzuk a működését, és bemutatjuk a fajtáit.

Közel 6,4 millió autót hív vissza a Toyota

Igazi stressz a hosszú autós garancia

Hétéves garanciaidejével évek óta a Kia a magyar autópiac bajnoka, legyen szó azonban akármelyik márkáról, a hosszú jótállást csak szigorúan meghatározott feltételekkel vállalják. Elég egy kicsit késni a kötelező szervizzel, és máris megtagadhatják a garanciális javítást.

Én vagyok az ABS

Csak három betű, sokszor mégis életek, de minimum komoly anyagi kár múlhat rajta. Mikor segít és mikor nem a blokkolásgátló? Elmagyarázzuk.