A Takata titokban változtatott a gyilkos légzsákokon

Az Egyesült Államokban összesen 33,8 millió személyautót és tehergépkocsit, azaz minden hetedik amerikai járművet hívnak vissza a Takata által gyártott légzsákok potenciális hibája miatt. A vezető-, illetve utasoldali légzsákokat cserélik.

Én vagyok a részecskeszűrő

Az Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási norma bevezetése után általánossá vált a részecskeszűrők alkalmazása a dízelmotoros autókban, de már sok Euro 4-es modellbe is beszerelték. Jó kis csapda lehet azoknak, akik külföldről hoznak be használt autót.

Elgázolják az embereket a gyalogosfelismerő autók

A német Auto, Motor und Sport tesztjén nem szerepeltek túl jól a gyalogosfelismerő, automatikus vészfékezésre képes rendszerek.

11,5 millió japán autóban kell légzsákot cserélni

A Takata hibás légzsákjai miatt több millió autót hív vissza világszerte négy japán autómárka. Magyarországon is sokan kapnak értesítést.

Így nézze át az autóját, ha nem akar külföldön lerobbanni

Hamarosan itt az autós nyaralások időszaka, ez a legjobb alkalom arra, hogy alaposan átvizsgáljuk az autónkat. Nagyon kellemetlen és drága lehet, ha külföldön megy tönkre valami, a legfontosabb műszaki ellenőrzések azonban szerencsére otthon is elvégezhetők. Megmutatjuk, hogyan csinálja.

Nagy baj van az Audi turbómotorjaival

Az Auto Bild szerint komoly gond van az Audi által fejlesztett, EA888 kódjelű motorcsaláddal. Az 1,8-as és kétliteres turbós benzinesekben hibásak lehetnek a dugattyúk és a dugattyúgyűrűk.

Kétmillió Suzukit hívnak vissza füstölő gyújtáskapcsolók miatt

Valamivel több mint kétmillió autót hív vissza a Suzuki füstölő gyújtáskapcsolók miatt.

Bedöglött az autó, mert egy mókus kajaraktárat csinált a motorból

Rejtélyes hiba miatt vitte szervizbe Honda Civicjét egy nő Angliában. Hamar kiderült, hogy az autó azért nem megy, mert egy mókus telepakolta elemózsiával.

Visszahívják az új magyar Suzukit

Tűzveszélyes 150 ezer Mercedes

Én vagyok a hengerfej

Sűrű füst gomolyog a kipufogóból, erőtlen a motor, ingadozik az alapjárat és fura hangok hallatszanak a motortérből - készüljünk fel fejben arra, hogy „hengerfejes” diagnózissal örvendeztet meg minket a szerelőnk.  

Kinyírhatja az autóját, ha ezzel a jelzéssel továbbmegy

A modern autókban a műszerfali check engine-jelzés felvillanása annyiféle hibát jelenthet, hogy nem érdemes kockáztatni: azonnal álljon meg, és hívjon trélert!

Vagyonokat spórolna az EU a gázos autókkal

Műhelytitok: az autó szellőzőrendszerének tisztítása

A pollen- és utastérszűrők cseréjét sokan nem tartják fontosnak, vagy nem is hallottak még róla, pedig legalább évente érdemes erre költeni. Ugyanilyen fontos az autónk klíma és szellőző járatainak tisztítása is. Videó.

Súlyos biztonsági hiba kétmillió BMW-ben

Én vagyok a katalizátor

A katalizátor a szigorú emissziós szabványok velejárója, az autók kipufogógázát teszi tisztábbá. Ha elöregedett vagy esetleg ellopták, az elszabaduló károsanyag-kibocsátás miatt garantált a bukás a műszakin. Egy modern autó ráadásul el sem indul normálisan katalizátor nélkül.

Életveszélyes fékek az új Suzukiban

Kétmillió autóban nyílhat ki magától a légzsák

A mélynyomó miatt gyulladhatnak ki Toyoták

Én vagyok a lambda-szonda

Majdnem úgy néz ki, mint egy gyújtógyertya, de egészen más a feladata. A hibás lambda-szonda többféle hibát okozhat - lehet, hogy éppen miatta fogyaszt gyanúsan sokat az autója.

Műhelytitok: a szélvédő javítása

A kőfelverődés olyan bosszantó, mint egy lyukas fog, ha elhanyagoljuk, sokkal nagyobb lesz belőle a baj.

Ha nincs bizonyíték, lenyelik a kátyú miatt járó kártérítést

A kátyúsérült autók tulajdonosai jó eséllyel kaphatnak kártérítést, de ehhez egyértelmű bizonyítékokat kell benyújtani az útkezelőhöz.

Kigyulladt egy autószerelő-műhely Gyömrőn

Több ezer BMW-t hívnak vissza

Életveszélyes a háromkerekű autó

Rejtélyes fények a műszerfalon

Sokan észre sem veszik, ha az autójuk már hetek óta segítségért könyörög, pedig egy időben megjavított hibával akár több százezret is spórolhatunk. Összegyűjtöttük a műszerfalon leggyakrabban kigyulladó jelzéseket.

Tűzveszélyes lehet az Opel Astra

Veszélyesek lehetnek a használtan vett abroncsok

Az akkumulátorokat is próbára teszi a hideg

Az már gyanús, hogy nem működik a központi zár, de a rémálom akkor jön, amikor elfordítjuk a slusszkulcsot és csak egy erőtlen köhögés jelzi, hogy az akkumulátor feladta.

Több százezer Mercedest hívnak vissza

Idióta helyre rakott gomb miatt hívnak vissza autókat

40 ezer vadiúj Volkswagen lehet tűzveszélyes

Szabadítsuk meg autónkat a lerakódott kosztól!

Lehet, hogy kívülről tisztának látszik az autó, de könnyen lehet, hogy  így is több kilónyi kosz van még rajta. Megmutatjuk, hogyan lehet ettől megszabadulni.

Én vagyok a start-stop rendszer

A start-stop (vagy stop-start) rendszerek feladata, hogy üresjáratban leállítsák a motort, így csökkentve a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. Elmondjuk, hogyan működnek.

Elfolyhat a benzin félmillió Nissanból

Az ügyfél égett szagot érez, és világít a motorlámpa

Leeshet a vonóhorog a Nissan Qashqai-okról

Ezen a szervizen minden autónak át kell esnie

Hívják nagyszerviznek, vezérléscserének, vezérműszíjcserének, a lényeg azonban ugyanaz: bizonyos idő vagy megtett kilométer után rá kell szánni magunkat, különben az autónk motorjának épségét kockáztatjuk.

580 új magyar Suzukit fenyeget motorhiba

Jól jöhet a fizetős M0-s a szervizeknek

Ki lesz a nyertese annak, ha a fizetős M0 miatt beáll Budapest? Az állam mellett valószínűleg az összes szerviz, hiszen kuplungra, fékbetétre, olajcserére és rosszabb esetben egy-egy koccanás utáni javításra is gyakrabban kell költeni. 

Több ezer magyar Suzukit hívnak vissza

Elfolyhat a benzin a BMW szuperhibridjéből

Pár év, és itt az önfelfújó abroncs

Festékkel is lehet locsolni az öntisztuló fényezést

Selejtes légzsákok 190 ezer Toyotában

A szervizben borult le az emelőről a Mercedes

Könnyű átverni az autósokat a használt gumikkal

Az általunk megkérdezett gumisok szerint ha nem is tömegesen, de valóban előfordulnak átverések a használt abroncsok piacán. A laikusokat nagyon könnyű rászedni.

Elhozta a szervizből, azonnal porig égett a Lamborghini

Így verik át a használt gumival

Beszélgetnek az úttal a jövő Toyotái

Százezernyi Mazda6-ost hívnak vissza

Soha nem látott ötlet egy autógyártótól

Gombnyomásra csinál hurrikánt a Ford

Vadonatúj autót kapott a szervizben a szerelőktől

Csak a Honda Civic tükrét kellett volna megjavítani, de a finnyás olasz szerelők összes életkedvét elvette a gyenge és unalmas szedán. A szerencsés (vagy nem szerencsés, nézőpont kérdése) ügyfél autóját ezért javítás helyett inkább lecserélték egy 500X-re a Fiat valóban ötletes új reklámjában, amivel természetesen sikerült lenyűgözni a kedves vevőt.

Műszaki és fékvizsgálat miatt jár szervizbe a magyar

Óriásbüntetés kamu fogyasztási adatok miatt

Új elemmel bővül az autós műszaki vizsga

Harc a rozsda ellen

Lentről pára és sós latyak, fentről pedig szmog és csapadék támadja télen a karosszériát, sőt, még belülről is elbánhat vele a szivárgó fűtőrendszer. A rozsdaoffenzíva ellen azonban még a szabad ég alatt álló autóknál is lehet védekezni, összeszedtük a legjobb módszereket.

Ezekkel a motorokkal van a legtöbb baj

Az Autorevue című cseh magazin listát készített azokról az autómotorokról, amelyekre a szerelők a legtöbbet panaszkodnak. A húszas listából azokat válogattuk ki, amelyek Magyarországon is tömegesen fordulhatnak elő.

Szeretik az autósok a márkaszervizeket, csak nem tudják megfizetni

Én vagyok a téli gumi

Hamarosan itt vannak az éjszakai fagyok, ideje előkeresni a sufniból a téli gumigarnitúrákat. Ha nincs, még nem késő beszerezni: életek múlhatnak rajta, ha vészfékezni kell.

Az autóülés, amely felismeri a szívrohamot

Ügyfél éhségsztrájkol a Porsche Hungária előtt

A csurgói férfi szerint Volkswagen Passatja gyári hibás, az pedig, hogy a márkaszervíz nem tudja megjavítani, a Porsche Hungária felelőssége. A füstölő autót tréleren magával vitte, azt mondja, addig nem mozdul a cég irodája elől, amíg nem foglalkoznak érdemben a panaszával.

Én vagyok az injektor

Egyszerű benzines befecskendező viszonylag ritkán megy tönkre. Hála a common rail-dízelmotoroknak, az injektorhiba mára olyan kifejezéssé vált, amely gyomorgörcsöt okoz minden szervizben. Elmagyarázzuk, miről van szó.

Több százezres VW-visszahívás felelőtlen kínaiak miatt

Fékhibás lehet kétmillió Toyota

A szervizből lopták el az autóját

Bukott a jávorszarvasteszten a Porsche Macan

Európa fellélegezhet, kivéve az autótulajdonosokat

A szeptembertől életbe lépő Euro-6 norma miatt minden gyártónak drasztikusan csökkentenie kell a dízelek emisszióit, utána pedig a rákkeltő anyagokat eregető turbós benzinmotorok is sorra kerülnek. Ezzel azonban tovább nő a hibalehetőségek száma, amit adókedvezményekkel és a városi ökozónák behajtási engedélyeivel próbálnak emészthetőbbé tenni a politikusok - tőlünk nyugatra legalábbis. 

Hibás lehet a kormány az új Mercedes C osztályban

Még több halottja lehet a hibás GM-gyújtáskapcsolóknak

Az irodából látják, ha húzatja a motort a sofőr

Nincs az a napsütés, amely kifakítja az újfajta fényezést

Én vagyok a kettőstömegű lendkerék

Lehet, hogy akkor is ott van az autóban, ha benzines. Mi az a kettőstömegű lendkerék, amelytől minden dízelautósnak égnek áll a haja? Elmagyarázzuk.

Rizsmaradékból készítenek autógumit

Még több vezethetetlen Opelt találtak

Alig van dízelautó Magyarországon

A magyarországi autózási és autószervizelési szokásokat feltáró idei kutatás rávilágított, hogy továbbra is a benzines autók vannak jelentős túlsúlyban Magyarországon. Márkaszervizbe csak akkor járnak az autósok, ha nagyon muszáj.

Megnyugodhat, ha hibás a vadonatúj kocsija

Az elmúlt években egyre több autót rendeltek vissza a gyártók, mert utólag valamilyen hibát fedeztek el valamelyik modelljükben. A látszat azonban sokszor csal, még a sokmilliós visszahívásokból sem lehet feltétlenül következtetni egy adott márka minőségére, arra annál inkább, hogy az adott gyártó az autó eladása után is törődik a termékkel. Persze akadnak olyanok is, akik inkább megpróbálják elsunnyogni a melléfogásokat.

A NAV lefoglalta négy egri autószerelő számítógépét

Egerben hét helyszínen tartottak szoftverellenőrzést a Nemzeti Adó- és Vámhivatal Bevetési Főigazgatóságának járőrei. Összesen négy számítógépet foglaltak le, mert nem jogtiszta szoftver működött rajtuk.

Okostelefonokkal vadásznak lopott autókra Brazíliában

A műanyag is hegeszthető

Én vagyok az ESP

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer gondoskodik arról, hogy a jármű megőrizze a stabilitását akkor is, ha a vezető egyébként elvesztené az uralmát felette. Idén novembertől benne kell majd lennie minden új autóban, amelyet az Európai Unióban értékesítenek.

A gyerekeknek hátul veszélyesebb az autó, mint elöl

Egy német felmérés arra hívta fel a figyelmet, hogy minden országban engedélyezni kellene a 14 év alatti gyerekek első ülésen utazását. Gyerekülésben és biztonsági övvel rögzítve.

Menet közben eshet ki a slusszkulcs több millió autóból

Így cserélik ki egy autó gerincét négy perc alatt

A 2004-es Land Rover Discovery tulajdonosa nem volt elégedett autója alvázával, úgyhogy az egész autót átültette egy vadonatújra. Az ilyesmi azért nem kétperces meló, de kicsit felgyorsítva pont kétszer ennyi ideig tart.

Fóliával a szilánkok, tolvajok és a meleg ellen

Ezen kívül még annyi előnye van, hogy nem látni be, és még jobban is néz ki vele az autó. Persze, nem árt pár dolognak utánanézni, mielőtt belevágunk.

Én vagyok a légzsák

A biztonsági öv kiváltására fejlesztették ki a múlt század közepén, aztán kiderült, hogy csak az övvel együtt nyújt megfelelő védelmet az ütközés után a pillanat törtrésze alatt felfúvódó légzsák. Elmagyarázzuk a működését, és bemutatjuk a fajtáit.

Közel 6,4 millió autót hív vissza a Toyota

Igazi stressz a hosszú autós garancia

Hétéves garanciaidejével évek óta a Kia a magyar autópiac bajnoka, legyen szó azonban akármelyik márkáról, a hosszú jótállást csak szigorúan meghatározott feltételekkel vállalják. Elég egy kicsit késni a kötelező szervizzel, és máris megtagadhatják a garanciális javítást.

Én vagyok az ABS

Csak három betű, sokszor mégis életek, de minimum komoly anyagi kár múlhat rajta. Mikor segít és mikor nem a blokkolásgátló? Elmagyarázzuk.

Én vagyok a sebességváltó

Mindennap markolásszuk és tologatjuk, az autó egyik legfontosabb alkatrésze. Mit és miért csinál a sebességváltó? Elmagyarázzuk.

Nagy meglepetések a nyárigumi-teszten

Az ADAC gumitesztjein rendszeresen jól szerepelnek a Continental és a Michelin modelljei, az idei nyáriabroncs-teszten azonban a középmezőnybe került mindkét márka. A legfontosabb méretosztályban - egy kivétellel - csak ismeretlen márkákat sikerült megelőzniük.

Én vagyok a turbó

A motortérben általában jól eldugják, de ha egy csigaházra hasonlító valamit látunk, akkor jó eséllyel megtaláltuk. Bemutatjuk, miért van ott, és hogyan működik.

Az olajcsere csak egy jó kezdet

A rendszeres motorolajcsere az autó karbantartásának központi eleme, a többi folyadékról viszont hajlamosak vagyunk elfeledkezni. Pedig a fékfolyadékot és váltóolajat nem éri meg elhanyagolni.

A gumiról minden kiderül

Még az is, hogy mikor gyártották, csak tudni kell, hol találjuk, és mit jelentenek a számok. Megmutatjuk.

Autóba rejtett mobillal a tolvajok ellen

Magától a lopástól ugyan nem véd, de az autó megtalálásához óriási segítséget jelenthet egy jól elrejtett, valamilyen helymeghatározási módszeren alapuló szoftvert futtató telefon. A fapados lopásgátló módszer az alkalmi tolvajok ellen lehet igazán hatásos.

Másfél millió kínai autót hív vissza a GM

Kockázatos lehet télen a négyévszakos gumi

A négyévszakos gumik koncepciója vonzónak tűnik, de az a legnagyobb bajuk, ami elvben a legnagyobb előnyük. Az a gumi, ami elvben mindig jó, pont szélsőséges körülmények között nem teljesít jól, ami akkor tűnik majd fel, amikor egy vészhelyzetet kellene megoldani.

Ezekre figyel autóvásárláskor egy szerelő

Műhelytitok sorozatunkban ezúttal a használtautó-vásárlás alapvetéseit mutatjuk be.

Bárki foghat autótolvajt okostelefonnal

Jó szándék, kifosztás miatti düh, kíváncsiság, pénzjutalom – akármi is motivál, jó érzés megtalálni mások ellopott autóját. Ehhez nem kell más, mint egy jó okostelefon és egy rendszámfelismerő alkalmazás, amelyből Magyarországon már háromféle is elérhető. Igazán jól azonban csak a fizetősök működnek, ráadásul a lopott kocsik adatbázisa sem egységes.