autós olvasnivaló
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- veterán autó
- elektromos autó
- SUV
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Visszakérjük a bírságot, amit kiszabtak a közteresek
Néhány hónap alatt milliárdos tételben büntettek meg szabálytalan autósokat a kerületi közterület-felügyeletek kamerafelvételei alapján, de a fõpolgármester, a belügyminiszter és a FÖRI (Fõvárosi Önkormányzat Rendészeti Igazgatósága) vezetõje is jogtalannak ítélete meg a gyakorlatot. Egyre többször hallottuk az álláspontot: senki se fizessen akár 50 ezer forint bírságot a felvételek alapján. De mi van azzal, aki ezt már megtette? Megpróbáljuk a lehetetlent: visszaszerezni a pénzt.
Mindenki Zsigulinak nézi, pedig vérbeli olasz - Fiat 124 (1968)
Nem az volt a legnagyobb érdeme, hogy róla mintázták a Zsigulit, mivel a Fiat egyik legsikeresebb modellje volt, népes, nem csak szovjet rokonsággal.
Kész a német csodaautó, amihez képest a Tesla is elavult
Az új Audi A8 nemcsak autóként érdekes, hanem a teljes német autóipar és beszállítói hálózat technológiai bemutatótermeként is. Számos olyan rendszer megtalálható benne, amit jelenleg egyetlen másik luxusautó sem kínál a teljes önvezetéstõl kezdve a 48 V-os elektromos hálózaton és az elektromos aktív futómûvön át a talpmasszázsig. A barcelonai sajtóbemutatón élõben is megvizsgáltuk, de vezetni sajnos még nem volt szabad.
Bekövetkezett az elkerülhetetlen: terepjárót készít a Ferrari
A 2021-ben érkezõ sportos SUV azok érdeklõdését is felkeltheti, akik eddig csak a szûk utastér és a kis csomagtartó miatt ódzkodtak a márkától.
- címkék:
- SUV
- autós olvasnivaló
- Ferrari
- Címkefelhõ »
Elszabadult a pokol a ralipályákon - Riport a 74. Rajd Polskiról
A lengyel vb-futamon néztük meg, hogy mit tudnak az idei, minden korábbinál gyorsabb és látványosabb WRC-autók. Nem csalódtunk, bár lehet, hogy a Rajd Polskin most voltunk utoljára.
Zen a bérceken: alpesi autós túra, Toyota MR2-vel
Az Alpok karnyújtásnyira van, egy nap alatt akár a közepébe utazhatunk. És ha az autós ember keresi a belsõ békét, ez tökéletes úti cél: lélegzetelállító szerpentinek, kaland és kikapcsolódás várja azt, aki a megfelelõ jármûvel érkezik. Vajon egy veteránkorú japán középmotoros ideális választás?
Gazdagok és szépek: öt prémium kupé, amire megéri gyûjteni
Kimentek a divatból a kamaszszobák falait dísztõ autós poszterek, úgyhogy csak képernyõvédõként tudnak hódítani ezek a gyönyörû és villámgyors sportkocsik. Közös vonásuk, hogy nem a Ferrarik és McLarenek ligájában játszanak, de azért bõven házárban mozognak - és kell vezetõi tudás ahhoz, hogy ne váljanak fegyverré.
Tíz éve mindenkit lenyom, és nem tervezi abbahagyni - Nissan Qashqai (2017)
A kompakt szabadidõ-autók bestsellere, a Nissan Qashqai a frissítés után is maradt, ami volt: egy tágas és kifinomult szabadidõ-autó, amit nem a sportos vezetõknek, hanem a nyugodt családapáknak szánnak. Fõleg a külsõ és a felszereltség változott, és hamarosan az önvezetõ rendszer is rendelhetõ lesz.
Megkésett ütemváltás - Wartburg 353 W és 1.3 S bemutató
A kétütemû Wartburg 353-as a szocialista idõszakban primitív, de tágas és strapabíró autónak számított, négyütemû utódja pedig megkésett kísérlet volt az avítt tartalom frissítésére - de végül egyedül Magyarországon lett népszerû. Két jó állapotú példányt megismerve idéztük fel az NDK-s kocsik történetét, amelyek nemcsak az utakról tûnnek el, de lassacskán az öregurak garázsaiból is.
Öt innováció, amit szívesen látunk a Subarutól
Közel hatvan évvel ezelõtt egy mindössze 360 köbcentis népautóval kezdõdött minden, ma pedig Japán egyik legérdekesebb, 4x4-specialista autómárkájaként jegyzik a Subarut, ahol még mindig a tartalom számít inkább, mint a forma. Lássuk, milyen fegyverekkel indul csatába az autóipar Dávidja az óriáskonszernek Góliátjai ellen!
Lassan tényleg felesleges nagyobb autót venni – Seat Ibiza-menetpróba
Az új Seat Ibiza az elsõ modell, amely a Volkswagen-konszern vadonatúj kisautó-technikájára épül, aminek eredményeképp helykínálatban, menettulajdonságokban és szolgáltatásokban is az egy kategóriával nagyobb autók színvonalát hozza. Egy kicsinyített Leon lett belõle, ha úgy tetszik.
Hétvégi úrvezetõbõl a versenypályák réme lehet két nap alatt - Porsche Driving Academy
Hétfõ reggel, a szikrázó napsütésben 84-gyel araszolni befalazva egy konvojban – általában egyet jelent egy elsumákolt vasárnapi hazatéréssel a balatoni sztrádán, pár sávra terelve egy háromnapos sátras ünnep átmenõ forgalmával. Fél óra múlva megbeszélés a tárgyalóban, próbálom felidézni, mirõl szól majd a napirend lekésett eleje, amikor felreccsen a rádióból a GO-GO és jobb lábam az állammal versenyt futva a padlón koppan, mert ez nem az a 84, a Wake me up-ot ma nem a Wham, hanem a Panamera Turbo játssza, amikor Sport+ módban hármat visszagangol a PDK.
Kár a benzinért: így fest egy külföldi túra villanyautókkal
A villanyautók létezésén manapság már senki nem lepõdik meg, 112 elektromos jármû egyszerre viszont még Svájcban sem mindennapi látvány. A világ legnagyobb elektromos autós ralijával, a WAVE Trophyval jártuk be nyolc nap alatt a kicsi, ám annál drágább európai országot. Logisztika és türelem kellett a töltéshez, de a mérleg másik serpenyõjében zéró lokális emisszió, csendes suhanás és jókora spórolás állt.
A csaj, akin nem fog az idõ - Toyota MR2 veteránteszt
1985 óta rója az utakat, és ez látszik is az MR2 elsõ generációján. A titka azonban változatlan, amiben akkor jó volt, az érvényes ma is. Mint egy Hegylakó, elfelejtett megöregedni. Ismerjék meg a típus és e piros példány történetét, amely nemsokára érdekes útra indul magashegyi szerpentinekre.
Így lett a stréberbõl menõ ötajtós kupé - Volkswagen Arteon-menetpróba
A Volkswagen óriási modellkínálatában a külcsín-belbecs értékpár lépésrõl lépésre fokozható, persze megfelelõ financiális háttérrel. Mígnem - legalábbis Európában - elérkezünk az Arteonhoz, ami lényegében a Passat CC utódja, de még látványosabb ruhában és praktikus ötajtós kialakítással. Kipróbáltuk a cégautók leendõ sztárját.
A legnagyobb hibák, amiket a magyar használtautó-vásárlók elkövetnek
Használtautó-vásárlásban segítõ cikksorozatunk hatodik részében kiderül, hogy a magyar vásárló kevés pénzbõl akar drágának tûnõ autót venni úgy, hogy karbantartásra gyakorlatilag semmit, üzemanyagra pedig száz kilométerenként úgy öt litert akar áldozni. Aztán rendre kiderül, hogy a keveset futott autóval nem minden stimmel, és rémálommá válik a szervizelés.
Ha itt hibázik valaki, az egész világ rajta fog nevetni
Bennfentesnek lenni az autósport misztikus világában? Többek között ez is megadatik a sportbírói életpálya során. Kollégánk elvégzett egy sportbíróképzõ tanfolyamot, hogy a Retro Mobil szervezésében zajló autós túrákon - ami a tervek szerint MNASZ Historic Regularity Kupa lenne - licences sportbíróként tevékenykedhessen.
Ringó sztárok - 10 híres Citroën hidropneumatikus rugózással
Parkolásnál a földön hasalnak, magas kapubejárón áthajtva gólyalábra emelkednek, sõt némelyikük defektnél három keréken is tovább tud menni. És ami a lényeg: a hidropneumatikus rugózású autók repülõ szõnyegként képesek kivasalni az úthibákat. Most véget ért a felvállaltan kényelemre kitenyésztett Citroënek korszaka – ideje hát áttekinteni, milyenek voltak a zöld csodagömbös kocsik.
Mi ez az autó, ami Richard Hammondon is kifogott?
Bemutatjuk a teljesen elektromos horvát szupersportkocsit, amivel a Top Gear volt, a The Grand Tour jelenlegi mûsorvezetõje nemrég súlyos balesetet szenvedett.
Konnektor és zöld rendszám - alternatív valóság a BMW-nél
A BMW az Electronic Now Tour keretében körbehaknizza az országot elektromos és plug-in hibrid autóival, bizonyítva, hogy hol jár most a technológiája. Mi a zsámbéki Driving Campen és környékén garázdálkodhattunk velük, de a legkisebb kocsi már megint minden más elõl ellopta a show-t.
A hazai légiforgalmi irányítás Bermuda-háromszöge
Több mint hetvenéves, de a kevés beavatotton kívül senki sem tud Magyarország egyik legrejtélyesebb létesítményérõl, a gellérthegyi Sziklaközpontról. A több emeletes bunkerból és külön épületbõl álló objektumból ellenõrizték hazánk légifolyosóit, sokáig szigorú katonai felügyelet mellett és furcsa munkakörülmények közt. Rendhagyó riportunkban az ott dolgozók beszámolói alapján elõször tárulnak fel az objektum titkai.
Van, amikor az öregebb használt autó a jobb
Használtautó-vásárlásban segítõ cikksorozatunk ötödik részében azt a fura anomáliát járjuk körül, hogy miért lehet egy adott típus választékából az a legdrágább motorverzió, ami újonnan még a legolcsóbb volt. Várkonyi Gábor szaktanácsadó azt is elárulja, hogy mely típusoknál lett a modern utódmodell rosszabb, mint ósdi elõdje, és azt, hogy a magyarok milyen hibákat szoktak elkövetni keresés és vásárlás közben.
Így érdemes okostelefonról navigálni
Aki ma autóba ül, szinte lehetetlen, hogy eltévedjen, feltéve, hogy tud és akar haladni a korral. Útvonalat tervezni sokféleképpen lehet, de az PNA-kat is felváltva a modern megoldás az okostelefonos navigáció. Két-két népszerû on- és offline alkalmazást kipróbálva mutatjuk be, mit nyújt a jelen, és merrefelé tart a közeljövõ.
Top 10: a legemlékezetesebb Wankel-motoros Mazdák
Miután pontosan ötven éve, 1967-ben bemutatta elsõ bolygódugattyús motorral szerelt modelljét, a Cosmo Sportot, a Mazda folytatta a hagyományt, és a német NSU szomorú vége után a világ egyetlen autógyártójává vált, amely képes volt piaci sikereket elérni ezzel a különleges technológiával. Igaz, öt éve õk is felhagytak vele, de talán van még remény az újrakezdésre.
A napfény íze - használt kabriók 1,5 millió forintig
Vigyázz, a tetõn dolgoznak - hirdethette volna egy-egy tábla az autógyártók fejlesztõközpontjaiban úgy másfél-két évtizeddel ezelõtt. Hosszú szünet után izgalmas roadsterek születtek akkoriban, a négyüléses kabriók fölé pedig egyre gyarkabban többrészes, elektromos mozgatású keménytetõ csukódott. Mára rég alábbhagyott a lendület, de ez mit sem változtat azon, hogy a korszakból izgalmas nyitott autók kínálatából lehet csemegézni a használtpiacon, megfizethetõ áron.
Fél deci benzinnel autózni száz kilométert - Shell Eco-marathon 2017
Idén is megrendezték a Shell Eco-marathont, amelyen európai diákcsapatok által egyedileg tervezett és épített, szupertakarékos autók versenyeztek egymással. A gyõztes jármû egy liter benzinnel több mint 2500 km-t tudott volna megtenni, vagyis lazán elment volna Budapesttõl Madridig 350 forintból. Ott jártunk az ökofutamon, ahol a magyarok közül a legjobban a gyõri SZEnergy Team szerepelt, kategóriájukban a negyedikek lettek.
Osztályharcosok klubja - a leghíresebb szocialista luxusautók
Minél nagyobb limuzinnal érkezik az elvtárs, annál magasabb rangja van az államapparátusban, szólt a káderkódex egyik alaptétele – a típuskínálat fantasztikus lenyomata egy letûnt kornak. Pedig nem könnyû kiigazodni a szovjet, szinte mindig fekete ZISZ, ZIL, ZIM kavalkádon, ráadásul még nem is esett szó a farmotoros csehszlovák és a hathengeres NDK-s pártlimuzinokról vagy a díszszemlék integetõs óriáskabrióiról, illetve Brezsnyevék vadászautóiról. Most végre feltárulnak a pártgarázsok titkai.
Herr 911 el tudja képzelni a villanymotoros Porsche sportkocsit
A Porsche sportautókért felelõs elnökhelyettese interjút adott az Origónak, amelyben elárulta, mi a legjobb az új GT3-asban, mi lepte meg a legjobban a közelmúltban, mit várhatunk a cég új sportautóitól, és azt is, hogy neki melyik a kedvence a számtalan 911-variáns közül.
Erre figyeljen, ha özönvízben kénytelen autózni
A tegnapi vihar felkészületlenül érte a fõvárost, sokakat vezetés közben kapott el, de persze a parkoló autókat sem kímélte. Eláruljuk, hogy milyen károkat okozhat a víz az autóban, és hogy mitõl kell a leginkább tartani.
- címkék:
- víz
- vihar
- esõ
- autós olvasnivaló
- vízkár
- Címkefelhõ »
Egy japán SUV, amitõl a német gyártók is tarthatnak
Öt év után váltotta le legnépszerûbb modelljét, a CX-5-öst a Mazda, az új nemzedék már azoknak is tetszeni fog, akik egy európai prémium szabadidõ-autóból ülnének át bele. A bevált mûszaki alapok maradtak, de minden részleten finomítottak.
Arra nevelnek a gyártók, hogy 8 év után új autót vegyünk
Használtautó-vásárlásban segítõ cikksorozatunk negyedik részében azt az elméletet járjuk körül, amely szerint az autógyártók el akarják érni, hogy körülbelül 7-8 év és 200 ezer kilométer után már ne érje meg megtartani az autókat, vagyis igazi pénztemetõ váljék belõlük, amit nem érdemes fenntartani. Várkonyi Gábor szaktanácsadóval a nem éppen a tartósságukról híres kis turbós motorok elõnyeit és hátrányait is összevetettük.
Luxusjacht négy kerékkel - Buick LeSabre Coupe (1970)
A Buick palettáján 1959-ben jelent meg, és jó néhány évtizedig meghatározó típus volt a LeSabre. Itthon találtunk egy szép kupét, még az olajválság elõtti idõkból.
Magyar dizájnnal ünnepel az ikonikus Porsche 911
Lenyûgözõ karriert tudhat maga mögött 39 évesen Varga Péter. A magyar mester tervezte a Porsche leghíresebb autójának, a 911-esnek az aktuális változatát, de az õ kreativitását dicséri a Boxster és a Panamera is. A német prémiummárka külsõ dizájnjáért felelõs szakember szerint szorgalommal, szerencsével és tehetséggel lehet csak eljutni a szakma csúcsára. Egy különleges ünnepségen találkoztunk vele, és Ferdinand Porsche unokájával is. Riportunk második részében megismerheti a 911-es történetét, amely a Peugeot-nak köszönheti a nevét.
Ádám és Éva ellenõrzi, mi a hézag az gyõri autógyárban
Mi az? A város területének 3 százalékát foglalja el, aktív lakosságának 15 százalékát foglalkoztatja, 123 ezer autót és kétmillió motort gyárt, ráadásul Magyarország legnagyobb adófizetõje. A válasz a gyõri Audi Hungária Zrt., ahol a valaha volt legerõsebb magyar autókkal ismerkedtünk.
Itt megtanulhatja, ami az autósiskolából kimaradt
A Ford az ORFK-Országos Balesetmegelõzési Bizottsággal együttmûködve a 17-24 éves korosztálynak szóló ingyenes tréningprogramba kezd, mert a statisztikák azt mutatják, hogy a közúti közlekedés jelenti a legnagyobb veszélyt a fiatalokra.
Így kell új autót eladni Magyarországon
Létezik egy autókereskedõ, aki bármilyen márkával kezd foglalkozni, nem sokkal késõbb elnyeri az Év Márkakereskedése díjat a vállalkozásával. A Budapest Autószalon és az Opel Sziget ügyvezetõje elárulja néhány szakmai titkát, és azt is, hogy tapasztalatai szerint hogyan vesznek új autót a magyarok. Úgy látja, hogy elsõsorban a származási ország szerint keresgélnek, de aztán érzelmi alapon döntenek.
Lássuk a medvét! - Skoda Kodiaq TDI 4x4-teszt
Az alaszkai medvérõl elnevezett Kodiaqot nem offroadozásra tervezték, de összkerékhajtással és megfelelõ gumival könnyû terepen is ügyesen helytáll. Nem a vezetési élmény az erõssége, hanem a sportcsarnoknyi méretû, kivételesen jól variálható utastér, amelyet akár hét üléssel is berendeznek.
Túlélési tippek: horror lehet az autós nyaralás, ha ezekre nem gondol
Nincs annál kellemetlenebb, mint amikor a hónapok óta tervezgetett nyaralást tönkreteszi egy rossz pillanatban lerobbanó autó. A legtöbb mûszaki hiba és egyéb probléma gondos felkészüléssel elkerülhetõ, ehhez adunk tippeket.
Az új Lexus LS megmutatja, hol tart ma a japán autóipar
Itthon is bemutatkozott az LS új nemzedéke, amelyet turbómotorral vagy hibrid hajtással lehet megvenni. Az erõsebb az olcsóbb, 26 millió forintba kerül.
Ha egy autó olcsó Németországban, annak megvan az oka
Használtautó-vásárlásban segítõ cikksorozatunk harmadik részében Várkonyi Gábor szaktanácsadó a német piacot jellemzõ anomáliákról, a garancia kikerülésének módszereirõl, a vásárlásra ajánlott régiókról, az olcsónak tûnõ, de valójában drága használt autókról osztja meg nézeteit.
Nem papír, hanem Duroplast - Trabant P50 (1962)
Nehéz dolguk volt a keletnémet mérnököknek: felsõ utasításra kellett népautót építeniük, acélhiányban, a hidegháború kellõs közepén, egy szétvert autóipar romjain. Íme, az eredmény.
Fél évszázad múltán is hibátlanul üzemel ez a Corolla
A közelmúltban ünnepelte 50. születésnapját a Toyota Corolla, az autó, ami mobilissá tette a japán középosztályt. Húsz évvel elsõ bemutatkozása után már minden idõk legnépszerûbb autójaként jegyezték a történelemkönyvek. A Toyota márka legsikeresebb modellje a mai napig 11 generációt élt meg, az eladott autók száma megközelíti a 45 milliót. Tokió közelében él egy idõs úriember, aki 48 éve jár ugyanazzal a Toyota Corollával, és az autója még soha nem hagyta cserben.
Turbós és hibrid, de nem csak ettõl jó az új Swift
112 lóerõ jut 875 kilóra, és ez még nem is a sportváltozat. A minden porcikájában új, könnyített és rendesen felextrázott Suzuki Swift remekül megy, csinos, és a használati értéke is megnõtt az elõdjéhez képest.
Így vesz használt autót egy profi
Kossik Jánossal, a Porsche Buda kereskedés Das Weltauto márkavezetõjével beszélgettünk arról, hogy mit kell figyelni egy használt autón átvizsgálás közben, milyen hibákért lehet alkudni, mely extrák a valódi értéknövelõk, mikor kell feltétlenül elengedni a jónak tûnõ kocsit.
Top 10: a Sanghaji Autószalon legizgalmasabb kínai autói
Nevetséges VW- és BMW-kópiák? Továbbra is léteznek persze a kínai belpiacra, a Sanghaji Autószalonon bemutatott újdonságok viszont ékesen bizonyítják, hogy lassan már tényleg exportképes színvonalat is tud az ottani autóipar. A nálunk nagyrészt ismeretlen gyártók saját tervezésû, egyedi modellek gyártására rendezkednek be, amelyeket persze sok esetben Európából átcsábított, jó nevû dizájnerekkel terveztetnek meg. Összegyûjtöttük a tíz legígéretesebbet.
Túlélési tippek: ezt tegye, ha defektet kap az autója
Minden autós rémálma, amikor váratlanul egy nagy durranást hall, majd azonnal irányíthatatlanná válik a jármûve. Ez a durrdefekt, az egyik legveszélyesebb helyzet, ami vezetés közben elõfordulhat. Elmondjuk, hogyan lehet rá felkészülni.
Milliókat bukhat, aki ittasan autóbalesetet okoz
Drága mulatság lehet a locsolás annak, aki elfogad egy pohár bort vagy kupica pálinkát, és karambolba keveredik – még akkor is, ha nem történik sérülés vagy még nagyobb baj. Azon túl ugyanis, hogy a rendõrség bevonja a jogosítványt, megtagadhatja a biztosító a kifizetést.
Így verhetik át a használt autóval
Kossik Jánossal, a Porsche Buda kereskedés Das Weltauto márkavezetõjével beszélgettünk a hazai használtautó-piac alakulásáról, a külföldrõl történõ autóbehozatal veszélyeirõl, az óratekerésrõl, az áfacsalásról és az autók klónozásáról.
Az autó, amire 25 évet kellett várni - Alfa Romeo Giulia-teszt
Negyed százada gyártott utoljára az olasz márka hátsókerék-meghajtású sportszedánt, de a 75-ös sem volt olyan jó a maga korában, mint most a Giulia. Könnyû elnézni a kis hibáit, ha már beleszerettünk a formájába, és megtapasztaltuk, milyen jó vezetni.
7 izgalmas tanulmány, ami gyártásba került
Sok autó izgalmasan fest koncepcióként, aztán eltûnnek a süllyesztõben, ami jobb esetben egy raktár, ahonnan egyszer talán vezethet út a múzeumba, leggyakrabban azonban bezúzás a vége. Amelyik megéri a sorozatgyártást, nemegyszer keserû csalódást okoz az eredeti tervekhez képest. Szerencsére vannak kivételek, amikor alig szelídítettek a szériamodellen.
Túlélési tippek: így pakolja be a kocsiját, ha nem akar tragédiát
Kevesen tulajdonítanak neki nagy jelentõséget, pedig akár élet vagy halál is múlhat azon, hogyan pakoljuk tele csomagokkal a kocsit. Baleset esetén egyetlen elszabadult tárgy is rémes pusztítást tud végezni, ezért érdemes mindent megfelelõen rögzíteni. A külsõ tárolókat is okosan kell használni.
Ennyire még sosem volt nehéz belekötni egy BMW-be – BMW 530i teszt
Feladja a leckét riválisainak az új 5-ös BMW, mivel a 7-es technikáját és kényelmét nagyobb vezetési élménnyel ötvözi, az elektronikai szolgáltatásai pedig a mai autóipar csúcsát jelentik. Mindezt egy olyan hivalkodásmentes, visszafogottan elegáns ruhába csomagolta a BMW, ami várhatóan évek múltán sem fog ódivatúnak hatni.
Világ veteránjai, egyesüljetek! - Megnyílt az Oldtimer Show
Idén is a Vasúttörténeti Parkban nyitotta meg kapuit az Oldtimer Show. Több kísérõprogramja idézi ugyan a szokásos tömegfesztiválokat, de a gõzmozdonyok körfûtõházában és a régi víztoronynál magyar rendezvényhez mérten komoly old- és youngtimer felhozatalban, na meg korhû ruhás hoszteszekben lehet gyönyörködni. Meglepõen sok jármû érkezett külföldrõl (fõleg Szerbiából), a belépõ pedig kereken tíz liter benzin ára - sajnos mai árfolyamon.
Túlélési tippek: ezt tegye, ha megcsúszik ön alatt az autó
A tél elmúltával sokan felbátorodnak, pedig ilyenkor is tartogat meglepetést az autó, fõleg vizes úton vagy váratlan helyzetben. Akkor sem kell kétségbeesni, ha nincs menetstabilizáló rendszer, néhány fogással általában vissza lehet szerezni az irányítást a jármû felett. Eláruljuk, hogy mi az alul- és a túlkormányzottság, mikor jelentkeznek, és hogy mit lehet tenni a kivédésükre.
Egy kínai villanybusz, ami Made in Hungary
Komáromban felavatták a BYD elsõ kontinentális európai buszgyárát, ahol nemsokára két mûszakban évi 400 jármûvet fognak összeszerelni. Lesz egy közös vonásuk: hírbõl sem ismerik a dízelmotort, tisztán elektromos hajtásúak lesznek. Bemutatjuk a cég terveit, a beruházás hátterét, a magyar fejlesztésû alternatívát és a korábbi tapasztalatokat a nálunk futó hagyományos kínai buszokkal.
Tíz budapesti keresztezõdés, ahol záporoznak az 50 ezres bírságok
Tarlós István fõpolgármester múlt heti kijelentése – mely szerint õ nem fizetne a kamerafelvételek alapján a közterület-felügyeletek által megbírságolt autósok helyében – óta forrnak az indulatok az ügyben, egyre több véleményt és állásfoglalást hallani, és az ominózus keresztezõdésekben is megjelentek a megbírságolt autósok, akik kiszállva a kamerákat fényképezik és a helyszínt elemzik. Bemutatjuk azokat a keresztezõdéseket, ahol az elmúlt hetekben-hónapokban a legtöbb bírságot szabták ki a közteresek a kamerafelvételeikre hivatkozva.
Túlélési tippek: így üljön helyesen az autóban
Elõredõlve, a kormányba kapaszkodva vezetõ nõk, illetve nyugágypózban fetrengve hajtó férfiak: sokakban ezek a sztereotípiák élnek a tipikus sofõrhibákról, pedig a szélsõségek közt is elõfordulnak gondok. Ezek nemcsak a balesetek következményeit súlyosbítják, hanem azokat elõ is idézhetik. Lássuk, hogyan kell jól beállítani az ülést és a tükröket, illetve milyen ruhában ne vezessünk.
Még több lóerõ és decibel dübörög az idei Tuningshow-n
A legnagyobb magyar autókiállítás, a Tuningshow-ként közismert AMTS idén is elfoglalta az egész Hungexpót a szabadtéri területekkel együtt. A látványos tuningautók, a dübörgõ techno és a lengén öltözött hölgyek mellett tartalmasabb szórakozást is kínál a rendezvény, ugyanis ügyességi autóversenyt és színvonalas veterán kiállítást is meg lehet nézni egy belépõért. Sõt, a „G" pavilonban az új autók mellett a magyar jármûgyártás legjava is felvonul a mini holdjárótól a Formula Student versenyautókon át egészen a kecskeméti Mercedesekig.
- címkék:
- tuning
- autós olvasnivaló
- AMTS
- Címkefelhõ »
Ingyenes lehet a M7-es autópálya egyik szakasza
Székesfehérváron óriási az átmenõ forgalom, ezért a városvezetés átmenetileg sztrádadíjmentességet kérne, amíg megépül a déli összekötõ út. Fõleg a balatoni üdülõszezonban lenne kisebb a dugó a városban.
Megbírságolhatják, ha ezek nincsenek az autójában
A sosem használt mûszerfalápoló folyadék, a szarvasbõr törlõpárna és a maradék motorolaj mellett számtalan hasznos és felesleges tartozék hánykolódik a legtöbb autó csomagtartójában, de a KRESZ csak két kötelezõt ír elõ. Persze, ha nem akarunk kitolni magunkkal, ennél sokkal többet érdemes beszerezni, eláruljuk, hogy miket.
Nahát, errõl szó sem volt az autósiskolában!
A balesetek közel fele elindulás után, vagy közvetlenül a célhoz érés elõtt történik. Ezek a koccanások jó esetben nem járnak személyi sérüléssel, de a javítás romba döntheti a családi büdzsét, nem is beszélve a drága biztosításról. Szerencsére a kockázat csökkenthetõ, ha feladjuk a jogsi adta magabiztosságot, és megtanulunk pár mesterfogást.
Nem vagyok nyugdíjas, Porschékat tesztelek – Mark Webber-interjú
A híres ausztrál pilóta 40 évesen, a tavalyi WEC-szezon végén döntött úgy, hogy visszavonul az aktív versenyzésrõl. Ennek okairól, a Forma-1 és a hosszú távú versenyzés közötti különbségekrõl, és persze a kedvenc utcai autóiról is beszélt az Origónak adott exkluzív interjújában, amely a Genfi Autószalonon készült.
Rögös utakon: könnyû teherautók a szocializmusban
Lassúak voltak, kényelmetlenek és zajosak, ez kétségtelen. De nélkülük megállt volna az élet a szocializmusban: szállítottak kenyeret, barackot, gázcsövet, téeszdolgozókat, betegeket, és persze az ellenségre éberen ügyelõ kiskatonákat. Bemutatjuk a keleti blokk öt leghíresebb teherautóját - ezúttal a 3,5-7,5 tonnás kategóriában, ráadásként pedig jön egy érdekes kakukktojás.
A tsz-elnök limuzinja - Moszkvics 403 (1965)
A gömbölyû Moszkvicsokkal új idõszámítás kezdõdött a szovjet autóiparban: ezek voltak az elsõ, már nem Nyugatról koppintott, saját tervezésû modellek. A 403-as a sorozat legjobban sikerült típusa.
Aladdin és a Skodalámpa - Skoda Octavia (2017) teszt
Családapák, taxisok, rendõrök, cégautóval járók: széles közönséghez szól nálunk a Golf-alapokra épülõ cseh limuzin, fõ vonzerejét pedig a praktikuma adja. Jó hír, hogy a mostani ráncfelvarrás után sem lesz az másként, és az egytõl kétliteresig terjedõ motorválaszték is gazdag, a tekintetét viszont még emésztenünk kell.
Tényleg megéri a német használtautó-paradicsom?
Sufniszervizelés helyett gondos és precíz karbantartás, valós (és lehetõleg nem túl magas) kilométeróra-állás, a mieinknél jobb utak, üzemanyagok és talán alkatrészek: a német használt autót a magyar piacon fõnyereménynek tartják. Valóban sok kocsi remek kondiban van, de az ilyen kint sem olcsó ám, úgyhogy kétszer is meg kell gondolni, miért éri meg kimenni. Várkonyi Gábor használtautó-szakértõ mesél arról, hogy nem minden arany, ami fénylik, fõleg, mire hazaér. Szerencsére vannak kivételes esetek is.
A Genfi Autószalon öt legszebb és öt legrondább autója
Vigyázat: szigorúan szubjektív összeállítás következik. A cikkben szereplõ autók közül kevésnek van esélye, hogy felbukkanjon a magyar utakon – és sok esetben jobb is ez így.
Hadüzenet a Porschének, zöld rendszámmal
Viszlát, taxiimázs! A Mercedes E osztály alapjaira olyan tanulmány született, ami a Panamerát és házon belül a CLS-t is unalmasnak láttatja, a hajtáslánc pedig minden képzeletet felülmúl: több mint 800 lóerõt állít hadrendbe. Túl szép, hogy igaz legyen? Aligha, jövõre állítólag kevés változtatással gyártásba kerül az AMG elsõ hibridje.
Top10: a Genfi Autószalon legjobban várt sportautói
Feltámasztott Alpine, orrmotoros Ferrari, új generációs McLaren, pillekönnyû indiai élményautó, másfél ezer lóerõs szingapúri villanyautó, gázturbinás kínai hipergép, a Fittipaldi és az Italdesign legelsõ modelljei, négyajtós Mercedes GT és elektromos Lamborghini-koppintás: ezek lesznek a kedden nyíló kiállítás legfontosabb sportautói.
Végre kiderült, melyik új modell lett az év autója 2017-ben
Az új hagyományokhoz illõen a Genfi Autószalon megnyitása elõtti napon hozták nyilvánosságra a zsûri értékelését. Idén a hét döntõs közé két kisautó, két kompakt szabadidõ-autó, egy középkategóriás és két felsõ-középkategóriás prémiumautó került be, villanyautók és sportkocsik ezúttal nem jutottak szerephez. Mindenki az Alfa Romeo Giuliát várta gyõztesnek, de a zsûri végül másképp döntött.
Leesett az állunk a Red Bull-fõnök üvegpalotájában
Építészeti remekmû, de a lényeg nem maga az épület, hanem ami benne van. Versenyautók, motorok, harci és polgári helikopterek, utasszállító és vadászgépek, rakétaruhák és még mûvészeti alkotások is láthatóak a Hangar-7-ben, Budapesttõl mindössze 5 órányi autózásra. A belépõt a Red Bull tulajdonosa, Dietrich Mateschitz állja.
- címkék:
- autós olvasnivaló
- Red Bull
- Címkefelhõ »
Kettõ az egyben, zöld rendszámmal - Toyota Prius Plug-in teszt
Hangtalan, szépen húz, és egy gramm szén-dioxid sem jön ki a kipufogóján: pont úgy viselkedik a csúcs-Prius, mint egy modern villanyautó, csak jóval hamarabb lemerül az akkuja. Nagy különbség viszont, hogy ilyenkor sem kell töltõre vagy vontatókötélre akasztani, hanem beindul a benzinmotor, és továbbmegy, akár a világ végéig. Kipróbáltuk a Toyota hibridek új királyát, ami az ökoautók ádáz ellenségeit is megtéríthetné, ha nem ennyibe kerülne.
Magyar pályán fejlesztik a sosem hibázó robotpilótákat
Már idén elkészül a zalaegerszegi tesztpálya elsõ üteme, ahol magyarországi és külföldi gyártók, beszállítók fejlesztik a közeljövõ önvezetõ autóit. Az elektromos hajtású és egymás közt kommunikáló jármûvek tesztelésére is felkészítik az óriáslétesítményt, késõbb az ország egyetlen nagysebességû oválpályája is felépül rajta. Exkluzív részleteket tudtunk meg a különleges beruházásról.
Tetszettek volna ezzel érkezni - Lada Vesta bemutató
A Lada másfél éve tért vissza a magyar piacra, de csak idén márciustól kezdi el árulni azt az autót, ami formájával és technikájával is méltó konkurense az olcsó nyugati szedánoknak. A Renault-segítséggel kifejlesztett Vesta tûrhetõen néz ki, tágas és jól felszerelt, de már nem annyira diszkontajánlat. Vajon milyen esélyei lesznek az akciós Fiat Tipo és társai ellen?
A magyarok az önkifejezést keresik a használt autóban
Legyen olcsó, de nagyon keveset futott, irigyelt, és lehetõleg ne kelljen rá költeni: így futnak neki sokan a beszerzésnek, aztán jön a hidegzuhany. Cikksorozatunk elsõ részében Várkonyi Gábor használtautó-vásárlási tanácsadó a magyar piacot jellemzõ anomáliákról, a kedvelt típusokról és a német piac felé irányuló túlzott bizalomról fejti ki nézeteit.
Már nem a mi autónk – Suzuki Ignis menetpróba
Az új Ignis az elsõ próbálkozása a Suzukinak abba az irányba, hogy olcsó kisautók mellett trendi, nagyobb haszonkulccsal eladható lifestyle mini SUV-kat is alkosson. Méretben, technikában és használati értékben az újdonság közel maradt elõdjéhez, stílusban viszont egy világ választja el õket.
Terepre is jó, de úgysem viszik oda - Audi Q5 (2017) menetpróba
Az Audi Q5 mindent tud, amit a Q7, csak egy kicsit kevésbé szögletes, és szûkebb belül. Nagyon nem mindegy, hogy milyen konfigurációban rendelik, mert óriási különbségek lehetnek a változatok között.
Végre egy megfizethetõ kombi a családnak - Fiat Tipo kombi bemutató
A Stilo Multi Wagon óta nem volt puttonyos kompaktjuk az olaszoknak, pedig igény valószínûleg lett volna rá. Most fordulhat a kocka: hozzánk is megérkezett a Tipo kombi, óriási utas- és csomagtérrel, könnyen emészthetõ dizájnnal és messze a konkurencia alá belõtt árral. Mindezért cserébe le kell mondani jó néhány lóerõrõl és extráról, ami persze nem mindenkinek fog fejfájást okozni.
Sok luxusautó-tulaj készülhet a zöld rendszám leadására
Szigorítás elõtt áll az ökoautók besorolása, páran elbúcsúzhatnak a kedvezményektõl a következõ mûszaki vizsgán. Jó hír, hogy már ára is van a várhatóan áprilistól igényelhetõ szürke rendszámnak, ugyanakkor újra terítékre került a kismotorok regisztrációja, ami átrendezné a robogók piacát. De van még annyi a mostani rendszámrendszerben, hogy megérje változtatni rajta? Három minisztérium megkérdezésével próbáljuk feltérképezni a terveket.
Oda a moziszéktrükk, de itt a turbóoffenzíva - Honda Civic menetpróba
Apait-anyait beleadott a Honda az új, tizedik generáció kifejlesztésébe, aminek eredménye egy minden korábbinál tágasabb és kényelmesebb, igényes technikájú kompakt lett. Csak a mágikus hátsó üléseket ne keresse senki, azokat ugyanis feláldozták a sportosabb üléshelyzet érdekében.
Kolhoz expressz - GAZ 51/A (1965) teszt
A második világháború utáni újjáépítés egyik igáslova nálunk viszonyla ritka volt, annál is inkább, mert inkább a hazai Csepelek élveztek prioritást, de sok megoldása miatt érdekes a puritán, hathengeres benzines teherautó. Találtunk egy rozsdahalálból feltámasztott példányt.
Célunk, hogy Magyarország légtérnagyhatalom legyen
Miben volt nagy szerepük a low cost légitársaságoknak, miért tartják néha paranoidnak a munkatársai? Miért félnek a drónoktól a légiforgalmi irányítók, és lehet-e trendivé tenni egy olyan szakmát, ami egyáltalán nincs a fiatalok fókuszában, miközben a legjobban fizet az országban? Szepessy Kornéllal, a HungaroControl vezérigazgatójával ezekre a kérdésekre kerestük a válaszokat, de szóba került a szabad légtérhasználat, és egy, a világon egyedülálló fejlesztés is, amihez egy szigorú sajtókommunikáció kapcsolódik, ezért eddig csak nagyon keveset lehetett róla tudni.
Húsz éve törik az autókat, hogy megvédjenek minket
Két évtized alatt 1800 autót zúzott porrá az Euro NCAP, az autók biztonságát vizsgáló intézet. Eleinte nehéz pillanatokat okoztak a gyártóknak, de azok idõvel rájöttek, hogyan lehet töréstesztre optimalizálni a kocsikat, és a jó eredménybõl reklámot kovácsolni. Ennek ellenére egyetlen vizsgálatsorozat sem mentett meg még ennyi emberéletet.
Nem a technika, az érzés a lényeg – Peugeot 3008 teszt
Alaposan megújult Peugeot 3008: a második generáció az elõdjénél sokkal kiegyensúlyozottabb formatervet kapott, és telepakolták újdonsággal. A design-SUV esetében azonban nagyon nem mindegy, mennyit szánunk rá, derült ki a vidéki kislakás áráért kínált csúcsmodellt próbálva.
Kend jobb a Deákné vásznánál? – Mazda MX-5 RF menetpróba
Ha eddig a vandáloktól való félelme miatt nem vett vászontetõs MX-5-öst, vagy esetleg azért, mert csukottan is túl zajosnak találta, akkor a Mazda elkészítette önnek a tökéletes változatot, ami mellesleg irtó jól is néz ki. És mégis, kövezzenek meg, inkább az árlista legaljáról választanánk Mazda roadstert.
Heten, mint a gonoszok - használt SUV-k elérhetõ áron
Jókora késéssel ugyan, de Európát is elérte az SUV-mánia, ma már ez az egyik legnépszerûbb szegmens. A modellek jönnek egymás után, és a nyugati vásárlók pedig csak úgy kapkodnak a trendi kocsikért. De mi van a hazai többséggel, akinek nem futja új autóra? A használtpiacon néztünk körül, megéri-e kevesebb pénzbõl divatot követni, és összeállítottunk egy szubjektív bevásárlólistát.
Szögletes prémium a gömbölyded hibrid ellen - Audi Q2 – Kia Niro
Az Audi Q2-tõl és a hibrid hajtású Kia Nirótól is azt várja a gyártója, hogy hamarosan felrobbantja a kis SUV-k piacát. De melyik a jobb benzinmotorral és dupla kuplungos váltóval?
Így indulhat ma el egy magyar busz külföldre
Utánanéztünk, milyen elõírások vonatkoznak a távolsági buszokra, hány órát vezethetnek a sofõrök, milyen berendezések felelnek az utasok biztonságáért, és mennyivel tud többet egy új Setra a balesetet szenvedett, sokat futott példánynál.
Mostantól Trump a világ legbiztonságosabb autójával jár
Felül luxuslimuzin, alul haszonjármû. Vadállatnak hívják, de egy távolsági busz is gyorsabb nála. Érdekes ellentétek autója az elnöki Cadillac One, ami ezentúl minden fontos útjára elkíséri Donald Trumpot. Méghozzá úgy, hogy hermetikusan elzárja a külvilágtól, egy szempont ugyanis mindent felülírt a fekete kolosszus tervezésénél: meg kell védenie utasát. A várakozásokkal ellentétben a beiktatásra nem készült el az új modell, egyelõre Obama autója marad szolgálatban. Lássuk, mit tud!
Ezek a Jaguarok aligha jönnek szembe az utcán
Gaydon a hajdan dicsõ brit autógyártás fellegvára, a relikviák gyûjteménye mellett tesztpályával és veteránfelújító mûhellyel. Külön-külön is leesett az állam mindegyiktõl, aztán kiderült, hogy van egy vadiúj csarnok, ahol Jaguarok sorakoznak. Részben olyanok, amiket soha az életben nem látott senki az utakon, és felvetik a kérdést: mi lett volna, ha...
5 veszélyeztetett autófaj, amirõl hallgatnak a reklámok
Rémlik még önnek a tetejét látványosan eltüntetõ Ford Focus CC, a vállalkozórácsos Nissan Terrano II vagy az Opel olcsó csatahajója? Feltûnt, hogy miközben az autógyártók marketinggépezete állandóan új kategóriákat harangoz be, valójában egy sor érdekes kocsit töröl a kínálatból? Bemutatjuk a kihaló kategóriákat, amiket senki sem ver nagy dobra, de végsõ soron maguk a vevõk mondtak róluk ítéletet.
Düledezik Amerika autós fellegvára – Detroiti Autószalon 2017
Akárhogy is nézzük, az idei Detroiti Autószalon csalódás. Nem ment el a Porsche, a Tesla, a Fiat, a Ferrari, a Jaguar, a Land Rover, a Mini, a Mitsubishi, a Bentley és a Rolls-Royce sem. Akik kiállítottak, alig mutattak be új szériaautót, a látványos tanulmányokból pedig csak évek múlva lesz kézzelfogható kocsi. Idén a sportszedánok uralták a standokat, de azért akadt pár új SUV és villanyautó is. Mi történt a helyi márkákkal az amerikai autóipar szülõvárosában?
Így tehet jót a kocsijának, ha a kegyetlen mínuszokban autózik
A fogcsikorgató, sarkvidéki eredetû hideg néhány napig még kitart, egyre több autó mondja be azonban az unalmast. Miért történik ez, mit tehetünk ellene, és egyáltalán: hogyan melegítsük be a motort? Elmondjuk.
Feltámadt az 50-es évek Volkswagen mikrobusza
A Detroiti Autószalon bemutatták a legendás egyterû modern változatát, amely villanyhajtással, hangárnyi beltérrel és zseniális formával próbálja elterelni a figyelmet a cég dízelbotrányáról.
Az álmainknak megkérik az árát - egy pilóta élettörténete
Interjúalanyunk maga az élõ városi legenda. Szüle Zsolttal minden megtörtént a repülésben, ami megtörténhetett. Ezért megkértem õt, ha ideje engedi – és éppen Magyarországon tartózkodik –, üljünk le, és beszélgessünk arról az elképesztõ karriertörténetrõl, ami mögötte áll. Többhetes egyeztetés után végül sikerült találkoznunk, és Zsolt, más interjúalanyoktól eltérõen, a kényes kérdésekre is habozás nélkül válaszolt.
Az okosautó parkolás helyett pénzt keres a gazdájának
A 2017-es Las Vegas-i Szórakoztatóelektronikai Vásáron (CES) is az a trend látszott, hogy az autók lassan a harmadik élettérré válnak az otthon és a munkahely után, mivel egyre több olyan okosfunkciót látnak majd el, amire eddig a telefonokat használtuk. Bemutatjuk az öt legérdekesebbet, és egy motort, ami nem dõl fel.
Egy dakaros versenykamion titkai
Az Opel Dakar Team MAN versenykamionja nem éppen mai darab, de így is sok technikai csemegét tartalmaz. Az éppen az Africa Race-en vitézkedõ jármû már szinte minden homokszemet ismer a sivatagban, hiszen az elmúlt 14 évben számtalanszor megjárta a Afrikát.
Egy dakaros versenykamion titkai
Az Opel Dakar Team MAN versenykamionja nem éppen mai darab, de így is sok technikai csemegét tartalmaz. Az éppen az Africa Race-en vitézkedõ jármû már szinte minden homokszemet ismer a sivatagban, hiszen az elmúlt 14 évben számtalanszor megjárta a Afrikát.
Ez az autó lehet a Teslák legnagyobb kihívója
A CES-en bemutatott Faraday Future 91 hamarabb felgyorsul százra, mint ahogy ki lehet mondani a nevét, messzebb jut egy töltéssel, mint bármilyen másik villanyautó, a szolgáltatásai és hálózatba kapcsolhatósága a jövõt idézik, és természetesem magát is képes elvezetni. Elvileg jövõre indul a gyártása, de a Faraday Future ingatag helyzete miatt erre igen kevés az esély.
A korábbinál sokkal több autót érinthet, ha elrendelik a szmogriadót
Ha egyszer elrendelik a szmogriadó riasztási fokozatát a fõvárosban, akkor a korábbi évek gyakorlatával szemben nem az autók 7-8, hanem akár a 32 százaléka nem közlekedhet majd. Ráadásul a rendszámokról eltûnik a matrica, ami alapján eldönthetnénk, elhagyhatjuk-e autónkkal a parkolót, vagy sem. Minden tudnivaló egy cikkben az esetleges budapesti forgalomkorlátozásról.
- címkék:
- szmogriadó
- autós olvasnivaló
- Címkefelhõ »