Nem ér véget a General Motors vesszőfutása

Még koránt sincs vége a General Motors vesszőfutásának, legalábbis a befektetők szerint, akik opciókon keresztül nagy mennyiségben fogadnak a GM részvények további mélyrepülésére. 

Kínában a Fordra esküsznek

Márciusban is folytatódott a kínai autópiac fellendülése, igaz az elmúlt hónapokban tapasztalt növekedési ütem már akadozni látszik. A harc továbbra is igen éles a hazai és a külföldi gyártók között, egyelőre a csatát úgy néz ki, hogy utóbbiak nyerhetik meg, többek között a Ford és a Toyota vezérletével.

Özönlenek a használt autók Magyarországra

Minden korábbinál több használt autóra került magyar rendszám az első negyedévben. Leginkább az egymillió forintnál olcsóbb autókat keresik.

Folytatódott az autópiaci fellendülés

Márciusban 5,7 százalékkal több újautó talált gazdára az Egyesült Államokban, mint egy évvel korábban. Ezzel újra lendületbe jött az amerikai autópiac, és nagy valószínűséggel maga mögött tudta hagyni a gyenge téli hónapokat, aminek az autógyártók befektetői is örülhetnek. Többek között a Ford, a Toyota, a BMW és a Daimler árfolyama is a pluszokat halmozta/halmozza, ami után a BMW új történelmi csúcsra ugrott.

Szorul a hurok a General Motors körül

További másfél millió autót kénytelen visszahívni a General Motors, ezúttal azok szervókormányával kapcsolatos problémái miatt. A cég ezzel együtt már több mint 6 millió autóját rendelte vissza rövid idő alatt, többek között a gyújtáskapcsolóval kapcsolatos hibák kijavítása érdekében, melyek a vádak szerint 13 ember halálában játszottak szerepet. Emiatt Mary Barra vezérigazgatónak vélhetően izzasztó perceket fog okozni mai képviselőházi meghallgatása. 

Megtáltosodott a magyar autópiac

Megállíthatatlan a BMW

Egymilliárd dolláros beruházást hajt végre egyik legnagyobb amerikai gyáránál a BMW, hogy bővíteni tudja autógyártását. A német luxusautó-gyártó modelljei iránt egyre nagyobb a kereslet, de a piacon zajló egyre élesebb verseny is arra ösztöni a vállalatot, hogy magasabb fordulatszámon pörögjön. 

Óriási beruházásra készül a Ford

500 millió dolláros beruházást fog megvalósítani a Ford ohio-i gyárában, melyben az F-150-es terepjárókba fognak új, erősebb motorokat készíteni - írja a Reuters.

Az Opel kivonul Kínából

Kínában pörög a Volvo

Visszatért a nyereséges működéshez a Volvo, mely nagy részben a kínai autóértékesítéseinek felfutásának köszönheti, hogy tavaly újra profitot tudott kimutatni. Az eredményeknek pedig a befektetők is örülnek, így nagy pluszt szedtek össze a Volvo részvényei. 

Tépik a BMW-t

A BMW vezetői szerint idén tovább fognak pörögni a cég autóértékesítései, melynek köszönhetően a tavalyi évi rekordprofitot is túlszárnyalhatja a patinás német autógyártó - tájékoztatott a Bloomberg. A hírre történelmi csúcsra ugrott a BMW árfolyama.

Óriási bírságot fizethet a Toyota

1,2 milliárd dolláros büntetés fizetésében állapodhatott meg a világ legnagyobb autógyártója, a Toyota az amerikai hatóságokkal - tájékoztatott a Bloomberg. A cég félrevezette az illetékes szerveket az autóival kapcsolatos problémáinak vizsgálata során, ezért fizethet most óriási büntetést a japán társaság. 

A magyar, és az európai autópiac is hasít

Egyre erősebb az európai autópiac, miután februárban 8 százalékkal nőttek az eladások 2013-hoz képest. Ráadásul a magyar autópiacon még ennél is nagyobb volt a növekedés.

Letaszították a trónról a BMW-t

Az idei első két hónapban az Audi több autót adott el, mint a nagy rivális BMW, ezzel átvette a vezetést a luxusautó-gyártók között zajló éles versenyben. 

Most figyeld a Fordot!

Az idei év egyik nagy befektetési sztorijának ígérkezik az USA autóiparának egyik leghíresebb szereplője, a Ford. Az autógyártó részvényei meglepően alulárazottak, melyeket a cég agresszív terjeszkedése és kedvező fundamentumai segíthetnek új csúcsok meghódításához. 

Japán repíti a kínai autópiacot

Ismét hatalmas népszerűségnek örvendenek a japán autómárkák Kínában, aminek köszönhetően a várakozásokat meghaladó eladott autóról számoltak be a távol-keleti országban.

Özönlenek a használt autók az országba

Se az új illeték, se a drága euró nem tudta lassítani a behozatalt. Tavalyhoz képest 52 százalékkal több használt autót hoztak be az év elején.

Visszatér a helyes útra a Peugeot

Nyereséges volt az idei első két hónapban a Peugeot Európában – mondta el az autógyártó áprilisban hivatalba lépő következő vezérigazgatója a genfi autóshow-n.

Megtorpant az amerikai autópiac?

Nagyjából ugyanannyi újautó fogyott februárban az Egyesült Államokban, mint egy évvel korábban, ami felerősíthette azokat a félelmeket, hogy megtorpant az amerikai autópiac fellendülése. A legtöbb piaci szereplő viszont úgy véli, hogy nincs ok az aggodalomra, és a melegebb idő beköszöntével újra javulásnak indul az iparág.

Éledeznek az autógyártók Amerikában

A General Motors, a Nissan és a Chrysler februári autóértékesítései jobban alakultak az elemzők által vártnál, ami azt mutatja, hogy az autógyártók kezdenek őjra lendületbe jönni a januári nagyobb megakadás után. A nagy vállalatok közül a Ford viszont csalódást okozott. 

Megy a lobbiharc Kínában

A kínai autóipari lobbi meg szeretné akadályozni, hogy a jelenleginél jobban megnyissák az ország piacát a külföldi cégek előtt. Ehelyett azt szeretnék, ha a kormány inkább a helyi vállalatokat segítené.

Kezd bepörögni az európai autópiac

Januárban is emelkedni tudtak az új autók eladásai az Európai Unióban, amivel sorozatban az ötödik hónapja bővültek az eladások. Az európai autópiac egy évek óta tartó mélyrepülésből próbál talpra állni, ami a jelek szerint sikerül is neki, aminek a nagy autógyártók is örülhetnek.

Fantomautók pörgetik a magyar piacot

Miért éri meg behozni egy új autót, forgalomba helyezni, majd minden járulék befizetése után kivinni külföldre? Mert olcsóbban kapjuk, de ennek könnyen az lehet a vége, hogy a gyárak megunják a reexportot, és árat emelnek.

Megugrott az újautó-piac januárban

Az év első hónapjában 20 százalékkal több új autót adtak el, mint 2013-ban, de magánvásárló továbbra is alig akad.

Gödör alján az európai autópiac?

Mélypontra esett vissza tavaly az autóértékesítések száma az Európai Unióban. Ugyanakkor már látni a fényt az alagút végén, mivel az év második felében lassú javulásnak indult az európai autópiac, és ez a kedvező folyamat idén is folytatódhat. 

Dollármilliárdokat ruház be a Volkswagen

Hét milliárd dollárt tervez beruházni Észak-Amerikában a Volkswagen a következő öt évben. A cél az autóértékesítések felpörgetése, mivel a száguldó amerikai autópiacon a nagy autógyártók közül csak a német cég nem képes növelni eladásait. 

Legyőzte a Volkswagen a General Motorst

Kilenc év után újra lehagyta a Volkswagen a General Motors-t Kínában az autóértékesítések terén - tájékoztatott a Bloomberg.  A német autógyártó egyre jobban pörög, mivel néhány éven belül a világ legnagyobb autógyártójává kíván válni, ami felé újabb lépést tett a világ legnagyobb autópiacán való növekedéssel.

Csúcsra járatták az amerikai autópiacot

Hatéves csúcsra ugrottak tavaly az autóértékesítések az Egyesült Államokban, amivel végérvényesnek tűnik, hogy maga mögött hagyta a válságot az amerikai autópiac. Noha a decemberi eladások alulmúlták a várakozásokat, panaszra nem sok okuk lehet a nagy autógyártóknak, melyek szinte kivétel nélkül remek éven vannak túl. 

Kezd magához térni az európai autópiac

Tovább éledezik az európai autópiac, novemberben ismét növekedni tudtak az újautó-eladások az ACEA adatai szerint. Az iparág egy évek óta tartó mélyrepülésből próbál talpra állni, ami a jelek szerint sikerül is neki, bár a pezsgőt még korai lenne eldurrantani.

Rálép a gázra a Ford

Az utóbbi 50 év legaggresszívebb terjeszkedését kívánja megvalósítani a Ford jövőre - írja a CNBC.

Nagy terveket dédelget Európában a Fiat

Kilenc milliárd eurós beruházást tervez megvalósítani a Fiat Európában, hogy így pörgesse fel az utóbbi évek folyamatosan csökkenő értékesítéseit. Az autógyártó elsősorban a prémium kategóriás autóira helyezhet nagy hangsúlyt, és számos új modellt dobhat piacra a következő években. 

Tovább pörög az autópiac Amerikában

Novemberben is folytatódott az amerikai autópiac szárnyalása, mivel a hónap során közel 9 százalékkal emelkedtek az újautó-eladások az Egyesült Államokban. Elsősorban a nagy autógyártók örülhetnek, melyek szinte kivétel nélkül a vártnál nagyobb mértékben tudták növelni eladásaikat. 

Kapkodtak az autók után Amerikában

Kivétel nélkül a vártnál nagyobb mértékben tudták növelni eladásaikat a legnagyobb autógyártók az Egyesült Államokban novemberben az eddigi statisztikák szerint.

Lassan éledezik az európai autópiac

Ismét egy halvány reménysugárt küldött az ACEA az európai autópiac szereplőinek, mivel az adatai szerint októberben megint növekedni tudtak az újautó-eladások a régióban. Az iparág egy évek óta tartó mélyrepülésből próbál talpra állni, ami nem ígérkezik könnyű feladatnak, emiatt az autógyártók is inkább egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek más régiókra. 

Felemás eredmények a Volkswagennél

Nyeresége a vártnál jobban, árbevétele viszont a vártnál nagyobb mértékben csökkent a Volkswagennek az idei harmadik negyedévben – derült ki az autógyártó ma közzétett gyorsjelentéséből. Az eredményekre 4 százalékos pluszban nyitott a részvény.   Részletesebb elemzésünket is olvashatja: Lendületben a Volkswagen

A Toyota uralja a világ autópiacát

A Toyota adta el a legtöbb autót világszerte az idei harmadik negyedévben és az első kilenc hónapban egyaránt. A japán autógyártó olyan híres vállalatokat utasított maga mögé, mint a General Motors vagy a Volkswagen, ami elsősorban a gyengülő jennek köszönhető.

A kormányzati leállás miatt nem fogynak az autók

Akár 10 százalékot is eshet szeptemberhez képest az amerikai autóértékesítés a Hyundai Motor amerikai vezetője szerint októberben a kormányzati leállások miatt. A vevők inkább elhalasztják a bizonytalanság miatt a vásárlásaikat. 

Kapkodtak az Audik után Kínában

Története során először átlépték a 7 millió darabos értéket a Volkswagen első kilenc hónapos értékesítési számai, miután az Audit és Porschet is gyártó német vállalat 7 százalékkal növelte eladásait szeptemberben világszerte. Ez nagyrészt a remekül teljesítő kínai piacnak köszönhető, ahol rohamosan növelte eladásait az autógyártó, és ahonnan ebben az évben szeptemberig már a cég értékesítéseinek a harmada származott. 

Bombaerős hónap a Mercedesek gyártójánál

Forrás: [123rf.com]  

Az új modelljeiben bízik a McLaren

Forrás: [mclaren.com]  

Új modellel pörögne fel Amerikában a Volkswagen

Egy új hétüléses utcai terepjárót dobna piacra az USA-ban a Volkswagen néhány éven belül, melytől azt reméli a vállalat, hogy segítségével újra növekedési pályára áll majd a német autógyártó az Egyesült Államokban. Az európai társaság ugyanis igencsak lemaradt riválisaitól az értékesítési versenyben az egyébként szenzációsan pörgő amerikai autópiacon.

A brazil milliomosokra lőne a Volkswagen

Brazíliában fog terjeszkedni Európa legnagyobb autógyártója, a Volskwagen, mely egy 150 millió dolláros beruházás megvalósítása után az Audi A3-as és Q3-as modelleket fogja gyártani a dél-amerikai országban. A Volkswagen a vagyonos ügyfeleket kívánja megcélozni a prémiumkategóriás Audi modelljeivel, mivel az országban egyre több milliomos él, amit a cég több versenytársához hasonlóan szeretne kihasználni.

Kutyának sem kell autó Európában

Augusztusban is folytatódott az európai autópiac évek óta tartó mélyrepülése, a nyolcadik hónapban 5 százalékkal kevesebb újautót adtak el az Európai Unióban, mint egy évvel korábban - derült ki az ACEA adataiból. Az iparágban hónapról hónapra egyre kevesebb újautót tudnak eladni a gyártók az öreg kontinens recessziója miatt, melynek következtében egyes szereplők több százmillió eurós veszteségeket voltak kénytelenek elszenvedni.

Nem kell az európaiaknak az autó

Több mint húszéves mélyponton az európai gépkocsieladás.

Semmi pánik, lassan profitot is termel a Ford

Két év múlva már profitot is termelhet Európában a neves amerikai autógyártó, a Ford - véli Stephen Odell, a vállalat európai régiójáért felelős vezetője szerint. A patinás vállalat régóta szenved az európai autópiac mélyrepülésétől, ami dollármilliárdos veszteségeket okozott a számára, ám Odell szerint mintha megállt volna az iparág zsugorodása, és lassú javulás kezdődött el.

Szenzációsan pörög az amerikai autóbiznisz

Válság előtti szintekre kapaszkodott vissza az amerikai autópiac, miután minden várakozást felülmúló mértékben nőttek az újautó-eladások augusztusban is az Egyesült Államokban. A laza monetáris politikának egyre jobban beérik a gyümölcse, melynek köszönhetően az amerikai autópiac is egyre jobban pörög. Az autógyártóknak lassan az lesz a kérdés, hogy tudják-e tartani a lépést az folyamatosan növekvő kereslettel, mely egyre keményebb kihívás elé állítja őket.

Sokat spórol, aki a lízinget választja

Egyre jobban felpörögnek Amerikában az autólízingek, derült ki az Experian Automotive felméréséből, a halasztott fizetéssel vásárolt autóknak ugyanis már 27,7 százaléka lízing keretében történik. A lízingdíjak pedig már jóval alacsonyabbak a hagyományos hitelek költségeinél, melyek az alacsony kamatszintek miatt hozzájárulnak az amerikai autópiac kiváló teljesítményéhez.

Felpörögve esett vissza az autópiac augusztusban

Augusztusban 4167 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 17,8 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában.

Amerikai társa hátán kapaszkodna fel a Peugeot

Amerikai társának, a General Motorsnak a kapcsolatait szeretné kihasználni a Peugeot annak érdekében, hogy jobban meg tudja vetni a lábát Dél-Amerikában. A francia autógyártó szeretné áthelyezni a fókuszt a halódó európai autópiacról más területekre, így remek lehetőséget biztosíthat számára a dél-amerikai terjeszkedés megvalósítására a GM ottani kiváló piaci pozíciója.

Új modellekkel támad a Peugeot

A vártnál hamarabb érheti el a készpénzkiadások csökkentésére vonatkozó célkitűzését a Peugeot két új modelljének köszönhetően. Az új 308-as és 2008-as autók iránt nagy érdeklődést vár a gyártó, ami jelentős mértékben növelheti a készpénzbevételeket. Így minden jel arra mutat, hogy Európa második legnagyobb autógyártója kezd kimászni a gödörből, ahova az európai autópiac folyamatos zsugorodása miatt került. Ezt támaszthatja alá a részvény árfolyama is, mely idén már megduplázódott, és ma is nagyobbat emelkedett.

Imádjuk a használt Astrát és Swiftet

Amennyire nem kell az új autó, annyira kell a használt: a második negyedévben 12,2 százalékkal bővült a piac.

Elérte az álomhatárt az amerikai autópiac

Öt éve nem volt ennyire erős az amerikai autópiac, mint a júliusban végződő 12 hónapos periódusban. Miközben az európai piacokon még mindig gyakran hangzanak el a "válság" és a "recesszió" szavak, addig az USA autópiacán már 15 millió autót adnak el évente, többet, mint a 2008-a válság előtti közvetlen hónapokban.

Két év után újra bővült a francia autópiac!

Kiváló autópiaci adat érkezett ma Franciaországból, az Autógyártók Szövetsége szerint ugyanis hosszú hónapok után végre először tudott növekedni a francia autóeladások száma, 0,9 százalékkal éves alapon. Csalóka lehet azonban a kép, hiszen az előző hónapban egyel több hétköznap volt, mint egy évvel ezelőtt, ami torzítja az összképet, de kétségtelenül jól érzékelteti, hogy lassan enyhülhetnek az európai autógyártók problémái.

Kőkemény hónapok várnak a BMW-re

2 százalékos mínuszba lökték a német BMW árfolyamát ma a befektetők, mivel a vállalat gyorsjelentése alapján 13 százalékkal csökkent a társaság működési nyeresége a legfontosabb autógyártó divízióban. Ezzel ismét 10 százalék alá csökkent az üzemi nyereségesség szintje, ráadásul a menedzsment ugyan ragaszkodik az eredeti célkitűzésekhez, de még állításuk szerint is rendkívül nehéz hónapok várnak idén a BMW-re.

Olyan nincs, hogy nem a Skoda Octavia a kedvenc

Júliusban 12 százalékkal több új autó kelt el, mint a tavalyi év azonos időszakában.

Szárnyakat kapott, majd elfüstölt a Renault

Ugyan a Forma-1-es Magyar Nagydíj végeredménye csak vasárnap délután derül ki, a Renault számára viszont már így is jól zárul a hét. A francia gyártó ugyanis kiváló eredményekről számolt be az elmúlt féléves teljesítményéről szóló jelentésében, a tisztított működési eredmény nem várt növekedést mutatott, ráadásul az autóeladások európai visszaesése is kevésbé érinti a vállalatot, mint több fontosabb versenytársát.

Új modellekkel támad a General Motors

A General Motors is profitált az amerikai autópiac jó teljesítményéből, ugyanis a második negyedévben a vártnál közel 10 százalékkal nagyobb egy részvényre jutó eredményt ért el a vállalat. Idén nagyban megújul a gyártó termékpalettája, amitől azt remélik a társaságnál, hogy növelni tudják eladásaikat és profitabilitásukat is.

Valós adatokkal trükköznek a csaló autóhirdetők

Új generációja jelent meg az autóhirdetési csalásoknak: a bűnözők már valós adatokkal próbálják átverni a vevőket.

Húszéves mélyponton az autópiac

1993-óta nem adtak el ilyen kevés új autót az európai kereskedők. A visszaesés közel 7 százalék.

BMW: Jövőre már növekedhet az európai autópiac

Előtte azonban idén mintegy ötszázalékos mínuszra számítanak.

Százmilliárdos bevételkiesést jelent a válság az európai autóiparnak

A nyugat-európai autógyárak tíz év alatt több mint 300 milliárd euró bevételtől esnek el az európai pénzügyi és szuverén adósságszolgálati válság következményei miatt - írja a FOCUS Online német hírportál a duisburg-esseni egyetem CAR-Centers autóipari kutató intézetének tanulmányára hivatkozva. Ferdinand Dudenhöffer professzor, a CAR-Centers vezetője azzal számol, hogy 2010 és 2020 között a nyugat-európai autógyártó vállalatok 312 milliárd euró bevételtől esnek el a pénzügyi és adósságszolgálati válság gazdasági következményei miatt. Nyugat-Európában 2000 és 2007 között évi mintegy 14,7 millió autót helyeztek forgalomba. Ehhez kéépes ...

Egyre öregebb és olcsóbb autókat veszünk

A hazai használtautó-piacot az Astra és a Swift uralta az elmúlt negyedévben.

Egy helyben topog a magyar autópiac

Gyakorlatilag ugyanannyi autó kelt el júniusban a magyar autópiacon, mint egy évvel ezelőtt.

Padlóra küldték a francia autópiacot

A májusi 10,4 százalékos után további 9 százalékkal estek vissza az újautó értékesítések Franciaországban, amivel egyre mélyebb gödörbe kerül a francia autópiac. A szövetség reméli, hogy ez a mélypont, és innentől lassú javulás kezdődik az iparágban az európai gazdaságok óvatos talpraállásának köszönhetően. A francia autóipar katasztrófális teljesítménye nem egyedi eset, a többi országban is fokozatosan csökken az újautó értékesítések száma, melyben leginkább az európai recesszió a ludas. Ez pedig a részvényeik teljesítményére is rányomja a bélyegét, a Peugeot papírjai például értékük 80 százalékát elvesztették két és fél év alatt.

Visszaesést vár Kínában a BMW

Egyre kevésbé lesznek jövedelmezőek a Kínában működő nagy luxusautó-gyártók, véli a BMW felső vezetője, aki szerint a probléma forrása főleg abban rejlik, hogy a lakosság a prémium szegmensen belül is az olcsóbb autókat részesíti előnyben. A kínai gazdasággal kapcsolatos problémák pedig tovább fokozzák a helyzetet, a profitabilitás akár évente 1-2 százalékkal is csökkenhet.

Olcsón akarunk drágának tűnő autót venni

Az Origo autóvásárlási tanácsadója szerint a leggyakoribb hiba, hogy még a megfontolt vásárlók is túlvállalják magukat, és el akarják magukkal hitetni, hogy okosabbak, mint a kereskedők, vagyis kivételesen ők járnak majd jól, nem az, aki 10-20 éve űzi a szakmát.

A Cadillac hódíthatja meg a kínai autópiacot

A kínai luxus autópiac meghódítását tűzte ki zászlajára a General Motors, melyet a Cadillac márkával akarnak elérni. Az amerikai autógyártó a világ leggyorsabb ütemében növő luxuspiacán akar meghatározó szereplővé válni, 10 százalékos piaci részesedést elérni.

Nincs pénz Európában új autókra

A legrosszabbra készülhetnek az autógyárak: az idei évük állítólag olyan gyenge lesz, amelyre harminc éve nem volt példa.

Vége a válságnak az amerikai autópiacon

Ténylegesen a válság előtti szinteken az amerikai autópiac, több autógyártó ugyanis több mint 10 százalékos növekedést ért el az eladott autók számát tekintve májusban. Az előző évhez képest átlagosan 8 százalékkal bővült az amerikai autópiac, az elmúlt 12 hónapban pedig már nagyon közel jár a 15 milliós eladáshoz. Ezzel együtt az elemzők egyre inkább a növekedési ütem lassulását várják, melyet véleményük szerint csak különféle akciókkal odázhatnának el a gyártók.

A magyar piac odavan a Skoda Octaviáért

Májusban is a Skoda Octaviából adták el a legtöbbet a magyar piacon, de jön fel a Dacia Duster.

Májusban is több új autót vettünk, mint tavaly

Májusban 9,4 százalékkal több új autót adtak el Magyarországon, mint a tavalyi ötödik hónapban. Meglesz az idei kis növekedés.

BMW-re és Volkswagenre mozdul a magyar

Az újautó-piac hanyatlásával párhuzamosan szárnyal a használtautó behozatal. Messze a 3-as BMW a legnépszerűbb, mögötte a Volkswagen Passat és a Golf tolong.

A gyenge forint ellenére is rengeteg használt autót hoznak be

Az első négy hónapban 21 ezer használt autót helyeztek forgalomba, ötödével többet, mint tavaly. A behozott autók átlagkora tíz év.

A Ford volt a legnépszerűbb márka, de Octaviából adták el legtöbbet

Áprilisban 6652 darab új személygépkocsit adtak el Magyarországon, ami 8 százalékkal több, mint a tavaly. Az év első négy hónapját nézve viszont még mindig 6 százalékos a visszaesés. Szakértők nem várnak fellendülést az év hátralévő részében sem.

Visszaeső profit ellenére sem pánikol a BMW

Visszaesett a világ legnagyobb luxuastó gyártójának számító BMW profitja és árbevétele 2013 első három hónapjában, elsősorban az európai autópiac mélyrepülése miatt - derült ki a vállalat első negyedéves gyorsjelentéséből. A cég viszont nem módosított idei profit várakozásain, és továbbra is a tavalyi rendkívül erős eredmények megismétlésére számít idén. Erre jó esélyük van, mivel a BMW továbbra is az elsőszámú luxuasutó gyártónak számít a világon, és a piacvezető szerepet a hamarosan a szalonokba kerülő új modellek is segíthetnek megerősíteni.

Újra veszik az autókat Amerikában

Hat éve nem ment ilyen jól az amerikai autópiac. A hazai márkák tarolnak, a Toyota és a Volkswagen bukóban.

Kínában csap össze a GM és a Volkswagen

Mindkét óriáscég hárommilliós eladással számol az idei évben a világ legnagyobb autópiacán.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.

Romokban az európai autópiac

Hónapról hónapra mélyebbre süllyed az európai autópiac, a nagyobb piacokkal rendelkező országok adatai alapján vélhetően 10 százalék feletti mértékben csökken az összeurópai autóeladások száma. Bár az utóbbi hónapokban jól teljesítő brit autópiac értékesítési adatai még nem láttak napvilágot, ez önmagában még nem változtatja meg az eurózóna gyengélkedése miatt kirajzolódó katasztrofális trendet.

Öregek és olcsók a magyar használt autók

Nem tud kilábalni a válságból a hazai használtautó-piac. Az elmúlt év során tapasztalható lassú, fokozatos emelkedést követően az első negyedévben jelentősen, több mint 8 százalékponttal zuhant a Használtautó-index. Nagyon sok a több mint kilencéves autó a kínálatban.

Válság előtti szinten az amerikai autópiac

Továbbra is folytatódik az autóértékesítések számának növekedése az USA-ban, derült ki a főbb gyártók által közzétett márciusi értékesítési adatokból. Valamennyi autógyártó növekedésről tudott beszámolni a márciusi időszakban, ami különösen figyelemre méltó annak tükrében, hogy tavaly pont a márciusi hónap volt a legerősebb. Így nem meglepő, hogy a teljes március havi autóértékesítés nem csak az 1 évvel korábbit, hanem az elmúlt évek összes havi értékesítését is meghaladja.

Csúnyán ráfázott a Volkswagen Kínában

Közel 400 ezer autót hív vissza a kínai piacról a Volkswagen, mely 450 millió eurós költséget jelentene a cég számára. A visszahívást a Kínai Minőségbiztosítási szervek jelentették be, akik a vizsgálat során 10 ezer problémás esetet tártak fel a gyártó autóival kapcsolatban. A Volkswagen célja a rekord nagyságú visszahívással a fogyasztói bizalom helyreállítása.

Zuhanórepülésben a magyar autópiac

Az idén februárban 3838 darab új autót helyeztek forgalomba Magyarországon. Ez tíz százalékkal kevesebb, mint a tavalyi év azonos időszakában - közölte a Datahouse autópiaci adatszolgáltató adataira hivatkozva a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).

Óvatosabban tekerik az órákat a nepperek

Ugyan a kilométerórák manipulálásának visszaszorítását célzó, szigorúbb jogszabályok csak nyáron lépnek hatályba, már most látszanak pozitív jelek. Egy elemzés szerint a meghirdetett autók futásteljesítménye közelebb került a reális értékekhez.

Nem volt új kedvezmény, nem kellett az új autó sem

Jelentősen csökkent a forgalomba helyezett személygépjárművek száma januárban a tavalyi hasonló időszakhoz képest. Ennek fő oka, hogy az előző év január elsején drasztikusan csökkent a regisztrációs adó, ezért sok ügyfél 2012-re halasztotta az előző évben megrendelt járművének forgalomba helyezését - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).

Durván megdrágultak a néhány éves használt autók

Az új autók eladásának 2009 óta tartó mélyrepülése miatt a tavalyelőtti csaknem húszezer helyett most alig kilencezer darab háromévesnél fiatalabb személyautó közül válogathatnak az érdeklődők. A feleződő kínálat mintegy 30 százalékos átlagos áremelkedést okozott ezen a részpiacon, a hiányt importból is egyre nehezebb pótolni.

A Toyota a világ legnagyobb autógyára

2011-ben az amerikai General Motors letaszította a trónról az autógyárak versenyében a Toyotát, de tavaly a japán cég visszaszerezte az első helyet. Segített neki, hogy gyengült a jen.

Élénkül a használtautó-piac, de a másfél milliós átlagár stagnál

Sorozatban a harmadik, élénkülést hozó negyedéven van túl a magyar használtautó-piac. A tavalyi év utolsó három hónapjában elkelt használt autók összértékének változását mutató Használtautó-index elérte a 104 százalékot, a növekedés mértéke azonban nem számottevő: mindössze 3,2 százalékponttal haladja meg az egy évvel korábbi értéket. Az átlagár továbbra is másfél millió forint körül stagnál.

Európát is lenyomta a kínai autópiac

Tavaly először több autót adtak el Kínában, mint Európában. A Süddeutsche Zeitung a német autóipari szövetség (VDA) adataira hivatkozva számolt be a hírről.

Hatalmas prémiummal vesz meg egy autókölcsönzőt az Avis

500 millió dollárnyi készpénzért vásárolja fel az Avis autókölcsönzéssel foglalkozó vállalat a közösségi autókölcsönzéssel foglalkozó Zipcar társaságot. A felvásárló cég az ügylettel az autópiac ezen speciális, dinamikusan növekedő területére kíván betörni. Az ügylet 49 százalékos prémiumot tartalmaz a Zipcar részvényeinek hérfői záróárfolyamához képest, melyek valósággal szárnyalni kezdtek a hírre, és több mint 47 százalékos pluszban nyithatnak.  

Az Opel Astra volt 2012. legnépszerűbb új autója Magyarországon

A JATO Dynamics összesítése szerint decemberben 5091 új személygépkocsi, valamint 1016 darab kishaszonjármű került forgalomba Magyarországon. Az év tizenkét hónapjában 53 431 új személyautó és 10 877 kishaszonjármű került a magyar utakra.

Az újautó-piacot is lenyomják a külföldi használt autók

Az idén a legtöbb gépjármű-kategóriában jelentősen csökkent a regisztrációs adó mértéke. Ennek és az euró 280-285 forint között stabilizálódó árfolyamának hatására idén több mint 70 százalékkal, 54 ezer darabra nő a használtautó-import mértéke, amely most először meghaladja majd az újautó-eladások várható, 52 ezres volumenét is.

A rendőrségi flotta húzta fel a novemberi autóeladásokat

Az idén novemberben 4647 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,8 százalékkal többet, mint tavaly novemberben - derül ki a Datahouse adataiból.

Elárasztják az országot a külföldi használt autók

A magyarországi használtautó-piac csak mérsékelten esett vissza az év első kilenc hónapjában. Ezzel párhuzamosan korábban nem látott ütemben nőtt a külföldről behozott használt gépkocsik száma.

Suzuki nem menni Amerika

Húsz éve furcsa emblémás Swiftek álltak a nevadai bevásárlóközpontok parkolóiban, tíz éve még Grand Vitara XL7-et kaptak diplomaosztóra a New York-i diáklányok. Ma viszont a nyugati parttól a keleti partig befellegzett a mi autómárkánknak Amerikában - lássuk a visszavonulás okait!

Flották nélkül halott lenne az autópiac

Idén is a céges eladások tartják életben a lélegeztetőgépre kapcsolt hazai újautó-piacot, de a flottás vásárlók is a kisebb modellek felé fordultak.

Bővült, de még nem állt talpra a magyar autópiac

Októberben 4047 darab személygépjárművet adtak el Magyarországon, ez 15,3 százalékos növekedést jelent a tavalyi évhez képest. Októberig 43 369 darab személyautó talált gazdára, 16,2 százalékkal több, mint tavaly.

Mélyrepülésben az autóeladások

Szeptemberben a tavalyinál tíz százalékkal kevesebb új autót adtak el Európában, a magyar piac továbbra is vegetál.

Leszállópályán az európai autóeladások

Jelentősen csökkentek az olasz, a spanyol és a francia autóeladások, különösen nagy mértékű visszaesést lehetett látni a spanyol piacon egy ÁFA-emelés következtében, és míg az európai autógyárak egy elhúzódó válságra készülnek fel, az ázsiai márkák piacán bővülést láthatunk.  

Alig nőtt a magyar autópiac augusztusban

Idén augusztusban 3539 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az első nyolc hónapban 35 799 volt a forgalomba helyezett új személyautók száma, ami 18,1 százalékos növekedés tavaly január-augusztushoz képest - közölte a Datahouse autópiaci adatszolgáltató.