Rajtnál a buszos magáncégek

Az autóbuszos személyszállítás érdekeinek érvényesítése és a hazai cégek piacképességének növelése érdekében megállapodást kötött a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete és a Volán Egyesülés.

A buszosok meg sem lepődnének az útdíjon

Jövőre a tehergépjárművek mellett a buszokra is kiterjeszthetik az e-útdíjat, mondta a napokban a nemzetgazdasági miniszter. A buszosok már számítottak rá, hogy őket is utoléri a megtett úttal arányos elektronikus útdíjfizetési rendszer. A csütörtöki kabinetülésen téma volt az e-útdíj, de döntés egyelőre nem született róla.

Sms-ben, telefonon, e-mailben kellene kérni, hogy jöjjön a busz

Hatvan éve állt szolgálatba Budapesten a Nejlon - fővárosi Ikarus-történet

Tizenhárom darab Ikarusszal kezdődött az azóta legendássá vált, világszerte ismert busztípus budapesti karrierje 1951. február 24-én. Fővárosi Autóbusz Üzem már rég nincs, Nejlon és Faros is alig, de az Ikarusok még mindig meghatározzák a városképet.

Két hét dicsőség - NABI Sirius-buszteszt

Két héten át fuvarozta ingyen a budapestieket a BKV legvidámabb tesztbusza, a magyar gyártmányú, színes és merész formavilágú NABI Sirius. Sok utas csak azért szállt fel rá, hogy kipróbálja a jól fogyó, nálunk mégis alig ismert exportcikket. Végállomástól végállomásig utaztunk a tesztidőszak egyik legígéretesebb újdonságával.

Kitiltanák a szennyező városnéző buszokat Budapestről

Április 1-jétől olyan szigorú környezetvédelmi normának kellene megfelelniük a budapesti városnéző buszoknak, amelyre egyetlen BKV-busz sem lenne képes, és a városnéző buszok közül is csak az egyetlen kétéltű és vélhetően egy nosztalgiabusz. A városnézést szervező érdekvédők a rendelettervezetben szereplő határidő kitolását és övezetek kijelölését javasolják, valamint anyagi támogatást szeretnének. A Budapesti Közlekedési Központ konkrétumokat nem közölt, de "rendet szeretne teremteni".  

Ötvenéves a magyar csuklós busz

1960. november 2-án indult el az első magyar csuklós busz próbaüzeme. A Fővárosi Autóbuszüzem mérnökei tervezték azt a csuklós Ikarus 60-ast, amely november 7-e tiszteletére az 1-es vonalon állt forgalomba. Ezzel új korszak kezdődött Budapest tömegközlekedésében és a hazai buszgyártás történetében.

NABI, az Amerikából jött magyar autóbusz

Kevesen tudják, de a magyarországi buszgyártók közül a NABI a legnagyobb foglalkoztató, gyártó és egyben exportőr is. Eddig elsősorban az USA piacára fejlesztettek, de a Sirius bemutatásával Európát és hazánk útjait is célba vették.

Kiszorul a várból - próbaúton a BKV által tesztelt midibusszal

A BKV talán legproblémásabb járműveit, a midibuszokat válthatná a magyar gyártmányú Credo egy típusa, amely a 39-es vonalon töltötte fővárosi tesztüzemét. A vezetők dicsérik, az utasok véleménye megoszlik róla, a budai Várba utazóknak viszont teljesen mindegy: oda úgysem hajthatna be.