állítható hátsó szárny
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Charlie Whiting
- FIA
- Forma-1 Monacói Nagydíj
- Nemzetközi Automobil Szövetség
Igazi bátorságpróba várhat az F1-es mezőnyre
Az eddigi megszokással ellentétben a Brit Nagydíjon két padlógázzal teljesíthető kanyarban is használhatják az állítható hátsó szárnyat (DRS) a pilóták. Már ha képesek lesznek nyitva tartani azt.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Minden pályára két DRS zónát akar az FIA
Idén és tavaly csak pár pályán volt két előzési zóna, 2013-ban ez megváltozik.
Így működhet a Lotus dupla DRS-e
Az enstone-i istálló a Német Nagydíj szabadedzésein kipróbálta a Mercedeséhez alig hasonlító újítást, de egyelőre csak Kimi Räikkönen autóján.
A csapatok döntést várnak a Mercedes hátsó szárnyáról
A Red Bull és a Lotus szeretné, ha az FIA már a Malajziai Nagydíj előtt végső döntést hozna a Mercedes hátsó szárnyának ügyében. Christian Horner szerint a legtöbb csapatnak túl drága lenne lemásolni az ötletet.
A versenyzők az edzéseken is korlátoznák a DRS használatát
Mark Webber szerint szinte minden versenyző egyetért abban, hogy az állítható hátsó szárny használatát - a futamhoz hasonlóan - az edzéseken is limitálni kellene, miután idén több versenyző is a DRS miatt szenvedett balesetet.
Brawn: Nem biztos, hogy a DRS jót tett az F1-nek
Ross Brawn szerint az idény végén meg kell vizsgálni, milyen hatással volt a DRS az idei versenyekre. Szerinte a Pirellinek nagyobb szerepe volt abban, hogy izgalmasabb lett a küzdelem.
Kijelölték a Hungaroringen a DRS-zónát
Ahogy az várható volt, a pilóták a célegyenesben használhatják majd az állítható hátsó szárnyat, hogy megkönnyítsék maguk számára az előzést.
Kettős DRS-zóna lesz Valenciában is
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) döntése alapján Montrealban bevált rendszerhez hasonlóan Valenciában is egy mérési pont lesz két DRS-zónához.
Button: A dupla DRS-zóna árthat a versenynek
Nick Heidfeld és Heikki Kovalainen örül neki, hogy az FIA dupla DRS-zónával kísérletezik Kanadában, Jenson Button szerint viszont a verseny rovására mehet az újítás.
A versenyzők örülnek a DRS tiltásának az alagútban
Pozitív fogadtatásra talált, hogy az FIA versenyzői nyomásra úgy döntött, hogy a monacói alagútban az edzések során sem lehet felcsapni a hátsó szárnyat.