Alföldi Koncessziós Autópálya Zrt.
címke rss- kapcsolódó címkék:
- M5-ös autópálya
- devizapiac
- Alföldi Koncessziós Autópálya
- Népszabadság
- Magyar Hírlap
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A hét végén elkészül az M5-ös adásvételi szerződése
A hét végén a gazdasági tárca és az Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. jogi képviselői parafálják a társaság állami megvásárlásáról szóló szerződést - közölte Gál J. Zoltán. A kormányszóvivő nem kommentálta a Magyar Hírlap értesülését, amely szerint a vevő a Magyar Posta lehet.
A Bau Holdinghoz kerül az M5-ös sztráda
A kormány, miután kivásárolja az M5-ös autópályát üzemeltető Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt.-t és átveszi annak 50 milliárdos hitelét, a céget a sztráda továbbépítéséért cserébe egyik tulajdonosának, a német Bau Holdingnak adná át. Ezzel közbeszerzés nélkül épülne meg a Kiskunfélegyháza és Szeged közötti 45 kilométeres szakasz - írja a Népszabadság.
Mintegy 75 milliárd lehet az M5-öst üzemeltető cég ára
Meg nem erősített információk szerint az M5-ös autópályát üzemeltető Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. képviselői 75 milliárd forint körüli összeget neveztek meg a cég részvényeiért a korábbi tárgyalási fordulókon. Piaci szakértők szerint 60-70 milliárd forint lehet az autópálya piaci értéke - írja a Magyar Hírlap.
Ma döntenek az M5-ös csatlakozásáról a matricás rendszerhez
A kormány várhatóan szerdán dönt arról, hogy az Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt.-vel, vagy nélküle csatlakozik az M5-ös autópálya az országos matricás díjfizetési rendszerhez. Ha elmarad a megállapodás, úgy tárgyalni kell az AKA részvényeinek kivásárlásáról - írja a Világgazdaság.
Megvásárolja a kormány az M5-öst
A hónap végéig a magyar állam megvásárolja az M5-ös autópályát az azt üzemeltető Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt.-től - jelentette be szerdán Medgyessy Péter miniszterelnök. Az autópálya-matricák nem drágulnak, és március 12-től ezen a sztrádán is érvényesek lesznek.
M5: kivásárlás vagy díjtámogatás
Összeállította az M5-ös autópályát üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. kivásárlásával, illetve a matricás állami díjrendszer kiterjesztésével foglalkozó javaslatait a gazdasági tárca - írja a Népszabadság. A kivásárlás a számítások szerint 50-70 milliárd forintjába kerülne az államnak. Ha az utat továbbra is az AKA üzemeltetné, díjtámogatást kapna az államtól, ezért a matricával autózóknak kedvezményt adna.
GKM: Jogszerűen túl drága az M5-ös
Megfelelnek az M5-ös autópálya díjai az Alföldi Koncessziós Autópálya Rt. (AKA) és az állam közötti koncessziós szerződésnek - közölte kedden a gazdasági tárca. Korábban egy egyesület azt állította, hogy összesen 13 milliárd forinttal több autópályadíjat szedett be az AKA Rt., mint amire e szerződés feljogosította volna. A gazdasági tárca szerint ugyanakkor túl drága az autópálya használata.
MAHÉSZ: 13 milliárddal többet fizettünk az M5-ösön
Az AKA Rt. eddig összesen legalább 13 milliárd forinttal több pénzt szedett be az M5-ös használatáért, mint amennyire koncessziós szerződése feljogosítja - állítja a MAHÉSZ (M5-ös Autópályát Használók Érdekvédelmi Szövetsége). A civil szervezet ezért több, milliárdos nagyságrendű pert indít az AKA Rt. ellen. A társaság és a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium egyelőre nem reagált a MAHÉSZ állításaira.
Bizonytalan az M5-ös továbbépítése
Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) egyelőre nem szavazta meg az Alföldi Koncessziós Autópálya-társaság (AKA) számára a korábbi hitelek törlesztésére szolgáló újabb 260 millió eurós kölcsönt. A hitelfelvételhez a kormány támogatására is szükség lett volna, de mivel az AKA nem vállalt kötelezettséget az M5-ös továbbépítésére, a kabinet nem támogatta az ügyletet - írja keddi számában a Magyar Hírlap.
Túl drága lenne az egységes sztrádamatrica
Meglehetősen sokba, mintegy 100 milliárd forintba kerülne a kormány azon terve, hogy az M5-ös autópálya is bekerüljön az egységes matricás rendszerbe. Az egyik elképzelés szerint az állam ennyit adna a sztrádát üzemeltető Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) társaságért, de a cég tulajdonosainak fizetett éves használati díj is több milliárd forintot jelentene - írja keddi számában a Magyar Hírlap.