Végre Európában az európai óriásgép

Miközben már Ázsiában, Ausztráliában és a Közel-Keleten is mindennapos dolog, hogy a világ jelenlegi legnagyobb utasszállító gépei a helyi vezető légitársaságok színeiben repülnek, addig az európai légifuvarozók eddig várólistán voltak a tágas, luxuskényelmet biztosító Airbus A380-asokat illetően. Pár nap múlva azonban az Air France révén végre európai színekben is menetrend szerinti forgalomban találkozhatunk az európai repülőgépgyártó sikertípusával. A gép átadását október 30-án, pénteken élőben közvetítik az interneten.

Az Airbus és a Boeing fényes jövőre készül

Noha az elmúlt egy évben szinte csak a globális gazdasági válság miatt folyamatosan szűkülő piacról hallottunk, legújabb előrejelzéseik alapján a nagy repülőgépgyártó vállalatok már a fényes, megrendelésekben gazdag jövőre gondolnak. Honnan ez az optimizmus, milyen folyamatokra alapoz a Boeing és az Airbus? Utána néztünk a várható piaci trendeknek.

Kínától várja a megváltást az Airbus

A következő húsz évben évente 7,9 százalékkal nőhet a kínai repülőgéppiac és ezzel a második leggyorsabban növekvő lesz a várhatóan évi 10 százalékos bővülést teljesítő India után - jósolja az Airbus repülőgépgyártó óriás cég.

Kínai támadás az Airbus és a Boeing ellen

Kijött az eddigi legnagyobb, helyi gyártású kínai kereskedelmi repülőgép, a C919-es tipus modellváltozata. A fejlesztés része annak a kínai stratégiának, amely azt célozza, hogy egyre inkább hazai cégekkel lássák el a világ leggyorsabban bővülő piacát, azaz a saját piacukat.

Kicserélik az Airbusok veszélyes sebességmérőit

Az amerikai repülésügyi hatóságok elrendelték csütörtökön az európai gyártmányú sebességmérő műszerek kicserélését egyes Airbus repülőgépeken, miután felmerült a gyanú, hogy ezek az érzékelők szerepet játszhattak az Air France légitársaság egyik gépének júniusi balesetében.

Illegális volt az Airbus támogatása

Kiszivárgott hírek szerint a Kereskedelmi Világszervezet, a WTO negatív döntést hozott az európai repülőgépgyár, az Airbus számára az amerikai Boeinggal folytatott vitában. Illegálisnak minősítették ugyanis - a Wall Street Journal szerint - az Airbusnek adott európai állami támogatásokat. Az ügyet szakértők a valaha volt legnagyobb kereskedelmi vitának minősítették.

Dreamliner gondok - komoly strukturális problémákkal küzd a Boeing új utasszállítója

Miközben a tőzsdén az amerikai repülőgépgyártó óriás, a Boeing részvényei zuhanórepülésbe kezdtek, a mérnökök lázasan igyekeznek megoldást találni az egyelőre prototípus állapotban megrekedt 787 Dreamliner utasszállító váratlanul jelentkező strukturális gondjaira. Összeállításunkban a forradalmian újnak tekinthető konstrukció körül az elmúlt két hónapban kiderült problémákról nyújtunk áttekintést az eddig nyilvánosságra került információk alapján.

Tucatnyi Airbus sebességmérője romlott el

Lecserélteti gépeinek sebességmérőit az Airbus

Az összes hosszú távú járaton szolgáló Airbus sebességmérőjének cseréjét kéri a gyártó a légitársaságoktól. Azt mondják, a jelenlegi műszerekkel sincs gond, de jó az elővigyázatosság. A csere 200 darab Airbus A330 és A340 gépet érint.

Vígan repülhetnek ócskavasaikkal a felelőtlen légitársaságok

Az elmúlt hetekben jócskán rájárt a rúd a polgári légiközlekedési ágazatra, ezen belül is elsősorban az érintett légitársaságokra és a két nagy repülőgépgyártó vállalatra. Miközben ugyanis a Boeing az új 787 Dreamliner műszaki problémái miatt kénytelen immár sokadszor magyarázkodni, addig az Airbus számára több mint kínos, hogy rövid időn belül immár a második, általuk gyártott utasszállító zuhant a tengerbe. A Yemen Airways A310-esének pusztulásáról azonban minden valószínűség szerint legkevésbé a gyártó tehet (sőt ez az Air France gép ügyében sem biztos), hiszen mint kiderült, a leszálláshoz készülődő gép rendkívül rossz időjárásii ...