Tarlós: Az utasok nem éreznek majd semmit

Az agglomerációs tömegközlekedés költségeit vállalja az állam, és bármilyen lassú is lesz az átalakítás folyamata, ebből az utazóközönség semmit nem fog megérezni - mondta a főpolgármester csütörtök reggel a Kossuth Rádió 180 perc című műsorában. Tarlós István közölte: a lebonyolítás legapróbb technikai részleteinek befejezéséig a főváros változatlan formában ellátja a szolgáltatást.

A főváros lemondott az agglomerációs közlekedésről

Hivatalosan is lemondott a főváros a korábban az államtól önként átvett feladatról, az agglomerációs közösségi közlekedés fenntartásáról, és visszaadja a kormánynak.

Így szakít a főváros az állammal: 350 ezer embert érint

Idei költségvetésébe már nem tervezi be a Fővárosi Önkormányzat az agglomerációs közlekedés – a városhatáron túlnyúló busz- és HÉV-vonalak – biztosítását, ehelyett visszaadja a feladatot az államnak. A 26 településen élő 350 ezer embert érintő döntésről szerdán tárgyal a fővárosi közgyűlés.

Aggódik a BKV egyik szakszervezete

Az Egységes Közlekedési Szakszervezet szerint felborul az egységes közlekedés a fővárosban és az agglomerációban is, ha az állam kiveszi a Budapesti Közlekedési Központ kezéből az elővárosi szolgáltatást.

Eredményes volt Tarlós kirohanása

Nem tartanak attól az agglomerációban lévő települések polgármesterei, hogy két hét múlva leállhat Rákoscsaba határában akár 169E busz, és nem megy el Pécelig, vagy a 22-es buszcsalád már nem szállítja el az utasokat Budakeszire. Budaörs most kivételesen egyetért Tarlós Istvánnal. Lázár János a Kormányinfón azt mondta, az agglomeráció megnyugodhat.

Tarlós nem állította, hogy leállnak az elővárosi buszok

Nem írtunk tiltakozó levelet a kerületi főpolgármesterekkel az iparűzési adó átcsoportosításával kapcsolatban - olvasható Tarlós István közleményében. A főpolgármester azt is írta, hogy nem beszélt az elővárosi tömegközlekedés leállásáról.

Tarlós István tudja, ki tájékoztatja félre Orbán Viktort

Nagyjából évi plusz 40 milliárd forintra lenne szüksége a BKV-nak ahhoz, hogy a jelenlegi szinten tudjon működni, miközben a kormány jövőre csökkenti a társaság támogatását – mondta az Origónak adott interjújában Tarlós István. Budapest főpolgármestere szerint nem állhat elő olyan helyzet, hogy megszűnik a kormány iránti lojalitása. A politikus arról is beszélt, tudja, ki juttatott el pontatlan információkat a fővárosi ügyekről a miniszterelnöknek.  

Megszorításokra készülhetnek a budapestiek

Évente összesen kétmilliárd forinttal csökkenhet a budapesti kerületek bevétele, ha nem sikerül rendezni a kormány és a főváros vitáját a BKV hosszú távú finanszírozásáról – tudta meg az Origo. Gajda Péter szerint a kerületeket nem lehet tovább terhelni. Kocsis Máté arról beszélt, a fővárosi fideszes polgármesterek a javaslat mellett állnak, és bízik abban, hogy a kormány és a főváros végül megállapodik.

Újabb hat település adósságát vállalja át a kormány

Így értékeli az agglomerációnak a népességnövekedéssel együtt járó pluszmunkáját.

A BKK szervezi az agglomerációs járatokat

Az agglomerációs közösségi közlekedés fenntartásának érdekében május elsejétől is a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szervezi a Budapest környéki települések tömegközlekedését.

A BKV besegít a Volánnak az agglomerációban

Nem tudja átvenni a főváros környéki buszjáratokat a Volán, ezért a BKV fogja szállítani az utasokat a Volán alvállalkozójaként.

Elővárosi BKV-járatokat vesz át a Volánbusz

Májustól a Volánbusz végzi kilenc budapesti agglomerációs településre közlekedő autóbuszjárat üzemeltetését.

Az ingyenbusz sem elég jó a Pest megyei településeknek

Mérgelődnek a Pest megyei települések polgármesterei a BKV miatt, amely szorult pénzügyi helyzetében újra előhozta a régi vitát: fizessen-e az agglomeráció a HÉV-ért és buszért, amely a fővárosba viszi lakosait. A fővárosra is haragszanak a polgármesterek, akik úgy érzik, a BKV körüli balhék árát velük akarják megfizettetni. Miközben a települések a BKV-szolgáltatás színvonala miatt sem akarnak fizetni, a fizető önkormányzatok új járatoknak örülnek.

Telekárak egymilliótól hetvenötig

Hol a legdrágább és merre a legszélesebb a kínálat? Jelentős különbségeket talált a legnagyobb hazai ingatlanközvetítő a fővárosi és az agglomerációs telkek piacán.

Kevés a telek, ezért meglódultak az árak

Egyre kevesebb a beépíthető a telek a fővárosban és az agglomerációban egyaránt. Az árak ezért folyamatosan emelkednek. Ezt bizonyítja, hogy a fővárosban átlag 5, az agglomerációban pedig 6 százalékos telekdrágulás várható.

Felmérték a fővárosiakat sújtó zajokat

Elkészült a fővárosról és a Budapest környéki agglomerációról szóló zajtérkép. A térkép alapján készülnek majd el a zajcsökkentő tervek azokra a helyekre, ahol jelenleg magas a zajterhelés.

Mégis csökkenhet a HÉV-bérlet ára

Csökkenteni akarja a HÉV-járatok agglomerációt érintő jegyárait a főváros és a gazdasági tárca. A tervek szerint úgy faragnának az árakon, hogy a gazdasági tárca nagyobb támogatást nyújtana a Budapesti Közlekedési Szövetségnek.

Szilveszteri buli - kicsit másképp

Panelból is van luxus

Budapesten és az agglomerációban egyaránt bőven akad kínálat luxusingatlanokból, mégpedig szinte az összes típusban. A házak piacán gyakran többet ér a használt, mint az újonnan épített - derül ki az Otthon Centrum elemzéséből.

Csepel az agglomerációban is kapós célpont

Rohamléptekben halad a csepeli Rákóczi Liget lakópark lakásainak értékesítése. Az ingatlanok egynegyede vevőre talált már, meglepően sok az érdeklődő a közeli kistelepülésekről is.

Budapesti Közlekedési Szövetség alakul

Budapesti Közlekedési Szövetséget hoz létre a főváros és a gazdasági minisztérium. A tervek szerint jövő év szeptemberében vezetik be a főváros és az agglomeráció összes közlekedési eszközén használható bérletet.

Negyven volánbusz kerekét eresztették le hétfőn

A Volánbusz Rt. negyven autóbuszának kerekét engedték le tizennyolc településen hétfő reggelre ismeretlen tettesek. A főváros keleti agglomerációjában emiatt számos járat kimaradt, sokan nem jutottak el munkahelyükre. A rendőrség nyomozást indított, a feltehetően jól szervezett elkövetők akár öt évet is kaphatnak - írja a Népszabadság.

Az Allianznál 5,9 százalékkal drágul a kötelező

Átlagosan 5,9 százalékkal emelkednek a gépjármű-felelősségbiztosítási díjak az Allianz Hungária Biztosító Rt.-nél. Jövőre egyes térségek kedvezőbb vagy hátrányosabb besorolás alá kerülnek majd, mint korábban. A hátrányosabb kategóriába tartozik majd a fővárosi agglomeráció.

Évente harminc-negyvenezren települnek ki a fővárosból

Tíz év alatt 242 ezerrel csökkent Budapest lakossága, ezzel egyidejűleg 137 ezerrel nőtt Pest megye népessége. Évente több tízezren költöznek ki az agglomerációba, leginkább a budai és a belvárosi kerületek lakói települnek ki. Megszűnt a korábbi félelem, hogy aki egyszer elveszíti fővárosi otthonát, többé nem tud budapesti lakásban élni.