Adrian Newey
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Christian Horner
- Sebastian Vettel
- GPhírek
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A megreformált F1 Newey-t is visszacsalogathatja
Horner szerint a 2017-re tervezett szabályváltozások újra izgalmassá tehetik a Forma-1-et a mérnökök számára. Newey szerint most túl nagy a motorok szerepe.
Egyelőre az idővel fut versenyt az új Red Bull
Minden eddiginél rövidebb idő alatt építi meg az idei autójának első példányát a Red Bull, de Christian Horner biztos benne, hogy időben elkészülnek a vasárnap kezdődő teszt előtt. Az RB11 még mindig Adrian Newey munkájának eredménye.
Newey: Nincs nyomasztó motor-uralom az F1-ben
Nem azért vállal kisebb szerepet a Forma-1-ben, mert az új turbókorszakban megnőtt a hajtásláncok szerepe. Szerinte nehéz lesz befogni a Mercedest, Ricciardo bizakodóbb.
Newey nem szeretett ki a Forma-1-ből
Christian Horner szerint a Red Bull háttérbe vonuló főtervezője továbbra is „nagy szenvedéllyel” vesz részt a csapat munkájában, és a 2015-ös autó tervezésében is segít. Úgy véli, a csapat egyre erősebb lesz.
Newey majdnem átszerződött a Ferrarihoz
Állítólag szóban meg is egyezett Luca di Montezemolóval, de végül elijesztette a Ferrarinál uralkodó, politikával áthatott légkör. Jövőre az America’s Cup vitorlásversenyére tervez majd hajót.
A McLaren kivethette a hálóját Vettelre és Newey-ra
A csapat hosszú távú megoldásban gondolkodik. Giancarlo Minardi egy japán forrásra hivatkozva közölte, hogy a Honda megpróbálja a wokingiakhoz csábítani Sebastian Vettelt, amiben akár Bernie Ecclestone is segíthet nekik. Fernando Alonso a hétvégén egyébként aláírt a Red Bullnál - egy pólót az egyik mérnök kisfiának.
Új szemlélettel nyúl a beállításokhoz a Red Bull
Kénytelenek voltak csökkenteni az autó leszorítóerejét, hogy ellensúlyozni tudják a Renault motor teljesítménybeli hátrányát. Már négy verseny óta követik ezt a filozófiát, de csak a Magyar Nagydíjra értették meg jobban a beállításokat.
A Red Bullnak nincs szüksége technikai igazgatóra
Adrian Newey háttérbe vonulása után sem fogják senkivel betöltetni a pozíciót, az egyes részlegek főnökei együtt felelnek majd az autó fejlesztéséért. Christian Horner biztos benne, hogy az új felállással is sikeresek lehetnek.
Newey degeszre kereshette volna magát a Ferrarinál
A szakember a Red Bullnál fog dolgozni a következő években is, s bár nem az eddigi intenzitással, a csapat ezt a Mercedes szerint nem fogja megsínyleni. Helmut Marko abszurdnak nevezte a Ferrari 30 millió dolláros ajánlatát.
Newey Ricciardo hozzáállását méltatja
A Red Bull főtervezőjét nem is az ausztrál vezetői tudása, hanem az összeszedettsége nyűgözte le leginkább. Webber biztos benne, hogy Vettel újra fel fog érni a csúcsra.
Newey veszélyesnek tartja a motorszabályokat
Szerinte ellehetetlenítheti a csapatokat, hogy hamarosan le kell állítani a hajtásláncok hardverének fejlesztését.
Newey a szigorú szabályok miatt vonul háttérbe
Úgy érzi, a tervezők kezét túlságosan megkötik az előírások, ezért inkább más projektekben próbálná ki magát. Nem zárja ki, hogy a jövőben újra a Forma-1-re koncentrál majd.
Newey tanácsadóként folytatja a Red Bullnál
A Red Bull szerződést hosszabbított a szakemberrel, aki ezentúl nem vesz részt az F1-es részleg napi szintű működésében, és tanácsadóként fogja segíteni a munkát. Egyúttal más projektekben is érdekelt lesz.
Newey mielőbbi javulásra szólította fel Vettelt
A főtervező szerint a német nem vesztegethet el több időt, miközben megpróbálják a vezetési stílusához alakítani az RB10-et. Vettel örül Ricciardo jó szereplésének.
A Mercedes is megkörnyékezte Newey-t
Nem csak a Ferrari szeretné megszerezni a Red Bull tervezőjét, a riválisok állítólag a jelenlegi fizetése dupláját ígérik a britnek. Vettel biztos benne, hogy hamarosan vége a balszerencsés időszaknak.
Newey nem hagyja el a Red Bullt
Spanyolországban voltak gyanús nyilatkozatai, de most kizárta, hogy a közeljövőben a Ferrarihoz igazol. Vettelt egyelőre nem érdeklik a találgatások.
A Mercedes szívesen viszontlátná Ross Brawnt
Elismerik, hogy a csapat idei formája jelentős részben az ő érdeme, ezért szeretnék, ha legalább egy versenyen meglátogatná őket. A Ferrari is vadászik rá, akárcsak Adrian Newey-ra, aki azonban Christian Horner szerint valószínűleg a Red Bullnál marad.
Newey nem zárja ki, hogy a Ferrarihoz igazol
Egyelőre azonban a Mercedes legyőzésére koncentrál. Mateschitz megint keményen kritizálta a Forma-1-et, de nem fog új szabályokért harcolni.
Newey megkérdőjelezi az F1 reformjait
Szerinte a sportág nagyon rossz irányba ment el az új szabályokkal, ráadásul a hibrid technológiák ellenére „zöldebbnek” sem igazán lehet nevezni az autókat. Pat Symonds azonban büszke arra, hogy a Forma-1 erre fordult.
Tényleg veszélyesek lehetnek az alacsony orrkúpok
Massa és Kobajasi melbourne-i balesete után sokan úgy gondolják, hogy az új orrok veszélyesek lehetnek. Newey erre már a szezon előtt figyelmeztetett.
Vettelnek kedvezhetnek a turbók
Webber úgy véli, az új autók közel állnak a vezetési stílusához. Adrian Newey mesterkéltnek tartja az idén bevezetett duplapontos szabályt.
A Red Bull cáfolja, hogy szakít a Renault-val
A francia motorokkal kapcsolatos kezdeti nehézségek után felvetődött, hogy a csapat átáll az erőforrások házon belüli fejlesztésére, ezt azonban tagadják. Newey elismeri, hogy ő is hibázott.
Furcsák, de legalább biztonságosak az új orrok
Paddy Lowe nem ért egyet Adrian Newey-val, szerinte az alacsony orrok egyértelműen biztonságosabbá teszik az autókat. Minden balesetre amúgy sem lehet felkészülni.
Bosszantó, de orvosolható hibákkal küzd a Red Bull
Helmut Marko szerint némileg át kell tervezni az RB10-et, de a problémák nem túl aggasztóak. A címvédő a riválisok szerint is vissza fog vágni.
A szezon elején a motorok fognak dominálni
Adrian Newey úgy véli, beletelik majd néhány versenybe, amíg a motorszállítók között kiegyenlítődik a küzdelem, és szerephez jutnak az autók tulajdonságai is.
Teljes kudarc a Red Bull első tesztje
A csapat pénteken délután fél 2-kor, bő három órával a jerezi teszthét vége előtt össze is pakolt, miután a négy nap alatt csupán 21 kört tudtak megtenni az RB10-zel. Christian Horner szerint az autóval és a hajtáslánccal kapcsolatos gondokat a bahreini tesztig orvosolni tudják.
Bajban lehetnek a Renault-motoros csapatok
A hajtáslánc lehet az oka, hogy a csapataik alig tudnak kört menni. Adrian Newey elismeri, hogy jobban örült volna, ha nem változnak a szabályok, mert a világbajnoki küzdelem miatt a Red Bull az ideálisnál később tudta áthelyezni a hangsúlyt az RB10 programjára.
Szerény elvárásokkal leplezte le új autóját a Red Bull
Túl sok az ismeretlen, ezért nem merik kijelenteni, hogy zsinórban ötödször is esélyesek lehetnek a vb-címre. Adrian Newey szerint az új, bonyolult turbómotorok jelentették a legnagyobb kihívást a mérnökök számára.
Nem csak a gumik hátráltatták a Red Bullt az év elején
Adrian Newey szerint Vettel a problémás Pirellik nélkül sem uralta volna annyira a mezőnyt 2013 elején, mint a szezon második felében. Időbe telt, mire sikerült kompenzálniuk a 2011 végén betiltott trükkös kipufogók hiányát.
A Red Bullnak mázlija volt az új Pirellikkel
Adrian Newey is elismeri, hogy a csapatnak jól jött a gumik szezon közbeni módosítása, de azt állítja, ez a véletlenen múlt, és a riválisok is csak a szerencsének köszönhették, hogy előzőleg ők bántak jobban a Pirellikkel.
Newey: Rossz irányba halad a Forma-1
A Red Bull főtervezőjének nem tetszik, hogy a szabályok egyre jobban megkötik a mérnökök kezét. Szerinte a Forma-1 pont attól különleges, hogy minden csapat egyedi autót tervez.
A Mercedes tesz keresztbe a nehéz pilótáknak
Adrian Newey szerint jövőre túl nagy hátrányba kerülhetnek a nehezebb versenyzők, ha nem változtatnak a szabályokon. Egy csapat kivételével mindenki növelné az autók kötelező minimális tömegét.
Vettel az év autóversenyzője, a Red Bull az év versenyautója
A rangos év végi gálán, az Autosport Awardson mindketten zsinórban negyedszer nyerték el a címet. Hamilton és a McLaren is kapott egy díjat.
Kerékforgatók: A Forma-1 Michelangelója
A gimnáziumból eltanácsolták, Ayrton Senna halála miatt a maradék haja is kihullott, a mai napig ceruzával tervezi a győztes autókat – a Red Bull sikereinek talán legfőbb kovácsa, Adrian Newey kalandos úton jutott el odáig, hogy a legeredményesebb mérnök legyen a Forma-1 történetében.
Newey: A Ferrarinak és a Lotusnak mázlija volt az év eleji gumikkal
A Red Bull főtervezője szerint a két rivális csapat nem számította ki precízen a Pirelli idény elején használt gumijainak tulajdonságait, hanem csak szerencsésen beletalált a megfelelő tartományba az autó kialakításával.
Newey: Előbb is leállíthattuk volna az RB9 fejlesztését
A Red Bull főtervezője utólag belátja, talán túl sokáig húzták az idei modelljük fejlesztését, de Dietrich Mateschitz szerint ebből csak profitálni fognak 2014-ben. A Lotus attól tart, hogy a szabályváltozások ellenére a Red Bull marad a legjobb csapat.
Newey: Alig van repedés Vettel pajzsán
A Red Bull tervezője szerint már nem lehet a korábban felhozott kritikákkal illetni Vettelt, akit továbbra is egy nagyon szerény embernek tart.
Vettel méltó Sennához és Schumacherhez
Bár a közönség egy része még mindig kételkedik a vasárnap négyszeres világbajnokká koronázott Vettel tehetségében, az Indiai Nagydíj után Alonsótól Hamiltonon át Prostig a Forma-1 számtalan szereplője méltatta a német versenyzőt.
Newey hamarosan vitorlásokra válthat
A Red Bull főtervezője egy nyilatkozatában utalt arra, hogy az F1-es karrierje talán már nem tart túl sokáig.
A Red Bull nem érti a monzai váltóproblémákat
Adrian Newey továbbra sem tudja, miért nem működött rendesen Webber váltója a monzai futamon. Vettelt csak elővigyázatosságból intették óvatosságra.
Räikkönen helyett Ricciardót választotta a Red Bull
A csapat közleményben tudatta, hogy az ausztrál versenyző lesz Mark Webber utódja, több évre szóló szerződést kapott. Christian Horner logikusnak nevezte a döntést.
Itt sütik Vettel bikáját
Ahhoz, hogy egy Forma-1-es autó rajtra kész állapotba kerüljön, rajzolni, modellezni, önteni, forgácsolni, sőt - ha hisszük, ha nem - még sütni is kell. A Red Bull Racing angliai bázisán jártunk, ahol több mint ötszáz ember igyekszik a csúcson tartani a sport aktuális sikercsapatát.
Alonso: Már nem csak Newey ellen küzdök
A spanyol elismeri, hogy Vettel nem csupán azért vezeti a vb-t, mert jobb az autója a többiekénél, hanem azért is, mert fantasztikus munkát végez.
Mi van, ha valakit fejbe talál egy szétszakadó gumi?
A Brit Nagydíjon jelentkező defektsorozat lehetett az utolsó csepp a pohárban. Az FIA válságértekezletre idézte be a Pirellit, a gumikon szinte biztosan muszáj lesz változtatni. Adrian Newey szerint ez már egyértelműen biztonsági probléma.
Külsőre jövőre is alig változnak az autók
Jövőre visszatérnek a turbómotorok a Forma-1-be, ami alapjaiban megváltoztatja a tervezési folyamatot, a szakemberek mégis azt állítják, hogy alig fog megváltozni az autók kinézete.
Vettel vagy Webber? A Red Bullnak mindegy
Még a csapatfőnök, Christian Horner is elhatárolódik a tanácsadó, Helmut Marko Webberre nézve derogáló megjegyzéseitől.
Még fotózni sem engedték az új Red Bullt
Február 3-án a Red Bull is megmutatta a nyilvánosságnak 2013-as autóját, az RB9-et, amellyel Sebastian Vettel zsinórban negyedik vb-címét próbálja majd megszerezni. A szokásosnál is nagyobb volt a titkolózás.
Neweyt bosszantják a túl szigorú szabályok
A Red Bull technikai igazgatója szerint az FIA túl szigorú előírásai kiölhetik a kreativitást a Forma-1-ből. Tavaly az utolsó pillanatban tiltották be a kipufogójuk új verzióját.
A Red Bull későn alkalmazkodott a 2012-es szabályokhoz
Horner elismeri, hogy az idény elején meggyűlt a bajuk a kipufogót érintő új szabályokkal és a gumikkal. Webber szerint a Red Bull nem lenne ilyen sikeres Adrian Newey nélkül.
Neweyt nem érdeklik más csapatok
A csapat főtervezőjének tetszik a Red Bull által diktált filozófia. Egyelőre élvezi a munkát a Forma-1-ben, bár ahogy már többször célzott rá, valamikor váltani fog.