Adrian Newey
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Christian Horner
- Sebastian Vettel
- GPhírek
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Renault: A Red Bull fegyverként használta a médiát
A Red Bull csapatfõnöke, Christian Horner bevallotta, hogy szándékosan alkalmaztak kommunikációs trükköket, hogy alakulatának korábbi motorszállítóját, a Renault-t erõfeszítésekre ösztönözzék. A francia csapat vezetõje, Cyril Abiteboul ugyanakkor elítéli a korábbi ügyfelük hozzáállását.
Newey: A Red Bull nem olyan jó, mint vártuk
A Red Bull fõtervezõje elárulta, elégedett a Honda munkájával és a felek együttmûködésével, de elismerte, az autójuk nem úgy sikerült, ahogy azt várta.
A Toro Rosso mozgó Honda-tesztpad marad 2019-ben is
A Toro Rosso csapatfõnöke már elõre jelezte, a Red Bull gyõzelmek és vb-cím utáni hajszája azt jelenti, hogy az idén is hátrasorolásos büntetéseket fognak bevállalni az anyacsapat érdekében.
Coulthard és Newey támogatásával indul nõi versenysorozat
Ismert F1-es személyiségek is támogatják a W Series 2019-es elindítását, ami a nõi autóversenyzõk elõmenetelét segítené.
Newey: Nem a Honda motor beépítése a kihívás
A Red Bull technikai guruja újra az F1-es autó tervezésével köti le magát. Attól tart, hogy elrontották a jövõ évi aerodinamikai szabályokat.
Vettel: Mostantól mindenhol gyõzelemre kell hajtani
A német pilóta szerint a Ferrarinak nincs félnivalója a szezon hátralévõ futamain, a szingapúri eredményt viszont a körülmények ismeretében elfogadja.
A Red Bull sztártervezõjére fáj a Renault foga?
Nem túl felhõtlen a Red Bull viszonya a Renault-val, abban az esetben pedig, ha az energiaitalosok otthagynák motorpartnerüket, a franciák Adrian Newey leigazolásával állhatnának bosszút.
Ricciardo minimum 10 helyes rajtbüntetést kap Kanadában
Korábban menthetnõnek tartották a Monacóban elromlott alkatrészeket, de a Red Bull fõtervezõje rajtbüntetésre számít.
Õrségváltás a Red Bullnál, Adrian Newey átadja a helyét
Új technikai igazgatót jelöltek ki a Red Bull F1-es csapatához Adrian Newey helyére, de az F1 történetének egyik legsikeresebb tervezõje továbbra is a cégnél marad.
Akár Newey is tervezhette volna Schumacher Ferrarijait
Adrian Newey korábban is elárulta, hogy a Ferrari többször is megkörnyékezte, de kiderült, akár Michael Schumacher sikerszériáját is átírhatta volna, ha elfogadja a Scuderia ajánlatát.
Egy fiatal pilóta élete sem érhet kevesebbet, mint egy F1-esé
Nyomós érv az F1-es fejvédõ ellen, hogy ronda, de Adrian Newey szerint borzasztó érzés, amikor gyászoló családokat lát. Nem csak az F1-esek, a fiatalok is veszélyben vannak.
Hogyan csábítsuk el az F1 legjobb tervezõjét?
Adrian Newey több, mint 20 éve az F1 legkelendõbb tervezõje, de hiába ostromolja a Mercedes és a Ferrari is, nem tágít a Red Bulltõl. Elõször viszont meg kellett szerezni õt a McLarentõl.
Newey-t megkörnyékezte a Ferrari és a Mercedes is
A Red Bull tervezõzsenijét akkor próbálták meg elcsábítani, amikor az új motorszabályok visszavetették csapata teljesítményét.
Így járatta a bolondját a Ferrarival a Red Bull tervezõje
Adrian Newey pofonegyszerû játszmázással éri el, hogy mindig megtudja az ellenfelek autójáról azt, amire igazán kíváncsi. Elárulta azt is, milyen a McLaren ultramodern központjában élni.
Senna autójának tervezõje elismerte a felelõsségét
Adrian Newey felelõsnek érzi magát Ayrton Senna halála miatt, de bûnösnek nem. Elárulta, miért nyomasztja máig, hogy a legendás pilóta az általa tervezett autóban halt meg.
Adrian Newey önéletrajzot, Grosjeanék szakácskönyvet írnak
Az F1-es sztártervezõ a pályafutása mellett az autótervezés rejtelmeibe is bevezeti majd az olvasókat, Romain Grosjean és felesége pedig kedvenc hobbijukról ír kötetet.
Newey nem csak a pajzzsal javítaná az F1-es pilóták biztonságát
Adrian Newey szerint a késõi tesztek ellenére sem lehetetlen, hogy akár már jövõre megvalósuljon a pajzs néven emlegetett F1-es fejvédõ. Nem csak ezzel javítana az autók biztonságán.
Ferrari: Nem szúrtunk ki Räikkönennel
Maurizio Arrivabene azt állítja, nem szándékosan hozták ki Vettelt a korábban vezetõ finn elé Monacóban. Így látják a Red Bullnál és a Mercedesnél is.
Ami a Ferrarinál bevált, a Red Bullnál csõdöt mondott
Adrian Newey feladata, hogy rendet rakjon a Red Bullnál, miután a csapat jelentõs lépéshátrányba került a Ferrarihoz és a Mercedeshez képest. Ezt azzal magyarázza, hogy náluk nem vált be a feladatok szétosztása a különbözõ mérnöki csoportok között.
Newey-nak rendbe kell tennie a Red Bullt
A tervezõzseni szerint õ alig dolgozott az idei autón, de az õ feladata, hogy a gyenge szezonkezdet után mentse, amit lehet. Már Barcelonában volt látszata a munkájának.
A Ferrari bebizonyította, hogy nem kell Newey a sikerhez
A Scuderia korábbi versenyzõje, Felipe Massa elismerte, tavaly egyáltalán nem hitt abban, hogy a Ferrari lehet a Mercedes kihívója a 2017-es szezon során. Õ is a Red Bullra számított.
Csak Melbourne-ben láthatjuk az igazi Red Bullt
Sebastian Vettel viccelõdött a Red Bull teszteredményein, Toto Wolff gyorsulást vár az ellenfelüktõl, és egy expilóta is arra számít, hogy Adrian Newey még adós a lapok kiterítésével.
Egy telefonhívás miatt siklott félre Villeneuve karrierje
Megbánta, hogy megalapította részben saját csapatát, a BAR-t, amikor pedig a McLarenhez is mehetett volna. Szó szerint rosszkor volt rossz helyen.
Todt: Hagyják békén a kis Schumachert!
A 17 éves Mick kitartóan menetel az F1 felé, de az FIA elnöke, egyben Michael Schumacher régi barátja szerint a vezetékneve miatt túl nagy rajta a nyomás.
Verstappen nem Senna, hanem Mansell
A Red Bullok tervezése fölött bábáskodó Adrian Neweyt Max Verstappen a korábban közkedvelt Nigel Mansellre emlékezteti. Egyikük sem félt konfrontálódni.
Newey: DRS helyett tökös elõzések kellenek az F1-be
Vegyes érzelmei vannak az új szabályokkal kapcsolatban: szebbek lesznek az autók, de unalmasabbak lehetnek a versenyek, és a motorok közötti egyenlõtlenségek is megmaradnak.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
A hibrid F1 csak egy marketinglufi
Ross Brawn után napjaink másik kiemelkedõ F1-es mérnökzsenije, Adrian Newey is az erõforrások szerepének átgondolását javasolja.
Lezúzták autóikat a szimulátorban a Red Bull F1-es fõnökei
Christian Horner csapatfõnök és a fõtervezõ, Adrian Newey próbált gyorsabb lenni az F1-es szimulátorban korábbi versenyzõjüknél, David Coulthardnál. Cipész maradjon a kaptafánál.
Az F1 2017-es szabályai végre újra lázba hozták Newey-t
A Red Bull mérnökzsenije korábban azért lépett vissza az F1-es autók tervezésétõl, mert úgy vélte, túlságosan megkötik a kezét a szabályok. Nemsokára teljes erõbedobással a jövõ évi autóra koncentrál majd, de elõtte még befejezi az Aston Martinnak tervezett sportkocsit.
Forma-1-es tempóra képes az egymilliárd forintos Aston Martin
Az Adrian Newey által tervezett AM-RB 001 olyan gyors lesz Silverstone-ban, mint egy Forma-1-es versenyautó, de a közértbe is le lehet vele menni, mivel legálisan részt vehet majd a közúti forgalomban.
Ezen a WC-n támadnak Newey legjobb ötletei
Na jó, ezt valószínûleg Christian Horner sem gondolja komolyan, de vicces kedvében volt, amikor körbekalauzolt egy stábot a Red Bull fõhadiszállásán. Videó a kulisszák mögül.
Renault: Már fél éve a 2017-es autón kellene dolgozni
Nem kell aggódniuk, még az F1-es tervezõzseni, Adrian Newey sem kezdett hozzá. Bob Bell, a Renault technikai vezetõje szerint a jövõ évi gyõztesek már régen a 2017-es autót tervezik.
F1-verõ sportkocsit épít a Red Bull-lal az Aston Martin
Tavaly nyáron merült fel, hogy a brit sportautómárka ismét megjelenik az F1-ben, hírbe hozták õket a Force Indiával is, végül azonban a Red Bull-lal állapodtak meg.
Az F1 szabályaiért harcolva csap össze a Mercedes és a Red Bull
Kedden eldõlhet, hogy 2017-tõl drasztikusan megváltozik-e a technikai keretrendszer. A Red Bull mellette van, a Mercedes ellene, így Bernie Ecclestone és az FIA-elnök, Jean Todt szava lehet a döntõ.
Néhány nagydíjgyõzelemre hajt az idén a Red Bull
Az elsõ tesztnap reggelén bemutatott RB12-t nagy elõrelépésnek tartják. Tisztában vannak vele, hogy a Renault motortól nem várhatnak csodát, de szeretnék megtartani a tavalyi szezon végén szerzett lendületüket.
Newey továbbra is a háttérben marad a Red Bullnál
Nem az õ kevésbé aktív hozzájárulása miatt sikertelenebbek, mint régen. Mindkét csapatuk optimistán várja a jövõt.
Newey: A korlátlan motorfejlesztés még rosszabb lesz
Adrian Newey szerint nem hoz megváltást az F1 számára a sokat szidott zsetonrendszer eltörlése. Azt sem hiszi, hogy a Renault ettõl behozhatja a hátrányát, vagy a független csapatok esélyei javulni fognak.
A független motorok menthetik meg az F1-et
Newey szerint mindenképpen szükség van az alternatív erõforrásra, mert jelenleg csak a Mercedesnek és a Ferrarinak van esélye a gyõzelemre.
Newey: A Brawn a politikai harcokból profitált 2009-ben
A tervezõ szerint az FIA meg akarta leckéztetni a Ferrarit és a McLarent, ezért engedélyezték a dupla diffúzor használatát. Úgy véli, a jelenlegi szabályok ellehetetlenítik a radikális megoldásokat.
Newey: Le Mans-i autót izgalmasabb tervezni, mint F1-est
A Red Bull mérnökguruja egyelõre kitart a csapat mellett, de nem zárta ki, hogy a nagyobb szabadságot ígérõ Le Mans-i prototípusok között folytassa pályafutását. Túl szigorúnak érzi az F1-es szabályokat, a Mercedesnél viszont nem értenek egyet vele.
A Red Bullt még a McLaren is legyõzheti jövõre
Newey szerint a Honda sokat fejlõdhet a téli szünetben, a Red Bull viszont nagyon nehéz idényre számíthat a Renault motorral.
Newey: Kiszorítják az F1-bõl Red Bullt
A legendás tervezõ szerint helyrehozhatatlanul megromlott a kapcsolat az istálló és a Renault között, ráadásul abban sem bízik, hogy a franciák lényeges javulást érnek el 2016-ra. A Renault is kételkedik a folytatásban.
Már Newey szerint sincs a Mercedes szintjén a Red Bull
Óriási szerencsére van szüksége a Red Bullnak, hogy az idén futamot nyerjen, ismerte el Adrian Newey, a csapat korábbi technikai igazgatója. Elismerte, hogy az idei autójuk a motortól függetlenül sem olyan jó, mint Mercedes vagy a Ferrari.
Utcai sportautót tervez a Red Bull
Hamarosan nem csak a Forma 1-ben, hanem akár az utcán is láthatjuk majd a Red Bull autóit, bár a készülõ szupersportkocsi biztosan nem lesz népautó.
A Red Bull elismerte, Newey autót tervez az Aston Martinnak
Nem csak pletyka a Red Bull és az Aston Martin együttmûködése: Christian Horner megerõsítette, hogy az F1-es csapat korábbi fõtervezõje, Adrian Newey egy sportautón dolgozik a híres brit gyár megbízásából, de korántsem biztos, hogy a terv végül meg is valósul. Ebbõl még az F1-es együttmûködés sem feltétlenül következik.
A Renault csúsztatással vádolja Adrian Neweyt
Elismerik, hogy az idén már nem lesz gyõztes motorjuk, de azt állítják, nemcsak velük, hanem a Red Bull autójával is vannak gondok.
A Red Bull azzal fenyegetõzik, hogy kiszáll az F1-bõl
A Red Bull vezetését feldühítette az Ausztrál Nagydíjon látott gyenge szereplésük, illetve a Mercedes rövid távon behozhatatlannak tûnõ elõnye. Szabályváltozásokat követelnek, és felvetették, hogy kiszállnak az F1-bõl. A Toro Rosso eladásáról már tárgyalnak a Renault-val.
A Red Bull szabálymódosításokkal állíttatná meg a Mercedest
Christian Horner szerint az FIA akkor is közbelépett, amikor õk voltak fölényben. A Red Bull fõnöke keményen kritizálta a Renault-t is, Adrian Newey nem látja a fényt az alagút végén.
A Mercedes F1-es motorguruja az ellenfelek feljavulását várja
A jelenlegi legjobb F1-es erõforrás kifejlesztését vezetõ Andy Cowell nem látja okát annak, hogy a Ferrari, a Honda vagy a Renault miért ne tudna ugyanolyan jó motort építeni, mint a Mercedes. Szerinte a jelenlegi konstrukcióval is elérhetõ az 1000 lóerõs teljesítmény.
A megreformált F1 Newey-t is visszacsalogathatja
Horner szerint a 2017-re tervezett szabályváltozások újra izgalmassá tehetik a Forma-1-et a mérnökök számára. Newey szerint most túl nagy a motorok szerepe.
Egyelõre az idõvel fut versenyt az új Red Bull
Minden eddiginél rövidebb idõ alatt építi meg az idei autójának elsõ példányát a Red Bull, de Christian Horner biztos benne, hogy idõben elkészülnek a vasárnap kezdõdõ teszt elõtt. Az RB11 még mindig Adrian Newey munkájának eredménye.
Newey: Nincs nyomasztó motor-uralom az F1-ben
Nem azért vállal kisebb szerepet a Forma-1-ben, mert az új turbókorszakban megnõtt a hajtásláncok szerepe. Szerinte nehéz lesz befogni a Mercedest, Ricciardo bizakodóbb.
Newey nem szeretett ki a Forma-1-bõl
Christian Horner szerint a Red Bull háttérbe vonuló fõtervezõje továbbra is „nagy szenvedéllyel” vesz részt a csapat munkájában, és a 2015-ös autó tervezésében is segít. Úgy véli, a csapat egyre erõsebb lesz.
Newey majdnem átszerzõdött a Ferrarihoz
Állítólag szóban meg is egyezett Luca di Montezemolóval, de végül elijesztette a Ferrarinál uralkodó, politikával áthatott légkör. Jövõre az America’s Cup vitorlásversenyére tervez majd hajót.
A McLaren kivethette a hálóját Vettelre és Newey-ra
A csapat hosszú távú megoldásban gondolkodik. Giancarlo Minardi egy japán forrásra hivatkozva közölte, hogy a Honda megpróbálja a wokingiakhoz csábítani Sebastian Vettelt, amiben akár Bernie Ecclestone is segíthet nekik. Fernando Alonso a hétvégén egyébként aláírt a Red Bullnál - egy pólót az egyik mérnök kisfiának.
Új szemlélettel nyúl a beállításokhoz a Red Bull
Kénytelenek voltak csökkenteni az autó leszorítóerejét, hogy ellensúlyozni tudják a Renault motor teljesítménybeli hátrányát. Már négy verseny óta követik ezt a filozófiát, de csak a Magyar Nagydíjra értették meg jobban a beállításokat.
A Red Bullnak nincs szüksége technikai igazgatóra
Adrian Newey háttérbe vonulása után sem fogják senkivel betöltetni a pozíciót, az egyes részlegek fõnökei együtt felelnek majd az autó fejlesztéséért. Christian Horner biztos benne, hogy az új felállással is sikeresek lehetnek.
Newey degeszre kereshette volna magát a Ferrarinál
A szakember a Red Bullnál fog dolgozni a következõ években is, s bár nem az eddigi intenzitással, a csapat ezt a Mercedes szerint nem fogja megsínyleni. Helmut Marko abszurdnak nevezte a Ferrari 30 millió dolláros ajánlatát.
Newey Ricciardo hozzáállását méltatja
A Red Bull fõtervezõjét nem is az ausztrál vezetõi tudása, hanem az összeszedettsége nyûgözte le leginkább. Webber biztos benne, hogy Vettel újra fel fog érni a csúcsra.
Newey veszélyesnek tartja a motorszabályokat
Szerinte ellehetetlenítheti a csapatokat, hogy hamarosan le kell állítani a hajtásláncok hardverének fejlesztését.
Newey a szigorú szabályok miatt vonul háttérbe
Úgy érzi, a tervezõk kezét túlságosan megkötik az elõírások, ezért inkább más projektekben próbálná ki magát. Nem zárja ki, hogy a jövõben újra a Forma-1-re koncentrál majd.
Newey tanácsadóként folytatja a Red Bullnál
A Red Bull szerzõdést hosszabbított a szakemberrel, aki ezentúl nem vesz részt az F1-es részleg napi szintû mûködésében, és tanácsadóként fogja segíteni a munkát. Egyúttal más projektekben is érdekelt lesz.
Newey mielõbbi javulásra szólította fel Vettelt
A fõtervezõ szerint a német nem vesztegethet el több idõt, miközben megpróbálják a vezetési stílusához alakítani az RB10-et. Vettel örül Ricciardo jó szereplésének.
A Mercedes is megkörnyékezte Newey-t
Nem csak a Ferrari szeretné megszerezni a Red Bull tervezõjét, a riválisok állítólag a jelenlegi fizetése dupláját ígérik a britnek. Vettel biztos benne, hogy hamarosan vége a balszerencsés idõszaknak.
Newey nem hagyja el a Red Bullt
Spanyolországban voltak gyanús nyilatkozatai, de most kizárta, hogy a közeljövõben a Ferrarihoz igazol. Vettelt egyelõre nem érdeklik a találgatások.
A Mercedes szívesen viszontlátná Ross Brawnt
Elismerik, hogy a csapat idei formája jelentõs részben az õ érdeme, ezért szeretnék, ha legalább egy versenyen meglátogatná õket. A Ferrari is vadászik rá, akárcsak Adrian Newey-ra, aki azonban Christian Horner szerint valószínûleg a Red Bullnál marad.
Newey nem zárja ki, hogy a Ferrarihoz igazol
Egyelõre azonban a Mercedes legyõzésére koncentrál. Mateschitz megint keményen kritizálta a Forma-1-et, de nem fog új szabályokért harcolni.
Newey megkérdõjelezi az F1 reformjait
Szerinte a sportág nagyon rossz irányba ment el az új szabályokkal, ráadásul a hibrid technológiák ellenére „zöldebbnek” sem igazán lehet nevezni az autókat. Pat Symonds azonban büszke arra, hogy a Forma-1 erre fordult.
Tényleg veszélyesek lehetnek az alacsony orrkúpok
Massa és Kobajasi melbourne-i balesete után sokan úgy gondolják, hogy az új orrok veszélyesek lehetnek. Newey erre már a szezon elõtt figyelmeztetett.
Vettelnek kedvezhetnek a turbók
Webber úgy véli, az új autók közel állnak a vezetési stílusához. Adrian Newey mesterkéltnek tartja az idén bevezetett duplapontos szabályt.
A Red Bull cáfolja, hogy szakít a Renault-val
A francia motorokkal kapcsolatos kezdeti nehézségek után felvetõdött, hogy a csapat átáll az erõforrások házon belüli fejlesztésére, ezt azonban tagadják. Newey elismeri, hogy õ is hibázott.
Furcsák, de legalább biztonságosak az új orrok
Paddy Lowe nem ért egyet Adrian Newey-val, szerinte az alacsony orrok egyértelmûen biztonságosabbá teszik az autókat. Minden balesetre amúgy sem lehet felkészülni.
Bosszantó, de orvosolható hibákkal küzd a Red Bull
Helmut Marko szerint némileg át kell tervezni az RB10-et, de a problémák nem túl aggasztóak. A címvédõ a riválisok szerint is vissza fog vágni.
A szezon elején a motorok fognak dominálni
Adrian Newey úgy véli, beletelik majd néhány versenybe, amíg a motorszállítók között kiegyenlítõdik a küzdelem, és szerephez jutnak az autók tulajdonságai is.
Teljes kudarc a Red Bull elsõ tesztje
A csapat pénteken délután fél 2-kor, bõ három órával a jerezi teszthét vége elõtt össze is pakolt, miután a négy nap alatt csupán 21 kört tudtak megtenni az RB10-zel. Christian Horner szerint az autóval és a hajtáslánccal kapcsolatos gondokat a bahreini tesztig orvosolni tudják.
Bajban lehetnek a Renault-motoros csapatok
A hajtáslánc lehet az oka, hogy a csapataik alig tudnak kört menni. Adrian Newey elismeri, hogy jobban örült volna, ha nem változnak a szabályok, mert a világbajnoki küzdelem miatt a Red Bull az ideálisnál késõbb tudta áthelyezni a hangsúlyt az RB10 programjára.
Szerény elvárásokkal leplezte le új autóját a Red Bull
Túl sok az ismeretlen, ezért nem merik kijelenteni, hogy zsinórban ötödször is esélyesek lehetnek a vb-címre. Adrian Newey szerint az új, bonyolult turbómotorok jelentették a legnagyobb kihívást a mérnökök számára.
Nem csak a gumik hátráltatták a Red Bullt az év elején
Adrian Newey szerint Vettel a problémás Pirellik nélkül sem uralta volna annyira a mezõnyt 2013 elején, mint a szezon második felében. Idõbe telt, mire sikerült kompenzálniuk a 2011 végén betiltott trükkös kipufogók hiányát.
A Red Bullnak mázlija volt az új Pirellikkel
Adrian Newey is elismeri, hogy a csapatnak jól jött a gumik szezon közbeni módosítása, de azt állítja, ez a véletlenen múlt, és a riválisok is csak a szerencsének köszönhették, hogy elõzõleg õk bántak jobban a Pirellikkel.
Newey: Rossz irányba halad a Forma-1
A Red Bull fõtervezõjének nem tetszik, hogy a szabályok egyre jobban megkötik a mérnökök kezét. Szerinte a Forma-1 pont attól különleges, hogy minden csapat egyedi autót tervez.
A Mercedes tesz keresztbe a nehéz pilótáknak
Adrian Newey szerint jövõre túl nagy hátrányba kerülhetnek a nehezebb versenyzõk, ha nem változtatnak a szabályokon. Egy csapat kivételével mindenki növelné az autók kötelezõ minimális tömegét.
Vettel az év autóversenyzõje, a Red Bull az év versenyautója
A rangos év végi gálán, az Autosport Awardson mindketten zsinórban negyedszer nyerték el a címet. Hamilton és a McLaren is kapott egy díjat.
Kerékforgatók: A Forma-1 Michelangelója
A gimnáziumból eltanácsolták, Ayrton Senna halála miatt a maradék haja is kihullott, a mai napig ceruzával tervezi a gyõztes autókat – a Red Bull sikereinek talán legfõbb kovácsa, Adrian Newey kalandos úton jutott el odáig, hogy a legeredményesebb mérnök legyen a Forma-1 történetében.
Newey: A Ferrarinak és a Lotusnak mázlija volt az év eleji gumikkal
A Red Bull fõtervezõje szerint a két rivális csapat nem számította ki precízen a Pirelli idény elején használt gumijainak tulajdonságait, hanem csak szerencsésen beletalált a megfelelõ tartományba az autó kialakításával.
Newey: Elõbb is leállíthattuk volna az RB9 fejlesztését
A Red Bull fõtervezõje utólag belátja, talán túl sokáig húzták az idei modelljük fejlesztését, de Dietrich Mateschitz szerint ebbõl csak profitálni fognak 2014-ben. A Lotus attól tart, hogy a szabályváltozások ellenére a Red Bull marad a legjobb csapat.
Newey: Alig van repedés Vettel pajzsán
A Red Bull tervezõje szerint már nem lehet a korábban felhozott kritikákkal illetni Vettelt, akit továbbra is egy nagyon szerény embernek tart.
Vettel méltó Sennához és Schumacherhez
Bár a közönség egy része még mindig kételkedik a vasárnap négyszeres világbajnokká koronázott Vettel tehetségében, az Indiai Nagydíj után Alonsótól Hamiltonon át Prostig a Forma-1 számtalan szereplõje méltatta a német versenyzõt.
Newey hamarosan vitorlásokra válthat
A Red Bull fõtervezõje egy nyilatkozatában utalt arra, hogy az F1-es karrierje talán már nem tart túl sokáig.
A Red Bull nem érti a monzai váltóproblémákat
Adrian Newey továbbra sem tudja, miért nem mûködött rendesen Webber váltója a monzai futamon. Vettelt csak elõvigyázatosságból intették óvatosságra.
Räikkönen helyett Ricciardót választotta a Red Bull
A csapat közleményben tudatta, hogy az ausztrál versenyzõ lesz Mark Webber utódja, több évre szóló szerzõdést kapott. Christian Horner logikusnak nevezte a döntést.
Itt sütik Vettel bikáját
Ahhoz, hogy egy Forma-1-es autó rajtra kész állapotba kerüljön, rajzolni, modellezni, önteni, forgácsolni, sõt - ha hisszük, ha nem - még sütni is kell. A Red Bull Racing angliai bázisán jártunk, ahol több mint ötszáz ember igyekszik a csúcson tartani a sport aktuális sikercsapatát.
Alonso: Már nem csak Newey ellen küzdök
A spanyol elismeri, hogy Vettel nem csupán azért vezeti a vb-t, mert jobb az autója a többiekénél, hanem azért is, mert fantasztikus munkát végez.
Mi van, ha valakit fejbe talál egy szétszakadó gumi?
A Brit Nagydíjon jelentkezõ defektsorozat lehetett az utolsó csepp a pohárban. Az FIA válságértekezletre idézte be a Pirellit, a gumikon szinte biztosan muszáj lesz változtatni. Adrian Newey szerint ez már egyértelmûen biztonsági probléma.
Külsõre jövõre is alig változnak az autók
Jövõre visszatérnek a turbómotorok a Forma-1-be, ami alapjaiban megváltoztatja a tervezési folyamatot, a szakemberek mégis azt állítják, hogy alig fog megváltozni az autók kinézete.
Vettel vagy Webber? A Red Bullnak mindegy
Még a csapatfõnök, Christian Horner is elhatárolódik a tanácsadó, Helmut Marko Webberre nézve derogáló megjegyzéseitõl.
Még fotózni sem engedték az új Red Bullt
Február 3-án a Red Bull is megmutatta a nyilvánosságnak 2013-as autóját, az RB9-et, amellyel Sebastian Vettel zsinórban negyedik vb-címét próbálja majd megszerezni. A szokásosnál is nagyobb volt a titkolózás.
Neweyt bosszantják a túl szigorú szabályok
A Red Bull technikai igazgatója szerint az FIA túl szigorú elõírásai kiölhetik a kreativitást a Forma-1-bõl. Tavaly az utolsó pillanatban tiltották be a kipufogójuk új verzióját.
A Red Bull késõn alkalmazkodott a 2012-es szabályokhoz
Horner elismeri, hogy az idény elején meggyûlt a bajuk a kipufogót érintõ új szabályokkal és a gumikkal. Webber szerint a Red Bull nem lenne ilyen sikeres Adrian Newey nélkül.
Neweyt nem érdeklik más csapatok
A csapat fõtervezõjének tetszik a Red Bull által diktált filozófia. Egyelõre élvezi a munkát a Forma-1-ben, bár ahogy már többször célzott rá, valamikor váltani fog.