4-es metró
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Budapest
- Demszky Gábor
- metró
- Tarlós István
- BKV
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Thököly úton csak a metró segíthet
Erzsébetváros MSZP-s alpolgármestere garanciát kér a fővárostól, miszerint soha többet nem közlekedik villamos a Thököly úton, akkor sem, ha egyelőre nem hosszabbítják meg a 4-es metró útvonalát a Bosnyák térig. Az alpolgármester attól tart, hogy ha leszűkítik kétszer egysávosra a Thököly utat, nem férnek el az autók. A főpolgármesteri hivatal tömegközlekedési alosztálya szerint ha nem lesz villamos, akkor zárt buszsávot létesítenek, így az autóknak így is, úgy is egy sáv marad, ha nem hosszabbítják meg a metrót.
Öt év múlva kész a négyes metró
A kormány hetven, a főváros harminc százalékban fizeti a négyes metró építési költségeit - jelentette be a szerdai kormányülést követően Demszky Gábor főpolgármester. Először csak a rövidebb útvonalat építik meg, így az Etele térről a Keleti pályaudvarig járhatunk az új metróval, a tervek szerint öt év múlva. Az első szakaszokat azonban már 2005-06-ra átadhatják, utazni azonban csak 5 év múlva lehet majd.
4-es metró: a kormány jövő héten dönt
Jövő héten dönt a kormány a 4-es metróról. Demszky Gábor főpolgármester bízik benne, hogy a kabinet elfogadja a főváros javaslatát. A kormány és a főváros között egyelőre vita van arról, hogy Budapest a költségek mekkora részét vállalja.
Egyelőre nem kap engedélyt a forrásház
A XI. kerületi önkormányzat nem ad ki fennmaradási engedélyt a budapesti forrásházra. Az építményt a szükséges engedélyek nélkül építette fel a négyes metró kivitelezésével megbízott cég, a DBR Metró, ezért próbálják utólag beszerezni a szükséges papírokat.
- címkék:
- XI. kerület
- 4-es metró
- forrásház
- DBR
- Címkefelhő »
Tovább folyik a huzavona a metróról
A fővárosi önkormányzat szerda délután juttatta el a Pénzügyminisztériumnak (PM) az észrevételeit a tárca által végzett átvilágítással kapcsolatban. A PM azt állította, hogy talált forrásokat a fővárosi költségvetésben a 4-es metró finanszírozására. A fővárosi önkormányzat szerint a PM megállapításai évekkel ezelőtti adatokon alapulnak.
Törvénybe foglalnák a 4-es metrót
Törvénytervezetet készített a főváros a 4-es metróról. A döntést a metróper ítéletét figyelembe véve hozta a fővárosi önkormányzat. A tervezetet a napokban juttatják el a Pénzügyminisztériumnak - írja a Magyar Hírlap.
4-es metró: Budapest csak 18,5 százalékot vállal
Demszky Gábor Budapest főpolgármestere az [origo]-nak azt mondta, hogy Budapest a 4-es metró költségeinek legfeljebb 18,5 százalékát vállalja, a többit a kormánynak kell fizetnie. Ezt is csak akkor fizeti ki a főváros, ha jövőre többet költ a kormány a BKV-ra.
Kevesebb pénz jut budapesti útépítésre
20 milliárd forintot különített el a főváros a 4-es metró építésére. A fővárosi MSZP ragaszkodott az elkülönített számla fenntartásához, az SZDSZ ezt elfogadta - hangzott el a Budapest idei költségvetéséről tartott tájékoztatón. A tervezettnél 8 milliárd forinttal több támogatást kap majd a BKV, ezen kívül a főváros fizeti a nagykörúti villamosbeszerzést és a 2-es metró felújítását is, ami további közel 100 milliárd hozzájárulást jelent a társaság kiadásaihoz. Út- és hídfelújításra lényegesen kevesebbet tudnak költeni az idén.
Medgyessy a fővárosról tárgyalt Demszkyvel
A 4-es metró finanszírozásának kérdéséről, illetve a BKV pénzügyi helyzetének rendezéséről tárgyalt pénteken Medgyessy Péter kormányfő és Demszky Gábor főpolgármester, a megbeszélésen részt vett a Pénzügyminisztérium vezetése és Atkári János főpolgármester-helyettes is.
Koalíciós vita a négyes metró miatt
A koalíciós partner szocialisták megkérdezése nélkül nyilatkozta Demszky Gábor főpolgármester, hogy a kormánynak kell fizetnie a metróépítést. Az MSZP ráadásul nem ért egyet Demszkyvel, a közlekedési ügyekben illetékes, egyébként MSZP-s Vajda Pál főpolgármester-helyettes szerint van pénze a fővárosnak a metróra.
Az MSZP szerint felelőtlen Demszky metrós ötlete
Mandur László, az MSZP budapesti szervezetének elnöke szerint felelőtlenség másra költeni a 4-es metró megépítésére szánt 30 milliárd forintot, amíg a főváros nem köt finanszírozási szerződést a beruházásról a kormánnyal. Mandur úgy vélte, hogy a metróépítésről szóló megegyezés azért késik, mert a főpolgármester eddig nem jutatta el a kormányhoz a beruházásról szóló finanszírozási javaslatát. A fővárosi SZDSZ szerint ugyanakkor a 4-es metró megépítéséhez a jelenlegi hitelkonstrukció szerint már nincs szükség a Fővárosi Önkormányzat támogatására, így a félretett 30 milliárdot másra költenék.
Demszky a kormányra hagyná a metróépítést
Építse meg a kormány a 4-es metrót - ajánlotta Demszky Gábor több kormánytagnak. A főpolgármester Medgyessy Péter miniszterelnöknek, László Csaba pénzügyminiszternek és Csillag István gazdasági miniszternek írt ez ügyben levelet. A főpolgármester a héten tárgyalni szeretett volna a metróról a levelek címzettjeivel, ám várnia kell - írja a Magyar Hírlap.
Másra fordítanák a négyes metró tízmilliárdjait
Egyetlen forint támogatást nem kapna a BKV a fővárostól, a 4-es metróra elkülönített milliárdokat pedig másra költené a fővárosi önkormányzat a költségvetési előterjesztés szerint. A szocialisták megkérdezése nélkül készült tervezet több pontjával nem ért egyet a fővárosi MSZP. A szabaddemokraták hétfőig zárt ajtók mögött egyeztetnek a kérdésről.
A fővárosi frakciók örülnek Medgyessy bejelentésének
A Fővárosi Közgyűlés frakciói üdvözlik Medgyessy Péter keddi bejelentését, miszerint még a tavaszi ülésszakon benyújtják a 4-es metró megépítéséről szóló törvényjavaslatot, és az év második felében megindul a munka. Az ellenzéki politikusok örömük mellett fenntartásaiknak is hangot adva felhívták a figyelmet arra: az 1996-os világkiállításra már elkészült volna a metró, ha az érvényes döntéseken nem változtatott volna a főváros vezetése azért, hogy az Európai Beruházási Bankkal (EIB) finanszíroztathassa a projektet.
Negyven új villamos a Nagykörútra
A hétfőn megkötött hitelszerződésnek köszönhetően a főváros jövőre várhatóan egyszerre vásárolhatja meg a nagykörúti villamosokat, az eredetileg tervezett 20 szerelvény helyett negyvenet. Az önkormányzat a tervek szerint hozzákezd a 2-es metró felújításának és a 4-es metró építésének.
- címkék:
- Budapest
- Nagykörút
- metró
- 4-es metró
- villamos
- Címkefelhő »
A Moszkva tér átépítését követelik fideszes polgármesterek
Fideszes polgármesterek szerint tíz- és százezreknek büntetés, hogy nem teszik rendbe a Moszkva teret. A politikusok felhívták a figyelmet arra, hogy a 2-es metró felújításával a teret is rendbe kellene hozni. Demszky Gábor főpolgármester korábban azt mondta: nagy valószínűséggel a 4-es metró megelőzi a Moszkva teret.
Demszky: Nem akarok örökké főpolgármester lenni!
Az [origo] olvasóinak Demszky Gábor elárulta: nem biztos abban, hogy 2006-ban újraindul. A Társalgó vendégeként a főpolgármestert leginkább Budapest tömegközlekedéséről és a 4-es metróról kérdezték. Szó volt arról is, hogy, mit tenne a Fidesz fővárosi frakcióvezetője helyében, és hogy szerinte egyenrangú-e a vidék a fővárossal.
Nincs pénz a költségvetésben a 4-es metróra
A kormány által 2003-ra tervezett költségvetésben nem különítenek el pénzt a 4-es metró beruházásaira. Ennek ellenére az új metróvonal építése már jövőre elkezdődik.
- címkék:
- beruházás
- költségvetés
- 4-es metró
- BKV
- Címkefelhő »
Óriási dugók lehetnek a metrómunkák miatt
A főpolgármester tagadja, hogy a metró felújítása miatt óriási dugók kellene számítani. Közölte: a munkálatokat összehangoltan indítják be, így nem kell közlekedési káoszra számítani. Jövőre kezdődik, és négy évig tart a 2-es metró felújítása. Ezzel egy időben épül majd a 4-es metró, melynek leendő állomásainál forgalmi elterelések várhatók.
Demszky: Biztosítókötél nélkül megyek neki a választásoknak
Demszky Gábor 12 éve Budapest SZDSZ-es főpolgármestere. Ellenfeleivel ellentétben úgy látja, az eddigi tapasztalatokra nagy szükség van az uniós csatlakozás előtt. Szerinte most nem engedheti meg a város, hogy egy új főpolgármester a tanulóéveit élje az elkövetkezendő négy évben. A kampány során egyedül Schmitt Pálra, a jobboldal által támogatott független jelöltre figyel.
2008-ra készülhet el a 4-es metró
Még az idén aláírhatja az Európai Beruházási Bank a fővárossal a 4-es metróról szóló szerződést, a korábbinál kedvezőbb feltételekkel. Az eredeti 10 állomásos vonal 2008-ra készülhet el, a 14 állomásból álló, meghosszabbított nyomvonal pedig 2010-re.
Gy. Németh Erzsébet: Mozgásba hozom a várost
"Nem lépek vissza Demszky Gábor javára, és az MSZP sem fog erre kérni" - mondta az MSZP főpolgármester-jelöltje az [origo]-nak adott interjújában. Gy. Németh Erzsébet nyolc éve a fővárosi MSZP-frakció tagja, jelenleg frakcióvezetője, országgyűlési képviselő. Legfontosabb terve a közlekedés fejlesztése, az úthálózat bővítése, a tömegközlekedési eszközök korszerűsítése és a 4-es metró megépítése.
A Bosnyák térig megy a 4-es metró
Ha 2003-ban kiírják a metrótendert, négy-öt év múlva elkészülhet a beruházás - mondta Demszky Gábor a gazdasági miniszterrel, Csillag Istvánnal közösen tartott sajtótájékoztatón, miután tárgyaltak az állami támogatást igénylő fővárosi fejlesztésekről.
Nyár végére megújul a Bartók Béla út
A Fővárosi Közgyűlés ellenszavazat nélkül elfogadta a Bartók Béla út, a Móricz Zsigmond körtér és a Szent Gellért tér rendezéséről szóló javaslatot. Így jövő áprilisban megkezdődhet a terület átépítése. A környék felújítása eddig a négyes metró miatt csúszott.
Januárban dől el: Alkotmánybírósághoz fordul-e a főváros
Januárban rendkívüli, vagy a soros közgyülés dönti majd el: Alkotmánybírósághoz (AB) fordul-e a főváros a 4-es metró miatt. Az AB véleményének kikérését a főpolgármester kezdeményezte, mert szerinte az Országgyűlés mulasztásos alkotmánysértést követett el a 4-es metróval kapcsolatban.
Demszky az Alkotmánybírósághoz fordul a metró-per miatt
Magyarországon szabályozatlan az állammal kötött szerződések ügye, ezért az Alkotmánybírósághoz fordult Demszky Gábor, Budapest főpolgámestere. A főváros vesztett ugyanis a metróperben, amelyben ki akarta kényszeríteni, hogy a kormány fizesse ki a rá eső részt a 4-es metró építéséhez.
Elvesztette a főváros a metró-pert
Véglegesen elvesztette a főváros a metró-pert. A Fővárosi Önkormányzat azért perelte be az államot, mert az felmondta a 4-es metró építésére vonatkozó szerződést. A főváros 100 milliárd forintot követelt, ám ezt a mai ítélet után nem kapja meg. Emellett a bíróság 10 millió forint eljárási költség megtérítésére kötelezte az önkormányzatot. Demszky Gábor főpolgármester azzal vádolja a kormányt, hogy megpróbált befolyást gyakorolni a bíróságra. A főváros vizsgálja a lehetőségét, hogy Strasbourghoz forduljon a kérdésben.
Elhalasztották a döntést a 4-es metróról
A Legfelsőbb Bíróság a várakozásokkal ellentétben nem döntött a 4-es metró ügyében. A bíró közölte: az ügy bonyolultsága miatt csak jövő héten hirdetik ki a határozatot. A felperes Fővárosi Önkormányzat a korábbi döntés mgsemmisítését, míg az alperes magyar állam a korábbi ítélet fenntartását kérte a mai tárgyaláson.
Felülvizsgálati tárgyalás a metró-perben
A Legfelsőbb Bíróság szerdára tűzte ki a 4-es metró perében a felperes Fővárosi Önkormányzat felülvizsgálati kérelmének megtárgyalását. A Fővárosi Önkormányzat azt a jogerős másodfokú ítéletet támadja törvénysértésre hivatkozva, amely elutasította az állammal szemben támasztott, összességében 100 milliárd forintos nagyságrendű követelését.
Demszkyvel tárgyalnának a négyes metró ellenzői
Új eljárást rendelt el az Országos Környezetvédelmi Főfelügyelőség a négyes metró építésére. A Thököly út-Baross tér szakaszra környezeti hatástanulmányt kell elkészíteni. Több társasház közgyűlési határozatot hozott arról, hogy nem járul hozzá a szomszédos közterületi ingatlanon történő felszíni építkezéshez. Az Erzsébetvárosi Társasházak Közösségeinek és Képviselőinek Érdekvédelmi Egyesülete (ETKE) a Lakóközösségi Szervezetek Szövetségével (Laksz) együtt lakossági fórumot rendezett a minap e problémákról.
Perre készül a főváros az állam ellen
Noha még a 4-es metró perének sincs vége, a fővárosi önkormányzat újabb bírósági kereset beadását fontolgatja. Ezúttal a BKV-t ért több tízmilliárdos kárt szeretné behajtani az államon, amelyet a Pénzügyminisztérium döntései okoztak. Nemcsak a fővárosi önkormányzat által felkért szakértők, de az Állami Számvevőszék is jogsértőnek tartja a tárca lépéseit.
A szükséges engedélyek híján csúszhat a 4-es metróberuházás
Az engedélyek hiánya miatt legkevesebb fél évet késni fog a 4-es metró előkészítő beruházása és az ahhoz kapcsolódó dél-budai útépítési munkálatok befejezése.
- címkék:
- Bartók Béla
- beruházás
- 4-es metró
- Címkefelhő »