Wéber Gábor
címke rss- kapcsolódó címkék:
- motorsport
- BMW Team Hungary
- Michelisz Norbert
- Vida János
- Kiss Norbert
Új sorozat az M4 Sporton: Wéber Gábor elvitte egy körre Somossy Barbit
Vezetők címmel vezetéstechnikai carpool-sorozatot indít az M4 Sport Wéber Gáborral, amelyben a közszolgálati sportcsatorna F1-közvetítéseinek vezető kommentátora az F1 márciusi rajtjáig minden héten ismert embereket, igazi vezetőket visz egy oktatókörre a Hungaroring tanpályáján.
- címkék:
- Wéber Gábor
- m4 sport
- Címkefelhő »
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Kannás Karcsi nélkül is hiánypótló lett Wéber Gábor új F1-es könyve
Sűrűn szedett és tömény kötetben összegezte Wéber Gábor a Forma-1 jelenlegi helyzetét. Jó kiindulópont lehet mindenkinek, aki a szezon előtt szeretne elmélyülni a sportág működésében.
Wéber Gábor: Sohasem bántam meg, hogy beajánlottam Micheliszt
Michelisz Norbertet és a magyar versenyző által elért WTCR-bajnoki címet ünnepli a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség, felfedezője, Wéber Gábor és korábbi csapata, a Zengő Motorsport.
A TCR-ben folytatja Wéber Gábor korábbi ellenfele
A norvég Stian Paulsen egy SEAT Leónnal indul a WTCC riválisának tekinthető sorozat európai versenyein.
Kínos! Szujó Zoltán a Forma-1 élő adásában káromkodott
"Ezt én most átveszem, addig dühöngd ki magad" - így ptóbálta menteni a helyzetet Wéber Gábor szakkommentátor, amikor Szujó Zoltán teljesen kiborult.
Wéber Gábor az idén újra versenyez
Az újrainduló SEAT Leon Eurocup-ban áll rajthoz a magyar B3 Racing Team színeiben.
Alonso a legkomplettebb, de Vettel sem mázlista
Wéber Gábor, az M1 Forma-1-es szakkommentátora, a Zengő Motorsport WTCC-pilótája Alonsót tartja a legkomplettebb versenyzőnek, akiről azonban ismét kiderült, hogy rossz vesztes. Vettel sokak szerint mázlista, pedig három vb-címen nincs mit magyarázni. A mezőny összes tagja megkapja az év végi bizonyítványát.
Yvan Muller nyert a Hungaroringen, Michelisz hetedik
A három Chevrolet könnyedén szerezte meg az első három helyet a WTCC első hungaroringi futamán. Michelisz a rajtnál visszaesett, de felküzdötte magát, végül a hetedik lett. Csapattársa, Wéber Gábor szintén pontszerző helyen végzett.
Michelisz a hatodik helyről rajtol a Hungaroringen
Michelisz Norbert a hatodik helyet szerezte meg a túraautó-világbajnokság (WTCC) magyarországi állomásának időmérő edzésén. A Chevrolet trióját csak Gabriele Tarquini tudta megszorongatni, Wéber Gábor a 17. helyről indulhat.
Wéber: Ha rossz helyre kerülsz, bedarálnak
Wéber Gábor szerint a WTCC mezőnye olyan, mint egy agresszív sáskahad. Az F1-es szakkommentátor elárulta, hogy mi a különbség az ő vezetési stílusa és Micheliszé között és azt is, hogy az első tízbe szeretne kerülni a magyarországi futamon.
Több nézőre számítanak a hungaroringi WTCC-futamon
Tavaly még ingyenes volt a hungaroringi WTCC-verseny, idén viszont már háromezer forint egy pelépő. Ennek ellenére a szervezők abban bíznak, hogy a tavalyi 70 ezerhez képest többen fognak kilátogatni a most hétvégi futamokra.
Percről percre Button budapesti száguldásáról
Egész napos tudósításunkban végig érdekességekkel szolgálunk a helyszínről, sőt még Michelisz Norbert és Wéber Gábor is élőben válaszol olvasóink kérdéseire.
Kérdezzen Ön Michelisz Norberttől és Wéber Gábortól!
Ha elküldi e-mailben, hogy mit szeretne tudni a WTCC-ben induló versenyzőinktől, május 1-jén, a Jenson Button budapesti fellépéséről készülő tudósításunk vendégeiként mindketten élőben válaszolnak rá.
Kétszer is kilökték, kétszer lett hatodik Michelisz
Michelisz Norbert csak három körön át tudta megtartani az első helyet a Slovakiaringen megrendezett első WTCC-versenyen. Először Gabriele Tarquini, aztán Yvan Müller is kilökte a magyart, aki végül a hatodik lett, akárcsak a kevésbé eseménydús második futamon. Wéber Gábor tizedikként első pontjainak örülhetett az első versenyen, a másodikat nem tudta befejezni.
Michelisz egy galamb miatt nyolcadik
Elütött egy galambot, majd az élről látványosan hátraesett Michelisz Norbert a WTCC monzai hétvégéjének második futamán. Wéber nagyszerű versenyzéssel az utolsó helyről a tizenegyedik helyig jutott.
Wéber Gábor is indul a Túraautó vb-n
A Zengő Motorsport a WTCC idei szezonjában már két BMW-t indít, Michelisz Norbert csapattársa a Forma-1-es TV-közvetítésekből is ismert Wéber Gábor lesz.
Full HD-ban, a bokszutcából jelentkezik a Forma-1-gyel az MTV
Csütörtökön hivatalosan is megerősítették az [origo] korábbi értesülését, hogy a nagydíjakat 2012-től a Mezei Dániel-Wéber Gábor páros kommentálásában közvetíti a Magyar Televízió. Az F1-et a Duna TV, valamint a Kossuth és Petőfi Rádió műsorstruktúrájába is beillesztik.
Baumgartner Zsolt is szerepelhet az F1-közvetítésben
Az MTV az időmérők és versenyek mellett a szabadedzések jogait is megvette, elképzelhető, hogy valamilyen formában azokat is le fogja adni. A vezető kommentátor Mezei Dániel lesz, a társát még keresik.
"Sok minden olyan, mint élőben" - autóversenyzővel teszteltük az F1 2011 játékot
Wéber Gábor autóversenyzővel és egykori Forma-1-szimulátor-világbajnokkal közösen próbáltuk ki az idei versenyszezont feldolgozó F1 2011 játékot. A program riválisaihoz képest az eddigi legszebb grafikával örvendezteti meg a játékost, és akár egyetlen tévén is lehetővé teszi az egymás elleni versengést. Olvassa el és nézze meg, milyennek találtuk az idei év hivatalos F1-játékát!
A lassulás ellen nem lehet védekezni - mi játszódott le a Kubica-balesetnél?
A hirtelen lassulás, az oldalirányú ütközés és kilógó testrészek - ezek jelentik a legnagyobb kockázatot az olyan baleseteknél, mint Robert Kubica autóversenyzó vasárnapi ütközése. Az utóbbi években egyre biztonságosabbá vált az autó- és motorversenyzés, a világ leggyorsabb versenysorozatának számító Forma-1-ben is 17 éve történt az utolsó halálos baleset. Kubicának egy hajszálon függött az élete, mert elhagyta a zárt pálya jelentette biztonságot, és közúton versenyzett.
Kalapáccsal ütik a Mustangot, ég az Audi R8
Szinte egész nap nem látott tömörülés támadt a Ford Mustang bokszánál, ugyanis a napközben sokak kedvencévé vált autó műszaki probléma miatt a garázsba kényszerült. A belga VDS csapat szerelői az öt fok ellenére izzadtan matatnak a kocsi alján, egyikük kalapáccsal durván üt valamit az első futóműnél.
Versenyautóban ülve nézheti a futamot
Aki a BMW Team Hungary versenyautójában ülve szeretné élőben, a pályán száguldva követni a 12 órás versenyt a Hungaroringről, az kattintson ide.
Audi-győzelem a 12 órás versenyen
Szombat éjjel tíz órakor leintették a harmadik hungaroringi 12 órás autóversenyt. Az abszolút győzelmet a mezőny legerősebb autójával, az Audi R8 LMS-sel az osztrák Lechner Motorsport szerezte meg a magyar Bovi Motorsport Brokernet Silver Stingje előtt. A BMW Team Hungary hibátlan versenyzéssel az előkelő ötödik helyet szerezte meg az összetettben, saját kategóriáját pedig 14 kör előnnyel nyerte egy BMW 335d előtt.
Rossz hír a Mini-szurkolóknak
Féltávig egészen szépen ment a dán Stefan Kaas bordó Minije, ám jelenleg a bokszutca mögött, gyakorlatilag a paddockban szerelik közel fél órája. Az egyik - ránézésre húsz év körüli - szerelő a hátsó kerékjárati ív alatt ülve, a félig-meddig kibontott futómű helyén matatott valamit, amikor körbekémleltem a kocsit.
Lehűlt az aszfalt, lassulnak a versenyzők
Sötétedéskor arról beszéltünk Cserkúti Öcsivel, a BMW Team Hungary tanácsadójával, számolhatunk-e majd kiesőkkel az öt fok körülire hűlt aszfalt miatt. Ugyanazokkal a slick gumikkal mennek a versenyzők, mint a 15 fok körüli napsütésben.
"Folyamatosan feltartott az R8-as Audi"
13. 35-kor ismét pilótacsere a BMW Team Hungary-nál, a friss Seat Leon Europa Cup-bajnok Wéber Gábor váltja Csuti Lászlót. "Egyszer leelőzött egy R8-as Audi, amelyet visszaelőztem. Valami műszaki hibája lehet, mert gyakorlatilag folyamatosan feltartott" - mondta vörös fejjel, izzadtan Csuti László két perccel azt követően, hogy kiszállt a kocsiból. Legközelebb este ül az autóba.
Utcai kocsik sebességével megy a leglassabb versenyautó
Immár több mint nyolc órája a kanyarok külső ívén poroszkál a TTC Racing VW Golf IV-ese. Az ok egyszerű: annyival lassabb a mezőnynél, hogy a két svájci és egy német pilótája folyamatosan a tükröt nézve húzódik félre a gyorsabb autók elengedésekor.
Mustang, Corvette és Mini egy pályán
Néhány különleges versenyautó is indult a Hungaroringen a Porschék és BMW-k között. A már említett magyar Silver Sting és Lotus Exige mellett a belga VDS Racing Adventure színeiben egy 5000 köbcentiméteres Ford Mustang köröz a pályán, pont féltávnál nyolcadik helyen áll.
Maximális sebesség: 60 km/óra
12. 35-kor 60 km/órás korlátozást rendelt el a versenyigazgatóság, mert kigyulladt az egyik Porsche. Taktikai szempontból ez ideális lehetőség a pilótacserére, hiszen a bokszutcában töltött idő alatt nem tudnak nagy előnyt szerezni a pályán araszoló riválisok. Ennek megfelelően a BMW Team Hungary is behozta a csapat egyik újonc versenyzőjét, a Vida János után következő Kovács Tamást, akit a másik új pilóta, Csuti László váltott. A stopperünk szerint 55 másodpercig tartott a pilótacsere.
Kiesett a legerősebb Porsche is
Hét óra folyamatos körözés után eddig négy autó esett ki a versenyből végleg. Egyikük a futam talán legnagyobb esélyese, a papíron is legerősebb Porsche 911 GT3 RSR (JWA Racing), amely korábban vezette a mezőnyt. Mellette a holland Lammertink csapat 997-es Porschéja és a Mini fejezte be idő előtt a küzdelmet. Egy ideig úgy nézett ki, hogy a spanyol Monlau csapat Seat Leonja is befejezi, de a bokszba vontatást követően összerakták a szerelők a kocsit.
Elrajtolt a 12 órás verseny a Hungaroringen
Baleset és leállás nélkül, azaz simán elrajtolt a 12 órás megbízhatósági verseny rajtja a Hungaroringen délelőtt 10-kor. A tizedik körre már összekeveredett a féltucatnyi kategória 1600 és 5200 köbcentiméter közötti benzines és dízelmotorral szerelt versenyautója.
Szétszóródtak a magyar csapatok a mezőnyben
A 12 órás verseny feléhez közeledve szétszóródtak a Hungaroringen a magyar csapatok a kellemes napsütésben.
Levontatták a pályáról a szupergyors Z4 GT3-ast
Egyelőre nem lehet tudni, miért, de levontatták a pályáról az eddigi leggyorsabb versenykört futó BMW Z4 GT3-ast. Ezzel a magyar Silver Sting feljött az összetett állás második helyére. A Bovi saját építésű, Porsche-motoros autója öt kör hátrányban van az éllovas R8-as Audival szemben. Állítólag két kört állt a pálya szélén a svéd csapat Z4-ese, ezt követően húzták be a bokszba.
A BMW Team Hungary ismét jól edzett
Sajnos magyar szempontból nem túl jól alakult a hungaroringi 12 órás verseny időmérője, amelyet a papírformának megfelelően a legkomolyabb GT2-es RSR Porsche nyert meg. Mögötte két friss GT3-as versenyautó következik, negyedik helyen azonban már ott a Bovi Motorsport Silver Stingje, aki ezzel a kategóriában is negyedik. A magyarok közül egyedül a BMW Team Hungary tudta elhozni a kategóriagyőzelmet, ezzel a második legjobb magyar egység is lett.
Hétvégén 12 órás verseny lesz a Hungaroringen
Immár harmadik alkalommal rendeznek a Hungaroringen 12 órást versenyt, amelyen általában szép számmal indulnak magyar csapatok. Idén egyelőre kicsivel kisebb a magyar aktivítás, de a megszokott csapatok azért idén is ott lesznek a rajtrácson. Szombaton reggel tíztől este tízig megy a verseny, már a látvány miatt is érdemes kilátogatni.
Wéber Gábor lett a Seat Európa-kupa bajnoka
Három év alatt másodszor nyerte meg magyar a Seat Leon Európa-kupát: tavaly Michelisz Norbert bizonyult a legjobbnak, idén a szintén a Zengő Dension Teamnél versenyző Wéber Gábor lett a bajnok.
Féktelenül a versenypályán - Mazda MX-5 O.R.
A Mazda elhozta Magyarországra a februári Open Race-en használt MX-5 versenyautót, amelyet kipróbálhattunk az Euro-ringen egy időméréses verseny keretei között. Már ez sem volt éppen unalmas időtöltés, mégis, legalább ilyen érdekes volt a második feladat, amikor a szériaautóval, fékezés nélkül kellett végigmenni a pályán - szintén időre.
Walter Csaba Európa-bajnoki futamot nyert
Ismét kiemelkedő eredményt ért el egy magyar versenyző a világ egyik legkomolyabb bajnokságában: Walter Csaba futamot nyert az FIA GT3 jaramai versenyhétvégéjén. A BMW gyári versenyzőjeként versenyző Walter társával, Claudia Hürtgennel együtt fantasztikus versenytempót diktált, de a versenyt a magyar fiú nyerte meg. A BMW Z4-es harmadik FIA GT hétvégéjén már felért a csúcsra
Mínusz húsz óra
Nagyjából ennyi hiányzott, hogy befejezzük a nürburgringi 24 órás versenyt. Ez elkeserítő, kínomban néha már mégis nevetek rajta. Az autó eddig mindent kibírt, most mégis egy sprintverseny távja után meghibásodott. Technikai sport, persze, de ezzel azért nehéz megmagyarázni.
Újabb 24 órás kaland a Zöld Pokolban
Tavaly már sikeresen debütált a BMW Team Hungary csapata a világ legnehezebb 24 órás autóversenyén, a legendás nürburgringi 24 óráson. Idén újra visszatérnek, de már sokkal többre vágynak. Mi is elkísérjük őket a Zöld Pokolba. Az autó és a csapat is új dizájnba öltözött (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Fejfájás az éjszakában
A porschés csapatok még ma sem értik, hogyan versenyeztünk velük 24 órán keresztül. Többször voltunk a bokszban, és lassabbak vagyunk egy körön, mégis folyton ott lihegtünk mellettük. Hiába, a jó taktika és az erős átlagtempó csodákra képes.
Dubaji helyzetjelentés
A dubaji 24 órás számomra eddig a fejetlenség pályája, itt nincs olyan "rend", mint a németeknél. Egy kicsit mindenki bulira veszi ezt a versenyt, mosolygós versenyzőket látok, semmi feszültség, semmi görcs. Mi az eredményre megyünk, ezzel néhány másik csapattal ki is lógunk a mezőnyből. Vida János kollégánk magyaráz Walter Csabának és Wéber Gábornak
Dubaji 24 órás: videón a kerék- és pilótacsere
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=xuThG4N3ETkTVFBY
Dubaji 24 órás: videó a bokszutcából
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Uo5xsXYOvbCahRe1
Dubaji 24 órás: fényszóró nélkül is a 15. helyen
Hat és fél óra versenyzés után már az előkelő 15. helyen halad abszolútban a BMW Team Hungary, érik a nagy meglepetés.
Kategóriaelső a BMW Team Hungary a dubaji időmérőn
Fölényesen nyerte az időmérő edzést kategóriájában a magyar BMW-csapat, a Bovi Motorsport a 21., Zengőék a 44. és 46. helyről rajtolhatnak pénteken.
Három magyar csapat indul a dubaji 24 órás autóversenyen
Még alig kezdődött el az év, de a hazai autóversenyzők egy kis csoportja máris útra kelt. No nem Argentínába, a Dakar-ralira, hanem Ázsiába, egészen pontosan Dubajba. A hétvégén ott rendeznek ugyanis 24 órás versenyt, amelyen tradicionálisan van magyar induló. A rajt pillanata a tavalyi versenyről
Meg kell tanulnom egy esőtáncot
Elhoztuk a hatodik helyezést és a kategóriagyőzelmet, mondhatjuk, hogy elégedettek vagyunk. Csapatszinten ez mindenképpen igaz, én azonban kicsit többet, mást vártam. Ezúttal a nyers tempómmal nem volt hiba, sőt néha már hajmeresztő módon gyűrtem le a vetélytársakat. Csináltam azonban egy buta hibát, amivel vesztettem hét-nyolc másodpercet. A legjobban mégsem ezt bánom, hanem hogy nem jött meg az eső, pedig akkor még a nagyokat is elkaphattuk volna. Azt hiszem, meg kéne tanulnom valami tuti esőtáncot.
Videón a hungaroringi 12 órás
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=9RSLcG5tMQJkctPF
Megvannak a győztesek a 12 óráson
A hosszútávú versenyt a Hungaroringen a szinte végig vezető BMW Z4 M nyerte meg, de a második helyen egy magyar csapat, a Bovi Motorsport Brókernet Silver Stingje futott be. A BMW Team Hungary dízelmotoros versenyautója kategóriája első helyén, abszolútban pedig a hatodik pozícióban végzett Ferrarit, Porschét, és Aston Martint is megelőzve. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!