Wartburg

címke rss

Szebb is, jobb is - Wartburg 312

Auto2010.02.14, 21:54

Németországban vett magyar Wartburg, de akad itt más érdekesség is, például most találkozunk először olyan autóval, amelynél a gyári szagot is restaurálták. Körülszimatoltunk a nagykerekű ezres utasterében.

Nosztalgikus szocialistaautó-reklámfilmek

Auto2009.12.06, 16:35

A nemrég bemutatott nagyszerű Tatra-videó nézettsége világosan jelzi, a kékes füst mellett valami kevésbé látható nosztalgikus érzés is körüllengi az egykori szocialista autókat. Néhány korabeli reklámfilmmel segítjük az emlékek felszínre törését.

Olcsó Opel az egykori Wartburg-gyárból

Auto2009.05.11, 15:52

Komolyan fontolgatja az Opel, hogy a Corsa leegyszerűsített technikájával olcsó tömegmodellt dobjon piacra. A gyártás maradna Eisenachban.

Butított Opelt csinálnának a Wartburgból

Archívum2009.05.07, 16:47

Ismét beindulhat az egykori keletnémet modell, a Wartburg gyártása Eisenachban, ha valóra válnak az Opel vezetésének tervei.

Bűzös kocka - Wartburg 353 W

Auto2010.08.13, 12:08

Csak akkor vesszük észre, mennyire eltűnt az utóbbi években, ha látunk egy életének utolsó füstfelhőit eregető példányt. A Wartburg 353-as igazi tömegautónak készült, legnagyobb exportpiaca Magyarország volt. Eredeti állapotú, megkímélt példány mégis alig maradt, az pedig gyakorlatilag elképzelhetetlen, hogy valaki egy adásvétellel két teljesen gyári 353-ashoz jusson. Elmeséljük a szinte népmesei történetet és ismertetjük a modell történetét.

Az államnak kell elpucolnia a Trabant-hegyeket

Itthon2005.08.02, 14:05

Megoldódni látszik a roncsautók visszagyűjtése: szeptembertől a tulajdonos csak úgy szabadulhat meg az autóhoz kötődő kötelezettségektől, ha bontóban adja le a tragacsát. Az újrahasznosítás költsége pedig a gyártó céget terheli. Ma még a roncsok többsége erdőkben és az út szélén végzi. Az előírás azonban csak a 2002 után forgalomba hozott autókra vonatkozik, az igazi problémát majd a Wartburgok és a Trabantok jelentik. Ezeknek ugyanis már a gyártója se létezik, amely gondoskodna a visszagyűjtésről.

Betiltották a légszennyező fűnyírókat

Itthon2005.07.19, 13:04

Évente egymillió tonna káros anyagot bocsátanak a levegőbe az olyan kétütemű kisgépek, például fűnyírók, amelyekben nincs katalizátor. Ezért augusztus elsejétől az Unióban, így itthon is, tilos árulni őket. A kétütemű motorral működő autók is kikerülnek lassan a forgalomból. Idén július elsejéig közlekedhettek Magyarország útjain azok a Barkasok, amelyekben nincs katalizátor. 2007. július elsején a szabályozás már a személyautókra, a körülbelül 20 ezer, katalizátor nélkül forgalomban lévő Trabantra és a Wartburgra is vonatkozik.

Valóra vált GT - Egyedi Wartburg kupé

Archívum2005.07.05, 12:54

Igazi szenzáció volt a hetvenes évek közepén Győrben a Wartburg-alapra házilag épített sportkocsi. Történetét alkotója, Dongó Imre segítségével eleveníti fel Féjja Zsolt.

Trabantokat, Wartburgokat árverez el a kincstár

Itthon2005.02.16, 10:21

Megszabadul roncsautóitól a Kincstári Vagyoni Igazgatóság. A régi, lejárt forgalmijú autókhoz bárki hozzájuthat, mivel elárverezik azokat. A legolcsóbbak akár 5 ezer forintért is elvihetőek.

Egy kis szín - Kia Picanto 1.1 EX

Auto2004.12.16, 12:41

Érdekes átalakulásnak lehettünk szemtanúi az elmúlt - gyakorlatilag a rendszerváltás (változás?) óta - eltelt közel másfél évtized alatt, már ami a hazai autópark összetételét, valamint az autóvásárlási filozófiát illeti. A '90-es éveket megelőzően kuriózumnak számított az útjainkon futó, magyar rendszámú "nyugati" kocsi, a többség a Lada, Skoda, Dacia, Trabant bűvkörben mozgott, akinek Zastava jutott, az már tiszteletköröket tudott volna futni a boldogságtól, nem beszélve a mindössze két évig gyártott négyütemű Wartburgról: abban már "igazi" Volkswagen-motor dohogott.