veterán autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Retro Mobil
- autós olvasnivaló
- német autó
- amerikai autó
- olasz autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Egy fecske nem csinál nyarat, úgyhogy kettõt tervezek - Mercedes-Benz 200 veterán teszt (1967)
Barényi Béla legendás biztonsági utascellájával a középkategóriás Mercedes duóként kezdte pályafutását: míg a W111-es („Nagyfecske") hat- vagy nyolchengeres benzinmotorokkal és elegáns kivitelben indult a vevõk kegyeiért, addig a W110-es szerényebb és olcsóbb, de ugyanolyan remekül megkonstruált kivitel volt, amelyet sokan takarékos dízelként választottak. Kipróbáltunk egy régen restaurált, de kiváló állapotú benzines „Kisfecskét".
Mercedes-Benz 200 veterán teszt (1967) galéria
Ha egyszer Amerikából jött, miért jobbkormányos? - Chrysler Model 65 Touring teszt
Az 1920-as évek Chryslerei mûszakilag egy lépéssel a vetélytársak elõtt jártak. Magyarországon legjobb tudomásunk szerint mindössze két Model 65-ös fut - kipróbáltuk az egyiket, amely a gazdasági világválság évében készült, és három földrészen is otthonra lelt.
Chrysler Model 65 Touring (1929) veterán galéria
Csipetnyi NSZK a Merkúr-autók tengerében - Opel Manta A (1972) veterán teszt
A legnagyobb tengeri rája nevét viselõ modell korának egyik leglátványosabb Opelje volt, ráadásul megfizethetõ volt. Így közel félmillió talált gazdára a Ford Capri közvetlen vetélytársának szánt kupéból, amelynek egyik szép, ráadásul új kora óta magyarországi példányát 80 lóerõs motorral és rali ihlette SR felszereltséggel próbáltunk ki.
Opel Manta A teszt (1972) galéria
Fából vasparipát – a Cantrell egzotikus woody autói
A részben fa karosszériás autó, a „woody" amerikai specialitás, fénykorukban, 1920 és 1960 között több tucat mûhely gyártotta õket. Egyikük volt a Cantrell, amelynél kiváló asztalosmunkát végeztek a világ legelõkelõbb luxusmárkáin is, de a rendszerint kombi fafelépítmények divatjának az ötvenes évek végén leáldozott – a helyüket pedig késõbb kevéssé ízléses mûanyag imitációk vették át.
Így hirdették nyugaton a Ladát, amíg a Merkúr-kiutalásra vártunk
A 70-es évektõl az ezredfordulóig Ladából futott a legtöbb nálunk. Nem csak hazánk, hanem a legtöbb más KGST-ország utcaképét is sokáig meghatározta a szovjet márka, kevésbé ismert tény viszont, hogy nyugati exportra is jelentõs mennyiségben gyártották. Korabeli prospektusokon keresztül mutatjuk be, hogyan csináltak kedvet a kapitalista vevõknek a 2101-es alapmodellhez, vagyis az Ezerketteshez, miközben nekünk a várakozás jutott.
Lada 2101 prospektusok galéria
- címkék:
- veterán autó
- Lada 1200
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
A csehszlovák autómárka, amely összesen 12 évet élt
A Zbrojovka Brno elsõsorban a kézifegyvereirõl, a szocialista idõkben pedig a Zetor traktorokról volt híres. Akadt azonban egy igazán érdekes korszak a történetében: bõ egy évtizedig autókat is gyártott, méghozzá akkoriban modern kétütemû motorral és nemegyszer egész csinos karosszériával, ám sikersztoriról beszélni erõs túlzás lenne.
A bõröndök alatt bokszermotor utazik - Volkswagen 412E Variant veterán teszt
A Type 4-gyel a wolfsburgi mérnökök kifacsarták az utolsó cseppet is a léghûtéses farmotoros szerkezetbõl. Európa már a fronthajtás felé tartott, így a 412-es már megjelenésekor elavultnak számított. Ma viszont igazán különleges veterán, fõleg a ritka automataváltós kivitelben.
Volkswagen 412E Variant veterán teszt galéria
Fényes szelek – a Deutsch-üzem elfeledett kabriói
Németország egyik legnagyobb specialistájának nem voltak sem formatervezõ zsenijei, sem mûvészi alkotásnak is beillõ autói. Szériamodelleket szabott át kabriókká, de ezt nagyon jól csinálta.
Ûrsiklóval a VW Jetták ellen - Citroën BX 1.4 veterán teszt
A ferdehátú, hidropneumatikus rugózású BX a Citroën titkos fegyvere volt a népes német, illetve hazai gyártású konkurencia ellen. Több mint kétmillió készült belõle, jó néhány Magyarországra is eljutott a rendszerváltás után – persze általában használtan. Egy alapfelszereltségû, de kivételes állapotú példányt vezettünk.
Citroen BX 1.4 veterán teszt galéria
Üzemképes Ford T-modell került a Közlekedési Múzeum gyûjteményébe
Egy 1926-os gyártású, üzemképes Ford T-modell került a Közlekedési Múzeum tulajdonába; a kiváló állapotú jármûvel már a múzeum új épületének elkészülte elõtt találkozhat a közönség.
Amerika ikonja, V8-gurgulázással - Ford Mustang GT Fastback (1967)
Az idén elhunyt Lee Iacocca már életében emlékmûvet állított magának a Mustanggal. Egy ferdehátú, V8-as, Magyarországon restaurált GT-t vittünk el néhány körre.
Ford Mustang GT Fastback (1967) veterán galéria
Irány a texasi olajvállalkozók bálja - Mercedes 450 SL (1972) teszt
A Mercedes mérnökei az R107-es sorozattal a 190 SL és a Pagoda vérvonalát szerették volna folytatni. Siker lett belõle, de részben emiatt veteránként egyáltalán nem ritkaság, itthon is gyakran felbukkan belõle néhány. Egy amerikai változatot próbáltunk ki - hasonlóval furikázott anno a Dallas-sorozat jófiúja, Bobby is, persze a csökkentett teljesítményû V8-as motorral.
Mercedes–Benz 450 SL (R107) veterán teszt galéria
Kis francia forradalom - Citroën C4 (1929) menetpróba
A Citroën kevéssel alapítása után, már az 1920-as évek közepére jelentõs márkává nõtt. 1928-ban negyedik típusát mutatta be, két méretben: a ma is ismerõsen csengõ nevû C4 négy-, a C6 pedig hathengeres volt. Kipróbáltunk egy szép állapotú magyarországi példányt.
Citroen C4 (1929) veterán galéria
A kalaposok kedvence, aminek az érdi emelkedõn felforrt a vize
A Skoda utolsó farmotorosa nyugati mércével már megjelenésekor is elavultnak számított, mifelénk azonban kifejezetten kívánatos volt. Ma már nehéz szépet találni belõle, de íme, egy hibátlan csúcskivitel, a GLS.
Skoda 120 GLS (1984)
Az ukrán kisautó, ami meg akarta hódítani Nyugat-Európát
Az elvtársak Nyugat-Európában is árulták a Zaporozsecet, meglehetõsen kevés sikerrel. Viszont ennek köszönhetõen szép katalógusok születtek a léghûtéses kisautóról.
A kétütemû korszak hattyúdala - Wartburg 353 W (1988) teszt
Lemezhangon dörrenõ ajtócsapódás, kék füst, motorfék nélküli suhanás. Keleti kényelem és nyugati izgalom; avagy cáfolva a retró slágert, nem csak Trabanton szállni élvezet. Kipróbáltunk egy megkímélt és valóban nagyon keveset futott példányt, a hosszú gyártási idõszak végérõl.
Wartburg 353 W veterán teszt galéria
60 éves a Mini, amely forradalmasította a kisautókat
A napjainkra már brit prémiummárkának hívott Mini képviselõi tudják, hogyan kell ünnepelni egy nagy évfordulót. És a helyszínválasztás is tökéletes volt: a legnagyobb magyar veteránautó-verseny melletti kiállítótér. Képes összeállításban mutatjuk be a felhozatal régi különlegességeit, és egy új kakukktojást.
Júlia nem akar a földön járni? – Alfa Giulia 1300 GT Junior teszt
Lábon hozott haza Grazban élõ kollégánk egy bájos Alfa kupét Olaszországból. Az azóta eltelt idõ választ adott a kérdésre, hogy jó választás volt-e a mindössze 1,3 literes, de két vezérmûtengelyes veterán. Beszámolójában a vezetési élmény mellett a fenntartásra is kitér.
Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior veterán teszt galéria
Mini 60. évforduló Hungaroring galéria
Induljon a banzáj! - Toyota Corolla Levin (AE86) teszt
A Corolla minden idõk egyik legnagyobb sorozatú tömegautója, de szerencsére a bestseller-családnak volt egy izgalmas, vad oldalága is: a Levin sportkupé és a Sprinter Trueno. Elõbbit próbáltuk ki, két vezérmûtengelyes motorral, hátsókerék-hajtással és a legendás AE86 (Hacsiroku) modellkóddal.
Toyota Corolla Levin AE86 veterán teszt galéria
Forradalom a felsõházban - Rolls-Royce Silver Shadow I. teszt
1965-ben több szempontból új idõszámítás kezdõdött a Rolls-Royce-nál: friss, modern karosszériával és számos technikai újdonsággal megérkezett a Silver Shadow (a jelentése: ezüst árny). Máig ez a brit elitmárka legnagyobb számban gyártott típusa, így veteránként nem is annyira elérhetetlen, mint sokan gondolnák. Persze a manapság esküvõkön is oly népszerû limuzint fenn is kell tartani.
Rolls-Royce Silver Shadow I veterán teszt galéria
Múzeumban porosodó autók? Ugyan, ezek kõkeményen versenyeznek!
Már második alkalommal érkezett Magyarországra az európai historic pályaautók színe-java, hogy kategóriákra bontva késhegyre menõ küzdelemmel szórakoztassa a közönséget. Természetesen a Porschék, Lolák, Chevronok és társaik dübörgése volt a legnagyobb attrakció, de a Hungaroring Classic kiállításaival és betétprogramjaival is magasra helyezte a mércét.
Hungaroring Classic verseny és kiállított autók galéria (2019)
Hungaroring Classic C-csoportos versenyautók galéria
Retró csoda a kempingben - Barkas B1000 lakóautó (1987)
A rendszerváltás elõtt Magyarországon is készítettek lakóbuszt Barkasból. Kipróbáltuk az egyik legjobban sikerült változatot, praktikus berendezéssel és utólag beépített négyütemû motorral.
Barkas B-1000 lakóautó (1987) galéria
Az utolsó klasszikus, vászonkötésben - Mercedes-Benz E200 Cabrio teszt
A német középosztály jómódját jelképezõ W124-es Mercedes családja 1991-ben új taggal bõvült: megérkezett a kabrió, mûfajában kivételes kényelemmel és biztonsággal. Kevés készült belõle, mifelénk ritkaságnak számít, de találtunk és ki is próbáltunk egy hibátlan példányt.
Mercedes-Benz E200 Cabrio (1994) youngtimer teszt galéria
Álmaimban Amerika visszainteget - Cadillac Calais veterán teszt
Boldog, olajválság elõtti idõk, amikor még 30 cent volt egy gallon benzin. Itthon vezettünk egy Cadillac Calais-t, amely a maga 5,7 méteres hosszával igazi cirkáló – pedig messze nem ez volt a márka csúcsmodellje.
Cadillac Calais veterán teszt galéria
Kedvezményes belépõ a varázsszõnyegek világába - Citroën ID19 teszt
Egy évvel a mûszakilag forradalmi és fényûzõ DS után 1956-ban megszületett a puritán változat, az ID (franciául: idée, azaz ötlet) – idõvel azonban kiderült, mégsem volt olyan jó ötlet túlzásba vinni a spórolást. Természetesen ma, veteránként is a DS a menõbb, az ID pedig érdekes ritkaság.
Citroen ID19 veterán teszt galéria
Ezen a kiállításon megnézheti, hogyan fejlõdtek a hintók autókká
A sógorok csodafegyvere - Steyr-Puch Pinzgauer 710 teszt
Keresztülgázolni süppedõs homokon, mély havon, ragadós sáron vagy akár egy sekélyebb folyón, rutinfeladat a Pinzgauernek. A valaha volt egyik leghatékonyabb terepjárót a közelben, Grazban gyártották, de a rendszerváltás elõtt nem sok esélyük volt rá a rendszerint UAZ-okkal járó magyar erdészeknek, vadászoknak, téeszeseknek és persze katonáknak.
Steyr-Puch Pinzgauer 710 veterán teszt galéria
Aki a rendszerváltás környékén biztonságos autót akart, ilyet vett - Volvo 440 GL (1991)
Európa-szerte siker volt a „kis" Volvo, nálunk is szívesen vették. Egy eredeti állapotú ötajtóst vittünk próbakörre.