újautó-teszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- német autó
- dízelautó
- japán autó
- benzines autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Meglepő a balkán Civic - Honda Civic Sedan 1.8-teszt
Kevésbé variálható, kisebb a csomagtartója és rosszabb a minősége, mint az Angliában gyártott ötajtós Civicnek, de kicsivel olcsóbb és jobb vezetni.
Ennek már az árát is elkérik- Hyundai i40 1.7 CRDi-teszt
Az új i40 szedán semmivel nem rosszabb, mint a hasonló méretű európai és japán konkurensei, ami egyrészt óriási teljesítmény, hogy az utóbbi néhány évben idáig jutott a koerai autógyártás, ám a Hyundai nem csupán a technikai fejlesztésekben, hanem az árszabásban is nagyot lépett előre. Talán nagyobbat is a kelleténél.
Bogarasok áldásával - VW Beetle- és Bogár-teszt
Melyik autót gyártották 65 éven át? Melyik autóból készült 21 millió darabnál is több? Melyik autó vezeti a veterános slágerlistát? Melyik autót ismerik fel a világon a legtöbben? Melyik autó tudja bármikor felvidítani az embereket? Melyik autóhoz ragaszkodik annyira a világ, hogy már a második retrós generációját dobják piacra? Ez a kocsi nem más, mint a VW Bogár, melynek 21. századi reinkarnációját egy 1969-es eredeti társaságában teszteltük.
A szenvedély összetart - Alfa Romeo Giulietta QV-teszt
Az Alfások határozott emberek, tudják, mit akarnak. Egy gyönyörű autót, pompás vonalakkal, pazar részletekkel, parádés belsővel. Ha ez megvan, már nem lehet nagy a baj, de jó, ha van vérpezsdítő motorhang, és hozzá bőséges lóerő is, hogy teljes legyen a kép. Erre született a Giulietta 235 lóerős Quadrifoglio Verde csúcsváltozata. Vajon szenvedélyes szerelem vagy csúfos csalódás lett belőle?
Fölösleges erőben - Nissan Navara 3.0 dCi Platinum-teszt
Kevés embernek érhet kétmilliót az, hogy a pickupja 190 helyett 231 lóerős. A kategória legerősebb turbódízelét saját kisebb testvére teszi értelmetlenné.
Betartana a Focusnak és a Golfnak - Hyundai i30 1.6 CRDI-teszt
Az új i30-at már nem lehet lenézni azért, mert koreai autó, szebb formájával, minőségével az Astra, a Focus és a Golf legnagyobb vetélytársa lehet. Sajnos ez az árán is látszik, pedig olcsóbban nagyobb esélye lenne megszorongatni a német triumvirátust.
Már nem égő a 116i - BMW 116i-teszt
Végre a BMW is belátta, hogy hihetetlen nagy égés, amit a márka alapmodelljei eddig (116i, 316i) teljesítettek. Az 1,6 literes szívómotort turbósra cserélték, és máris van az autónak karaktere.
Kihagyhatatlan hét egy dögös modellel - Range Rover Evoque SD4-teszt
A fél utca megfordul utána, senkinek sem kell magyarázni, hogy miért néz ki ilyen jól, és azzal is tisztában van mindenki, hogy legtöbbünknek elérhetetlen. Az Evoque egy tökéletes formatervű autó igényes köntösben, de közben kicsit faragatlan és drága is.
Nyugdíjasként imádni fogom - BMW 640d-teszt
Megtaláltam távoli öregkorom tökéletes autóját. Nyugdíjasként nem virgonc élményautóra, hanem elegáns luxuskocsira vágyom majd. Akkor már nem adrenalinra, hanem a perc örömére vadászom, de sokkal boldogabb leszek, mint a többiek az elektromos buborékaikban, mert én igazi autót, egy kupét vezetek. Minden alkalommal öt évet fiatalodok, ha egy kicsit keresztbe csúsztatom a 6-ost és még az addigra úri huncutságnak számító gázolajból sem kell túl sokat rendelnem bele az eBay-ről.
Reméljük, jobb lesz a magyar Merci - Mercedes- Benz B 200 CDI-teszt
Takarékos motorjával, tágas utasterével sikeres lehet az új kompakt egyterű Mercedes, amely kicsit volkswagenes lett. Ára miatt hazánkban nincs esélye nagy sikerre.