újautó-teszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- német autó
- dízelautó
- japán autó
- benzines autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Egyliteres, nem visszaváltós - Opel Corsa menetpróba
A legkisebb motorral a legjobb az új Opel Corsa, de nem csak a szentgotthárdi szív teszi érdekessé: olyan, mintha kicserélték volna, pedig csak a legfontosabb részeit fejlesztették tovább. Megtanult például okostelefonról navigálni, önállóan beparkolni, olcsóautós sutaság nélkül kanyarodni, és szerencsére azt is megúszta, hogy átkereszteljék Fritzre vagy más ónémet névre.
A nevető harmadik - Audi A6-menetpróba
Mindenki tudja, hogy a felső-középkategóriában az 5-ös BMW a sportos, az E-osztályos Mercedes pedig a kényelmes, az Audit viszont aligha érdeklik ezek a sztereotípiák, amíg az A6-os a piacvezető. Nem is nagyon nyúltak hozzá a modellhez a frissítésnél, a változásokat főleg a lemezek alatt kell keresni.
Daniel kékvérű taxija - Peugeot 508-menetpróba
Szemből kiköpött Volvo, és tisztább, igaz, orrfacsaró kipufogógázt ereget a megújult Peugeot 508 Blue HDi. Ha Taxi-filmforgatáshoz nem is elég az ereje, bőven gyorsabb az autók átlagánál, és úgy jelentek meg benne új kütyük, hogy konzervatív öregurak se rohanjanak falnak a kezelésüktől.
A világ kedvence marad - Ford Focus-menetpróba
Elegánsabb orr-részéről ismerhető fel a frissített Ford Focus, a változások azonban jóval mélyrehatóbbak. Minőségben közelebb került a Golfhoz, használhatóbb az érintőképernyője, és a vezetési élményén is javítottak, pedig abban már eddig is a legjobb volt a kategóriában.
Titkos tipp a Focusok és Astrák falkái helyett - Nissan Pulsar-menetpróba
A csúnya, de drága Tiida után a Nissan ezúttal egy sokkal komolyabb autóval próbálkozik a Golf felségterületén. Kipróbáltuk az európai ízlés kedvéért újracsomagolt és átalakított Pulsart.
Belépő az óriások klubjába - Hyundai Grand Santa Fe-teszt
A Hyundai igazán bánhatja, hogy a japán márkákkal ellentétben nincs prémiummárkája, mert az Audi Q7 és a Volvo XC90 konkurensének számító hétszemélyes Grand Santa Fe nagyobb sikereket érhetne el egy fényesebben csillogó emblémával.
Ezután babazsúrnak fog tűnni a hullámvasút - Audi S1-teszt
Bár brit kutatók nyilván megcáfolnák, az Audi S1 alapján nagyon úgy tűnik, mégis létezik német humor. Vajon mi mással lehetne megmagyarázni minden idők legőrültebb nagyszériás kisautóját 231 lóerővel, összkerékhajtással, csillagászati árral, vicces kiegészítőkkel, illetve olyan kereszt- és hosszirányú gyorsulással, amitől még a vidámparkon edződötteknek is eláll a lélegzete?
Díszdobozos apróság - Toyota Aygo-teszt
Az új Toyota Aygo különleges formájával hívja fel magára a figyelmet a miniautók egyre népesebb osztályában, a bohókás külső azonban érettebb, kifinomultabb autót takar.
Még hogy a golfozás nem úri sport - Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI-teszt
Eddig kissé esetlen volt a Golf felpumpált változata, de az új Sportsvan ügyesebb formatervvel és Év autója alapokon indul harcba azok kegyeiért, akik ódzkodnak a kombiktól és a hétüléses egyterűektől. Csakhogy erős motorral és extrákkal teletömve tízmillió forintba kerül, ezzel pedig a népautók helyett a presztízsmárkák ligájában játszik.
Ezekkel tényleg kinyírhatják a 911-est - Porsche Boxster és Cayman GTS nemzetközi menetpróba
Érdekes kísérletet folyatat házon belül a Porsche: azt nézik, hogy meddig csiszolhatják a Boxster-Cayman párost, amíg tényleges konkurensei lesznek a 911-esnek. Technikailag már nagyon közel járnak a célhoz.