Erős mezőnyben került az élre New York ebben a versenyben

A New York-i és New Jersey-i kikötő hivatalosan is visszavette az Egyesült Államok legforgalmasabb konténerkikötőjének címét.

Szörnyű katasztrófa jöhet a világűrből, amely megbénítaná a világkereskedelmet

Újra fellendülőben a világkereskedelem, különösen azt követően, hogy a koronavírus-járvány után tengeri áruforgalom bonyolítását lassító kínai lezárások is enyhülnek. Ám vannak azonban olyan, előre nem látható kockázatok, melyek újra súlyos katasztrófákhoz vezethetnek. Egy figyelmeztetés szerint az egyik ilyen kockázat forrása pedig maga a Nap.

Titokzatos, pókhálószerű vonalak láthatók a világtengereken

Évente több ezer hajó járja be a világot, és szállít mindent, az utasoktól kezdve a legkülönbözőbb árucikkekig. Egy friss elemzésben megvizsgálták, melyek a Föld legforgalmasabb hajózási útvonalai. Az elemzés alapján készült látványos ábra olyan, mintha a világ tengereit pókhálószerűen hálóznák be a tengerhajózási útvonalak.

Rászoktak a tengeri árufuvarozók a légi szállításra, és nem is akarják azt abbahagyni

A tengeri árufuvarozó vállalatok egyre nagyobb számban egészítik ki légi szállítmányozással a tevékenységüket. A cél, hogy a jövőben stabilabbak legyenek a globális ellátási láncok.

Meglepő dolgok derültek ki a világ légiforgalmáról

A nap minden percében több mint 8750 kereskedelmi repülőjárat található a levegőben. Ezek a gépek több ezer embert és több millió dollár értékű árucikket szállítanak. Most az is kiderült, merre tartanak ezek a járatok, illetve hogy alakul a világ légi forgalma.

Hogyan csökkenti a fluktuációt egy szállítmányozással foglalkozó cég?

Munkaerő-piaci szempontból a cégek, vállalatok manapság vérzivataros időket élnek, hiszen itthon is egyre több iparágat sújt a munkaerőhiány. Egy szállítmányozással foglalkozó cégnél a munkaerőhiány komoly veszteséget jelent, hiszen egy álló kamion, aminek nincs vezetője, havi szinten akár egymillió forintos veszteséget is jelenthet a cégnek. Stratégia kell tehát, hogy egyrészt csökkentsék a fluktuációt, másrészt hosszú távon meg tudják tartani a tehetséges, szakképzett munkavállalóikat.

Akkor lesz bajban a világ, ha ez a néhány cég leállítja működését

A globális áruforgalom 80 százaléka tengeren keresztül bonyolódik, ami azt jelenti, hogy az emberi fogyasztás kielégítéséhez elképesztő mennyiségű konténerre (és ezeket szállító hajókra) van szükség. Ha megnézzük a szállítmányozási szektor összetételét, akkor az látszik, hogy néhány óriásvállalat uralja az iparágat. A Visual Capitalist szerkesztői megvizsgálták, melyek ezek a nagyvállalatok, és milyen sorrend állítható fel közöttük.

A világ leghosszabb tengeri zöldfolyosóját hoznák létre Európa és a Távol-Kelet között

Rotterdam és Szingapúr hatóságai a világ leghosszabb „zöld folyosóját" hoznák létre a tengeri szállítmányozásban. A projektről már megállapodás született, ami új korszakot nyithat a globális kereskedelemben.

Magyarország segít az Ukrajnában rekedt gabona szállításában