Retro Mobil
címke rss- kapcsolódó címkék:
- veterán autó
- veterán motor
- veterán jármű
- autós olvasnivaló
- amerikai autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Chevrolet Impala Hardtop Coupe (1958) veteránteszt galéria
Az utolsó igazi népautó farmotorral - Volkswagen 1600 TL (1973) veteránteszt
Az 1950-es évek végére a Volkswagennek volt tömegmodellje (Bogár), sportkocsija (Karmann-Ghia) és kisbusza (Transporter) is, csak éppen családi autója nem. Ezt a hiányt 1961-ben pótolta a Typ 3 sorozat, amely lépcsős- és ferdehátú, illetve kombi karosszériával is készült, igaz, Európában csak kétajtósként. Vezettünk egy Touren-Limousine, vagyis TL kivitelt a gyártás legutolsó évéből, amikor a legtöbb autómárkánál már rég feladták a farmotoros építést, és erre készültek Wolfsburgban is.
Volkswagen 1600 TL (1973) veteránteszt galéria
Mozgó dácsa az igazán fontos kádereknek - GAZ-13 Csajka (1962) veteránteszt
Míg az átlagemberek Zaporozsecről vagy Moszkvicsról álmodhattak, a magas rangú szovjet, illetve kelet-európai elvtársak elektromos ablakemelővel és szervokormánnyal felszerelt, hatalmas utasterű, V8-motoros, sofőrös limuzinban furikázhattak. A kirakatmodellnek szánt, amerikai mintára készült Csajka (magyarul Sirály) ma különösen ritka madár, de találtunk egy igazán lenyűgöző állapotú magyarországi példányt.
GAZ-13 Csajka (1962) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán autó
- Csajka
- GAZ-13
- Retro Mobil
- Címkefelhő »
Barát vagy ellenség? - Ogar 350 (1948) veteránteszt
Mára feledésbe merült a Jawa és a CZ mögött Csehszlovákia harmadik legjelentősebb motorkerékpár-gyártója, pedig minőség és műszaki fejlesztések terén a keleti blokk élvonalához tartozott. Vezettük az Ogar utolsó típusát, amely szocialista kényszerűségből már egy jól ismert modell közeli rokona.
- címkék:
- veterán motor
- Ogar 350
- Jawa
- Retro Mobil
- Címkefelhő »
Ogar 350 (1948) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán motor
- Ogar 350
- Retro Mobil
- Címkefelhő »
A magyar rendőrség legféltettebb kincse volt, ma már népszerű veterán
Az R60-as a BMW egyik legsikerültebb klasszikus modellje volt, egész dinasztiát építettek az alapjaira. Egy első sorozatút próbáltunk ki.
Az autó, ami túl sokat tudott - Mitsubishi 3000GT (1993)
A technológiai öngyilkosság minősített esete, a benne lévő műszaki tartalom 20 évvel előzte meg a korát. Az első sorozat legerősebb változatát próbáltuk ki, a tesztautónak ráadásul egy világhírű magyar sportember volt az első tulajdonosa.