A Wizz Air azokra gondol, akik már a jövő évi nyaralást tervezik

Megérkezett a Ryanair nyári menetrendje, ezek lesznek az új úti célok

Most válik csak igazán fantasztikussá a Mars-helikopter küldetése

Túl van negyedik tesztrepülésén a NASA Mars-helikoptere, az Ingenuity. A technológiai demonstráció lezárulásával a kutatók most azt vizsgálják, miként segítheti a helikopter az új Mars-járó, a Perseverance munkáját. Ez előkészítheti más bolygók feltérképezését is.

Cápabőrutánzattal csökkentik a repülőgépek légellenállását

Súrlódáscsökkentő fóliabevonatot kapnak a Lufthansa teherszállító repülőgépei a légellenállás és ezzel együtt az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében a BASF és a Lufthansa Technik közösen tett bejelentése szerint.

Megújultak a magyar légiforgalmi irányítás rendszerei

Mi lesz a képzett pilótákkal?

A koronavírus-világjárvány nemcsak a légitársaságokat rázta meg, hanem az utánpótlás-képzés elé is komoly akadályokat görgetett. A jelenlegi helyzetben képesek lesznek vajon a pilóták elhelyezkedni a képzés után?

A légiutas-kísérő elárulta: ezért mérnek végig, amikor felszállsz a repülőgépre

Kat Kamalani légiutas-kísérő bennfentes titkokat osztott meg TikTok-csatornáján, amikor elárulta, hogy a légiutas-kísérő miért mér minket végig, amikor felszállunk a repülőgépre.

Meghirdette nyári menetrendjét az Air France

Új légitársaságok indítását jelentették be

A Nemzetközi Légi Utazási Szövetség szerint a koronavírus-járvány több mint 380 milliárd dollárba (114.000 milliárd forint) került világszerte a repülési szektornak. Tény, hogy egy légitársaság indításakor bármilyen gazdasági helyzetben nagyok a kockázatok. A vállalatoknak óriási tőkebefektetésre van szükségük, és a szabályozások, biztonsági előírások hosszú listájának szigorú betartását is teljesíteniük kell. Ennek ellenére az Avelo és a Breeze Airways alapítói optimisták és bíznak abban, hogy egyedi stratégiájukkal, a költségek ellenőrzésével, valamint a gyorsuló átoltottsággal még ebben a kritikus időszakban is nyereségesek lesznek.

A világ legextrémebb repülőterei - 2. rész

Utazni mindenki szeret, ezt akár tényként is kezelhetjük. A repülés már más kérdés. Van, aki imádja, van, aki elviseli, mások talán félnek tőle, de egy biztos, ha messzire utazol, fel kell szállnod. És ha felszálltál, landolnod is kell. Az előző részben mutattam öt repteret, ahol csak olyan pilóták landolhatnak, akik „papírral" is bizonyítani tudják, hogy képesek arra a bravúrra, ami a biztonságos fel- és leszálláshoz szükséges, s megígértem, hogy mutatok még néhány másikat is. Nos, ígéret szép szó... Íme újabb öt, most is rangsorolás nélkül.