Íme a 400 lóerős M-es BMW, amit alig kell tankolni - BMW M550d xDrive teszt

Az 5-ös Touringot a kínálat legerősebb dízelmotorjával teszteltük. Csak ennek és a Bugattiknak lélegezteti négy turbófeltöltő a motorját.

Az ismeretlen sportszedán, ami BMW-t eszik reggelire - Infiniti Q50 Hybrid teszt

A japánok sok tekintetben szeretnek eltérni a megszokott sémáktól, nincs ez másként az autóknál sem. Prémium szedán, hat hengerrel és hibrid hajtással, ami egyszerre takarékos és sportos? Igen, az Infinti Q50 ezt tudja, és akad benne még más érdekesség is.

Mercedes C220d 4Matic T-modell galéria

A kisautók királya, luxusfeleségeknek - Audi A1 30 TFSI Sportback menetpróba

Az A1-es luxustörpe visszatért a második generációval, és készen áll a harcra a bohókásabb Mini ellen. Még az áruk is szinte pontosan megegyezik.

Unalmas az Audi Q5? Íme, egy francia luxus-SUV

A DS prémiummárka első szabadidő-autója, a 7 Crossback igényes belső térrel és izgalmas kütyükkel igyekszik bebizonyítani, hogy több, mint egy ünneplőbe öltöztetett Citroën.

Az első osztály felára hárommillió forint – Mercedes-Benz CLS 400d teszt

Sajnos ennyiért még nem adnak új Mercedes CLS-t, ez csak az az összeg, amivel a négyajtós kupé többe kerül a rokon E-osztálynál. Ha csak a centiket és a felszereltséget nézzük, akkor sok jobb vétel van még a Mercedes kínálatán belül is, ha viszont a stílus számít, akkor nem érdemes tovább keresgélni.

A lényeg a motorháztető alatt van – Mercedes C-osztály (2018) bemutató

Négyévnyi gyártás után megújul a Mercedes C-osztály, de a csillagos márka sikermodellje nem elsősorban a felszínen változik. Olyannyira, hogy a ráncfelvarrás nyomait szinte nagyítóval kell keresni, viszont az ismerős forma frissített elektronikus csomagot, és ami a legfontosabb, új motorokat takar. Bizony, még utolsó csavarjáig új dízeleket is.

Olyat tett a Volvo, amire évtizedek óta nem volt példa

A svédek első Amerikában készülő típusa, az új S60 egy komoly meglepetést tartogat.

Nem adja fel a Lexus, új típust küld az 5-ös BMW ellen

A GS-t leváltó, év végén érkező új ES már nem hátsókerék-meghajtású, de azt ígérik, ettől még jó lesz vezetni. Erőssége a friss dizájn, a takarékos hibrid hajtás és az osztályelső helykínálat.

Végre igazi Mercedes lett a legkisebb is - A-osztály menetpróba (2018)

Az immár Kecskeméten is készülő új A-osztály kijavította az elődje hibáit és olyan fejlett ember-gép interfészt kapott, ami még a legdrágább luxusautókban sincs. Formája és technikája meghatározó lesz a közeljövő Mercedeseire nézve, sajnos az árazásánál emiatt vastagon fogott a ceruza.