Porsche 911 S Rallye (1977) veteránteszt galéria

Megdöbbentő bejelentést tett a Porsche arról, milyen autókat fog gyártani a jövőben

A Porsche úgy tervezi elektromossá alakítani modellpalettáját, hogy 2030-ra az elektromos járművek értékesítésének 80 százalékát tegyék ki. A 911-es maradna az egyetlen belső égésű motorral szerelt autó.

Védhetetlen tizenegyes - Porsche 911 Carrera 4 (1992) veteránteszt

Több szempontból is fontos mérföldkő a 964-es széria a világ egyik leghíresebb és okkal legjobb sportkocsijának tartott 911-es több évtizedes evolúciójában. Egy szép, 250 lóerős, összkerékhajtású kupé kormánya mögé beülve mutatjuk be, milyen műszaki fejlesztéseket rejt a klasszikus forma, és miért számít ez a generáció a veterángyűjtők kedvelt, egyre drágábban elérhető kedvencének.

Porsche 911 Carrera 4 (964) veteránteszt galéria

Sosem látott autóval jelentkezett a Porsche, ez a 911-es a sivatagra született - galéria

Ez az utcai Porsche már szinte versenyautó: bemutatjuk az új 911 GT3 RS titkait

Százmillió forintos retró csoda - Porsche 911 Sport Classic galéria

Nem véletlenül érett már most legendává - Porsche 911 Carrera (1994) youngtimer teszt

Még nem is érte el a veteránkort, mégis évek óta egyre több rajongót szerez az utolsó léghűtéses stuttgarti sportkocsi, így meredeken emelkedik az ára. A 993-as sorozat belépő modelljét próbáltuk ki az akkoriban forradalminak számító Tiptronic váltóval, és nem csak a gyorsulásával, de a hangjával is lenyűgözött minket. 

Porsche 911 Carrera (993) youngtimer galéria

Többet rá sem fog nézni a modern Porschékra, ha meglátja ezt a Turbót

A Porsche legyártotta története legbizarrabb autóját

Mostantól a valóságban is létezik a hattyú 911-es, amely egy skót képzőművész agyszüleménye.

Szélvészgyors, de ezt nem kürtöli világgá - Porsche 911 GT3 Touring galéria

Nem ez a leggyorsabb Porsche, de ezt a legjobb vezetni - itt az új 911 GT3

Őserő tombol benne, mégsem akar megölni - Porsche 911 Turbo S kabrió menetpróba

Kipróbáltuk a mai Porschék királyát, a 3-4 lakás árába kerülő, a 650 lóerős 911 Turbo S kabriót.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet

Ez az új Porsche majdnem kabrió, de még trükkösebb a teteje

Az aktuális 911-esből a kupé és a vászontetős után megérkezett a félig nyitott Targa is.

Porsche 911 Targa (992)

Így született újjá a farmotoros ikon - Porsche 911 (992) menetpróba

A Porschéről kijelenthetjük, hogy ha van autóipari szinonimája a tévedhetetlenségnek, akkor azt a stuttgarti márka testesíti meg. Mégsem a gőggel azonosítja bárki is, hanem a fáradságos és aprólékos munkával csiszolt tökéletességgel, amire csodálattal és áhítattal néznek rajongók és kívülállók egyaránt. Mindennek a kvintesszenciája a 911-es, amelynek nyolcadik generációja a 992 kóddal fut. Kipróbáltuk, volt-e még hova fejlődnie a híres farmotorosnak, és nem puhult-e el luxustermékként.

Porsche 911 Carrera S (992) menetpróba galéria

Volt egy csodálatos autó, amiből csináltak egy még szebbet, nézze meg!

A kupé után a vászontetős karosszériával is bemutatkozott az új Porsche 911.

10 meglepő tény az új Porsche 911-ről

Bár szinte ugyanúgy néz ki, mint az elődje, számos újdonsággal érkezik a legendás sportautó nyolcadik generációja.

Porsche 911 (992)

A magyar, akin nem fog ki a Zöld pokol

Több mint 25 kilométeres pálya, 170 kanyar és egy teljes napnyi versenyzés. Mindegy, hogy szakad az eső, jég hull az égből, vagy nem látni a ködtől: ha itt kigurult a pályára az ember, nincs mese, azt már végig kell csinálni. Nem véletlen, hogy a Nürburgring 24 óráson elindulni is nagy szó, pláne célba érni, és főleg kategóriát nyerni. A hosszú távú versenyzés magyar királyának, Walter Csabának idén sikerült ez, 2016 után másodszor is első lett csapatával az Eifel-hegységben.

Amikor a közép- és a farmotor együtt 800 lóerő – Porsche Cayman és 911 összehasonlítás

Kipróbáltuk a Porsche két sportkocsiját, a középmotoros 718 Caymant és a farmotoros 911 GTS-t. Mindkettő vonzó és gyors, de vajon miért kerül kétszer annyiba az utóbbi?

Hétvégi úrvezetőből a versenypályák réme lehet két nap alatt - Porsche Driving Academy

Hétfő reggel, a szikrázó napsütésben 84-gyel araszolni befalazva egy konvojban – általában egyet jelent egy elsumákolt vasárnapi hazatéréssel a balatoni sztrádán, pár sávra terelve egy háromnapos sátras ünnep átmenő forgalmával. Fél óra múlva megbeszélés a tárgyalóban, próbálom felidézni, miről szól majd a napirend lekésett eleje, amikor felreccsen a rádióból a GO-GO és jobb lábam az állammal versenyt futva a padlón koppan, mert ez nem az a 84, a Wake me up-ot ma nem a Wham, hanem a Panamera Turbo játssza, amikor Sport+ módban hármat visszagangol a PDK.

Ilyen durva utcai autót még sosem gyártott a Porsche

Kezdőknek nem ajánlott az új 911 GT2 RS, mert 700 lóerőt szabadít a hátsó kerekeire.

Herr 911 el tudja képzelni a villanymotoros Porsche sportkocsit

A Porsche sportautókért felelős elnökhelyettese interjút adott az Origónak, amelyben elárulta, mi a legjobb az új GT3-asban, mi lepte meg a legjobban a közelmúltban, mit várhatunk a cég új sportautóitól, és azt is, hogy neki melyik a kedvence a számtalan 911-variáns közül.

Magyar dizájnnal ünnepel az ikonikus Porsche 911

Lenyűgöző karriert tudhat maga mögött 39 évesen Varga Péter. A magyar mester tervezte a Porsche leghíresebb autójának, a 911-esnek az aktuális változatát, de az ő kreativitását dicséri a Boxster és a Panamera is. A német prémiummárka külső dizájnjáért felelős szakember szerint szorgalommal, szerencsével és tehetséggel lehet csak eljutni a szakma csúcsára. Egy különleges ünnepségen találkoztunk vele, és Ferdinand Porsche unokájával is. Riportunk második részében megismerheti a 911-es történetét, amely a Peugeot-nak köszönheti a nevét. 

A Porschénál is beköszöntött a turbókorszak

A legtöbb mai Forma-1-es pálya tervezőjét, Hermann Tilkét gyakran szokták szidni a túl széles és unalmas vonalvezetésű pályák miatt. A szintén általa megálmodott isztambuli Forma-1-es pálya azonban kivételes élményt nyújt, pláne, ha a legújabb Porschékkal körözhet rajta az ember.

Egy remete is megszegné a némasági fogadalmát

Változnak az idők: már nem csak az a Porsche turbós, amire ezt rá is írják, a legkisebbekből pedig eltűnt két henger. Ám úgy tűnik, nincs baj, a mérnökök továbbra is tudják, mitől lesz méltó egy autó a nemes jelvényhez. Míg ön öt fenevadról olvasgat, én már öt számért izgulok - a lottósorsoláson.  

Lóerő-injekciót kapott a Porsche 911 Turbo

Az 911-esek királya az új, 580 lóerős motorral már 2,9 másodperc alatt van százon.

Ferdinand Porsche csak kapkodna a levegő után

Több évtizedes múlttal a háta mögött a Porsche 911 igazi legenda a mai sportautók között. Persze rengeteget változott az idők folyamán, ám a forma még mindig emlékeztet az első generációra, és a gyár kitart a farmotoros elrendezés mellett. Most a modellsorozat ikonikus tagja, a Turbo újult meg.

Az első autósiskola, ami Porschét használ

Egészséges vizsgadrukk mindenkiben van, amikor a forgalmi vizsgájára készül. A hangulatot azonban tovább is lehet fokoztni, például ha a megszokott kocsi helyett egy 350 lóerős Porsche sportkocsival kell bizonyítani a biztos előtt.

Túl sok adatot akar a Google az okosautóktól

A Porsche szerint a keresőcég a kelleténél több adatot próbál begyűjteni, ezért inkább más cég szolgáltatását választják.

Már a Porsche 911-ből is kihalt a szívómotor

A Frankfurti Autószalon számos újdonsága között a Porsche a 911 Carrera legújabb változatát mutatja meg a közönségnek. Fontos változás, hogy sok évvel a vízhűtés után a kötelező turbót is bevezették.

Tényleg a vezető van a középpontban ebben a Porschében

Az utcai autókban oldalt ül a vezető, a versenypályán viszont előnyösebb, ha középről irányítja az autót. Ezért alakították át a cikkben szereplő Porschét ilyenre, ami még egy meglepő előnnyel is járt: a kevesebb ülése ellenére eggyel megnőtt a szállítható személyek száma.

A szél buktatta le az új Porsche 911-est

A 991-es Porsche 911 generáció modellfrissítése elvileg csak a szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatkozik be, de a Porscheplatzon egy rövid ideig már látható volt a legújabb autó.

Kamerák előtt rongálta meg a Porschét

Más autójának megrongálása minden esetben elítélendő cselekedet, de jelen esetben különösen rosszul választott a fiatal fiú. Az autó ugyanis egy ismert zenészé.

Meglepő dolog történt egy javításra leadott Porschével

Egy dubaji 911-tulajdonos sérült hátsó résszel adta le javításra a Porschéjét egy szakszervizben, de nem egészen úgy kapta vissza, ahogyan szerette volna. Egy Twitteren megjelent fotó szerint a javítás utolsó fázisában rossz sorrendben ragasztották vissza a betűket, így a dubaji férfi egy PORSHCE 911-est vihetett haza.

Már megint egy új Porsche 911-es

Motort cserél minden 911 GT3-asban a Porsche

A tűzveszély miatt mind a 785 darab eddig eladott 2014-es modell új hathengeres bokszermotort kap.

A Porschét is utolérte a tűzriadó

A német gyártó állítólag leállította a 911 GT3-asok kiszállítását, mert az utóbbi hetekben öt példány is leégett.

Ezt a 911-est mindenki imádni fogja

Jön a terepjáró Porsche 911

A sokadik bőr a Porsche 911-ről

A Los Angeles-i Autószalonon az új Porsche 911 Turbo és Turbo S kabrió is bemutatkozik.

Porsche-motoros lakóautó, a kemping réme

Nem csak hálószobát, hanem minikonyhát is kínál a SpaceCamper TH5, de egy óvatlan gázadásra hamarabb össze tudja törni a teljes étkészletet, mint egy féltékeny feleség. Ennek 500 lóerő a logikus magyarázata, ám a motort sem egészen ott kell keresni, ahol az új VW buszokban megszoktuk.

Egy magyar álmodta újjá a legismertebb Porschét

Hogy mi a közös az ős VW Bogárban és a legújabb Porsche 911-esben? Mind a kettő egy magyarnak köszönheti a létrejöttét. Varga Péter, a Porsche tervezője elmesélte, hogyan lesz egy rajzból végül kész autó.  

A tíz legjobb használtautó flörtöléshez

Nem feltétlenül luxuscirkálók és szupersportkocsik után epekednek a nők - derül ki egy német szaklap összeállításából. A szimpátiagyűjtő járművek listájára sok új és használt kabrió mellett a Trabant 601-es, a Jeep Wrangler és egy öreg lakóautó is felkerült. 

Eltűnt a kézi váltó a Porsche 911 Turbóból

Ilyen még nem volt, de most lesz: az új Porsche 911 Turbo csak automata váltóval rendelhető.