Paddy Lowe
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Mercedes GP
- Lewis Hamilton
- Nico Rosberg
- Williams
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Rosberg nem tudja, mire számíthat a Ferraritól
A Mercedes Hamilton és Rosberg oldalán is elvesztett 1-1 hosszú etapot a bakui szabadedzések alatt. A világbajnoki címvédő hétvégéje jól indult, csapattársa meglepődött a sorrenden.
Miért lett ennyivel gyorsabb a Forma-1?
Az idén sok év után megint a pályacsúcsokat ostromolják a versenyzők. A csapatok technikai gurujai szerint ez részben az autók evolúciójának, de mindenekelőtt a gumiknak tudható be.
A Mercedest meglepte, hogy küszködnek a beállításokkal
A tavasszal megtett 1300 kör után nem erre számítottak Barcelonában. Megint Hamilton szenvedett, de szerinte a köridők nem árulnak el sokat, Rosbergnél közben beváltak az új fejlesztések is.
Rosberg: A versenyzők már nem irányított bábok
A pontverseny éllovasa élvezi, hogy nem szólnak bele a rádión a dolgába a versenyek alatt. A Mercedes közben Lewis Hamilton motorhibáinak megoldásával van elfoglalva.
Hamilton röhejesnek tartja a megrovását
Bár a Mercedes kettős győzelmet aratott, és a legtöbb pontot gyűjtötte Szocsiban, Paddy Lowe, a csapat technikai vezetője szerint az egész hétvégéjük, de a futam különösen rémálomba illő volt.
Rosberg nem vár csodákat a 2017-es szabályoktól
Törésvonal alakult ki a Red Bull és a Mercedes között a 2017-es szabályokkal kapcsolatos mai egyeztetés előtt. A hónap vége a határidő, így a mai nap akár kulcsfontosságú is lehet.
Hamilton: Úgy ment az autóm, mint egy baldachinos ágy
A Mercedes technikai vezetője szerint Hamilton jobban járt volna, ha a bokszból kezdi a Kínai Nagydíjat. Rosberg úgy vélte, autójának balansza még soha sem volt olyan jó, mint Sanghajban.
Hamilton a széllel, Rosberg a gyújtással küszködött
A világbajnoki címvédő nem találta a helyét az autóban, de csapata sokat javított a helyzetén. Hamilton úgy véli, a gumikopás kulcskérdés lesz a Kínai Nagydíjon.
Mercedes: Ideje lenullázni az aerodinamikai fejlesztéseket
Technikai vezetőjük szerint nem vészes a helyzet az F1-es előzések tekintetében, de eljött az ideje, hogy megint csökkentsék az autók leszorítóerejét, így javulhat a versenyzés színvonala.
Extrém stratégiákra számít a Mercedes Kínában
Ha hűvös lesz, már az 5. körben sor kerülhet az első kerékcserékre, mivel a Q3 résztvevői várhatóan a szuperlágy gumikon rajtolhatnak majd.