Räikkönen vigyorogva ijesztgette csapattársát száguldozás közben

Az autóversenyzők nehezen tűrik, ha az anyósülésre szorulnak, főleg, ha Kimi Räikkönen még szándékosan ijesztgeti is őket a Nordschleifén. Antonio Giovinazzit leckéztette veterán csapattársa.

Vettelre ráijesztett a Zöld Pokol, de nem zárta ki, hogy pályára lépjen

Az F1-es pilótákban is tiszteletet ébreszt a Nürburgring híres, eredeti konfigurációja, a Nordschleife. Többen szívesen versenyeznének is rajta a jövőben.

Belgium után Tassi a Nordschleifén is dobogós a WTCR-ben

Michelisz Norbert távollétében is magyar siker született a WTCR németországi fordulóján, Tassi Attila legjobb hondásként a 3. helyezett lett, így a belgiumi forduló után a Nordschleifén is dobogós lett. A Zengő Motorsport spanyol pilótája, Mikel Azcona is szép eredményt ért el.

Elárulta titkát a Zöld pokol királya, így döntötte meg a 35 éves rekordot

Egyetlen ember van a világon, aki 6 perc alatt körbe tudott érni a világ legnehezebb versenypályáján, a Nürburgring Nordschleifén. Timo Bernharddal elevenítettük fel a két évvel ezelőtti rekord történetét.

Az F1-es autókat is kenterbe verné a Porsche űrhajója

A Mercedes meg sem próbálná, a Red Bull szerint pedig Forma-1-es autóval nincs is értelme nekivágni a Porsche Nordschleifén felállított új korrekordját megdönteni. 

A Renault Clio mindenkit lenyomott a Nürburgringen

Az RS 220 Trophy változat lett a leggyorsabb szériagyártású kisautó a legendás német versenypályán.

A Toyotáé az elektromos autók körrekordja a Nordschleifén

A Toyota egy egyedi építésű versenyautóval 7:22 percre szorította le az elektromos autók körrekordját a legendás német versenypályán.

Videón az új Porsche 911 Turbo

A Nürburgringen tesztelték az új 911 Turbót. Állítólag három turbófeltöltőt kap és 550 lóerős lesz.

Szenvedélybetegeknek fejlesztett Corsa - Opel Corsa OPC Nürburgring Edition-teszt

A házi tesztpályánkon megdöntötte a Focus RS rekordját, vagyis jól sikerült a Corsa OPC átépítése. Ettől függetlenül a magyar utakra csak erős idegzetűeknek ajánlott.

Dotcom és Räikkönen együtt száguld a Nürburgringen

A kalózoldal letartóztatott tulajdonosa nem csinált titkolt abból, hogy rajong a gyors autókért és a versenyzésért. Az alábbi videóban három méregdrága Mercedesét kergeti meg a Nürburgringen üzlettársa, és Kimi Räikkönen segítségével.

400-zal száguldott az új Koenigsegg

A Nürburgring 3 kilométeres egyenesében száguldott 400 feletti sebességgel a Koenigsegg 1140 lóerős csúcs sportautója.

7:03-as kört repesztett a Dodge Viper a Nordschleifén

A Viper 640 lóerős, ACR-X nevű versenyváltozatának körideje kis híján lement hét perc alá a 20,6 kilométeres pályán.

Hóban a Nordschleifén

Bár úgy tűnik, a Nürburgring nagyobb gondokkal küzd, mint valaha, ez sem akadályozta meg a pálya vezetési oktatóinak főnökét, hogy elkészítsen egy vidám videót.

A Dodge gyorsabb a Lexusnál a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=CmmjlFyegKZoVSEa Nézze meg a kört videón!

Párbajozó BMW-k a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Kxf1jjD4fntTUny6

Ismét egy Porsche nyert a nürburgringi 24 óráson

Egy év kihagyás után a Porsche ismét visszatért a csúcsra, hat év alatt az ötödik győzelmét aratta a Manthey csapata. Idén is sokan kiestek az élmezőnyből, több nagy baleset borzolta a kedélyeket. A rajtnál még a Mercedesek álltak jól

Elképesztő kört futott a Nürburgringen egy Corvette

Ismét kigurultak a nagyfiúk a pályára. Ezúttal a GM vitte ki a legendás Nürburgringre a legújabb és egyben legerősebb Corvette modelljét, a ZR1-et egy kis erőfitoktatásra.

Videón a Peugeot EX1 Nordschleife-rekordja

Már videón is megnézhető a leggyorsabb elektromos autóval futott kör a Nordschleiféről. Az elektromos Peugeot EX1 9:01 alatt ért körbe a "zöld pokol"-nak is becézett pályán, ezzel több mint 50 másodperccel verte meg az előző villanyautó-rekordert, egy Mini E-t.

Új villanyautó-rekord a Nordschleifén

A Peugeot háromkerekűnek kinéző, de valójában négykerekű elektromos meghajtású roadster-prototípusa, az EX1 megdöntötte a körrekordot a Nürburgring-Nordschleifén. További információkért kattintsanak a Zöldautó blogra.  

Az állam is kihátrálhat a Nürburgring mögül

A német szövetségi államokban jelenleg is zajló választások miatt még nagyobb bajba kerülhet a tulajdonosok által már így is csődközeli helyzetbe hozott legendás versenypálya.

Lakóautóval a Nordschleifén

Ha valaki kifizeti a belépőt, a nyílt napokon akár egy háromtengelyes luxus lakóautóval is végigmehet a világ leghíresebb versenypályáján.

Tovább gyorsult a Nissan GT-R a Nürburgringen

Veszélyben a Nürburgring jövője

A világ egyik legismertebb aszfaltcsíkját üzemeltető társaság eladósodott, így veszélybe kerülhet a legendás versenypálya.

Videó: Caparo T1 a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=maLYmDghPwssuDyY

530 lóerős a frissített Nissan GT-R

Hivatalos adatok jelentek meg a frissített Nissan GT-R-ről, az 530 lóerős sportkocsi 7:20-as köridőre képes a Nürburgringen.

Kémvideón az új Lamborghini

Már a Nürburgringen tesztelik a Murciélago utódját, a Jotát.

Videó: a Nordschleifén tesztelik a BMW M5-öst

Aki azt hiszi, hogy a pörgős V10-es motor V8-asra cserélésével búcsút mondhatunk az M5-ös BMW lúdbőröztető motorhangjának, az nagyot téved. Kattintson a videóért!

Videón a Pagani Zonda R nürburgringi rekordja

Marc Basseng és a Pagani Zonda R egy másodpercet vertek a Michael Vergers vezette Radical SR8LM-re, ezzel megvan a Nordschleife legújabb rekord körideje.

Amit a legjobban szerettünk a Hondában

Mára némileg megkopott a Honda sportos imidzse. Pláne, hogy itthon az agyon-sufnituningolt Civicek miatt amúgy sem a legpozitívabb kép ugrik be, épp ezért jó ez a videó, mert méltó módon mutatja meg a márka talán legjobb sportkocsiját, az NSX-et.

A Pagani Zonda R az új nürburgringi rekorder

Ha nem is hivatalosan, de a Pagani Zonda állította fel a nürburgringi Nordschleifén a legújabb körrekordot. 6 perc 47 másodperc kellett a 20,8 kilométer megtételéhez.

Meghalt a Toyota vezető tesztpilótája

Hiromu Naruse egy Lexus LFA-t vezetett, amikor frontálisan ütközött a Nürburgring mellett, egy szintén tesztpilóták által vezetett BMW 3-as prototípussal.

Jövőre indul a Porsche 918 a Nürburgringen

Az idei 911 GT3 Hybrid után a szintén hibrid 918 Spyderrel is indul a Porsche jövőre a nürburgringi 24 órás versenyen.

Videón a nürburgringi győztesek

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3Gv0r9AktdX6FpB8

A BMW nyerte a nürburgringi 24 órást

Bár a verseny első felében még nagyon nem jól állt a szénájuk, végül mégis a BMW gyári csapata nyerte meg a nürburgringi 24 órás versenyt.  A verseny nagy esélyesei között számon tartott Manthey-Porschék és DTM-pilótákkal telerakott Audik sorra elvéreztek, így a kicsit lassabb BMW M3 GT2 szépen elöl találta magát. Pedig nekik sem volt problémamentes a versenyük, defektek, hűtőcsere és a végén egy komoly váltóprobléma is hátráltatta az Augusto Farfus, Jörg Müller, Uwe Alzen és Pedro Lamy összeállítású együttest. Nagy meglepetés a Ferrari F430 GTC második helye is, akik már esőben is brillíroztak az időmérőkön. A legjobb Audi a kicsitt ...

"Ha továbbmegyünk, felrobban a motor"

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=pkrMZvqcmUl946AP

Kiesett a magyar csapat a Nürburgringen

A hűtési rendszer meghibásodása miatt négy órával a verseny rajtja után kiállni kényszerült a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás versenyből.     A problémák még pénteken kezdődtek, amikor egy lelazuló bilincs miatt leesett az a vízcső, amely a motorból szálltja ki a hűtővizet. Ezt sajnos későn vette észre a csapat, és a hibás BMW 120d még futott egy kört, lényegében motorhűtés nélkül. Sajnos a vízcső cseréje nem oldotta meg a problémákat, a túlmelegedés a versenyen is folytatódott. Walter Csaba mindössze két kört tudott rendes versenytempóban megtenni - ezalatt vissza is szerezte a verseny elején elvesztett első pozíciót ...

Elrajtolt a mezőny

Szerencsére a tavalyi malőr nem ismétlődött meg újra, amikor a BMW Team Hungary autója ott ragadt a rajtrácson. Most simán vették a repülőrajtot, bár a vezető helyet nem sikerült megtartani, mert Walter Csaba kissé keresztbe állt a második kanyarban, így többen el tudtak menni mellette.    

Videón a 24 órás rajtja

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=pCMyP3OWpflNCsth

Belsőkamerás felvétel az időmérőről

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Ubf66rgEsfNRww8B    

Vegyes lett az élmezőny a Nordschleifén

    A címvédő sárga-zöld Manthey-Porsche este tízkor megállt a pályán, egyelőre nem tudni, hogy baleset vagy műszaki hiba miatt. Jelenleg, este 11-kor így nagy meglepetésre már a friss fejlesztésű GT3 R Hybrid vezeti a mezőnyt, szoros csatában Frank Bieláék Audi R8 LMS-ével. Felkapaszkodott a képzeletbeli dobogóra egy BMW is, az M3 GT2 egyik pilótája Augusto Farfus. Ez különösen jó eredmény annak tükrében, hogy a BMW gyári szinten utoljára öt éve indult a versenyen, és hogy az M3-ason egyszer már hűtőt is cseréltek.

Emelkedett hangulat, alacsony hőmérséklet - videón a pénteki nap a Nürburgringen

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=UZQLbLFyHUjkz8Nd

Hol lehet nézni a 24 órás versenyt?

Az idei év újítása, hogy a helyszínen szurkoló 230 ezer motorsportrajongó helyi sugárzású, digitális DVB-T adókon foghatja a szombaton délután 3-kor startoló versenyt, és a legfrissebb információkat is megkapják az aktuális állásról. Persze nemcsak ideiglenes tévé-, hanem rádióadás is folyik az eseményről ezen a hétvégén az Eifel-hegységben. Akik otthonról akarják nézni, azoknak a német Sport 1 csatorna (korábban DSF néven működött) jelenti a megoldást, mert ők a 24 órás versenyből 20-at élőben adnak. Interneten a www.24h-rennen.de oldal szolgáltatja a legtöbb információt, de érdemes felkeresni a http://www.nuerburgring.de címet is.. ...

Kategóriagyőzelem és forró hűtővíz az időmérőn

A kategóriagyőztes idő megfutása után a pályán ragadt az autó Megnyerte a dízel kategória pénteki időmérőjét a BMW Team Hungary, a második helyezett Marcos Racing csapat BMW 320d-jének öt másodpercet, a velük egy kategóriában versenyző gyári Peugeot RCZ-knek 49, illetve 54 másodpercet adtak a 25,8 kilométeren. Az abszolút első helyről egy Audi indulhat, a verseny történetében először.

Elektromos Mini a nürburgringi 24 órás versenyen

Egy hónapja már kipróbálták, mit tud pályán a Mini villanyautó, most pedig előfutó lesz a Nordschleifén.

Horrorisztikus időjárás a Nordschleifén

Hideg és nyirkos idő van Nürburg környékén. Páran még hóesést is láttak, és a hétvégére éjszakai fagyot jósolnak.

Egy átlagos nap a Nordschleifén

Hétvégén újra indulunk a nürburgringi 24 órás versenyen. A fizikai edzéseket már régen elkezdtük, a szimulátorozás sem maradhatott el, de az igazi élmények csak most jöttek el: egy héttel a verseny előtt kimentünk a pályára egy kicsit körözni. Már a parkolóban álló gépcsodák miatt is érdemes volt - pedig ez itt csak egy átlagos nap.

Hét Audi R8 LMS indul a Nürburgringen

A nürburgringi 24 órás versenyen három csapatban összesen hét R8-as gazdagítja a több mint kétszáz autóból álló versenyautóparkot.

Hülkenberg tesztelte a hibrid Porschét a Nürburgringen

A Williams istálló Forma-1-es pilótája három kört mehetett a 20,8 kilométeres aszfaltcsíkon a hibrid 911-es versenyautóval. Elmondása szerint élvezte a körözést, és lenyűgözte, hogy milyen jól működik a KERS a pályaautóban.

Hét perc alatt a Nürburgringen: Ferrari 599XX

A Ferrari 599XX április 21-én 6 perc 58,16 másodperc alatt teljesített a Nordschleife 20,8 kilométeres aszfaltcsíkját. Ha utcai autó lenne, akkor ezzel az eredményével felférne a dobogóra a Radical SR8LM (6:48) és a Radical SR8 (6:55) mögé, de sajnos a csúcs-Ferrari csak versenypályás használatra alkalmas, rendszámot nem kaphat, így nem ildomos ezekkel a gépekkel összevetni. Azért így is érdemes végignézni a videofelvételt, és csodálni Raffaele De Simone tesztpilóta vezetési tudását. Ez az eredmény egyébként közel fél perccel jobb a Ferrari Enzo idejénél, és 42 másodperccel jobb a Bugatti Veyronénál. Kattintson a videóhoz!  

A versenypályán is bizonyított az elektromos Mini

Régebben nagy számnak számított, ha egy autó tíz percen belül végigért a legendás Nordschleifén, manapság azonban már Sabine Schmitz ezt majdnem beállította egy Ford Transittal is. A Mini most mégis arra büszke, hogy "enyhén" átalakított elektromos autójával sikerült a tíz perces lélektani határ alá kerülni egy profi versenyzőnek, ami nem rossz eredmény.

Tűzoltóautó a Nissan GT-R-ből

A világ leggyorsabb tűzoltóautója a Nürburgringen most szolgálatba állított, átalakított Nissan GT-R, amely a pályán bajba jutottakhoz érkezik meg rekordsebességgel.

Kerregő olajkályhából versenygyőztes sportdízel - Dr. Anisits Ferenc-interjú

Dr. Anisits Ferenc nevét sokan akkor hallották először, amikor 1998-ban az általa tervezett dízelmotorral hajtott versenyautó megnyerte a nürburgringi 24 órás autóversenyt a sok száz lóerővel erősebb benzines autók előtt. Az idei versenyről hazafelé tartva meglátogattuk az Ausztriában élő nyugdíjas magyar mérnököt, aki szívesen beszélt pályájáról, a dízelmotorok jövőjéről, és a 11 évvel ezelőtti diadalról is. Anisits mottója: Aki egy helyben toporog, annak nem nő a lába alatt a fű

Élet a Zöld Pokolban

Sokan kérdezik tőlem, mióta hazajöttünk, hogy milyen volt. A válasz egy hétig látható volt rajtam: fárasztó. Idegileg és fizikailag is. Nem tudtam, hogy ennyire megvisel majd, és azt sem, hogy ennyire nehezek lesznek a feltételek. Tudtuk, hogy ilyen ez a verseny, de próbáltunk rá készülni. Egy Hungaroringhez hasonló Grand Prix pályán azonban nem lehet erre edzeni. Itt olyan igénybevételek érik az embert, amely hosszabb távon nagyon megterhelő, és már-már fájdalmas is. A Nordschleife nem véletlenül lett legendás pálya, és 1968-ban Jackie Stewart nem csak viccként mondta azt, hogy ez a Zöld Pokol.

Majdnem összejött a Porsche-verés

Sorozatban immár negyedik alkalommal diadalmaskodott a Porsche a Nürburgring 24 órás versenyén. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas és Marcel Tiemann a Manthey Racing csapat 480 lóerős, zöld-sárga Porsche 911 GT3 RSR versenygépével egy kör előnnyel ért célba a második helyezett Audi R8 LMS előtt, amelyet az Abt csapat versenyeztetett. Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer és Lucas Luhr eredménye mindjárt az első versenybevetésén GT3-kategóriagyőzelmet jelentett az Audi R8 számára. A másik Manthey-Porsche, a 445 lóerős 911 GT3 Cup S végül a harmadik helyen zárt.

24 óra - 24 kép

Nem vállalkozunk rá, hogy huszonnégy képpel bemutassuk, milyen a nürburgringi egynapos verseny, amelyen több mint kétszázezer néző előtt közel kétszáz autó áll rajthoz. Csupán galériába rendeztünk néhány jól sikerült fotót. Kattintson a képre a galériáért!

"Át kellett menni a mezőny egyik felén"

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=uXzTjXl3JCqOSiJ8

Király, bójafej és lányok a 24 óráson - képgaléria

Többször írtuk már, hogy a nürburgringi 24 órás nem csupán autóverseny, hanem igazi örömünnep, ahová a nézők napokkal korábban kitelepülnek, és némi frissítővel a kezükben jelezzék rajongásukat a motorsport iránt. Kattintson a képre lelkes nézőkért és csinos lányokért!

Hajnalra átvette a kategória első helyét a csapat

Vida János 3 óra előtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetőülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenyből, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezető 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeiből, aki fantasztikus időket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...

Az éjszaka a legnehezebb

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=LfCs6aEmuta2bXBu

Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL

Megkezdtük a felzárkózást

A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyről kezdték meg a 24 órás futamot.

A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra

A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elő, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyőzelemmel.

Képek a bokszból

Általában csak a pilóták teljesítményét méltatjuk, pedig a sikerhez elengedhetetlen a szerelők és a csapat mögött álló szakemberek munkája. Néhány fotó a bokszokból, bokszok elől. Még több ember és még több gép a galériában. Kattintson a képre!

Éjjel a Zöld Pokolban - képgaléria

Nézze meg éjszakai fotókból készült galériánkat! Kattintson a képre!

Több mint száz pozíciót javított a BMW Team Hungary

Vida János remekül autózik a 120d-vel a nürburgringi éjszakában: 10:04-es köridőket megy, ezzel a 63. helyre hozta fel a mezőny legvégéről és csak nehézkesen rajtoló versenyautót.

Az az átkozott lendkerék

A lendkerék adta meg magát a BMW Team Hungary autójában vasárnap reggel. Éppen Wéber Gábor ült a volánnál, a kategória második helyén álltak nagyjából 40 másodperc hátrányban a 140-es rajtszámú BMW 320d mögött, amikor az ominózus alkatrész felmondta a szolgálatot. Kiderült, hogy a magyar versenygépben a lendkerék teljesen megegyezik az utcai BMW 120d-k lendkerekével, vagyis csak megegyezett, mivel a gyár azóta már módosított a konstrukción. Ha a versenyautóban is ez a módosított alkatrész lett volna, valószínűleg nem adta volna meg magát kétezer, versenytempóban megtett kilométer után. Jól jelzi a 24 órás verseny nehézségét, hogy eggy ...

Kuplunghiba vetette vissza a magyar csapatot

Kényszerű pihenőre kellett kiállnia a BMW Team Hungary with EfficientDynamic BMW 120d versenyautójának. A 173. helyről induló, és bravúros teljesítménnyel az abszolút 33. helyig felzárkózó magyar csapat - a mintegy 45 perces szerelés után - jelenleg a 69. helyen autózik.

Kategória-ötödik lett a BMW Team Hungary a 24 óráson

A rajtnál jelentkező elektronikai hiba és a vasárnap reggeli lendkerék-probléma ellenére célba ért a magyar BMW Team Hungary with EfficientDynamic - méghozzá szép eredménnyel. A 173. helyről induló BMW 120d a legfeljebb kétliteres dízelek között az ötödik, összesítésben pedig az 55. lett. Részletes beszámoló, képek és videó hamarosan.

Cserkuti József a lendkerékről

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=3U97hq4ihNiE7twa

Porsche 911 - Audi R8 - Porsche 911 befutó

Az egyes rajtszámú Manthey Porsche 911 GT3-as nyerte a nürburgringi 24 órás futamot: a Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas, Marcel Tiemann négyes 155 kört tett meg a több mint huszonöt kilométeres versenypályán. Mögöttük az Abt / Hemroulle / Kaffer / Luhr vezette Abt Audi R8 LMS végzett, a harmadik helyen a Collard / Henzler / Lietz / Werner ért célba szintén Porschéval.

Négykor kezdődik a 24 óra

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO

A Ford GT indul az élről

Meglepetésre nem az utolsó három év győztese, a Manthey Porsche csapat kezdheti a pole pozícióból a szombati versenyt, hanem a Raeder Automotive Gmbh Ford GT-je. A mezőny egyetlen ilyen autóját Dirk Adolf 8:36:536 perc alatt vezette körbe a pályán, elmondása szerint közel tökéletes kört futott, de a jó időeredmény elérésében egy Audi szélárnyéka is segítette. Érdekesség, hogy a Ford csapat egyik versenyzője az a Hermann Tilke is, aki az összes újabb Forma-1-es pálya vonalvezetését tervezte.

Hol lehet nézni a versenyt?

A szombaton négy órakor induló versenyt a televízióban és az interneten is nyomon lehet követni. A német sporttelevízió, a DSF szombaton 15:00-17:30-ig, 20:30-tól 22:00-ig, vasárnap éjféltől 0:30-ig, 7:00-től 9:15-ig, és végül 13:30-tól 16:30-ig közvetít élőben a Nürburgringről. Interneten a legtöbb információ a verseny hivatalos weboldalán, a www.24h-rennen.de oldalon érhető el, ahol képek és elemzések mellett online közvetítés is lesz, kétféle sávszélességhez igazítva. A verseny mellett itt a tavalyi évek futamaira is visszapillantanak, szakértőket és versenyzőket szólaltatnak meg.

Videón a peches rajt

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=BPOhriiWfdw3pvyl

Betolással rajtoltak a magyarok a 24 óráson

A látványos rajtceremónia alatt még senki sem gondolta volna, hogy már az indulás sem lesz sima. Óriási pechje volt a BMW Team Hungary-nek, ugyanis a rajtrácsról egyedül a magyarok autója nem tudott elindulni a délután négykor indított futamon. Walter Csaba percekig tehetetlenül ült az autóban, végül a pályamunkások betolták, és megkezdhette a felvezető kört. Ez sajnos nagy hátrányt jelentett, mert így a második boly helyett csak jóval a harmadik mögül tudott elindulni.

Ötödik helyről indul a magyar csapat

A nürburgringi 24 órás futam második időmérő edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-ből. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülőrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentő D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat előzte meg a mieinket, de a GRC Racing előnye nem tűnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...

Készen állnak a magyarok a második időmérőre

A szervizcsapat elhárította a BMW Team Hungary versenyzőit akadályozó hibákat, így a 120d ismét rajtra kész, jöhet a második időmérő. Az [origo] stábja megérkezett a helyszínre, hamarosan következnek a helyszíni posztok.

Kategória-harmadik a magyar csapat

Összesítettben a hatvankettedik, a kétliteres dízelek között pedig a harmadik helyen zárta a nürburgringi 24 órás verseny első időmérő edzését csütörtökön a BMW Team Hungary. Palik László, Walter Csaba, Wéber Gábor és Vida János dolgát nem csupán az eső nehezíti, hanem elektromos problémák is. Először csak a nem működő ablakfűtés miatti párásodás jelentett gondot, az edzés végére viszont romlott a helyzet, jelenleg be sem indul a 120d versenyautó. Már csak ezért is izgalmas lesz a péntek...

F1-es és DTM futamot is rendeztek itt

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Pojn9Upjh2mXKsED

A BMW már 1998-ban nyert 24 órás versenyt a 320d-vel

Az Audi az utóbbi években előszeretettel hangoztatta, hogy ők az első gyártó, amely 24 órás versenyt nyert dízel erőforrással. Pedig a BMW dr. Anisits Ferenc fantasztikus munkája nyomán már 1998-ban megnyerte a nürburgringi 24 órás versenyt.

Ilyen egy 24 órás rajt a Nordschleifén

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=zV3mAYDoz9kyArGD

A győztes szemszögéből

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=m9zjDMkUnUncuoHE

Nem könnyű előzni

http://videa.hu/flvplayer.swf?v=stAPmAlAkeW4WGvl

Magyar csapat a világ legnehezebb autóversenyén

A BMW Magyarország rendkívüli dologra szánta el magát idén: tisztán magyar versenyzőkből álló gyári csapatot indít a világ talán legnehezebb autóversenyén, a nürburgringi 24 óráson.

Újra indul a Nürburgringen az Aston Martin

Sorozatban negyedszerre indul a májusi nürburgringi 24 órás futamon a brit cég, ezúttal az új V12-es Vantage versenygéppel.

Két másodperccel gyorsabb az új Nissan GT-R

Óriási presztízst jelent a Nürburgring rekorderének lenni, a Nissan most vissza szeretné venni a csúcsot a tavaly óta király Chevrolet Corvette ZR1-től.

Kémfotó a 320 lóerős Insigniáról

Szériaközeli verziójának genfi debütálása előtt egy kémfotó látott napvilágot az európai Év Autójának választott Opel Insignia OPC verziójáról.

Világrekordot döntött a Maserati MC12

Minden más szuperautót maga mögé utasított az olasz sportkocsi és minden idők legjobb szériaautó által futott idejét produkálta a Nürburgringen.

Üzemanyagcellás X-Trail a Nordschleifén

A Nissannál minden bizonnyal elmentek otthonról. Az nagyon szép tőlük, hogy kifejlesztették az üzemanyagcellás X-Trailt, de hogy mi szükség volt ezt elvinni a Nürburgringre, azt senki sem tudja. Majdnem 12 perces idejét megdönti egy kisteherautó is.

Rekorddal érkezik a Mégane R26.R

A Renault még tovább húzta a Mégane F1-es sorozatát, ezzel megalkotva a leggyorsabb elsőkerék-meghajtású sportkocsit. Az R26.R 123 kilót ledobott magáról, miközben a futóműve még sportosabb lett. A végeredmény egy fantasztikus idő a Nordschleifén.

Sikeresen mutatkozott be a Palik/Walter duó a Nordschleifén

Ismét sikeresen szerepelt egy magyar csapat egy nemzetközi hosszú távú versenyen. A VLN bajnokság második fordulója a Nürburgringen került megrendezésre április 28-án. A 4 órás versenyen a Palik László - Walter Csaba kettős is rajthoz állt egy M3 BMW-vel.