Nemzetközi Automobil-szövetség
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Max Mosley
- Ferrari
- Giancarlo Fisichella
- csapat
Nem bünteti az FIA a Ferrarit a füstölgő motorok miatt
Hiába „fulladoznak" a Mercedes garázsában, a Nemzetközi Automobil-szövetség nem indít vizsgálatot, a Ferrarira bízza a motorok füstölésének megoldását.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Enyhítik a benzinlimitet, padlóig nyomhatják az F1-esek
Versenyben 5 kilogrammal több benzint pumpálnak át 2019-től a motorokon, hogy a pilóták padlóig nyomhassák a gázpedált – döntött keddi ülésén az F1-es Stratégiai Munkacsoport.
Újra kell gondolni az F1-es kerékcseréket?
A Haas és a Ferrari bakijai után Kínában a McLarennek gyűlt meg a baja Stoffel Vandoorne hátsó kerekével. Az FIA a kerékcserék szigorúbb szabályozását fontolgatja.
Kivizsgálta Räikkönen balesetét a Ferrari és az FIA
A Ferrari és az FIA közösen vizsgálta ki Kimi Räikkönen bahreini balesetét, amikor a finn pilóta elütötte az egyik szerelőjét. Maurizio Arrivabene Sanghajban elmondta, mire jutottak.
Aggódik az FIA az elrepülő alkatrészek miatt
Nemcsak a rosszul rögzített kerekeket, hanem a meglazult alkatrészeket is árgus szemekkel figyeli az FIA. Charlie Whiting aggódott, amikor Grosjean autójáról lerepült egy alkatrész Bahreinben.
Ross Brawn az F1-es előzések elősegítésén dolgozik
További DRS-zónák kialakításával próbálja elősegíteni az FIA, hogy a Forma-1 rajongól több előzést láthassanak. Az Ausztrál Nagydíj után a pilóták és a nézők is panaszkodtak.
Boullier: a Ferrari megszegte a becsületszavát
A McLaren reagált elsőként a Ferrari lépésére, hogy az olaszok leszerződtették az FIA versenyigazgató-helyettesét, Laurent Mekiest. Eric Boullier szerint a Scuderia megszegte az F1-es csapatoknak adott becsületszavát.
Az FIA versenyigazgató-helyettesét szerződtette a Ferrari
Pontosan fél évvel a Renault sokat vitatott lépése után a Ferrari is kulcsembert halászott el az FIA köreiből. Laurent Mekies eddig a szövetség biztonsági főnöke volt, emellett versenyigazgató-helyettesként is funkcionált.
Ricciardo szuperelőzését választották az év eseményének a rajongók
Az F1-rajongók szavazatai alapján Daniel Ricciardo azerbajdzsáni előzése – amikor két Williamst és egy Renault-t hagyott faképnél egyetlen manőverrel – kapta az év eseménye díjat az FIA párizsi gáláján.
A Magyar Nagydíj jelentette a fordulópontot Hamilton vb-címéhez
A Magyar Nagydíj legvégén Hamiltonnak át kellett engednie 3. helyét a csapattársának, Bottasnak. Az angol a verseny után tükörbe nézett és megfogadta: többé nem akar ilyen helyzetbe kerülni. Végül ez vezetett negyedik vb-címe megszerzéséhez – derült ki az FIA péntek esti díjátadó ünnepségén, Párizsban.
Jean Todt harmadszor is bizalmat kapott az FIA-közgyűlésen
Harmadik ciklusát kezdi meg a Nemzetközi Automobil-szövetség elnökeként a Ferrari korábbi csapatfőnöke, akinek ezúttal kihívója sem akadt a posztra.
Távozik a Forma-1 technikai főnöke
Marcin Budkowski 2014 óta vezette az FIA műszaki részlegét. Fényes jövőt jósolnak neki, a lemondása érdekes kérdéseket vet fel.
A Haasnál úgy érzik, az FIA pikkel rájuk
A csapatfőnök szerint rendre pórul járnak a logikátlan ítélkezés miatt, amire magyarázatot vár. Tudja, hogy nehéz a sportfelügyelők feladata, de elvárja a következetességet.
Eldőlt: az FIA ráerőlteti a glóriát az F1-re
A frissen kipróbált pajzs még nem elég kiforrott, az FIA továbbra is a glória használatát erőlteti a pilótafülkék védelmére. Bár egy csapat kivételével mindegyik ellene szavazott, a szövetség részéről a Stratégiai Munkacsoport szerdai gyűlésén kijelentették, hogy 2018-tól jön a már többször látott eszköz.
Meghosszabbítottak egy DRS-zónát Barcelonában
Az év elején úgy tűnt, nem lesz rá szükség, de a Szocsiban tapasztalt előzési nehézségek miatt mégis finomhangolták a hosszabbikat a Circuit de Catalunyán.
Az F1-es pilóták nem szeretnék, ha a pajzs védené őket
Az FIA 2018-ban mindenképp megerősítené a pilóták fejének védelmét, de még nem tudni, milyen módszerrel. A pilótáknak Kínában a glória után egy új tervet vázoltak fel, a "pajzsnak" nevezett megoldás azonban egyelőre nem túl népszerű.
Az FIA lecsapott az egyik csapat futóművére
Folytatódik a vita a trükkös felfüggesztések körül: minden istállóét megvizsgálják, hogy kiderítsék, szabályosnak számít-e, és az egyik már fennakadt a rostán. A Renault-nak pedig a hátsó szárnyán kell változtatnia.
Rangos díjat kapott a Magyar Nagydíj sportszakmai vezetője
A Nemzetközi Automobil Szövetség Szamos Miklósnak ítélte „Az év sportszakmai személye" életműdíjat.
Az FIA figyelmeztette Max Verstappent
Miután visszanézte a Belga Nagydíjon történteket, Charlie Whiting is arra jutott, hogy sportszerűtlen magatartás miatt be kellett volna mutatni a fekete-fehér zászlót a Red Bull versenyzőjének. A téma Monzában, a csapatmenedzserek csütörtöki megbeszélésén is szóba került, de Alonso szerint Verstappen nem volt szabálytalan.
Feloldották a rádiótilalmat az F1-ben
A hétvégi Német Nagydíjon már csak a felvezető körben nem szabad segíteni a pilótáknak a bokszfalról. 2017-re a Stratégiai Munkacsoport leszavazta a glória bevezetését is, de a következő szezontól biztosan bevezetnek valamilyen fejvédelmet.
Michelisznek a legfájóbb ez a döntés
A Nemzetközi Automobil-szövetség Fellebbviteli Bírósága módosította a felügyelőtestület korábbi döntését, miután valamelyest helyt adott a WTCC-ben szereplő Honda és a JAS Motorsport, tehát Michelisz Norberték óvásának.
Nekem kellene irányítani az F1-et, de nem vagyok diktátor
Jean Todt szerint a szabályalkotást teljes egészében az FIA-ra kellene bízni, ez azonban 2020 előtt biztosan nem megy.
Az FIA cáfolja, hogy veszélyes a rádiótilalom
Charlie Whiting szerint a csapatok Ausztráliában is elboldogulnak vele, bár a Mercedesnél nehezményezték, hogy nem szólhattak Rosbergnek a gumikopásról.
Vigyázni kell a zárt pilótafülkékkel
Az FIA régóta dolgozik rajtuk, de Jean Todt figyelmeztet rá, hogy csakis akkor lehet bevezetni őket, ha biztosan nem lesznek káros mellékhatásaik.
Ferenc pápa Schumacherért imádkozott
Az FIA küldöttsége, élén az elnök Jean Todttal, csütörtökön vatikáni audiencián járt.
Fésűszerű ráccsal védenék az F1-es versenyzők fejét
Az FIA tovább keresi a legjobb megoldást, most egy újabb változattal rukkoltak elő.
A Mercedes hajlik a kompromisszumra az olcsóbb motorok ügyében
Legalábbis tárgyalnának róla az FIA-vel, miután Jean Todt egyértelművé tette, hogy lemond az alternatív formuláról, ha a gyártók évi 12 millió dollárra viszik le a hajtásláncok árát.
Már az FIA is ikerturbókat akar az F1-be
Várhatóan még a jövő héten kiírnak egy pályázatot az alternatív motorformulára vonatkozóan a független gyártók számára, de legkorábban csak 2017-től.
Lefújatná a törmeléket a pályákról a Pirelli
Szerintük inkább így kellene letakarítani az aszfaltot. A belgiumi defektek miatt rukkoltak elő az ötlettel.
Gyanús olajrendszer miatt vizsgálták a Mercedest és a Ferrarit
Felvetődött, hogy egy kiegészítő olajtartályból teljesítményfokozó adalékot juttattak az égéstérbe, de az FIA Montrealban utánajárt ennek, és alaptalannak bizonyult.
A helyszínen vészelte át a nepáli földrengést Jean Todt
Az FIA elnöke a szervezet ázsiai és csendes-óceáni kongresszusán vett részt. A szállodája közelében rengeteg épület megsemmisült.
Az F1 összeomlásától tart az FIA korábbi elnöke
Az FIA korábbi elnöke szerint igazságtalan, hogy a leggazdagabb F1-es csapatok a csőd szélén vergődők költségvetésének többszörösét költhetik el.
A Red Bull visszasírja Max Mosleyt
Helmut Marko szerint a Forma-1 válságát csak egy olyan határozott személyiség tudná kezelni, mint az FIA egykori elnöke. A Mercedes nem látja szükségét átfogó reformoknak.
Alonso jól van, de indulhat-e az Ausztrál Nagydíjon?
A menedzsere kitérő választ adott a kérdésre. Az FIA is kivizsgálja a tesztbalesetét.
Schumacher mentességgel kapott volna szuperlicencet
A nemzetközi szövetség változtathat az F1-es szuperlicenc megítélése során figyelembe vett bajnokságok súlyán, de felhívták rá a figyelmet, hogy nem csak sportszakmai szempontok alapján döntenek. Rendet tennének az utánpótlás-kategóriák között. Schumacherrel kivételt tennének.
Ötmillió dollárba fáj a Mercedesnek a vb-győzelem
A korábbi éveknél jóval magasabb összeget, 4,85 millió dollárt fizet nevezési díjként a csapat, hogy megvédhesse címét a Forma-1-ben. Aggódni persze nem kell értük, a bajnok számlájára tavaly 102 millió dollár jutalom érkezett.
Az FIA ismét megpróbálná bevezetni a költségplafont
A Forma-1 pénzügyi válságára reagálva Jean Todt, az FIA elnöke ismét megpróbálná kierőszakolni a csapatok által korábban elutasított költségplafont, és az F1-es hajtásláncok árát is maximalizálná. Kiderült, hogy az FIA is érintett a sportág bonyolult tulajdoni struktúrájában.
Levélben fordultak az FIA-hez a csalódott csapatok
A kicsik azon háborodtak fel, hogy az F1 Stratégiai Munkacsoportja, amelyben csak a hat nagy istálló képviselteti magát, a beleegyezésük nélkül, önkényesen lefújta a költségplafon tervét.
Még rondább orrkúpok jöhetnek
Az FIA jövőre valószínűleg megpróbálja úgy átírni a szabályokat, hogy esztétikusabb koncepciók szülessenek, de addig még jöhetnek az eddig látottaknál is idétlenebb változatok.
Három új csapat nevezne az F1-be
Colin Kolles és az egyszer már hiába próbálkozó Stefan GP nem feltétlenül komoly jelentkező, de a NASCAR-ban induló Gene Haasnak mindene adott ahhoz, hogy sikeres legyen.
Új F1-es csapatra vadászik az FIA
Kiírtak egy tendert a rajtrácson maradt üres helyek betöltésére. Az új istállók 2015-ben vagy 2016-ban csatlakozhatnak a mezőnyhöz.
Bíróság elé idézték a Mercedest a titkos gumiteszt miatt
Az FIA a monacói sportfelügyelők jelentésére alapozva döntött: a csapatnak a Nemzetközi Bíróság előtt kell felelnie a nagy botrányt kavaró, titkos gumiteszt miatt. A Ferrarit viszont felmentették.
Marad a problémás telemetria beszállítója
Az év első négy nagydíján a versenyzők egy műszaki hiba miatt nem kaptak tájékoztatást az elektronikus zászlójelzésekről és a DRS használatáról sem, de az FIA úgy döntött, egyelőre nem cseréli le az új beszállítót.
Elromlott a versenyirányítás telemetriája az Ausztrál Nagydíjon
A Forma-1 szezonnyitó versenyén nem működnek a versenyautókban a kormánykeréken lévő, zászlójelzésekre figyelmeztető lámpák, és a DRS-t sem lehet kikapcsolni a versenyirányító toronyból.
Az FIA lecsapott a Williams kipufogójára
A rivális Mercedest irányító Ross Brawn szerint legális, az FIA azonban közölte a Williamsszel, hogy sérti a szabályokat - akárcsak a Caterhamé.
Hogy működik a bíráskodás az F1-ben?
Az ítéletek néha következetlennek vagy indokolatlannak tűnnek, pedig amint az FIA nyilvánosságra hozta, a sportfelügyelők a technika legmodernebb vívmányaira támaszkodva döntenek.
Szigorítják az első vezetőszárnyak ellenőrzését
Az FIA Motorsport Világtanácsa szerdai ülésén egy sor módosításról döntött. Jövőre tovább növelik az autók minimális tömegét, és megerősítették azt is, hogy a DRS-t egész hétvégén csak a kijelölt zónában lehet majd használni.
A Ferrari elfogadja, hogy Vettel nem szabálytalankodott
Az FIA levelét megkapták, lezártnak tekintik az ügyet. Úgy érzik, kötelességük volt kivizsgáltatni.
Betiltják a DRS korlátlan használatát
A jövő évtől kizárólag a kijelölt zónában nyithatják fel autójuk hátsó szárnyát a Forma-1-es versenyzők, az edzéseken és az időmérőn megszűnik az eszköz használatának korlátlan lehetősége. Az ok a balesetveszély.
Todt: Helyes az élcsapatok megsarcolása
Az adópolitikával példálózik a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, szerinte ugyanis a demokráciában az a helyes, ha többet fizetnek be a kasszába azok, akik több pénzből gazdálkodnak.