német autó

címke rss

A szegény ember M3-asa

Auto2016.06.22, 09:09

Hátsó kerekes, 370 lóerős, és annyit kell rá várni, mint egy Porsche 911-re. Sokat elmond még róla, hogy a nemzetközi menetpróbáját a Hungaroringen tartották. Mi lehet ez?

Egy fontos dolgot elvesztett az Audi Golfja

Auto2016.06.13, 17:25

Óvatosan modernizált külső és belső megjelenés, virtuális műszerfal, önvezető dugóasszisztens és egy új, egyliteres alapmotor, amiből egy fontos dolog hiányzik. Ezek a felfrissített Audi A3-as legfontosabb újdonságai.

Szinte észrevétlenül újult meg a legszebb Audi

Auto2016.06.06, 14:00

Kilenc évvel az első A5 bemutatója után érkezett meg a második generáció. A forma helyett inkább a technikán látszik a közel egy évtizednyi fejlődés.

Állítólag 4,2 litert fogyaszt, és nem dízel. Mi a trükk?

Auto2016.04.26, 16:52

A hibrid technológia már nem a jövő, hanem a jelen - egymás után jönnek ki az autók belső égésű plusz villanymotorral. Közéjük tartozik a Ford Mondeo tízmillió forintos ökováltozata is, néhány dolog azonban hiányzik belőle ahhoz, hogy megtörje a dízelek hegemóniáját. 

Két új házra való csokból megvehetné a főnöki BMW-t

Auto2016.04.04, 09:07

Az új 7-es BMW képes távirányítással parkolni, elvezetni magát, előre igazodni az útminőséghez, lézerrel világítani, ráadásul sok funkcióját már kézmozdulatokkal is lehet vezérelni. Olyan, mint egy bőrfotelekkel kibélelt szuperszámítógép, amit történetesen vezetni sem rossz. Csakhogy extrákkal teletömve bő 40 millió forintba kerül a leggyengébb motorral is. 

Van egy tippünk, ha cégautóért lobbizik a főnöknél

Archívum2016.03.26, 10:43

Igaz barátja – hirdette a szlogen az első hazai gyártású kombit, az Opel Astra F-et, és sorba is álltak érte a családok. Mostanában főleg flottások és területi képviselők használják, úgyhogy főleg nekik szól a jó hír: az új K-generációval nem lesz nehéz megbarátkozniuk, ez a kocsi tényleg felnőtt az etalon VW Golf Variant szintjére. Könnyű, sokat nyújt, ezt is magyar motor hajtja – és nem olcsó. 

Az ügyes rezsicsökkentés, amiről Lagzi Lajcsi sem tudott

Auto2016.03.21, 21:03

Kilencfokozatú váltó, varázsszőnyegérzést adó légrugózás, önjáró üzemmód dugóban – hihetetlen dolgokat villant a második legkisebb Mercedes terepjáró, és fenntartási költségei is egész jók a luxusbatárokhoz képest. Ezek után tényleg felesleges Audi Q7-tel vagy a Lagzi Lajcsi-féle GL-osztállyal hömpölyögni az utakon.  

Ha bevág Ön elé, utálja. De ha vezeti, megtér

Auto2016.03.12, 16:54

Sorhatos benzinmotor, hátsókerék-hajtás, halálpontos kézi váltó. Egy autóőrült álmából ébresztve is sorolja e BMW-erényeket, de már egyik sem magától értetődő. Csak a vese alakú hűtőrács örök? Az sem mindig, látjuk a márka századik születésnapján múltat idézve. Összegyűjtöttünk 15 olyan modellt, amelyik segít megérteni, mi volt a népszerűség titka, olyankor is, amikor nehéz idők jártak.

Ilyen furcsa BMW-t még nem látott

Auto2016.03.08, 11:49

A kereken 100 éves gyártó egy új koncepcióautóval mutatta be elképzelését a jövő autójáról. A Vision Next 100 képes magát vezetni, a belseje a vezetési módoktól függően alakul át, az egész szélvédője egy kijelző, a fedélzeti számítógépe folyamatosan tanul az embertől, a kerekeit pedig rugalmas burkolat takarja.

Ezt is megértük: BMW-vel buszozik a család

Auto2016.02.07, 12:55

Háromhengeres motor, elsőkerék-hajtás, buszlimuzin karosszéria. Egy sor tabut megdöntött a BMW 2-es Active Tourer, de a java csak tavaly jött, amikor Gran néven nyújtott, hétszemélyes bálnaként is bemutatkozott. A szokatlan formájú csapatszállítót a legdrágábbik hajtáslánccal teszteljük, és arra keressük a választ, hogy mi marad meg az apukáknak a márkára jellemző vezetési élményből.