Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
Egyre több gyártó aggódik a 2013-as motorok miatt
A Renault csapatfőnöke szerint talán el kellene halasztani az új turbómotorok 2013-as bevezetését, a Mercedes pedig 30 százalékos költségcsökkentésre akar garanciát. Bernie Ecclestone úgy látja, a csapatok meggondolták magukat, amire az FIA-nak is tekintettel kellene lennie.
- legfrissebb
- legrégebbi
Már Valenciától tiltják a trükkös motorelektronikát
Az FIA levélben értesítette a csapatokat, hogy a hétvégi Európa Nagydíjtól kezdve tilos állítani a motorelektronikán az időmérő és a verseny között, vagyis a különleges edzésbeállítások használata lehetetlenné válik.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 motorok
- FIA
- Címkefelhő »
2014-ben jönnek a V6-os turbók
A Formula One Commission szerdán megegyezett abban, hogy négy- helyett hathengeres turbómotorokat fognak használni a Forma-1-ben, de a tervezettnél egy évvel később térnek át rájuk.
A V6-os turbók a Renault-t is boldoggá teszik
Eredetileg a négyhengeres motorokhoz ragaszkodtak, de a V6-ot ők is vállalható kompromisszumnak tartják. Schumacher nem aggódik, hogy a váltás megingathatja a Mercedes fölényét.
Hivatalosan is megszavazták a V6-os turbókat
Ahogy az várható volt, a Motorsport Világtanács áldását adta a Forma-1 új, 2014-től életbe lépő motorformulájára.
A Williams csak februárban tesztelheti a Renault motorokat
A Renault ügyvezető igazgatója elárulta, a fiatal versenyzők év végi tesztjén még a Cosworth motorjait kell használnia a Williamsnek, valamint tagadta, hogy a francia gyár részesedésre pályázik valamelyik csapatban.
A pályák több beleszólást szeretnének a szabályokba
A silverstone-i pálya ügyvezető igazgatója attól tart, hogy a 2014-ban bevezetésre kerülő V6-os motorok gyenge hangja miatt kevesebben látogatnak majd ki a versenyre. Azt szeretné, ha velük is egyeztetnék a szabályokat.
Elkötelezett a zöld Forma-1 iránt a Renault
A Renault újonnan kinevezett második embere, Carlos Tavares azt állítja, a francia autógyár hosszú távra tervez az F1-ben - megfelelő feltételek mellett.
Önindító, elektromos hajtás, nyolcsebességes váltók az F1-ben
A 2014-ben bevezetésre kerülő kis turbómotorokat a versenyzőknek önállóan is be kell tudniuk indítani. Az FIA emellett elfogadta a 15 ezres fordulatszám-limitet, és megsokszorozta a KERS teljesítményét.
Le lehet-e égetni egy Forma-1-es motort?
A kérdés elsőre talán furcsán hangzik, de az elektronika korában már nem egyértelmű rá a válasz. A Ferrari F1-es motormérnökétől kaptuk meg.