Húsz éve Imolában úgy tűnt, legyőzik a Ferrarit, de ehhez a bivalyerős motor is kevés volt

Húsz évvel ezelőtt, a 2001-es San Marinói Nagydíjon aratta első közös győzelmét a Williams és a BMW, a gyümölcsözőnek induló kapcsolat végül azonban csak részsikereket hozott, a hőn áhított világbajnoki cím soha nem jött össze.

Lángoló overall, izzó fékek és az autók rejtelmei - technikai kulisszatitkok

Számtalan technikai érdekesség színesíti az autóversenyeket, főleg a gyorsasági szakág csúcsát, a Forma-1-et. Ezúttal három szempontot mutatunk be. Mit is jelent, amikor az autók beállításáról beszélnek a pilóták? Melyek az F1-es fékrendszerek főbb elemei? Hogyan tesztelik a Grosjean életét is megmentő tűzálló overallokat?

50 éves a különc pilóta, aki nyert az Indy 500-on, majd legyőzte Schumachert

50 éves Jacques Villeneuve, aki Amerikában nagybátyja, az F1-ben pedig legendás édesapja eredményeit szárnyalta túl, többek között Michael Schumacher legyőzésével. Ennek ellenére sokan inkább a sikertelen éveire vagy az utóbbi esztendőkben tett, sokszor nagy felhördülést kiváltó nyilatkozataira emlékeznek.

20 éve nyerhetett volna először Montoya, de Verstappen apja kilökte

2001. április 1-je pirossal jelölt dátum lehetne Juan Pablo Montoya önéletrajzában, a Forma-1-ben abban az évben bemutatkozó kolumbiai ugyanis majdnem aznap szerezte élete első győzelmét az F1-ben. De csak majdnem, mivel Jos Verstappen megfosztotta ettől, és nem a holland pilóta volt az egyetlen a sportág történetében, aki hatalmas butaságot csinált lekörözöttként.

Van rá esély, hogy 40 év után új helyszínre költözzön az F1-es Magyar Nagydíj?

Ultramodern autó-motorsport komplexum épül Hajdúnánás mellett, hogy 2023-tól vendégül lássa a gyorsaságimotoros-világbajnokság mezőnyét. De mit jelent mindez a Hungaroringre és a Forma-1-es Magyar Nagydíjra nézve?

A Mercedes Halálcsillagára a sivatagban mérhetik az első csapást

A tesztelésen Lewis Hamilton és a Mercedes szenvedett kicsit Bahreinben, ahol az első versenyt rendezik. A pálya cseles, ráadásul az időjárás sok bizonytalanságot tartogat, akár a Tatooine bolygóhoz hasonló díszlet is visszatérhet.

Átigazolások, új pilóták, átalakuló csapatok - bemutatjuk az idei mezőnyt

Jövő hétvégén vége a várakozásnak, és a Bahreini Nagydíjjal elkezdődik a 2021-es F1-es világbajnokság. Bemutatjuk a mezőny 10 csapatát, illetve 20 pilótáját, kiemelve, hogy mire érdemes figyelni velük kapcsolatban.

Minden idők legjobb F1-es mezőnyében Hamilton idén még kiemelkedőbb lehet

Lewis Hamilton idén megszerezheti nyolcadik világbajnoki címét, amivel megjavítaná Michael Schumacher csúcsát. Ám a brit pilóta számos más téren is az F1 élére állhat, mint ahogyan Fernando Alonso is. Összeszedtük, hogy az idei szezonban mely rekordok dőlhetnek meg.

Mercedes-másolatból az F1 legújabb autója lett az Aston Martin?

Érdekes műszaki megoldásokkal rukkoltak elő a csapatok a bahreini F1-es tesztelésre, ezek jól mutatják, hogy a csapatoknak milyen kompromisszumok közepette kellett boldogulniuk az idei autók fejlesztése terén. Kiemelünk néhányat. 

Schumacher, Alonso, Räikkönen: generációk harcával jön az új szezon

Talán Hamilton utolsó nagy dobását és Vettel utolsó nagy esélyét hozza el a tesztelés révén a hétvégén szinte már megkezdődő F1-es szezon. A technikai módosítások és a zavaros vírushelyzet is befolyásolhatja a sorrendet, ami ismét inkább a középmezőnyben ígérkezik érdekesnek.

Vörös disznóval kezdték a versenyzést, már Hamilton írja a történelmüket

Tíz éve szerepel három betű az F1-es Mercedes-csapat nevében, de még mindig nem tisztázott, hogy a reklámon túl mi ennek a funkciója. Most azt ígérik, hogy szorosabbá fűzik a Mercedes angliai F1-es üzemei és a németországi AMG közti együttműködést. Az egykori tuningcég önállóan is sikeres volt a versenypályán, és Toto Wolffot is helyzetbe hozta.

Zavaros Red Bull, fekete Ferrari: F1-es autók, amelyek a rajtig sem jutottak el

Az Alpine ígéretéhez híven nem a januárban bemutatott fekete autóval fog versenyezni. Ennek kapcsán összegyűjtöttük azokat a színkombinációkat, amelyeket a nagyközönség legfeljebb teszteken láthatott, a fekete Ferraritól egészen a „félbevágott” BAR-ig.

Räikkönen nem érzi, hogy ilyen rég lett volna, pedig 20 éve, hogy bemutatkozott az F1-ben

Már csak ketten maradtak hírmondónak, de a jelek szerint még egy ideig itt lesznek. Kimi Räikkönen és Fernando Alonso 20 éve a mai napon mutatkozott be a Forma-1-ben.

Bottas végre követi Rosberget, és mindent bevet Hamilton ellen?

A jelek szerint Valtteri Bottas egy utolsó nagy támadásra készül Lewis Hamilton ellen azért, hogy végre világbajnok legyen. A Mercedes finn versenyzője a GPhíreknek elmondta, mire törekszik az idei szezonban, valamint beszélt arról is, hogy min változtat annak érdekében, hogy ezúttal célt érjen.

A hatkerekű Ferraritól az X-szárnyúig - ezek voltak az F1 legrondább újításai

Az idei Forma-1-es bemutatódömping a szokottnál kevesebb izgalmat tartogat, a szabályok befagyasztása miatt ugyanis kevesebb a változás az autókon. Nem volt azonban ez mindig így, az F1 története során számos alkalommal állt elő meghökkentő megoldással egy-egy istálló. Megnéztük, melyek voltak ezek közül a legkevésbé szépek.

Az egész térségnek lendületet adhat a hajdúnánási versenypálya építése

Múlt pénteken járt le a határidő a Hajdúnánás mellé tervezett MotoGP-pálya tervpályázatainak benyújtására. Egy szakértő segítségével áttekintjük, hogy a tenderkiírás alapján mi várható az újonnan épülő pályától, és egyáltalán mi szükség van rá a Hungaroring mellett. 

Alonso és Schumacher pályafutása is majdnem ráment, amikor kétkerékre váltottak

Nemrég ijesztő hírek érkeztek Fernando Alonsóról, ám azóta kiderült, hogy minden bizonnyal ott lehet a bahreini F1-es teszten és szezonnyitón. A spanyol pilóta korábban nem volt ennyire szerencsés, és másokkal, világbajnokokkal is előfordult már, hogy sérülés veszélyeztette az idénynyitón való részvételt.

A leglehetetlenebb F1-es győzelem rekordja még nem Hamiltoné

Egy brit pilóta 36 évesen állította fel a leghátrébbról indulva szerzett győzelem rekordját a Forma-1-ben. Lewis Hamilton most ugyanennyi idős, de honfitársa, John Watson közel négy évtizedes csúcsát idén nem, és talán később sem adhatja át a múltnak, mert ahhoz legalább 22 indulóra lenne szükség egy futamon. Hogy valósult meg a történelmi bravúr?

Amerika Sennája 20 éve meghalt, de Ricciardót F1-es ragadozóvá tette

Húsz évvel ezelőtt ezen a napon vesztette életét a versenypályán az autósport történetének egyik kiemelkedő alakja, a NASCAR legendája, Dale Earnhardt Sr. A Megfélemlítő jelentősége Ayrton Sennáéhoz fogható, és bár elsősorban a tengerentúlon ünneplik hősként, Daniel Ricciardo az F1-ben is képviseli a szellemiségét.

Tuning Wartburggal indult, később a legjobb F1-es motoron dolgozott

Szombati iskola helyett néha autóversenyekre járt, később felvételi nélkül vették fel az egyetemre, manapság pedig már a fiatal mérnökgeneráció fejlődését segíti a nemrég állami kitüntetésben részesített Dr. Hanula Barna, aki magyar bajnok autókrosszos volt, majd a Bugatti Veyron motorjának kifejlesztésében vett részt, és világbajnok F1-es erőforráson is dolgozott.

A Forma-1 fenegyereke lehetett volna, de inkább örömlányokat hajkurászott

Nem mindenkinek volt olyan szerencséje, mint a Forma-1-ben az idén debütáló Nyikita Mazepinnek. Tomas Scheckter hiába a Ferrari világbajnokának fia, meggondolatlan tettével örökre elvágta magát az F1-es csapatoknál.

Pilótaként megbuktak, később örökre beírták magukat az F1 történetébe

A múlt héten meghalt Adrian Campos pilótaként nem hagyott nyomot a Forma-1-ben, ám később, más szerepkörben nagy hatással volt a sportágra. Megnéztük, kik azok, akik hasonló utat jártak be.

Tényleg a milliárdoscsemeték játszótere lett a Forma-1?

Egyre több az ultragazdag családból érkező pilóta a Forma-1-ben, többüknél pedig jogosan merül fel a kérdés, vajon anyagi hátterük nélkül is itt lennének? Lewis Hamilton korábban élesen kritizálta a napjainkban látható tendenciát, de vajon az ő bemutatkozásának idejében minden más volt?

Az F1 alsóházából Magnussen is Alonso nyomdokaiba lépne Daytonában

Már az első nagydíján 2. helyezett lett, később mégis csak az F1-esek vert mezőnyében szerepelt Kevin Magnussen, aki a hétvégén a Daytonai 24 órás versenyen próbál szerencsét. Áttekintjük, hogy mit érdemes tudni az amerikai maratonról, és mi vonzó ebben a versenyben egy F1-es pilótának.

Megkérdeztük Jean Alesit: mi lesz a fiával a Ferrari után?

F1-es Ferrarit tesztelt ezen a héten Giuliano Alesi, az egyszeres nagydíjgyőztes Jean Alesi fia, akinek két évnyi F2 után a királykategória előszobájának számító sorozattól távol, Japánban kell keresnie a boldogulást. Kirúgták vagy sem? Miért nehéz érvényesülni az F2-ben? Lesz-e visszaút a Távol-Keletről? A legendás apától kaptunk válaszokat.

Mi köze Kínának a piros Ferrarihoz? - A versenyszínek nyomába eredtünk

A Ferrari, a Mercedes vagy az Aston Martin hagyományos megjelenése nem magához a gyártóhoz, hanem egy adott nemzethez kötődik, és még jóval az első F1-es világbajnokság előtt alakult ki. Az olaszok versenyszíne egy heroikus sportteljesítményre, a németeké egy vitatott legendára, míg a briteké szomszédjukra vezethető vissza.

Laudát az izzó motor sem akadályozta, csak azt mondta: én tűzálló vagyok

Kívülről úgy tűnik, holtszezon van a Forma-1-ben, de közben a gyárakban lázas munka folyik. Megkértünk egy F1-es tapasztalattal rendelkező mérnököt, hogy fotók segítségével kalauzoljon el a színfalak mögé.

Hamilton tényleg visszavonulhat? - Schumacher példája mutatja, senkinek sem garantált a jövője

Továbbra is kérdőjel lebeg Lewis Hamilton jövője fölött, hiszen a hétszeres világbajnok jelenleg munkanélküli, azaz egyik csapattal sincs szerződése. A kérdés az, hogy lesz-e, és ha igen, milyen, az ő korában ugyanis már – hiába az elért sikerek – munkaadójának a jövőre is gondolnia kell. Vajon Hamiltonnak is ugyanaz lesz a sorsa, mint a Ferrarinál Michael Schumachernek volt?

Így lett Hondából a Mercedes, az Alfa Romeo egyszerre volt BMW és Ferrari

Egyre több a legendás márka a Forma-1 csapatai között, de kissé a történetük mögé nézve általában igen bonyolult kronológia bontakozik ki. Segítünk eligazodni az átnevezések útvesztőjében a 2021-es szezon előtt.

Győzteseket adott az F1-nek, most Alonsóval érne csúcsra az Alpine

A Renault gyári csapataként működő Alpine korábban már belekóstolt a formaautózásba, ám a ralizásban és a hosszú távú versenyzésben ért el igazán nagy sikereket. Most viszont a legjobbak között, Fernando Alonso segítségével próbálják népszerűsíteni a márkát, ami a motorsport mellett az utcai autózás piacára is visszatért az elmúlt években.

Vettel az F1 sűrűjében: több bajnoknak bejött a visszalépés

Előfordult, hogy a Sebastian Vettelhez hasonló halványuló csillagok Forma-1-es karrierje megfeneklett a középmezőnyben, de volt, akinek a váltás második fellángolást hozott, még ha nem is feltétlenül rögtön. Akár a Ferraritól távozva is.

A kínostól a zseniális húzásig - így győztek először a későn érő pilóták

Sergio Péreznek hosszú várakozás után sikerült Forma-1-es futamot nyernie, ám a múlt alapján ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy innentől kezdve legfeljebb már csak egy-két alkalommal diadalmaskodhat. Pár, hasonló cipőben járó egykori pilóta ugyanis az első győzelemmel még korántsem ért fel saját pályafutása csúcsára.

A McLarennél épül a Forma-1 Bayern Münchenje

2020 egyik legfényesebb sikerét a McLaren aratta azzal, hogy megszerezték a konstruktőri bronzérmet. A nagy múltú csapat történelmi mélypontról indult, és csupán két év leforgása alatt jutott ilyen magasra: receptjük egyik legfontosabb összetevője a csapatfőnök, Andreas Seidl, aki az autósport Bayern Münchenjének megalkotásán fáradozik – egyelőre eredményesen.

Vettel történelmi eredményeket érhet el a visszatérő Aston Martinnal

Visszatérésről lehet beszélni az Aston Martin felélesztett F1-es részvételével kapcsolatban, de a márka elsősorban a sportautózás terén tette le a névjegyét a versenyzésben. Üzleti szempontból nem, de a technológia oldalát elnézve újszerű irány a Racing Point átcímkézése.

Elképesztő történetet osztott meg Schumacherről a Ferrari csapatfőnöke

Ma ünnepli 52. születésnapját a hétszeres Forma-1-es világbajnok Michael Schumacher, akiről Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke egy korábban nem ismert történetet mesélt el, ami nem csak első hallásra hangzik hihetetlennek.

A Ferrari alapembere volt, mostantól Domenicali diktálja a Forma-1 jövőjét

2021. január 1-jétől a Ferrari korábbi csapatfőnöke és a Lamborghini volt vezérigazgatója a Forma-1 új elnök-vezérigazgatója. Az olasz szakember visszatérését tárt karokkal fogadják a sportágban, de ettől még nagy feladat vár rá a közeljövőben.

Räikkönen szenzációs rajtja és az év legszebb előzései - videók

Az idei év sem telt el gyönyörű rajtok és előzések nélkül a Forma-1-ben, mi pedig megmutatjuk az általunk legszebbnek tartott megmozdulásokat. Lássuk az év leglátványosabb megmozdulásait Max Verstappen visszatámadásától Kimi Räikkönen szenzációs első körén keresztül George Russell ellentmondást tűrő manőveréig!

A koronavírus tette izgalmassá és látványossá az idei Forma-1-es szezont

Egy darabig úgy tűnt, hogy talán nem is lesz F1-es szezon 2020-ban, de az FIA és a FOM a vírushelyzet közepette is összehozott egy olyan idényt, amelyre örökre emlékezni fogunk. A Covid-felfordulás sok mindent megváltoztatott, ám utólag visszatekintve nem zárhatjuk ki, hogy ez bizonyos tekintetben még jót is tett a világbajnokságnak.

Vettel agóniája, Hamilton rekordja és Grosjean túlélése tette emlékezetessé az F1-et

Vettel búcsúzik a Ferraritól, de ezt a hat futamot már senki nem veheti el tőle

Sebastian Vettel 118., egyben utolsó ferraris versenyére készül az Abu-dzabi Nagydíjon. Noha világbajnok nem lett a Scuderiával, a német pilóta így is számos emlékezetes futamot teljesített vörösben. Mi most mindegyik évből kiválasztottunk egyet.

A csődtől megmenekülve csapott le újra vasárnap az F1 óriásölője

Meseszerűen aratott győzelmet a nagy autómárkák és egy globális nagyvállalat (a Red Bull) csapataival szemben az F1 utolsó megmaradt "kisebb" istállóinak egyike. Az elmúlt harminc évben nem először okozott meglepetést a korábban Jordannek hívott Racing Point, pedig előfordult, hogy a mezőny sereghajtójává süllyedt le, és nemrég majdnem csődbe ment.

Korábban sokszor végződött halállal a vasárnapihoz hasonló Forma-1-es horrorbaleset

Kevésen múlt, hogy tragédia helyett egy csodás megmenekülésről maradjon emlékezetes a Forma-1 legutóbbi versenye, a vasárnapi Bahreinben megrendezett nagydíj. Összegyűjtöttünk néhányat a Romain Grosjeanéhoz hasonló rémisztő balesetekből.

A bahreini csodalámpa a feje tetejére állítja az F1 idei képét?

A bahreini sivatagban, villanyfénynél rendezik a Forma-1 hétvégi versenyét, ahol az elmúlt években a mezőny jelenleg jó formának örvendő tagjai botladoztak, míg a kátyúban lévők kitűnően szerepeltek. Ezúttal a gumikopás is átrendezheti a sorokat.

Góliátokkal harcoltak, ettől lettek az F1 kedvenc vesztesei

Ma van a 15. évfordulója, hogy egy teszt keretében utoljára gurult pályára F1-es Minardi. A Toro Rosso és az Alpha Tauri jogelődje pénzügyi helyzete miatt inkább negatív rekordokat állított fel, ennek ellenére a sportág egyik legnépszerűbb istállója volt. A faenzaiak olyan tehetségeknek adtak lehetőséget, mint Fernando Alonso vagy Mark Webber, Ayrton Senna pedig többször is kapcsolatba került az olaszokkal.

Plüssmacis logóval győzte le a Ferrarit a hedonista lord csapata

Fényűző szokásaival és pazar eredményeivel rövid fennállása ellenére is üde színfoltja volt a Forma-1 történetének a Hesketh Racing. Sokáig viccnek tartották a szereplésüket, de náluk debütált egy későbbi világbajnok, és futamgyőzelmet is arattak.

Ferrari-földön, rossz emlékű pályán nyerhet újabb trófeát a Mercedes

Tizennégy év után lép fel a Forma-1 Imolában, amelyről sokaknak két pilóta halála jut eszébe. Az olasz helyszínen sok a szintváltozás és a durva kerékvető, előzni nem könnyű.

Miért kísérleteznek újfajta lebonyolítással az F1-ben?

Több érv felsorakoztatható a kétnapos F1-es nagydíjak mellett, amire számos alkalommal volt már példa a gyakorlatban, de hivatalosan Imolában tesztelik le ezt a fajta lebonyolítást. Többek között Lewis Hamilton is támogatja.

90 éves Bernie Ecclestone, aki nélkül nem lenne Forma-1 Magyarországon

Néhány éve még elképzelhetetlen volt a Forma-1 a ma 90 esztendős Bernie Ecclestone nélkül, de életművét pont az jellemzi igazán, hogy a világbajnokság nélküle is tud működni. Igaz ez az F1-es Magyar Nagydíjra is, ami az ő akarata nélkül most nem létezne.

Száguldás a villamossíneken, első győzelmét ünneplő Senna

Annak ellenére, hogy az F1-ről senkinek nem Portugália ugrik be elsőként, az ország számos érdekességet szolgáltatott a sportágnak. A hőskorban például a mezőnynek villamossíneken kellett átmennie, később pedig talán Ayrton Senna első győzelme a legemlékezetesebb momentum. Ami a pilótákat illeti, nem volt sok belőlük, egyikük viszont felállhatott a dobogóra.

Újabb ugrás az ismeretlenbe: portugál hullámvasúton versenyez az F1

A Forma-1 24 év után tér vissza Portugáliába egy olyan pályára, ahol a legjobbaknak még nem rendeztek versenyt. Az aszfaltcsík karakterisztikája miatt a Pirelli változtatott eddigi szokásán, az első kanyar pedig problémás lehet a mezőny számára. Kicsi a valószínűsége, de a Mercedes már ezen a hétvégén bebiztosíthatja a konstruktőri világbajnoki címet.

Egy rövid kör is elég, hogy megértsük, mi vonzotta Alonsót a sivatagba

Hamarosan ismét F1-es autóban folytatja a száguldást Fernando Alonso, pedig az év elején még Szaúd-Arábiában terepralizott. A z Opel  Dakar Team jóvoltából ízelítőt kaptunk az autóversenyzés egy teljesen más szakágából, és gyorsan érthetővé vált, hogy mit adhat ez a műfaj akár egy F1-es veteránnak is.  

Hamilton sokban hasonlít Schumacherre, de más a fő gyengesége

Beállította, s hamarosan valószínűleg meg is dönti Michael Schumacher 91 győzelmes rekordját Lewis Hamilton. A két klasszis pályafutásában sok a közös, de a különbségek sem alkalmasak rá, hogy a képességek alapján rangsoroljuk őket.

Veszekedő Mercedes-pilóták, sportautózó világbajnokok - legendás név tér vissza az F1-be

Az Eifel-hegységről elnevezett autóversenyek története sokkal régebbre nyúlik vissza az első Forma-1-es Eifel Nagydíjnál, a hírhedt Nordschleife és a Mercedes Ezüstnyíl megszületésének korába, amikor az F1-es pilóták még mindennel versenyeztek, ami a kezük ügyébe került. 

Vacogásra készül a Forma-1 a visszatérő klasszikus pályán

Hét év szünet után rendeznek újra F1-es versenyt a Nürburgringen, ahol 10 fok körüli maximumhőmérsékletek és esős napok várhatók a hétvége folyamán. Ez sajátos kihívás elé állítja a mezőnyt.

60 éves Damon Hill, aki majdnem csodát tett a Hungaroringen

A magyar közönség egy életre megjegyezte a nevét 1997-ben, de Damon Hill már gyerekkora óta hős volt Graham Hill fiaként. Édesapja halála után az ő sorsa is a versenyzés lett, Prost, Senna, Mansell és Schumacher ellen kellett megállnia a helyét. Az 1996-os világbajnok ma 60 éves.

Mit adhat Vettel az Aston Martinnak?

A mugellói futam mellett az előző hét legnagyobb horderejű híre a Racing Point bejelentése volt, miszerint Sebastian Vettel váltja Sergio Pérezt az Aston Martinná alakuló istállónál. Ennek kapcsán megnéztük, hogy a jelenlegi pontállás mennyire tükrözi a csapat versenyképességét, és a négyszeres világbajnok képes lehet-e javítani a helyzeten.

Sporttörténelem: 35 éve írták alá a Magyar Nagydíj szerződését

A korabeli magyar közvélemény már nagyon várta, hogy eldőljön, Magyarországon Forma-1-es nagydíjat rendeznek. Hosszú évek előkészítő munkája után 1985. szeptember 10-én írták alá a szerződést, ami lehetővé tette a Hungaroring megépítését, ráirányította a világ figyelmét hazánkra, és nagy lökést adott az itthoni autós-motoros kultúrának.

Ez az autó nemcsak Schumachert, a Ferrarit is modern klasszikussá tette

A hétvégén az 1000. F1-es nagydíján indul a Ferrari, ami páratlan története során rengeteg emlékezetes autót adott a sportágnak, de az F2002-esnek köszönhető, hogy a Ferrarit még manapság is referenciának tekintik az F1-ben. Minden idők egyik legjobb és legsikeresebb versenyautója Michael Schumachert már júliusra bajnokká tette.

Káosz sem mindig kellett, hogy meglepő győztes szülessen az F1-ben

Pierre Gasly vasárnapi diadala az elmúlt évek legnagyobb F1-es meglepetése volt. Ennek kapcsán megnézzük, hogy a sportág történetének második felében kik voltak azok a futamgyőztesek, akikre előzetesen egyáltalán nem lehetett számítani.

Gasly sikere révén tényleg itt van a francia versenyzők aranygenerációja

Nehezen jutott be az F1-be, aztán lefokozták, elvesztette legjobb barátját a versenypályán, és még az otthonát is kirabolták, de Pierre Gasly a megrázkódtatások közepette is képes volt csodaszámba menő győzelmet aratni az Olasz Nagydíjon. Honfitársaival új fejezetet kezdhetnek az F1-ben.

Budapesten nagyot bukott Ecclestone barátja, aki halála után lett bajnok

A mai napra esik az 1970-es Olasz Nagydíj szombati napjának 50. évfordulója, amikor Jochen Rindt, a Forma-1 történetének egyetlen posztumusz világbajnoka életét vesztette. A néhai osztrák autóversenyző számos tragédiát átélt, de halála után őt is rengetegen gyászolták. Pályafutása elején veszélyes vezetési stílusáról volt híres, többek között a Városligetben is kis híján katasztrófát okozott, de később inkább az autója miatt kellett félnie.

Fájdalmas hazatérés vár a Ferrarira

Az Olasz Nagydíjon minden a motorokról szól, ez rossz hír a hazatérő csapatnak. Viszont kiderül, hogy a motorbeállításokra vonatkozó szabálymódosítással sikerül-e vágni a Mercedes előnyéből.

A Ferrari áll a Mercedest is lassító új szabály bevezetése mögött?

Valójában miért vezetnek be a szezon közben új szabályt a Forma-1-ben? Eltűnhet tőle a Mercedes fölénye? Miért nem túl meggyőző az FIA indoklása? Mit nyer ezzel a Ferrari? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ, miközben körüljártuk az Olasz Nagydíjtól érvénybe lépő új szabály hátterét.

Különleges csavar dobhatja fel az újabb silverstone-i futamot

A versenyhelyszín nem változik az előző hétvégéhez képest, de egy nagyon fontos tényező igen: puhább gumikat kap a mezőny, vagyis nem henyélhetnek a csapatok, bőven lesz mit tanulniuk az újabb silverstone-i futamon.

A koronavírus miatt furcsán ünnepel az F1 a sportág bölcsőjében

Akárcsak a Red Bull Ringen és a Hungaroringen, a járványügyi korlátozások miatt Silverstone-ban sem olyan hangulat, mint amilyennek normál esetben lennie kellene. A Forma-1 bölcsőjének számító helyszínen ezt ráadásul tovább tetézi az a tény, hogy a sportban élők kezdenek meggyőződni róla: a pandémia miatt kurta-furcsa szezon még annál is kimerítőbb lesz, mint amire számítottak.

Bízik a Red Bull az F1-es élmezőny kakukktojásában

Alex Albon kakukktojás a tehetséges brit F1-es ifjoncok között: thai felségjelzéssel versenyez és az új szigetországi aranygeneráció tagjai közül egyedüliként vezet csúcsistállónál. A Red Bull Racingnél Max Verstappen mellett kell érvényesülnie, így nincs könnyű helyzetben: noha már a lefokozásáról is pletykáltak, érdeklődésünkre maga az érintett és a felettese is optimistán nyilatkozott a közeljövőről.

Hamilton a Hungaroring után hazai pályán írhat történelmet

Két hét szünet után a Forma-1 Silverstone-ba látogat, ahol még soha nem rendeztek ennyire későn futamot. Lewis Hamilton ismét történelmet írhat, a Ferrarik pedig valószínűleg szenvedni fognak a számos trükkös részt tartogató pályán. A hétvége során közelebb kerülhetünk ahhoz, hogy megtudjuk, valójában melyik a második legjobb csapat a mezőnyben.

Mire vár a Ferrari?

Ágaskodó paripa helyett kehes ló hatását kelti a Ferrari idén, amelynek gondjaira aligha lesz gyógyír az átszervezés, amelyet szerdán jelentettek be. Sőt, a „teljesítményfejlesztési részleg" életre hívása első nekifutásra inkább tűnik látszatintézkedésnek, mint érdemi, a problémákon bármit is javító lépésnek.

Így változott meg minden a Hungaroringen a járvány miatt - exkluzív

Tudtuk előre, hogy a 35. Magyar Nagydíj teljesen más lesz, mint amihez az előző harmincnégy évben hozzászoktunk. Hogy mennyire? Nagyon, de mint sok minden máson, az F1-es közegben ezen sincs idő sokáig ámuldozni. Helyszíni riport az egyetlen magyar újságírótól, aki akkreditációt kapott a Magyar Nagydíjra

Hamilton a Hungaroringen Schumacher rekordjára tör

Hamilton Hungaroring-specialista, de a Mercedesnél arra számítanak, hogy a magyar pályán közelebb lesz hozzájuk a Red Bull. A Ferrari most nem panaszkodhat a motorerő hiányára.

Alonso: Az évtized egyik legjobb pilótája, de legrosszabb helyezkedője

A következő szezontól ismét a Forma-1 mezőnyét gazdagítja a sportág történetének egyik legjobb, de korántsem legsikeresebb pilótája, Fernando Alonso. Pályafutását szenzációs teljesítmények, de rendszeres feszültségek és rosszul időzített átigazolások határozták meg. Vajon most jól döntött?

Az egyik legizgalmasabb helyszínen rajtol el az F1 - futamelőzetes

Pompás izgalmakra van kilátás a szezonnyitón, mivel Ausztriában fordulatos versenyeket rendeztek az elmúlt években, és a mezőnyt uraló Lewis Hamilton összvissz egyszer nyert itt. Rövid, de harapós a pálya.

Nem diszkont-világbajnokság lesz a Forma-1 2020-as szezonja

Minden idők legfurcsább F1-es szezonja rajtol a hétvégén, ám épp a szokatlan körülmények teremthetik meg a feltételeket ahhoz, hogy valóban egyedi és izgalmas évadot lássunk. A tervezettnél rövidebb lesz a menetrend, megváltozik a körítés, de szó sincs arról, hogy a 2020-as évad diszkont-világbajnokság lesz. Sőt!

Schumacher motiválta a csapatot, de a Ferrarit az állandóság tette erőssé

Győrben és Budapesten is tartott volna előadást a Toyota és a Ferrari F1-es csapatának korábbi motorfőnöke, Luca Marmorini, de a koronavírus-járvány miatt ezek elmaradtak, ezért online interjúban beszélgettünk az F1 aktuális ügyeiről és szakmai tapasztalatairól.

Karanténigazolások és fura menetrend - Ez történt az F1-ben március óta

Márciusban a koronavírus miatt lényegében leállt a Forma-1, de mégis történtek fontos, a sportág jelenét és jövőjét is befolyásoló események. Ezeket gyűjtöttük csokorba a hétvégi idénynyitó előtt.

Névcsere, visszatérő és új versenyzők - bemutatjuk az idei F1-szezont

A jövő hétvégén eljön a pillanat, amire minden F1-rajongó várt, és végre valóban elkezdődik a 2020-as világbajnokság. Bemutatjuk a mezőny 10 csapatát, illetve 20 pilótáját, kiemelve, hogy mire érdemes figyelni velük kapcsolatban.

Ezt várhatjuk a 2020-as F1-es szezontól

Az eddigi koreográfiák, jelenetek, bevett szokások tekintélyes része eltűnik a Forma-1-ből egy időre, új kulcsszavak kerülnek előtérbe. Összeszedtük, a csonka és még közel sem véglegesen kialakult 2020-as szezontól mit várhatunk.

Legutóbb 70 éve voltak sikeresek, de másodszor is visszatértek az F1-be

Hiába csak marketingtevékenységet folytat napjaink Forma-1-ében, az Alfa Romeo neve még mindig jól cseng a motorsport királykategóriájában. Az 1950-es évek elején elért sikereket azonban soha nem tudta, és még jódarabig valószínűleg nem is fogja tudni megismételni a 110. születésnapját ünneplő márka.

Szüksége van-e a Ferrarinak arra, hogy Amerikában versenyezzen?

Örök vita a Forma-1-ben, hogy a Ferrarinak vagy a Forma-1-nek van-e nagyobb szüksége a másikra. Megkérdeztünk egy F1-es Ferrarikkal is versenyző amerikai tulajdonost, mit szólna ahhoz, ha kedvenc márkája nem venne részt a sportágban vagy az Újvilágban is rajthoz állna.

Jön a Ferrari 1000. futama, Hamilton és Räikkönen idén történelmet írhat

Ha minden jól megy, akkor az idei szezonban a Ferrari teljesíteni fogja története 1000. F1-es futamát. Emellett a pilóták és a csapatok számos fontos rekordot megdönthetnek vagy beállíthatnak. Ebben elsősorban Lewis Hamilton jeleskedhet, de Kimi Räikkönen is túl fog szárnyalni egy korszakos csúcsot.

Egy havi fizetés egy kör, de a Földön páratlan élmény egy Ferrari

A Forma-1-ben csak F1-es autókkal lehet versenyezni, de ez fordítva nem teljesen igaz. A Scuderia Ferrari nyugdíjazott autói műtárgyként vagy szerencsésebb esetben a márka privát rendezvényein kezdenek második pályafutásba. Egy rajongóból lett F1-es Ferrari-pilótával beszélgettünk.

Button megmutatta, órákon át bukdácsolva is lehet futamot nyerni

Nem nagyon szokott Forma-1-es futamot nyerni az, aki kétszer töri össze az autóját, több mint két percet tölt a boxutcában úgy, hogy összesen hat alkalommal látogatja meg azt, mindennek tetejébe pedig úgy kezdi meg a verseny második felét, hogy fél körrel az élen állótól lemaradva az utolsó helyen halad. Jenson Buttonnak mégis sikerült.

Még pilótái előtt is titkolták a hatkerekű F1-es autó tervét

Volt egyetlen egy futam a Forma-1 történetében, amin nem négykerekű autó győzött. Súlyos veszélyforrást jelentett, nem eredményezett átütő sikereket, de máig kuriózum a Tyrrell két éven át használt hatkerekű járgánya, melynek készítését a csapaton belül is sokáig hétpecsétes titokként őrizték.

Botrány Hamilton és Vettel között a Ricciardo-sikerrel záruló bakui futamon

A 2017-es Azeri Nagydíj váratlanul izgalmasra sikeredett, több biztonsági autós fázis és egy piros zászlós megszakítás is színesítette a versenyt, amelynek végén Daniel Ricciardo örülhetett. A legtöbb beszédtémát azonban Lewis Hamilton és Sebastian Vettel botrányos ütközése szolgáltatta.

Lehet-e két Károly király a Ferrarinál?

Carlos Sainzot sokan máris elkönyvelték Charles Leclerc vízhordójának, pedig tiszta lappal indulva még bármire képes lehet az élmezőnyben. Az egyik esélye a többet ésszel, mint erővel elv követése.

Egyszer megúszta, most Vettel jövőjébe kerülhet, hogy ütközött csapattársával

Tíz évvel ezelőtt történt az egyik legemlékezetesebb ütközés csapattársak között. Sebastian Vettel és Mark Webber a 2010-es Török Nagydíjon csapott össze, de nem csak a Red Bullnál mérgesedett el a csapaton belüli rivalizálás.

Másfél évtizede tart Hamilton és Vettel történelmi csatája

Már az F3-as Európa-bajnokságban összecsapott a Forma-1 jelenlegi mezőnyének két legsikeresebb pilótája. Áttekintjük Lewis Hamilton és Sebastian Vettel emlékezetes ütközeteit.

Rosberg fertőzötten nyert, Hunttal a libamáj bánt el

A vírusok és betegségek a Forma-1-es pilótákat is utolérik, nem ritkán a versenyek idején. Ki tanácsolta a gyomorrontásos Villeneuve-nek, hogy vezessen pezsgősdugóval a fenekében? Betegen melyik világbajnok aratta első győzelmét egy átvirrasztott éjszaka után, és melyikre hitték azt, hogy berúgott?

Szürreális befutót hozott az F1 őrült monacói túlélőtúrája

Az 1996-os Monacói Nagydíj annyira megszitálta a mezőnyt, hogy aki ténylegesen célba ért, a dobogón ünnepelhetett. A nagy sztárok egyike sem jutott el idáig különböző okokból, és a győztes kiléte annyira váratlan volt, hogy az illető majdnem kellemetlen helyzetbe került a leintés után.

Vettel már akkor is Red Bull-lal nyert, amikor még a Toro Rossót vezette

Az előszezoni tesztek óta sokan vádolják a Racing Pointot azzal, hogy lemásolták a tavalyi Mercedest. A jelenleg érvényben lévő szabályok szerint ez már jó ideje tilos, ennek ellenére néhányszor előfordult, hogy egy modell több csapatnál is megjelent.

A totális kudarcba fulladt Vettel-Ferrari-együttműködés története

Sebastian Vettel úgy távozik a Ferraritól, hogy nem érte el azt, amiért a maranellóiakhoz szerződött: nem tudott barátja és mentora, Michael Schumacher nyomdokaiba lépve saját dinasztiát építeni a legendás csapattal. De mi vezetett a szakításhoz a gyümölcsözőnek induló kapcsolatban?

Egy extrém hullámvasút és az F1 nagy visszatérője is rendezhetne versenyt

A Forma-1 jogtulajdonosa elismerte, hogy a koronavírus miatt kialakult zavaros helyzetben az is előfordulhat, hogy az idei versenynaptárban eredetileg nem szereplő helyszínek is megjelennek a világbajnokság 2020-as programjában. Megnéztük, mely helyszínek merülhetnek fel.

Lehet-e belháború a Ferrarinál?

Carlos Sainz szerződtetésével a Ferrari vezérkara bizonyította, hogy az utóbbi egy évben nem véletlenül hangoztatták: a jövő csapatát építik. A történelem legjobb ralipilótájának fia valóban az egyik legizgalmasabb tehetség, akinek pályafutása újabb csavarhoz érkezik: a vörösök jövőjének kikiáltott Charles Leclerc-rel kell farkasszemet néznie. Vajon mi sülhet ki ebből az átigazolásból?

Ünnepel a Forma-1: 70 éve rendezték az első Nagydíjat

A mai napon ünnepel a Forma-1, hiszen 70 éve, 1950. május 13-án indult útjára a világbajnokság. Cikkünkben bemutatjuk az előzményeket, és a futamot, amiből a széria mára a technológia csúcsává, és egyben hatalmas üzletté nőtte ki magát.

Schumacher mindenkiből bohócot csinált egy rakás ócskavassal

Újabb klasszikus futam kerül képernyőre az M4 Sporton, ezúttal az esőáztatta 1996-os Spanyol Nagydíjat nézhetik meg a nosztalgiázni vágyók. Körüljártuk a verseny elő- és utóéletét.

Az F1 imádja Barcelonát, ami a világbajnokság mintaversenye is lett

A 2020-as versenynaptárból majdnem kiszorult a Spanyol Nagydíj, ami Barcelona miatt az F1-es paddock egyik kedvence lett, és a fenntarthatóság terén is utat mutat a sportág számára. Kár, hogy a versenyek általában unalmasak.

Igazi kutyaütők: csapatok, akiknek nevezni sem kellett volna az F1-be

Akadt néhány istálló a Forma-1 történetében, amely nem ért el mást, csak megszégyenítette saját magát, közben pedig már puszta jelenlétével rosszat tett a sportág megítélésének. Összeállításunkban négy ilyen, a 80-as évek végén, 90-es évek elején felbukkanó csapat történetére tekintünk vissza.

Gyémántot is raktak az autóra, szamárral viccelődve búcsúztak el

Két évtizeddel ezelőtt, a 2000-es szezon során jelent meg a Jaguar a Forma-1-ben, ami a híres, brit versenyzöldet visszahozta ugyan a sportágba, de a dobogóig is alig jutott el. Áttekintjük a csapat ötéves történetét, amit ki kellett radírozni, hogy Red Bullként világbajnokká válhassanak.

Elátkozott éllovasok és a Stewart-Ford győzelme a legjobb 1999-es futamon

Legendás versenyek felvételeivel pótolja a kimaradó futamokat az M4 Sport, ezúttal az 1999-es Európa Nagydíjat élheti át újra. Összefoglaló az előzményekről és a körülményekről.

Átverések és balesetek hiúsították meg legendák érkezését a Ferrarihoz

Hiába lehetett korábban arról olvasni, hogy Lewis Hamilton jövőre a Ferrariba szerződik, jelenleg nagyon úgy fest, mindez meghiúsul. E kapcsán megnéztük, kik voltak azok a nagy pilóták, akik valóban kapcsolatba kerültek a Ferrarival, de valamilyen oknál fogva mégsem öltöztek vörösbe.