Összeütközött két repülő

Az egyik gép szárnya levitte a másik függőleges vezérsíkját és bal szárnyát.

A pilótafülke műhelytitkai

Az Origo az Airbus hamburgi üzeméből frissen kikerült, még gyári illatú, csúcstechnikát képviselő A321-es gép pilótafülkéjében járt, az idegenvezető pedig Szabó Zoltán kapitány volt.

Ilyen felszállást is ritkán lát az ember

A Royal Air Maroc légitársaság Boeing 737-700 típusú gépe Frankfurtból Casablancába tartott, ám a felszállás kissé nehézkesre sikerült. A pilóta túl alacsony sebesség mellett kezdte el a manővert, így a repülő nem tudott felemelkedni. Szerencsére a farokrész nem ütközött a betonnal, és némi „liftezés után" a gép végül sikeresen felszállt. A jelenet a 25. másodpercnél kezdődik.

Álló utasokkal szállt fel egy repülőgép

Nem mindenkinek jutott hely, de a kapitány így is elindult.

Alig tudott felemelkedni az Air France gépe

Alattomosan leselkedett több mint tízezer méteres magasságban a halál

2002. május 25-én helyi idő szerint délután fél négy után a China Airlines Tajpejből Hongkongba tartó 611-es járatával – huszonöt perccel a felszállás után –, az irányítás elvesztette a kapcsolatot. Két órával később a Boeing 747-es eltűnési körzetéből a légierő egyik járőrgépe a tenger felszínén sodródó roncsdarabokról és kiterjedt olajfoltról adott le rádiójelentést. A rejtélyes baleset okára csak az alapos vizsgálat derített fényt.

Világrekordot állított be a sztratoszférába emelkedő vitorlázógép

Új világcsúcsot állított be a hajtómű nélküli merevszárnyas repülőgépek magassági rekordjában az Airbus kísérleti vitorlázógépe, a túlnyomásos kabinnal, és a magassági repüléshez kifejlesztett speciális szárnyakkal rendelkező Perlan-2, Argentína déli részén. A sikeres repülést további magassági rekordkísérletek fogják követni.

Méhek miatt nem tudott felszállni egy orosz repülőgép

A raktérben elszabadult méhek miatt egy másik gépre voltak kénytelenek átszállni a Moszkvából Szimferopolba induló járat utasai Vnukovóban.

Nemzeti színekben pompázó Delfin a Duna felett

Talán nem véletlen, hogy pont augusztus 15.-én, a légierő napján vált jeles repüléstörténeti eseménnyé az egykori tököli katonai légi bázis betonja. Délután három óra előtt pár perccel felragyogtak a startengedélyre várakozó legendás gyakorló vadász, az Aero L-29 Delfin felszállófényei, és a gyönyörű kis fekete gépmadár, immár a HA-DLF magyar lajstromjellel az oldalán, sivító turbinával, az elszabaduló lóerők fülsiketítő dübörgése közepett végigszáguldott a betonon, majd méltóságteljesen felemelkedett a kék levegőóceánba. Öt év kemény munkájának eredményeként, ezzel valóra vált egy régi álom.

Legendás légi matuzsálemek parádéztak Budaörs egén

Múlt és jelen adott egymásnak randevút a hazai aviatika szeptember első hétvégéjén megrendezett nagy seregszemléjén, a Budaörs Air Show 2018 légi parádén. A rendkívül nagy érdeklődéssel kísért légi és haditechnikai bemutató sztárjai – a sok különleges látnivaló mellett – kétségkívül azok a magasba emelkedett veterán repülőgépek voltak, amelyek ma már az egyetemes és hazai repüléstörténet egy-egy fontos korszaka eleven szimbólumainak számítanak.